Всеки инструмент подлежи на износване и SDS чукът не прави изключение. Една от най-често срещаните повреди на ротационните чукове е дефектният патронник. Нейните части и принадлежности могат да бъдат трудни за изваждане или понякога не могат да бъдат извадени. Това най-често се дължи на неправилно поддържани инструменти. Въпреки че патронникът е сложно устройство, той може лесно да бъде ремонтиран или заменен от домашен майстор.
Как работи патронникът на чука
Най-съвременните патронници за чукове имат SDS дизайн. Зад тази абревиатура стоят думите Steck, Dreh, Sitz. В превод от немски това означава „вкарвам, завъртам, затягам“. Това е последователността, в която се поставят свредлата в ударната бормашина. Няма значение дали става въпрос за свредло, лопатка или адаптер за свредло. Най-разпространените видове патронници:
- SDS-plus;
- SDS-max .
И двете версии позволяват бърза смяна на аксесоарите.
SDS-plus
Това е конструкцията на патронника леки чукове, предназначени за отвори до 20 мм в бетон или тухли. В дръжката на свредлото има четири прореза. Жлебовете (4) направляват движението на битото при монтиране и са в контакт с клиновете на патронника (5), за да позволят на инструмента да се върти. Прорези (2) задържат дръжката и в тях се поставят задържащи топчета, за да се предотврати изскачането на шнека.
Други патронници
В допълнение към SDS има и по-рядко срещани конструкции за затягане. Те са предназначени за заключващи свредла с гладка дръжка.
Сваляне на предпазното колело и шайбата. Ето как се освобождава пружината.
Цилиндърът се държи на мястото си от четири втулки, които едновременно прилягат към стените на чука. Вложките се вграждат в стената и не могат да бъдат захванати. За отстраняване на вложките е най-добре да използвате с малък магнит или намагнитизирана отвертка. Когато патронникът се освободи, го извадете, като го завъртите леко настрани. След проверката може да се заключи дали трябва да се смени целият патронник или само някои от компонентите. Сглобете отново в обратен ред.
Типични неизправности в устройството за притискане
Най-често срещаните дефектни части в патронника за бормашина са.
- Капачка за прах е износена или напукана, така че строителният прах, проникнал в патронника, може да замърси смазката и да попречи на въртенето.
- Заключващ пръстен. Разхлабването му освобождава пружината, топчетата изпадат от каналите си, свредлата не държат.
- Водещ цилиндър. Вътрешните жлебове са износени, което прави невъзможно надеждното задържане на свредлата.
- Пролет. Износването или счупването му намалява амортизацията.
- Топки. Диаметърът им се намалява поради износване и не може да се запази.
Топчетата, пружината и предпазният пръстен могат да бъдат заменени с подобни по размер части от други машини или да бъдат изработени от отделни майстори. Капачките за прах и направляващият цилиндър са неподлежащи на ремонт и трябва да бъдат заменени с оригинални, годни за употреба части.
Всички необходими части се предлагат от специализирани дилъри.
Както можете да разберете, ремонтът на патронник за чук не е толкова сложен процес. След изтичане на гаранционния срок на инструмента, в случай на повреда, чукът може да бъде ремонтиран самостоятелно, без да се налага да се обръщате към сервизен център.
Какво е времето за изпълнение и цената за проектиране и ремонт на патронници за бормашини?
Искам да попитам, откъде мога да намеря професионалисти, които да се занимават с проектиране и ремонт на патронници за бормашини? Има ли някакъв препоръчан сервиз или фирма, която е специализирана в този вид услуги? Благодаря предварително за отговора!
Можете да потърсите професионалисти, занимаващи с проектиране и ремонт на патронници за бормашини, в специализирани сервизи за инструменти или фирми, специализирани в този вид услуги. Препоръчваме ви да попитате в местните хардуерни магазини или да използвате интернет търсачката, за да намерите подобни услуги във вашата област.
Искате ли да научите повече за проектирането и ремонта на патронници за бормашини? Какви материали се използват и каква е технологията? Колко време отнема един процес на ремонт и в какво ценово диапазон се движи? Има ли специализирани фирми, които се занимават с това и как можем да ги намерим? Бихте ли споделили информация или опит в тази област? Благодаря!