Всеки собственик на селска градина се е сблъсквал със задачата да коси. Косачките за трева са необходими по-често от верижните триони и мотокултиваторите – тревата расте по-бързо от дърветата и храстите. Това неминуемо повдига въпроса каква горивна смес да се използва в тримера? Сместа от бензин и масло трябва да бъде смесена в правилното съотношение, за да се осигури висока мощност на двигателя. Възможните последици, които могат да бъдат причинени от твърде богата или твърде бедна бензинова смес във вашия тример, са. Но преди всичко трябва да разберете каква е ролята на маслото в двутактовите двигатели, които най-често се използват в бензиновите тримери.
Класификация на смазочните материали
Основната разлика между двутактовия и четиритактовия двигател с вътрешно горене (ДВГ) е, че при четиритактовия двигател картерът и маслената помпа се използват за смазване на. Мощността на четиритактовия двигател дава възможност за работа с този уред. Двутактовият тример се нуждае от смес от бензин и масло за смазване на цялата система (цилиндър и бутала, колянов вал, лагери). За правилното разреждане и приготвяне на такава смес за тримера има специална класификация, която често се представя като таблица.
Изисквания за масло
Сместа от бензин и масло, която сте избрали за вашата храстореза DeWalt, трябва да отговаря на посочените изисквания. Важно е да се отбележи, че местните производители често етикетират продуктите си по начин, който се различава от американската или японската класификация. Българските производители на смазочни материали обикновено поставят маркировката 2Т върху всички масла, предназначени за двутактови двигатели. Не е необичайно да намерите кутии с масло с етикет „самостоятелно смесване“ или „предварително смесване„. В първия случай това означава, че маслото не се нуждае от допълнителни манипулации, а просто се изсипват бензин и масло в един съд и смесването се извършва без човешка намеса. Последното изисква съответно разклащане или разбъркване на сместа, за да се постигне необходимата консистенция.
На първо място, всички масла с неизвестен произход (от гараж, мазе) трябва незабавно да бъдат изключени от списъка на активно използваните смазочни материали. Обикновено не е лесно да се разреждат тези масла, тъй като основата, съставът не са ясни. Като цяло етикетите на немарковите производители не са много информативни – те дават само обща информация. Силно се препоръчва да се разреждат и разтварят масла като AC-10 и ACZp-10. Произходът на тези смазочни материали обикновено е доста неясен, по-добре е да се предпочитат доказаните марки, които се използват всеки ден от хиляди хора в цялата страна.
Отличителна черта на всички масла за двутактови двигатели е, че производителите ги боядисват в цвят, който контрастира с този на бензина. Течността е полупрозрачна, вискозна, леко жълтеникава, но не е плътна. Обикновено има три цвята – червен, зелен и син.
Използването на евтин бензин с по-ниско октаново число увеличава натоварването на машината. Той се износва по-бързо, животът му се намалява и не само едно към едно, а значително повече
Второто нещо, което трябва да запомните, е, че е важно да използвате само пресен бензин. Много хора имат запаси от гориво в къщата или в гаража и ги оставят там до шест месеца. При изпаряването си горивото влиза в химическа реакция с повърхността на бидона (особено пластмасовия) и придобива нови, съвсем не полезни за двигателя с вътрешно горене свойства. Ако бензинът е престоял в бидона в продължение на месец и половина, по-добре е да го излеете в резервоара за гориво, където ще се смеси с общия обем по-свеж бензин и няма да навреди на двигателя на автомобила. Двутактовите двигатели са по-чувствителни в това отношение. Ето защо производителите препоръчват да се използва само висококачествено гориво.
Що се отнася до октановото число, експертите все още спорят с какъв бензин да зареждате тримера. Повечето производители препоръчват горивната система да се зарежда само с високооктанов бензин 92. Въпреки това има една малка уговорка: много често в инструкциите се посочва „не по-ниско от 92-ро място“ и това оставя много място за догадки относно това какъв бензин да се използва.
Повечето експерти са убедени, че маслото трябва да се смесва в съответствие с инструкциите върху опаковката на маслото.
Съществуват редица изисквания за начина, по който трябва да се извърши разреждането. Не добавяйте твърде много масло. Това води до понижаване на поведението на запалване. Резултатът е понижаване на ефективността на двигателя и цялостно съкращаване на експлоатационния му живот. Ако бензиновата смес е наситена с масло, по вътрешните повърхности на стените на двигателя (вентилационните прозорци на цилиндрите) се образуват сажди. Това е свързано с риск от нанасяне на точки върху буталото.
Никога не използвайте съдове за напитки (вода, сок или лимонада) за съхранение на бензин или масло. Основата от полиетилен терефталат, на която се основава бутилката за хранителни продукти, не е устойчива на петролни продукти и на добавките в тях.
Правилно смесената смес е ключът към правилната работа на двигателя през целия експлоатационен период на агрегата. Ако процесът на смесване е правилен, той ще доведе до ниска консумация и висока производителност. Удоволствие е да работите с този тример. За да запазите удоволствието от шофирането възможно най-дълго, трябва да автоматизирате подготовката и подмяната на сместа и да използвате едни и същи ресурси (масло, гориво).
Не смесвайте съставките на открито, на пряка слънчева светлина.
Много марки днес са се отказали от концепцията за „заработване“ или работа в „щадящ“ режим с по-ниски обороти за първите няколко сесии на косене. Производителят на верижния трион Bosch препоръчва храсторезът да работи на пълна мощност от първото рязане след 1 до 3 минути работа на празен ход. Основното е, че приготвената смес трябва да има всички характеристики, необходими за безпроблемно смазване и функциониране на ДВГ.
Заключение
Приготвянето на смес за горивната система на тримера е една от най-важните задачи за правилното му функциониране. От гореизложеното може да се заключи, че косенето със собствените ви ръце не е проблем – просто следвайте простите и ясни инструкции. За да изчислите лесно оптималното съотношение, най-добре направете справка с таблицата по-горе. В таблицата са дадени всички най-популярни съотношения между масла и бензин.
Можете ли да споделите повече информация за маслото за тримери – кое е най-подходящото за използване, какъв е неговият състав и как го прилагаме? Бих искал да науча повече, преди да го закупя. Благодаря предварително!
Маслото за тримери е специално формулирано масло, което се използва за смазване на двигателя на тримера. Най-подходящото масло е това, което е специално предназначено за двутактови двигатели. То трябва да бъде смесено с горивото в съотношение, определено от производителя на тримера. Съставът на маслото включва специални добавки, които осигуряват намалено триене и защита на двигателя от износване. Прилага се, като следвате указанията на производителя на тримера. Важно е да използвате правилното масло, за да осигурите оптимално функциониране на вашата градинарска техника.
Моля, може ли някой да сподели повече информация за маслото за тримери? Какви са най-добрите марки и модели? Колко често трябва да се сменя? Има ли някакви специални инструкции за използването му? Благодаря предварително за помощта!