Airbus, Rolls-Royce и Siemens обявиха старта на проект за създаване на електрически самолет. Проектът беше наречен E-Fan X. Първите тестови изпитания на новото устройство са планирани за 2022 г.
Задълженията и функциите на създателите на нововъведението са ясно разграничени. Ross-Royce отговаря за самия модел на двигателя; Siemens отговаря за проектирането на електронното управление, окабеляването и инвертора; интеграцията, архитектурата и разработването на системата за управление и задвижване, както и други организационни аспекти са отговорност на Airbus.
Според създателите целта на проекта е да се разработи модел на регионален самолет, който да бъде по-икономичен и да има възможност да използва различни системи за управление.
Наред с проекта E-Fan X, авиационни проектантски компании от цял свят работят активно по разработването и въвеждането на нови варианти на самолети. Преди една година НАСА представи електрически самолет, задвижван от 14 електрически витла.
Наистина ли можем да очакваме скоро появата на голям електрически пътнически самолет? Какви изследвания и разработки се правят в тази област? Какво ще означава това за бъдещето на авиацията и околната среда? Ще е интересно да научим повече подробности!
В момента има изследвания и разработки в областта на големите електрически пътнически самолети, но технологията все още не е достатъчно напреднала, за да може да се очаква скорошна поява на такива самолети на пазара. Основните предизвикателства са свързани с мощността на батериите и дължината на полета, които все още не са достатъчно ефективни за големи пътнически самолети. Въпреки това, разработчиците работят върху подобряване на батериите, както и върху други технологии, които могат да увеличат ефективността на електрическите самолети. Ако тези предизвикателства бъдат преодолени, появата на големи електрически пътнически самолети може да промени бъдещето на авиацията и околната среда. Електрическите самолети се очаква да имат значително по-ниски емисии от гориво, което ще допринесе за намаляване на въглеродния отпечатък на авиацията и за подобряване на качеството на въздуха в близост до летищата и в градовете. Това също така може да доведе до по-ниските разходи за гориво и обслужване на самолетите, което би могло да се отрази на цените на билетите и възможността за пътуване със самолети.
Все още има изследвания и разработки в областта на големите електрически пътнически самолети, но технологията не е достатъчно напреднала, за да очакваме скорошна поява на такива самолети на пазара. Проблемите се свързват с мощността на батериите и дължината на полета, които все още не са ефективни за големите пътнически самолети. Разработчиците работят върху подобряване на ефективността на батериите и други технологии. Ако тези проблеми бъдат решени, големите електрически самолети могат да променят бъдещето на авиацията и околната среда. Електрическите самолети ще имат по-ниски емисии от горивото и ще подобрят качеството на въздуха близо до летищата и в градовете. Това може да доведе до намаление на цените на авиобилетите и по-лесно пътуване със самолети.