Пускането на вода на пътническия кораб на подводни криле, наречен Comet 120M, се състоя на 20 октомври 2017 г.
Събитието се състоя в производствения завод Vympel, който се намира в.Рибинск. Специалистите насочват плавателния съд към ново поколение технологии от този тип. Проектът, стартирал преди 4 години, е дело на инженери от Централното бюро за проектиране на подводни криле, носещо името на В. И. Ленин. Р. Е. За справка.
Корабът е проектиран за максимален комфорт на пътниците. В частност се предоставя информация за работата на климатичния контрол, както и за технологията за намаляване на люлеенето. Усъвършенстваните комуникационни и навигационни системи осигуряват най-високо ниво на безопасност.
За Вимпел построяването на такъв кораб е забележително събитие. Става дума за това, че дотогава компанията е била специализирана единствено в разработването на военно оборудване и превозни средства със специално предназначение. Създаването на гражданско съоръжение е новаторска стъпка в развитието на завода.
Името „комета“ е заимствано от недалечното минало. Това е името на серия хидроплани, предназначени за превоз на пътници, които са пуснати в експлоатация през 1962 г. Общо 86 кораба от съветската епоха, от които 34 са за износ.
Какъв е основният принцип на подводните крила? Могат ли да бъдат използвани и на други видове превозни средства? Какво предимство имат тези кораби пред традиционните пътнически кораби?
Основният принцип на подводните крила е да използват подлежащите на законите на аеродинамиката принципи, за да създадат подобие на крило и да генерират повдигаща сила при движение във водата. Те се използват предимно на големи пътнически кораби, като въздушни кораби, фериботи и катамарани. Някои модификации на подводни крила могат да бъдат използвани и на други видове превозни средства, като глисери и самозаводни мотори. Предимствата на корабите с подводни крила пред традиционните пътнически кораби са по-ниска консумация на гориво, по-висока скорост, по-малка вълноломна дейност и по-голяма стабилност при силно вълнение.