Неотдавна стана ясно, че първият в света електрически самолет Alpha Electro се е разбил. Самолетът е проектиран от словенския производител Pipistrel, който е собственост на норвежкия авиационен оператор Avinor.
Автомобилът тежи около 0,5 тона и побира двама души. Батерията се зарежда за един час, като зарядът е достатъчен за едночасов полет със средна скорост 160 км/ч.
Avinor понякога използва новия модел за превоз на пътници. Това ни позволи да наблюдаваме техническото състояние на самолета, да подобрим работата му, като се съсредоточим върху трудностите и недостатъците, установени по време на полета. По време на един от полетите, когато ръководителят на компанията Дак Фалк-Петерсен е седял на пилотското място, а норвежки служител е бил на пътническото място, се е случил инцидент. След няколко километра полет самолетът е принуден да извърши аварийно кацане.
Самият пилот не описва причината, поради която се е наложило да извърши аварийно кацане. Той съобщава само за някои от трудностите при пилотирането, с които се е сблъскал. Патокът Фалк-Петерсен повика спасителен екип и потърси място за кацане, което се оказа на повърхността на едно езеро.
Въпреки че никой не е пострадал при инцидента, злополуката оказва сериозно влияние върху бъдещите планове на компанията. Сега, вместо да работят по проект, който ще позволи на Норвегия да премине към електрически въздушен транспорт до 2040 г., експертите ще трябва да преразгледат всички стъпки за безопасност.
Колко опасен е бил полетът на електрическия самолет и какви бяха причините за катастрофата?