Топ 15 на най-добрите всъдеходни гуми за офроуд: класация за 2021-2022 г. и какви гуми да изберете за кал

Топ 15 гуми за всъдеходи за SUV 2021-2022 г

Местоположение	Име	Цена
Топ 10 на най-добрите гуми за ATV за 2021-2022 г. по цена/производителност
1	Toyo Open Country A/T plus	Вижте цената
2	GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure с кевлар	Повече информация
3	BFGoodrich All-Terrain T/A KO2	Разберете цената
4	MAXXIS Bravo AT-771	Разберете цената
5	GOODYEAR Wrangler HP All Weather	Проверете цената
6	Гуми Hankook DynaPro ATM RF10	Проверете цената
7	Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H	Проверете цената
8	Генерален грайфер за гуми AT3	Проверете цената
9	Bridgestone Dueler A/T 001	Проверете цената
10	Continental ContiCrossContact AT	Проверете цената
Топ 5 на най-добрите евтини всъдеходни гуми за SUV
1	Yokohama Geolandar A/T G015	По-конкретни цени
2	GOODYEAR Wrangler DuraTrac	Проверете цената
3	NORTEC AT 560	Разберете цената
4	Toyo Open Country A/T	Разберете цената
5	GOODYEAR Wrangler AT/SA	Проверете цената

Как да изберем гуми AT за офроудъри?

През 2021-2022 г. при закупуване на гуми за всъдеходи трябва да се вземат предвид следните критерии:

1. Размери на профила, както е посочено в документите на вашия автомобил.
2. Скорост и товароносимост в зависимост от стила ви на каране (дали обичате да преследвате) и дали използвате ремаркета или превозвате товари.
3. Сезонност. Струва си да се отбележи, че всесезонните гуми AT в много отношения отстъпват на стандартните гуми и не трябва да очаквате, че ще се справят в снежни и студени райони. Моделите за всички сезони се използват най-добре в региони без силни заледявания и лед по пътищата, тъй като нямат шипове и следователно не е изключено да се пързалят по хлъзгави повърхности.
4. Модел на протектора. Ако често се движите по магистрала и само от време на време се сблъсквате с офроуд, изберете симетрия. Но при често пътуване по пътищата си струва да се обърне внимание на агресивен протектор с отворени краища.
5. Специфики на шарката на протектора. По-добре е да не избирате фин модел, тъй като той ще се задръсти с камъни или ще се задръсти с кал, което се отразява негативно на характеристиките на сцепление.

Как да изберете правилния

Всички автомобили се доставят фабрично с летни гуми, но дори автомобилите с висока проходимост обикновено имат пътни гуми. Ето защо, ако се налага да шофирате извън пътя, собственикът се стреми да избере правилната гума веднага.

• Гумите за офроуд не са толкова популярни, колкото обикновените автомобилни гуми, така че правилният размер може да не е наличен в магазина. Съответно въпросът за алтернативата и всеки производител на автомобили предоставя тази. Препоръката за подмяна се съдържа в информационния лист на автомобила, но най-лесно е да се потърси от вътрешната страна на вратата, където е поставен етикетът с тази информация.

Къде да намерите размери на гуми

• Проблемът е, че понякога се налага да смените джантите, за да получите различна гума, а не всички собственици на автомобили са готови да го направят. Ако джантите останат същите, ширината на гумата може да се увеличи или намали с не повече от 10 мм, а дълбочината на протектора – с не повече от 5% в двете посоки.
• Колкото по-широка е гумата, толкова по-голямо е контактното поле, което при лоши пътни условия означава по-добро ускорение, по-добро спиране и по-добра стабилност. Колкото по-широк е протекторът, толкова по-ниска трябва да е височината, защото в противен случай гумата няма да се побере в арката. А по-ниските профили правят гумата по-уязвима към странични повреди, които са по-вероятни при лоши пътища.
• Много производители обозначават категорията гуми, предназначени за кросоувъри и SUV, с префикса SUV. Това означава, че моделът е проектиран не само за използване при лоши пътни условия, но и за значително тегло на автомобила, способен да развива висока скорост.

Тези гуми имат по-висок индекс на скоростта и по-висок индекс на натоварване, тъй като имат по-голям брой слоеве на разрушителя и каркас за защита на страничните стени. Моделите гуми за автомобили, които не са SUV, но изискват по-голям полезен товар, не се обозначават като SUV, а като XL. Тази гума е по-здрава, по-лека и по-устойчива на износване.

Автомобили от категория SUV

Обичайната практика е продуктите за гуми да се разделят на три категории според съотношението качество/цена.

1. Първите са маркови гуми, произведени от утвърдени компании. Това е така нареченият премиум сегмент.
2. Във втория среден ценови сегмент и икономичните марки. Много от тях принадлежат на едни и същи премиум компании и се произвеждат с цел да достигнат до по-малко заможните групи потребители. Това е гума с опростена каучукова смес, без нови технологии и следователно с по-ниска цена. Въпреки че понякога такава гума, според определени показатели, може да даде предимство на гума от премиум клас. И това не е чудно, защото всяка втора подобна марка някога е била независима, но по силата на обстоятелствата е попаднала под крилото на по-големи и финансово по-богати гиганти в областта на гумите.
3. Бюджетните модели най-често принадлежат на фабрики, които просто се опитват да завладеят пазара на гуми. В тази категория има около сто марки – в състезанията тези гуми обикновено са в дъното, но обикновено имат добра икономия на гориво. Модели в категорията SUV и дори мръсотия, такива производители представят рядко.

Колкото по-висока е цената, толкова по-високи са очакванията на собственика на автомобила, въпреки че това не винаги е така. Целта е да се идентифицират тези гуми, които са били подробно тествани от различни издания и клубове. Понякога една и съща гума се държи различно в зависимост от размера, въпреки че характеристиките на превозното средство също допринасят за това. На тези тестове обаче може да се разчита и можете да изберете най-надеждния модел според характеристиките, които са от най-голямо значение за вас.

Топ 10 на най-добрите AT гуми за SUV за 2021-2022 г. по цена/качество

Toyo Open Country A/T plus

Ако често ви се налага да шофирате своя SUV в различни условия – от магистрала до гора, тогава си струва да разгледате тази опция на японския производител.

Моделът има редица предимства, които гарантират отлично управление на всички видове пътни настилки.

Към сместа е добавен силициев диоксид, който осигурява на гумата голямо съпротивление при търкаляне, идеално управление при дъжд и мокра настилка, а при добра пътна настилка тя се износва бавно.

Каркасът е с висока кривина на ръба, така че гумите са стабилни и не се страхуват от външни удари.

Моделът на протектора е асиметричен и безшумен дори при високи скорости, а широката гама от размери улеснява намирането на подходящата обувка за вашия автомобил.

Дълбоките дренажни канали бързо отвеждат водата, а стъпаловидните ръбове на блоковете не отнемат скорост при ускоряване и са отлични за изгребване на пясък и кал.

Основни характеристики:

1. Ширина/височина на секцията – 175-295/40-90.
2. Диаметърът на гумата е 15-21.
3. Максимална скорост/капацитет на натоварване 180-240 км/ч/615-1450 кг.
4. Сезон – лято.

Плюсове

• Изключително тиха работа;
• Висока управляемост при сухи пътища;
• Получава много добро сцепление в пясък и кал.

Недостатъци

• Меки, бързо износващи се гуми;

GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure с кевлар

Универсална гума, която при тестовете има с 37% по-голям пробег от този на конкурентите.

Потребителите отбелязват високата издръжливост на модела, благодарение на кевларовия слой почти никога не се случват прорези и пробиви при офроуд условия. Десенът на протектора е проектиран така, че да разпределя налягането равномерно, което осигурява изцяло ново ниво на управляемост.

Бързо спиране и добро сцепление на асфалт и неасфалтирани пътища.

Те се отличават и със своята стабилност при леки замърсявания. Страничните блокове са отворени, така че мръсотията се отстранява от протектора, а не се навива.

Има ръбове за сцепление, които осигуряват стабилен контакт на автомобила с пътя. Максималната скорост и товароносимостта се увеличават значително чрез избора на правилните параметри на профила.

Основни характеристики:

1. Секция ширина/височина – 195-285/55-85.
2. Диаметърът на гумата е 15-20.
3. Максимална скорост/товароподемност 160-270 км/ч/730-1700 кг.
4. Сезонни за лятото.

Плюсове

• стабилен в ъглите;
• добро сцепление по неасфалтирани пътища;
• стабилен корпус и здрава странична стена;
• бързо спиране.

Недостатъци

• не приемайте тежка кал;
• Много шумно на пътя.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Летни гуми за всякакъв вид пътна настилка, които носят и титлата „Крал на офроуда.

Проектиран за офроуд автомобили, с прецизно оформен дизайн на протектора с различни сектори за различни пътни и атмосферни условия.

В тези гуми е използвана технология за рали гуми, която позволява създаването на по-издръжлив продукт.

Страничните стени са с увеличена дебелина, устойчиви са на всякакви механични въздействия, не провисват и не се смачкват при натоварване.

Специалната каучукова смес намалява износването на гумите, особено при агресивни каменисти повърхности или неасфалтирани пътища.

Протекторът е поставен така, че малките камъчета да не се забиват. Широчината на протектора също е увеличена, така че този модел има по-голямо контактно петно и следователно сцеплението с пътя е по-високо от това на конкурентите.

Основни характеристики:

1. Ширина/височина на профила – 125-325/55-85.
2. Диаметър на гумата – 15-20.
3. Максимална скорост/натоварване – 160-190 км/ч/730-1800 кг.
4. Сезон – лято.

Плюсове на

• се износват бавно;
• нисък шум;
• Добра проходимост и управление извън пътя;
• здрава странична стена.

Минуси

• не е подходящ за силно ускорение;
• Тежък; увеличава разхода на гориво.

MAXXIS Bravo AT-771

Този модел принадлежи към всесезонните гуми с висока проходимост на всякаква пътна настилка.

Груб и агресивен протектор, който се представя добре в офроуд условия. Блокове с променлива стъпка, така че нивата на шума са намалени и дори при високи скорости вибрациите в пътническото отделение са намалени.

Каучукът е умерено мек и се отразява плавно на дупките и неравностите по пътя, без да се разклаща или притиска, което може да доведе до спукване на гумата.

Раменната част на колелата е изрязана, което позволява на автомобила да маневрира уверено дори по мокри черни пътища.

Той може да се справи с леки замръзвания и не се пързаля по сняг, но не е подходящ за лед и затова се използва главно в по-топлите региони.

Рамката е здрава, изработена от найлонови нишки, което елиминира възможността да се повреди при бързо и тежко каране.

основни характеристики:

1. Профил широчина/височина – 195-325/50-85.
2. Диаметърът на гумата е 15-20.
3. Максимална скорост/натоварване – 160-210 км/ч/710-1700 кг.
4. През целия сезон – всички.

Плюсове на

• евтино;
• тихо и умерено меко, без клатене;
• добър баланс.

Недостатъци

• В калта тя се отклонява леко настрани;
• бързо износване.

GOODYEAR Wrangler HP All Weather

Производителят твърди, че този модел гуми е многофункционален, но потребителите посочват, че той не е подходящ за силен сняг или кал.

Поради това те могат да се използват през зимата само в райони с ниска снежна покривка, с лек минус. Каучукът запазва еластичността си при температури на замръзване до минус 10, но няма голяма гладкост в жегата.

Подходящ за бързо ускорение и бързо пътуване, но също така с нисък шум и ръмжене, с минимално въздействие под формата на вибрации.

Благодарение на трите дълбоки и широки дренажни жлеба в центъра, автомобилът ще преминава лесно през дълбоки локви, без да се превръща в лодка.

Все пак трябва да се има предвид, че ефектът на аквапланинг е по-силен при 50-процентно износване. Сцеплението е добро на мокри пътища, а автомобилът е много маневрен в завоите.

основни характеристики:

1. Ширина/височина на секцията – 195-275/50-80.
2. Диаметърът на гумата е 15-20.
3. Максимална скорост/товароподемност 180-240 км/ч/690-1215 кг.
4. Сезон: Лято, много топла зима.

Плюсове на

• Подходящ за пътуване с висока скорост;
• нисък шум;
• Не усещам рутина;
• Без херния.

Недостатъци

• 50-процентно износване причинява аквапланинг
• протекторът се задръства в калта.

Гуми Hankook DynaPro ATM RF10

Летни гуми AT за високопроходими автомобили със задвижване на всички колела, клас Premium. Фигура

агресивен протектор, тези колела не се страхуват от офроуд.

Моделът има отлично сцепление и нисък шум, но в някои размери е напълно неподходящ за високи скорости.

Благодарение на компютърното моделиране производителите успяха да постигнат увеличена контактна площ с равномерно разпределение на налягането по цялата площ на гумата.

Протекторът е по-широк, автомобилът е по-бърз и по-чувствителен към управлението, а маневреността му е подобрена.

Дренажните канали са заоблени, така че влагата може да се оттича почти веднага. Стоманеният корд се допълва от двоен найлонов корд, който удължава живота на гумата и намалява риска от повреда.

Основни характеристики:

1. Профил широчина/височина – 195-325/45-85.
2. Диаметърът на гумите е 15-22.
3. Максимална скорост/натоварване – 120-210 км/ч/710-1750 кг.
4. Сезон – лято.

Плюсове:

• минимално износване;
• Няма силен шум;
• добро балансиране;
• Може да се шофира без страх в първия сняг.

Минуси

• тежък, разходът на бензин се увеличава;
• огъването е забележимо.

Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H

Потребителите наричат този модел добър вариант за града, ако пътната настилка не е гладка и гумата трябва да се сменя за кратко време.

Гумата се износва сравнително бързо и не е подходяща за кал и мръсотия, тъй като протекторът е блокиран, но върху суха кал или груб асфалт гумата се представя добре, без да влияе на управлението и маневреността.

Максималната скорост на натоварване на този модел е 210 км/ч.

Каучукът не се топи, няма търкаляне, няма аквапланинг, забелязан от експертите при теста.

Спирачният път е кратък, нивото на шума е умерено, вибрациите се появяват само при висока скорост.

Струва си да се обмисли като временна алтернатива, напр. за използване преди продажбата на автомобила.

Основните характеристики са:

1. Ширина/височина на секцията – 215/65.
2. Диаметърът на гумата е 16.
3. Максимална скорост/натоварване – 210/750 кг.
4. Сезон – лято.

Плюсове

• Добър вариант за град с лоши пътища;
• малко шум;
• Стабилност и маневреност при скорост;
• Отличен фабричен баланс.

Недостатъци

• протекторът е затрупан с кал;
• бързо износване.

Генерален грайфер за гуми AT3

Американски, всесезонни гуми AT, които могат да се движат с висока скорост, без да губят управляемост и маневреност по време на транспортиране.

Предлагат се в много размери, така че не е проблем да изберете правилния. Без вибрации и шум, без приплъзване в завоите.

гумите са наистина всесезонни, силен дъжд или сняг няма да бъдат пречка.

На лед трябва да сте внимателни; от друга страна, на хлъзгави пътища гумата се справя лесно.

Каучуковата смес е формулирана по такъв начин, че еластичността ѝ не се влияе значително от температурните промени. Това позволява на гумата да остане леко амортизирана в горещо или студено време и осигурява добро сцепление независимо от вида на пътната настилка.

Основни характеристики:

1. Ширина/височина на профила – 195-285/40-85.
2. Диаметър на гумата – 15-20.
3. Максимална скорост/товароподемност 180-240 км/ч/710-1450 кг.
4. Сезон – всички.

Предимства

• ниска цена;
• много размери;
• маневреност извън пътя дори с товар;
• Без шум и вибрации;
• лесно балансиране.

Против

• в калта се забиват;
• увеличаване на разхода на гориво.

Bridgestone Dueler A/T 001

Американската компания не се ограничава до производството на стандартни модели за зимата или лятото, а предлага гуми за всички сезони.

Интересно е, че както каучуковата смес, така и конструкцията на този модел са напълно подходящи за Българските пътни и метеорологични условия, поради което тези гуми са толкова популярни сред нашите шофьори.

Единственият очевиден недостатък е увеличеният разход на гориво, тъй като по-големият размер на протектора води до по-голямо тегло.

Гумите не се страхуват от мокрите пътища и остават управляеми дори по неасфалтирани пътища, без да е необходимо да се насочват.

Изключително агресивен дизайн на протектора с изключително дълбоки канали и решетки, които предотвратяват попадането на кал и отломки върху гумата, и дълбока дренажна система.

Поради това гумите не плават и имат кратък спирачен път при всякакви метеорологични условия.

Основни характеристики:

1. Профил широчина/височина – 195-285/55-85.
2. Диаметър на гумите – 15-18.
3. максимална скорост/натоварване – 170-210 км/ч/710-1250 кг.
4. Сезонност – всички.

Предимства

• отзивчиво спиране и управление на мокри пътища;
• стабилност по неасфалтирани пътища;
• протекторът не е блокиран от камъни;
• Без шум и вибрации.

Против

• Тежки гуми, разход на повече гориво.

Continental ContiCrossContact AT

Глобалното лидерство на този производител на гуми е безспорно: продуктовата му гама е адаптирана към различни климатични и пътни условия.

Най-добрата цена и качество на гумите AT затваря този модел за летния сезон, с богат избор от размери и склонност да се справя със скорости до 240 км/ч.

Нивото на шума, дори при висока скорост, не е дразнещо и не предизвиква тътен или вибрации в купето.

Десенът на протектора е симетричен, което показва, че е универсален. Тези гуми се чувстват еднакво добре на асфалт, кал и чакъл и са чудесни за шофиране извън пътя в гори и полета.

Протекторът е широк и добре дрениран, така че автомобилът не потъва в локви.

Потребителите също така хвалят този модел за управлението му при първия сняг до момента на смяна на гумите със зимни. Автомобилът е предвидим на мокро, спиранията са бързи и без занасяне.

Основни характеристики:

1. Профил широчина/височина – 205-315/55-85.
2. Диаметърът на гумата е 14-18.
3. Максимална скорост/натоварване – 160-240 км/ч/690-1400 кг.
4. Сезон – лято.

Плюсове:

• баланс;
• Предсказуемо поведение на мокър асфалт и неасфалтирани пътища;
• Няма ефект на аквапланинг;
• не плава в жегата.

Против

• По-голямо тегло и съответно по-висок разход на гориво.

Най-добрите зимни гуми с шипове за офроудъри

Гуми Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

Оценка на гумите за офроуд: 5.0

Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV по същество е типична гума за триене, но не е лишена от недостатъци, когато става въпрос за управление върху гол лед или хлъзгав сняг … Но в същото време той активно се стреми да компенсира страничния ефект от липсата на шипове, като работи с вградените електронни системи на съвременните автомобили, които помагат както за стабилизиране на SUV на магистралата, така и за увеличаване на контрола при леко занасяне. Този модел е изключително близък по дух до Geolandar I/T-S G073 на Yokohama, но е направен с чисто финландски усет за по-близки метеорологични условия.

По същество характеристиките на двете гуми са сходни: и двете са леки, икономични и намаляват до минимум аквапланинга. Предимството на Hakkapeliitta R3 SUV обаче е по-изразеното странично укрепване, което осигурява необходимото сцепление, например в ситуации, когато е необходимо да се излезе от заледен коловоз. Освен това се свежда до минимум рискът от случайно прерязване или пробиване на гумата отстрани, което оказва положително влияние върху издръжливостта. Единственият недостатък е високата цена, но почитателите на обработката и качеството трябва да се примирят с нея.

Предимства

• подобни на Yokohama Geolandar I/T-S G073;
• …+ подсилена странична стена, която осигурява сцепление на гумата и защита срещу повреди на колелото в най-критичните точки.

Недостатъци

• скъп комплект гуми.

Yokohama Geolandar I/T-S G073

Клас на гумите за офроуд: 4.9

Една от най-дългите гуми на световния пазар, с продължителност на живота (според мненията на потребителите) до 10 сезона. Geolandar I/T-S G073 се характеризира с изключително успешен дизайн на протектора, който постига отлични резултати както по отношение на прекомерното отстраняване на грапавините, за да се осигури добро сцепление, така и по отношение на отличната плаваемост при заснежени терени (изключително лесно се захваща и раздробява мек сняг). „Велкрото е много меко, тихо и икономично благодарение на малкото си тегло – предимство на фабричните изчисления и хитростта на японските инженери. Отличава се и отличният баланс – на едно ниво с Blizzak DM-V2.

Но колкото и да са важни предимствата, има и недостатъци. Работата е там, че както всички велкро, гумите Yokohama Geolandar I/T-S G073 се търкалят доста добре на лед, но истинските проблеми при спиране са. Има и проблеми със сцеплението, тъй като в пресечена местност със сняг или лед гумата просто отказва да помръдне. Но всичко това може да се отдаде на разходите за незалепващи гуми, така че няма да разваляме репутацията на отличното японско велкро.

Предимства

• Много тиха и мека, не се втвърдява дори при силен студ;
• икономичен поради малкото си тегло;
• изключително издръжливи, ако се спазват сезонните промени;
• добро сцепление с лед и утъпкан сняг;
• нулево аквапланиране.

Недостатъци

• висока цена за комплект;
• дълъг спирачен път при лед.

Топ 5 на най-добрите евтини всъдеходни гуми за SUV

Yokohama Geolandar A/T G015

Десенът на протектора на тези гуми е адаптиран за движение по всякаква пътна настилка.

Ако не седите вкъщи през уикендите и често излизате извън града, това е чудесен вариант за вашия SUV или пикап. Вярно е, че с такива гуми не може да се шофира, но при скорост до 100-110 км/ч автомобилът има отлична управляемост дори при дъжд, независимо дали става дума за магистрала или офроуд.

Автомобилът не се мята в дълбоки локви, не затъва в коловози и не се нуждае от управление.

Меко и гладко каране при преминаване през фуги, дупки и неравности, а рискът от херния или пробив е сведен до минимум.

Издръжливите гуми са устойчиви на механични въздействия, а пробивите и пукнатините остават в миналото.

гумата не се размеква при висока температура, управлението е стабилно, а маневреността и завиването са високо оценени от експертите.

Основни характеристики:

1. Профил широчина/височина – 175-325/40-85.
2. Диаметър на гумите – 15-22.
3. Максимална скорост/натоварване – 170-210 км/ч/600-1700 кг.
4. сезон – лято.

Предимства

• меко движение в ставите;
• Не се страхува от грундиране;
• до 100 км/ч без шум;
• няма усещане за рутина.

Недостатъци

• трудно се балансира;
• биене при висока скорост.

GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Всесезонни гуми за крос-кънтри с агресивна шарка на протектора с множество сектори, които осигуряват перфектна реакция при управление на всякаква пътна настилка.

Дълбоките дренажни канали отвеждат влагата и намаляват ефекта от аквапланинг, а отворените странични ръбове отблъскват мръсотията и пясъка, така че дори на мокра настилка автомобилът няма да затъне.

Този модел често се поставя на автомобили с повишена проходимост и пикапи, които се използват заедно с ремарке.

Без забавяне при ускорение; скоковете и дупките са меки, без сътресения.

Подсилената корда означава, че не е нужно да се притеснявате за прегъвания и хернии, а защитата на ръбовете на диска и ниското износване ще зарадват хардкор ездачите.

Основни характеристики:

1. 195-325/55-85 профил ширина/височина.
2. Диаметърът на гумата е 15-20.
3. Максимална скорост/натоварване – 150-180 км/час900-1750 кг.
4. Сезонът е всичко.

Плюсове

• малко износване;
• без шум при скорости до 110 км/ч;
• Подсилена странична стена с умерена мекота.

Недостатъци

• лошо управление върху лед.

NORTEC AT 560

Моделът е произведен от Алтайския завод за гуми, така че е максимално адаптиран към Българските климатични и пътни условия.

Обърнете внимание, че тези гуми са всесезонни, така че производителите е трябвало да работят усилено, за да разработят каучуковата смес така, че да не променя устойчивостта си при горещо или студено време.

Отворен дизайн на протектора с много отделни блокове. Полигоналната им форма увеличава сцеплението дори върху хлъзгави повърхности.

Калта, тинята, пясъкът и глината се отстраняват веднага, а автомобилът запазва управлението си, не се пързаля при завиване, не е необходимо да се управлява при маневриране или изпреварване.

Основни характеристики:

1. Профил широчина/височина – 215/75.
2. Диаметърът на гумата е 15.
3. Максимална скорост/натоварване – 180 км/ч/800 кг.
4. Сезон – всички.

Предимства

• мека гумена смес;
• те не се втвърдяват при замръзване;
• Гумите са много добри на хлъзгави пътища.

Против

• Трудности при балансирането;
• се износват сравнително бързо.

Toyo Open Country A/T

Летни гуми от японски производител, които се отличават с висока проходимост и са подходящи не само за SUV и пикапи, но и за леки автомобили.

Широка гама от размери, свободно достъпни, отлични за превозни средства, превозващи товари.

Очевидните недостатъци са високите нива на аквапланинг, тъй като протекторът очевидно не разполага с дълбоки дренажни канали и мрежи.

Поради тази причина те не се препоръчват за използване в региони с високи валежи. Но само на мокри пътища управлението е добро, а спирачният път е кратък и без занасяне.

Основни характеристики:

1. Секция широчина/височина – 175-355/40-85.
2. Диаметър на гумата – 15-24.
3. Максимална скорост/натоварване – 160-240 км/ч/710-1750 кг.
4. Сезон – лято.

Плюсове

• са подходящи и за леки автомобили;
• Бавно се износва;
• бързо спиране.

Недостатъци

• склонност към аквапланиране.

GOODYEAR Wrangler AT/SA

В края на евтините всъдеходни гуми за автомобили с висока проходимост си струва да споменем този модел на GOODYEAR, който запазва своята популярност и търсене за 2021-2022 г.

Това са тежки летни гуми, които могат да развиват скорост до 210 км/ч, без да изпълват салона на автомобила с тътен или вибрации. Здрави и издръжливи, но меки, лесно и гладко преминават през фуги и дупки, не се чупят и не плуват в жегата.

Маневреността на автомобила не страда при дъжд, всички движения и маневри са предвидими.

Гумата работи при проливен дъжд, представя се добре на неасфалтирани пътища и има дизайн на протектора, който предотвратява засичането на малки камъни и отломки.

Автомобилът остава изненадващо стабилен в калта, не се навива в буца върху гумата и се хвърля настрани, което за гумите AT е доста рядко явление.

Основни характеристики:

1. Профил широчина/височина – 205-265/65-85.
2. Диаметърът на гумата е 15-17.
3. Максимална скорост/натоварване – 160-210 км/ч/710-1150 кг.
4. Сезон – лято.

Плюсове на

• тихо;
• бързо спиране;
• Не увеличавайте разхода на гориво;
• бърза реакция при управление.

Против

• Трудности с балансирането.

Поведение на гумите A/T извън пътя

• на сериозен Български офроуд терен тези гуми са безпомощни. Струва си да се разграничи концепцията за „офроуд“, която се има предвид от производителите на Audi Q7 и UAZ Patriot (които, между другото, да се постави на Патрик пише тук). Влошаването на свойствата на сцепление се дължи на бързото запушване на протектора, което се дължи на близкото разположение на елементите на шарката на протектора. Гумата става хлъзгава и вече не може да има сцепление със земята.
• При шофиране върху камъни и рохкава почва тези гуми вече демонстрират добра проходимост. Сухите частици не запушват колелото толкова силно, колкото лепкавата кал.
• При шофиране върху плаващи пясъци гумата също няма достатъчно сцепление. Отново, протекторът се замърсява бързо, става хлъзгав и вече не може ефективно да тласка автомобила.

Ако офроудът все още е приоритет, ето една чисто офроуд гума за кал

Намаляването на налягането в многофункционалната гума само с една атмосфера значително повишава нейната проходимост, но не за дълго. Но не бива да се забравя, че при полуизносени гуми рискът от сплескване на колелото се увеличава значително.

Коя марка да изберете??

Тук са представени доказани и надеждни модели гуми AT, но ви препоръчваме да обърнете внимание преди всичко на продуктите на тези три марки:

• Toyo, японска компания, която използва компютърна технология и собствена каучукова смес, често увеличава ширината на протектора, за да подобри сцеплението;
• GOODYEAR е популярен производител, който може да предложи модели, отговарящи на всички нужди и вкусове, с широка гама от размери и отлична адаптация към скоростта и мокрите пътища;
• Bridgestone са северноамерикански, чиито гуми са най-добре адаптирани към Българските пътища и местния климат, с бързо спиране и добра способност за маневриране.

Най-добрите зимни гуми с шипове за офроуд автомобили

MICHELIN X-Ice North 4

Оценка на гумите за офроуд: 5.0

Въпреки второто място в тестовете на списание Motor, MICHELIN X-Ice North 4 оставя по-ярки субективни впечатления, а в столицата, що се отнася до финландския претендент, има още няколко плюса. Съвсем стандартният дизайн на протектора с форма на стрела – от ръба към центъра – е допълнен с удвоена част от шипове, които са претърпели много промени от представянето на X-Ice North 3. Площта на контакт с леда е увеличена, за да съответства на данните за надеждност, което прави спирането и търкалянето по заледена повърхност много по-удобни. По някакъв необясним начин те са успели да намалят нивото на шума до приемливи стойности и по този начин да създадат идеален комфорт при шофиране.

Но инженерите на MICHELIN отидоха още по-далеч, като преформулираха сместа на една вече добра гума. Въвеждането на част от новите еластомери е придало на X-Ice North 4 повече мекота и ясно изразена еластична деформация, за да се сведе до минимум неравномерното износване на гумата чрез пробиви и триене. Точката на замръзване е спаднала до -65 градуса по Целзий, а издръжливостта се е увеличила с още няколко пункта. Както и цената, която се превърна в най-голямата пречка за закупуване…

Предимства

• подобреното сцепление на гумата с ледени повърхности;
• Отлично представяне при различни пътни условия – от кален сняг до сух асфалт;
• ниско ниво на шума;
• Температурата на замръзване на каучука е -65 градуса по Целзий.

Недостатъци

• висока стойност.