Най-добрата гума за офроуд кал

Притежавате автомобил с висока проходимост и трябва да си купите нов комплект гуми, но не можете да намерите подходящ вариант?
Ако често пътувате не само в града, но и извън него, най-добре е да помислите за гуми AT.

Анализирахме данните за закупуване на AT гуми за SUV автомобили в България през 2021-2022 г. и съставихме списък с най-добрите модели за вас по отношение на съотношението цена/качество.

Той е създаден с оглед на мнението не само на експертите, но и на потребителите. Ето само избора на най-добрите фризьори за всякакви метеорологични условия въз основа на няколко важни критерия.

Cooper Discoverer AT3

Американският ]Cooper[/anchor] беше представен през 2011 г. и впоследствие получи много модификации.

Гумата има агресивен дизайн със силни и груби блокове на протектора, което създава впечатлението, че е предназначена единствено за офроуд употреба. Това обаче не е така. На асфалт гумата също така осигурява добро спиране и управление, нисък шум и тихо пътуване. Недостатъците включват само относителната слабост на страничните стени, но иначе това е добре балансиран модел за градски и офроуд условия.

Коя марка трябва да се избере??

В нашата класация са представени най-надеждните и безопасни модели гуми AT за високопроходими автомобили от различни производители.

Но преди всичко трябва да разгледаме трите най-големи производители на гуми за всъдеходи през 2021-2022 г:

• Toyo е световноизвестен японски производител. Използва най-съвременни компютърни технологии и уникални формулировки на каучукови смеси за производството на гуми.
• Goodyear е американска марка с почти стогодишна история в областта на гумите. Използват собствените си най-нови разработки в производството на гуми. Гамата е широка, така че можете да избирате от широка гама модели, които да отговарят на всеки вкус.

Pirelli Scorpion ATR

Висококачествената гума на италианската компания ]Pirelli[/anchor] с доста „мека“ шарка на протектора, което няма как да не се отрази на представянето ѝ. Гумата е с подсилена странична стена, осигурява добро спиране на сух и мокър асфалт и предлага уверено управление и отзивчиво кормилно управление, но отстъпва на повечето конкуренти на пясък и офроуд.

Модел, предназначен за тези, които прекарват по-голямата част от времето си в града и не пътуват често извън него.

Как да изберем гуми AT за високопроходими автомобили?

Преди всичко е добре да запомните, че гумите AT са универсален вариант. Олицетворение на компромиса между гуми за движение по пътищата и за офроуд.

Те няма да могат да покажат свръхвисока скорост на пистата и откровено ще отстъпват в сравнение с МТ гумите за SUV автомобили.

Проектиран за по-малко взискателни офроуд условия. Но все пак предлага същото ниво на комфорт при шофиране по асфалтови пътища.

Какво да търсите при избора на гума за всъдеход:

1. Баланс . Съотношението на гумите означава съотношението между честотата на движение на автомобила по асфалт и честотата на движение по неравен терен, изразено в проценти. Например 40/ 60, 50/ 50, 60/ 40.
2. Тегло. Колкото по-лека е гумата, толкова по-лесно е да се шофира. Автомобилът спира и ускорява по-плавно, реагира по-бързо на команди.
3. Сезон. Много гуми AT са проектирани като всесезонни гуми. Но трябва да се има предвид, че не всеки модел гуми е проектиран да осигурява безопасно и комфортно шофиране през зимния сезон.
4. Покритие. Гумите AT са подходящи за пясък, камъни и кал. Те не могат да се справят с дълбоката кал. Те може да не се справят зле с рохкав сняг, но върху лед автомобилът ще плува.

Continental ContiCrossContact AT

Премиум модел, който многократно е участвал в тестове и е заемал водеща позиция.

Гумата е по-ориентирана към сухи и мокри пътища, където осигурява кратък спирачен път и предвидимо управление, но леко изостава на чакъл и пясък. Страничната стена на този модел е доста слаба: при тестовете на южноафриканското издание Drive Out силата, необходима за напукване на страничната стена, е по-малко от половината от тази на американския Bfgoodrich.

Гумата е по-подходяща за градски зони и лек офроуд.

Hankook Dynapro AT-M RF10

Повечето от най-новите модели на южнокорейската компания се отличават с добре балансирана производителност и разумна цена.

Всесезонните гуми Hankook не правят изключение. Гумата е доста гладка на пътя, осигурява добро, но не и най-доброто спиране на сух и мокър асфалт, а в теста на южноафриканските Leisure Wheels гумата постигна един от най-добрите резултати при сцепление с пясъка, оставяйки по-известните марки зад себе си. По отношение на здравината на страничните стени тя отстъпва на Goodrich, но превъзхожда Continental.

Добра, солидна гума от среден клас за града и извън него.

Falken WildPeak A/T

Евтина гума с доста „мека“ шарка на протектора, която обаче винаги изненадва приятно експертите и в някои дисциплини оставя зад себе си по-изявени и скъпи модели.

Гумата не се представя сериозно на офроуд, но показва най-добрите си качества на сух и мокър асфалт, където има къс спирачен път и добра стабилност при екстремни маневри. Подобно на Pirelli, тя е по-подходяща за тези, които карат в града през повечето време и не се движат често извън пътя.

Някои характеристики на гумите за екстремни условия и кал

Гумите от крайната категория могат да бъдат диагонални или радиални. Десенът на протектора е насочен рибена кост или ненасочен симетричен.

Има гуми, при които липсва централна част на бордовете на протектора на гумата или има отделни подложки. Тези гуми се самопочистват, но не са никак удобни на асфалт.

Диагоналните гуми са най-тежките, но и най-здравите и издръжливите. За да се получи „ефектът на гъсеницата“ (когато гумите се изпускат чрез намаляване на налягането на въздуха наполовина или повече) с такива гуми, е необходим доста тежък автомобил.

Нодалните гуми са най-универсалните и осигуряват еднакво сцепление в двете посоки (напред и назад). От друга страна, собствениците на гуми с насочено движение трябва да измамят малко, за да постигнат такъв ефект, като монтират единия чифт неправилно – обратно на препоръчаното завъртане. Така единият мост тегли добре напред, а другият тегли добре назад.

Kumho Road Venture AT KL78

Още една гума от среден клас на южнокорейския производител с агресивна и мощна шарка на протектора. Kumho, подобно на Hankook, осигурява по-високи от средните характеристики на сравнително ниска цена и е балансирана както на мокър и сух асфалт, така и на чакъл и пясък, което ѝ дава сериозна конкуренция на по-скъпите модели.

Добро съотношение цена-качество за града и извън пътя.

Bridgestone Dueler A/T 697

Лятна гума на японската компания Bridgestone със симетрична шарка на протектора, която замени някога много популярния модел 694. В серията 697 инженерите са работили върху силните страни на предшественика и са подобрили представянето му, но без да забравят за комфорта при шофиране.

Предлага се в широка гама от размери от R15 до R18 и е добър избор за града и лек офроуд.

Преглед на модела

Почти всички големи производители произвеждат гуми за тежки и екстремни условия, като лидери в този сегмент са американците, след тях са японците, корейците, а съотношението цена-качество е несравнимо с производителите от страните от ОНД. Съществуват и тясно специализирани производители, които произвеждат само такива гуми.

Българските собственици на офроуд превозни средства използват няколко модела екстремна гума. Обърнете внимание на най-популярните и добре изпитани гуми.

Super Swamper TSL Bogger

Диагонални гуми с най-агресивната шарка на протектора. Блатата, глината и коловозите са тяхната стихия. Бъдете много внимателни, когато ускорявате с тези колела! Прекомерното натискане на педала на газта върху тези гуми ще загрози автомобила ви „до ушите“. Гумите с твърд профил се изтъркват многократно от спортистите, понякога до такава степен, че шофирането по асфалт се превръща в абсолютен „акустичен ад“. Гумата има много здрави и твърди странични стени и поради тази причина не изисква почти никакво налягане при движение извън пътя. Ако използвате дискове без ръчна спирачка, гумата има тенденция да се разпадне. Тези гуми се считат от мнозина за най-добрите за сериозни офроуд състезания.

Голяма гама от размери, достигаща до версии за камиони. Цените започват от 27 хил. Леви за гума, а в САЩ – от 400 долара.

Interco TSL

Тези гуми се предлагат както в радиален, така и в диагонален дизайн, като една от версиите (SX) е с подсилена странична стена. Често използвани за скално катерене, местните атлети ги използват в различни условия. Тези гуми изискват специални джанти и ниско налягане. Те са трудни за балансиране и са подложени на ускорено износване на асфалт.

Предлагат се в размери 31-50 инча и струват от 25 000 Леви за гума.

Interco Iroc

Протекторът на тази гума е много тънък и няма голяма дълбочина. Производителят е определил тези гуми като предназначени предимно за шофиране върху кал и сняг (слабо носими почви) и едва след това за скали. Тази гума може да бъде диагонална или радиална. Съществува серия ND с ненасочена шарка на протектора, която е подходяща за автомобили с умерено повдигане. поведението на тези гуми е напълно непредсказуемо на асфалт (поради малката контактна площ).

Диапазонът на размерите започва от 36 инча. Цена – от 25 хил. Леви за гума.

Silverstone MT117 Xtreme

Малайзийска диагонална гума. В тесните кръгове тя се нарича „фреза“. Те копаят в земята толкова добре, колкото и боклукчиите. В ръцете на опитния водач на джипове тя е дар от Бога за глинести почви и коловози. Доказал се е в скалисти терени. Докато другата гума се подхлъзва при опит за изкачване, тази си проправя „отделен изход“. Много твърда гума, шумна на асфалт. Много хора го наричат копие на Simex Extreme Trekker, но това не е така. Въпреки че шарките им са сходни в някои отношения, MT117 има по-агресивни шарки и по-голямо разстояние между тях, а самите гуми са по-леки.

Обхватът на размерите не е много голям – от 31×10.50-15LT до 35×11.50-16LT. Цената му е от 15 хиляди Леви.

Simex Extreme Trekker

Малайзийски безкамерни диагонални гуми. Моделът на протектора е насочен. Произведено във фабриката на Dunlop. Гумите са доста популярни в RF, тъй като имат добро съотношение цена/качество. Каучукът е издръжлив и еластичен и се оказва отличен както за меки, така и за твърди повърхности. Не е много шумно на асфалт. Но тук, в студа – твърдо и бързо замръзване. Съществуват варианти с два или три шипа на централната релса.

Диапазон на размерите: 27/9.5-15 – 36/12.5-16. Цена – от 13 хиляди Леви, в зависимост от размера.

Pitbull Rocker LT

Американска състезателна гума за скално катерене, може да бъде диагонална или радиална. Шарките на протектора са разположени на различни разстояния една от друга, което позволява на гумата да се задържа в калта, без да се размива. Гумата не е много шумна на асфалт, а джипитата отбелязват подобрената ѝ издръжливост.

Той е безполезен през зимата, защото просто не се задържа върху леда. Работи добре при налягания под 0,5 атмосфери благодарение на силно развитите раменни и странични зони на протектора. Страничните стени са много устойчиви на разкъсвания и пробивания.

размери: от 35×12.50R15LT и до 41.5X13.50R20LT. Цена в България – от 25 хиляди Леви.

Belshina Fbel-160M

Диагонална гума за трактор беларуско производство. Тази легендарна гума е изключително лесна за употреба. Поради това и не беше позволено в много състезания преди появата на гуми като Bogger и подобни.

Протекторът е с форма на рибена кост (дълбочина 25 мм) с осем пласта протектор. Гумата е с доста мека странична стена, която дори камионът UAZ с наклонен капак може да огъне. Тези гуми се произвеждат в доста малки партиди, така че понякога не се предлагат в продажба.

Недостатъкът на гумата е нейният нисък индекс на скоростта. В Беларус това са гумите „В“.е. до 50 км/ч, но в RF това е A6, т.е. до 30 км/ч. Да, можете да ускорите автомобила по-бързо, но тези колела спират лошо, особено на мокър асфалт.

Размер на гумите 12.4L-16, цена – около 10 хиляди Леви.

Mickey Thompson Baja Claw TTC

Американска гума с насочена шарка на протектора. Има много поразителен външен вид, благодарение на който печели особена популярност през 90-те години. Работи добре в пясък и глина, има доста добро самопочистване и обикновено може да се движи със скорост по асфалт. Може да бъде радиален или диагонален.

Диапазон на размерите: 31×10.5R15 – 40×13.50R20LT. Цена – от 18 хил. Леви за колело, в зависимост от размера.

Напред Safari 500

Тази диагонална гума е произведена в завода за гуми в Алтай. Много добър бюджетен вариант. Всъщност е копие на Simex Extreme Trekker, само че е три пъти по-евтин, по-тежък и по-дъбов. Не е лесно да се сплеска на лек автомобил с повишена проходимост, например на Niva трябва да се издуе почти напълно. Работи добре на глина и коловози.

Предлага се само в два размера: 31/10.5-15 и 33×12.5-15. Цена от 6,5 хиляди Леви.

Дик Чепек Дробилка

Това е дъщерна марка на Mickey Thompson, която произвежда малка линия гуми с традиционна насоченост, но с оригиналната шарка на протектора. Подходящ за различни офроуд условия, не много шумен на асфалт.

Диапазон на размерите: 31×12.50-15LT – 35×12.50R15LT. Един 35-инчов модел струва от 20 000 Леви.

BF Goodrich MT/KM2

Радиална гума, с ниско ниво на шум и устойчивост на износване. Работи практически до първия сняг, тъй като сместа му е устойчива на лек студ. Смятана за най-добрата гума за експедиции във всички географски ширини на земното кълбо, отлична управляемост по трудни пътища.

Обхват от 15″ до 20. Цена – от 10 хиляди Леви.

GoodYear MT/R Kevlar

Популярна гума с два слоя кевларен корд и асиметрична шарка на протектора. С добавянето на силициев диоксид в каучуковата смес, който допринася за по-добро сцепление с асфалтови повърхности. Перфектният избор за експедиционни автомобили. Добро представяне при движение в кал и мръсотия, устойчивост на пробиване и порязване. За правилно почистване налягането трябва да се поддържа под 0,7 атмосфери. Подходящ и за обществени пътища.

Голяма гама от размери в радиус от 15 до 20 инча.Цена от 12 хиляди Леви.

Yokohama Geolandar MT+

Успешна шарка на протектора, която е на повече от двадесет години, в комбинация с нова технология. Тази гума е много привлекателен вариант за гражданска употреба: без шум на асфалт и с добро поведение извън пътя. Но косопадът и движението на заден ход не са му присъщи. Новите модели имат подсилена странична стена, а раменните области са с маржове на протектора. Добро сцепление и висока степен на самопочистване осигурява централният протектор, който е под формата на стъпаловидна шарка.

Голямата гама от размери позволява използването на почти всички съвременни офроуд автомобили. Цената на R16 започва от 6500 Леви.

Bridgestone Dueler M/T 673

Умереното разстояние между елементите на протектора на тази японска гума образува класическа шарка, която е популярна като „пъзел“. Новите модели имат малко по-дълбок дизайн на протектора и нови материали за каучуковата смес. Сравнително ниска цена, високо качество и акустичен комфорт. Препоръчва се за ежедневна употреба.

Към момента не е официално наличен в България. Обхват на модела: 205/70R15 – 33×12.5R15. Цената за 16 радиални колела е около 8 хиляди Леви.

Toyo Open Country M/T

Японски гуми, които наскоро се появиха официално в Руската федерация. Сложните ламелни блокове на протектора също така позволяват на тази гума за кал да има добро сцепление с мокър асфалт. Страничната стена на гумата е доста мека, а раменните области са добре развити. Всички тези характеристики му позволяват да работи добре върху глина с налягане под 0,5 атмосфери.

Малък диапазон от размери за RF: 215/75R16 – LT275/70R18. 16-те колела струват около 10 000 Леви.

Kumho Road Venture MT KL71

Сравнително свежи офроуд гуми, които изненадаха много джипери. Никой не би предположил, че корейските гуми могат да бъдат толкова футуристични. Плитката шарка на протектора е насочена и работи добре върху мека почва. Но рутината – не ми харесва заради неразвитите странични шарки. Гумата се компресира добре и се представя добре при ниско налягане.

Размерите са странни и са малко: от 195/80R15 до 285/75R16. Но R16 само в два размера. „Цената на Nokian Tyres Rotiiva AT 15 е около 6600 Леви.

Hankook Dynapro MT RT03

Универсални офроуд гуми на достъпна цена. Не демонстрира отлични офроуд характеристики, но е много тих и подходящ за ежедневна употреба. За гума за движение по асфалт тя се представя много добре на асфалт. По същество той е нещо средно между AT и MT. Можете да сгрешите, но е по-добре да не го правите.

Диапазонът на размерите е широк, като се започне от 215/75R15 и се стигне до 325/65R18. Цена – от 6 хиляди Леви, в зависимост от размера.

Федерална курагия

Много агресивна гума за кал от Тайланд. Десенът на протектора е симетричен с добро самопочистване, гумите са леки, а страничните им стени са меки. Гумата е евтина и има някои недостатъци – подлежи на ранно износване и не се усеща много добре на мокър асфалт.

Диапазон на размерите: 205/80R16 – 35X12.5R18. Цените започват от 9 хил. Леви за шестнадесети колела.

Радиални ProComp Xtreme MT2

Най-интересните модели на ProComp на Българския пазар в категорията MT. Десенът на протектора на тази гума е проектиран чрез компютърна симулация. Кордите на страничните стени са трислойни и гумата е доста мека. Тишината при движение по асфалт се осигурява от накланяща се шарка в центъра на протектора. Добър вариант за експедиции, но доста скъп.

Предлагат се размери от R15 до R20. 15 гуми струват от 15 хиляди Леви.

Специална версия на Silverstone AT-117

Единствената гума от клас A/T в гамата на малайзийския производител на гуми.

Гумата има агресивна и мощна шарка на протектора, много подобна на тази на американския си конкурент Bfgoodrich. На сравнително ниска цена, гумата предлага добро, балансирано представяне при различни условия и е получила много положителни отзиви от собствениците на този модел.

Класация на ТОП 15 на най-добрите гуми за всъдеходи за SUV 2021-2022 г

Местоположение	Име	Цена
Топ 4 на най-добрите AT офроуд гуми по цена/производителност
1	BFGoodrich All-Terrain T/A KO2	Научете повече за цената
2	Toyo Open Country A/T plus	Попитайте за цена
3	Гуми Nokian Rotiiva AT 265/70 R17 115T	Попитайте Попитайте за цена
4	Yokohama Geolandar A/T G015	Проверете цената
Топ 4 на най-добрите летни AT гуми за офроудъри
1	Continental ContiCrossContact ATR	Проверете цената
2	Yokohama Geolandar A/T G015 275/70 R16 114H	Проверете цената
3	Гуми Hankook DynaPro ATM RF10 205/70 R15 96T	Попитайте за цената
4	Лятна гума Nokian Tyres Rotiiva AT 235/65 R17 108T	Попитайте Попитайте за цена
Топ 4 на най-добрите всесезонни AT гуми за офроуд автомобили
1	Bridgestone Dueler A/T 001 215/75 R15 100T	Вижте цената
2	Dunlop Grandtrek AT22 285/60 R18 116V	Проверете цената
3	MAXXIS Bravo AT-771 245/70 R16 107T	Проверете цената
4	Генерален грайфер за гуми AT3	Научете цената
Топ 3 на най-добрите бюджетни гуми за всъдеходи за SUV
1	MAXXIS Bravo AT-771	Проверете цената
2	Nexen Roadian A/T 205/70 R15 104T	Повече информация за цената
3	Matador MP 72 Izzarda A/T 2	Проверете цената

Съдържание:

• Класация на най-добрите гуми за SUV Топ 15 гуми за SUV 2021-2022 г
• Как да изберем гуми AT за офроудъри?
• Топ 4 на най-добрите AT гуми за офроудъри по цена/качество
• BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
• Toyo Open Country A/T plus
• Гуми Nokian Rotiiva AT 265/70 R17 115T
• Yokohama Geolandar A/T G015
• Топ 4 на най-добрите летни AT гуми за офроуд
• Continental ContiCrossContact ATR
• Yokohama Geolandar A/T G015 275/70 R16 114H
• Гуми Hankook DynaPro ATM RF10 205/70 R15 96T
• Лятна гума Nokian Tyres Rotiiva AT 235/65 R17 108T
• Топ 4 на най-добрите всесезонни гуми за всъдеходи за SUV
• Bridgestone Dueler A/T 001 215/75 R15 100T
• Dunlop Grandtrek AT22 285/60 R18 116V
• MAXXIS Bravo AT-771 245/70 R16 107T
• Генерален грайфер за гуми AT3
• Топ 3 на най-добрите бюджетни гуми за всъдеходи за SUV
• MAXXIS Bravo AT-771
• Nexen Roadian A/T 205/70 R15 104T
• Matador MP 72 Izzarda A/T 2
• Коя марка да избера??
• Отзиви на клиенти
• Полезно видео