20 най-добри офроуд гуми – класация през 2022 г

В днешната модерна епоха все повече технически инструменти и иновации са направени така, че да бъдат възможно най-универсални и утилитарни. Автомобилната индустрия не е чужда на тази тенденция: кросоувърите и всесезонните гуми са ярък пример за това. Последният въпрос ще бъде във фокуса на нашата статия.

В класацията на популярните всесезонни гуми попаднаха 7 модела гуми от известни марки. Окончателната извадка включва гуми със средна и висока стойност. Евтините модели не се представиха по най-добрия начин, но много достъпни модели от среден клас се доближиха до високия клас на ценовата скала.

Таблица: 7-те най-добри гуми

Модел	Най-добри характеристики	Диаметър, R	RunFlat	Индекс на максималната скорост
Гуми Hankook DynaPro ATM RF10	чрез преглед	15/16/17 /18/19/20 /21/22	не	T (до 190 km/h	Проверете цените
Bridgestone Dueler A/T 001	за кросоувъри	15/16/17 /18	не	S (до 180 км/ч)	Разберете цените
GOODYEAR Vector 4Seasons	за леки автомобили	14/15/16 /17/18	не	V (до 240 км/ч)	Проверете цените
Bridgestone Dueler H/T D687	За превозни средства с повишена проходимост: тест на Za Rulyom, № 1	15/16/17 /18	не	H (до 210 km/h)	Разберете цените
GOODYEAR Wrangler HP	Тест Za Rulem, 2-ро място	15/16/17 /18/19/20	не	H (до 210 km/h)	Проверете цените
Гуми Nokian Rotiiva AT	за офроуд: тест на Autoreview, 1-во място	15/16/17 /18/19/20	не	T (до 190 km/h)	Разберете цените
Continental ContiCrossContact LX	Тест от Autoreview, 2-ро място	15/16/17 /18/19/20 /21/22	не	H (до 210 km/h)	Проверете цените

Hankook Tire DynaPro ATM RF10 – Най-добра всесезонна гума за SUV от мнения

Гумите DynaPro на Hankook отдавна са любими на напредналите шофьори, пътуващите до работа и любителите на офроуд. Върху гладки асфалтови повърхности и при умерени офроуд условия гумата се представя много добре. Благодарение на усъвършенствания дизайн на протектора DynaPro ATM RF10 запазва качествените си характеристики дори при мокри или кални условия. Гумите не се „измиват“ и осигуряват надеждно сцепление дори в трудни ситуации. Единственото изключение е при заледени повърхности, с които DynaPro не може да се справи.

Hankook ATM RF10 са подходящи за SUV и миниванове. к. производителят е адаптирал тази гума за различни размери колела. Ниското ниво на шум, отличният баланс и голямата гъвкавост са отличителните характеристики на гумата в сравнение с конкуренцията.

Против *

• мобилност извън пътя;
• ниско ниво на шума;
• достъпна цена.

Въз основа на реални отзиви

Против *

• посредствено управление през зимата;
• структурно слаби странични стени.

Въз основа на реални отзиви

Гуми MT – каква е разликата?

Съкращението означава Mud Terrain (кален терен). В общи линии се превежда от английски като „кален терен“. Тези гуми имат много „изрязан“ протектор с добре развити шарки на асфалта. Подходящ е за меки и хлъзгави почви, както и за други приложения извън пътя. Но на асфалт MT не се държат по най-добрия начин – шумни, спирачки слаби. Освен това те имат скромни показатели за скорост. Производителите обикновено дават обозначение K (до 160 km/h)

Предимства

• отлична флотация;
• отлично поведение в калта;
• подсилена конструкция.

недостатъци

• ниска максимална скорост;
• висок шум
• по-висок разход на гориво;
• лоши характеристики на управление и спиране на асфалт.

Bridgestone Dueler A/T 001 – най-добрият всесезонен автомобил за кросоувъри според мненията

Bridgestone Dueler A/T 001 е бърз и популярен избор за шофьорите на кросоувъри, микробуси и търговски автомобили. Гумата има подходящите спецификации за трудни терени. Тежката конструкция с подсилени странични стени осигурява пълна защита срещу порязвания отстрани и предотвратява появата на хернии на колелото. А интелигентният дизайн на протектора намалява риска от аквапланинг и позволява на автомобила да запази сцепление при трудни пътни условия.

Bridgestone Dueler A/T 001 е най-доброто решение за тези, които прекарват по-голямата част от времето си в града, но нямат нищо против да излязат в провинцията за „леко“ офроуд приключение. Отличните характеристики на управление правят тази гума привлекателно предложение за местните водачи.

Плюсове *

• тихо и удобно;
• надеждно сцепление;
• марж на сигурност.

Въз основа на действителни прегледи

Против *

• Разходите са по-високи от средните;
• високо тегло (в сравнение с конкурентите);
• Не е подходящ за сериозна офроуд употреба;
• не е подходящ за отрицателни температури.

Въз основа на препоръки от реалния живот

Избор на летни гуми за кросоувъри

За да намерите подходящата гума за вашия SUV, трябва да вземете предвид няколко фактора.

1. Индекс на натоварване. Гумите за кросоувъри имат по-висок индекс на натоварване и са обозначени като MOT. Това позволява на автомобила да се справя нормално с високото тегло на превозното средство и повишените работни натоварвания.
2. Индекс на скоростта. Претоварването е препоръчителен избор. Те елиминират възможността за повреда на ролките при силно ускорение.
3. Обозначение на протектора. Ако автомобилът се използва предимно в града, не трябва да избирате наземната версия. Също и обратното.

GOODYEAR Vector 4Seasons – всесезонна гума за леки автомобили

Гумите Vector4Seasons на Goodyear са чудесен избор за собствениците на леки автомобили и SUV. Всесезонните гуми осигуряват добро сцепление при всякакви метеорологични условия – от екстремни горещини до сняг и кал. Мекотата на гумите Vector4Seasons ви осигурява високо ниво на комфорт при шофиране

Goodyear твърди, че материалите, използвани за производството на Vector 4Seasons, отговарят на европейските стандарти и изисквания за безопасност. Шофьорите на свой ред отбелязват, че тези гуми са подходящи за ежедневна употреба, но имат някои особености, като например: лошо фабрично балансиране и намалено представяне при силен студ.

Плюсове *

• тихо и удобно;
• стабилност при сухи пътища;
• запазва ефективността си в широк температурен диапазон (от -25 до +20).

Въз основа на реални отзиви

Минуси *

• Посредствено управление на заледени пътища;
• надценени в сравнение с техните аналози;
• ускорено износване.

Въз основа на реални отзиви

Най-добрите летни гуми за SUV автомобили: производители

На вътрешния пазар се предлагат редица марки автомобилни гуми. SUV версиите заемат специална ниша в моделната гама на някои производители. Ето списък на водещите компании, които са най-търсени от местните шофьори. Няма пълно класиране с места, което е аргументирано тук

Компанията	Основни характеристики
Bridgestone	Популярен производител на гуми на вътрешния пазар. Марката Bridgestone представлява комбинация от практичност и разумна цена.
Белшина	Belka е популярна като бюджетен вариант за ежедневна употреба. Кънките се държат добре на пътя и са на ниска цена, което се харесва на шофьорите.
Pirelli	Гумите на Pirelli отдавна са се утвърдили на пазара като надеждни и стойностни премиум продукти. Шофьорите не могат да си позволят да ги купуват, но за скъпи автомобили те са приличен вариант.
Continental	Представител на европейската школа за производство на гуми. Каучукът на марката се отличава най-вече с висока устойчивост на износване и претоварване.
Michelin	Продуктите на Michelin се радват на изключително голямо търсене сред местните потребители. Надеждността и характеристиките на шофиране привличат много шофьори.
NOKIAN	Следващата популярна марка, която е твърдо установена на пазара. Високите цени на гумите са добре поддържани и се радват на голямо и стабилно търсене.
MAXXIS	Популярната тайванска марка е много търсена от любителите на кални и офроуд пътища.

Bridgestone Dueler H/T D687 – всесезонен офроуд: тест на „Зад волана“, 1-во място

Гумата Dueler H/T D687 на марката Bridgestone зае първото място в резултатите от тестовете на списание „Зад волана“. Dueler H/T D687 превъзхожда конкурентите по отношение на цена, удобство при пътуване и гъвкавост. Въпреки това, ако сравнявате този модел по всеки фактор поотделно, гумите могат да претендират за стабилна четворка в класацията за всесезонни гуми.

Гумите на Bridgestone са подходящи за градски кросоувъри, миниванове и спортни автомобили от категорията SUV. Производителят подчертава съвместимостта на гумите с различни марки превозни средства. Модификациите се предлагат във версии с колела с диаметър от 16 до 18 инча, като ширината и височината на профила и индексът на натоварване варират в зависимост от предпочитанията на водача.

Предимства*

• издръжливост;
• адекватна цена;
• управление на превозното средство върху сух асфалт;
• мекота и гладкост.

Въз основа на реални отзиви

Недостатъци *

• Повишена шумност (при скорости над 120 км/ч);
• посредствено управление на мокър асфалт;
• Управлението на автомобила е посредствено на заледени пътища.

Въз основа на реална обратна връзка

На какво да обърнете внимание, когато купувате гуми за офроуд

Офроуд гумите са универсални и могат да превозват голям брой пътници, както и да теглят тежки товари на теглича.

Така че, ако имате автомобил с висока проходимост, можете да закачите каравана, кемпер или ремарке.

Комплект добри, надеждни гуми с агресивна шарка на протектора ще ви позволи да пренасяте по-ефективно по-голямо тегло и ще увеличи функционалността на вашия SUV.

Размер на гумите

Ако просто заменяте старите, износени гуми на своя SUV с нови, погледнете размера на оригиналните гуми.

Гумите трябва да пасват на джантата на колелото.

Размерът на гумата е посочен на страничната стена на гумата.

Например широчината на гума 245/65R17 е равна на 245 мм, а височината – на 65% от широчината.

Можете също така да се обърнете към ръководството за експлоатация, за да разберете кой размер е подходящ за вашия автомобил.

Капацитет на натоварване

Вероятно един от най-важните фактори, които трябва да се вземат предвид при покупката на нови гуми за офроуд, е тяхната товароносимост.

Всяка гума може да носи определено максимално тегло.

Индексът на натоварване може да бъде открит на страничната стена на гумата като цифров или азбучен символ от A до F.

Модел на протектора

Съществуват три вида шарка на протектора на гумите за офроуд: симетрична, еднопосочна и асиметрична.

Симетричните модели вероятно са най-добрият вариант, тъй като имат по-дълъг експлоатационен живот и се износват по-равномерно с течение на времето.

Протекторите с еднопосочна шарка на протектора се износват по-бързо.

Асиметричната шарка на протектора е съчетание от предишните две и повишава ефективността на системата против хлъзгане.

GOODYEAR Wrangler HP – най-добра всесезонна гума: тест по избор на водача, 2-ро място

Серията „всесезонни“ гуми Wrangler HP получи възторжени отзиви от експертите на списание „Зад волана“ и се класира на второ място в класацията за всесезонни гуми. Оптималните характеристики на твърдост и усъвършенстваната структура на протектора надеждно задържат автомобила както в калта, така и на сух асфалт. Специалните канали в страничните стени насочват водата и свеждат до минимум риска от аквапланинг.

Разходите за гуми варират, т.е. к. производителят произвежда широка гама от модификации на гуми за почти всички марки автомобили. На пазара се предлагат различни диаметри, ширини и височини. Основният недостатък на гумите за взискателните шофьори е лошата им управляемост по заледени пътища.

Плюсове *

• устойчивост на износване;
• адекватна цена;
• гъвкавост;
• гладкост и комфорт.

Въз основа на препоръки от реалния живот

Против *

• по-висока шумност (при скорости над 90 км/ч);
• Протекторът е склонен да се размива в калта;
• слаб контакт с пътя през зимата.

Въз основа на препоръки от реалния живот

Какви гуми за офроуд се предлагат

Важно е да се отбележи, че както всички гуми, гумите за офроуд се делят на зимни и летни в зависимост от сезона. Последните са обозначени като такива:

1. HP (висока производителност). Класическата пътна гума. Нивата на сцепление и шум са ниски. Чудесен вариант за шофиране по равни, мокри или сухи пътища. Но трудно може да се справи с офроуд и кални условия. Предпочитан за премиум кросоувъри.
2. Гуми HT (Highway Terrain). Използва се върху асфалт, мръсотия и нискокачествени пътни настилки. С добра маневреност и широк диапазон на скоростта. За тежки офроуд терени с много кал и дълбоки коловози; определено не е подходящ.
3. AT (All-Terrain). Универсални офроуд гуми. Протекторът на гумата (частта от гумата, предназначена да предпазва вътрешността на гумата) е по-висок и релефен, с по-големи грапавини. Издръжливи на каменист терен и леки офроуд условия. Идеален за провинцията. Представянето по хлъзгави, заснежени и заледени пътища е под въпрос.
4. MT (кален терен). Гума за кал, предназначена за офроуд. Те имат груб и твърд протектор с ясно изразена шарка на протектора и подсилена конструкция със странични грайфери. Отлични самопочистващи свойства: калта и глината се отстраняват бързо от широките ями на гумите. Нисък риск от пробиване. Ефективността на гумите при зимни условия е намалена поради липсата на еластичност и лошото сцепление с леда. Ограничени възможности за скорост.
5. Екстремни гуми. Гуми за трактори за най-тежките условия на извънградска техника. Изработени са от твърд каучук и имат агресивен протектор. Работи добре на глинест, кален и каменист терен. Не се препоръчва за използване върху асфалтови повърхности.

Разнообразие от офроуд гуми

Зимните гуми се предлагат в две разновидности: гуми с шипове и гуми с фрикционни гуми. Каква е основната разлика между тези гуми??

Ясно е, че с шипове: в допълнение към грубата шарка на протектора има и метални шипове, които са чудесни за шофиране по пресечен или заледен път. Но ако ледът е рядко явление във вашия район, този вид гуми ще ви донесе много неприятности. Например, всеки път, когато започнете да шофирате, се сблъсквате с приплъзване.

Фрикционните гуми, известни още като гуми с велкро, са идеални за сняг и кал, които са често срещани по пътищата в страната. Те нямат шипове, но имат подсилен протектор с по-голям брой жлебове и разделителни ламели. Това осигурява по-добро сцепление с хлабав терен. Произведени от специална мека гума, която не образува мехури при силен студ. Добър вариант за късна есен или ранна пролет, когато времето все още е нестабилно.

Моделите на протектора на гумите за триене могат да бъдат различни:

1. Симетричен (класически). Подходящ за използване в рамките на града, където пътищата се почистват редовно. Не са предназначени за високи скорости.
2. Асиметричен. Решението „всичко в едно“ за кросоувър драйвери. Моделът на протектора е проектиран така, че едната му част осигурява плавателност, а другата – сцепление.
3. V-образна форма. Проектиран за високоскоростен трафик. Устойчив. Има къс спирачен път. Подходящ за използване върху сух асфалт.

Всесезонни гуми Nokian Tyres Rotiiva AT: тест на Autoreview, 1-во място

Финландският производител на гуми Nokian Tyres пусна на пазара новата си гама Rotiiva AT за 2014-2015 г. Години по-късно моделът става много популярен сред много Български шофьори. Признаваме, че финландците знаят едно-две неща за гумите и Rotiiva AT не е изключение. Уникалната конструкция на тези гуми е такава, че те са много устойчиви на удар, дори при температури под -10°C.

Rotiiva AT предлага по-добри спирачни характеристики върху сняг и лед от моделите с шипове, но е ненадмината като всесезонна гума. Гумата издържа на умерени температури (до +15 градуса по Целзий), но след +25 градуса по Целзий започва да „плува“ и гумата губи сцеплението си. Дълбокият дизайн на протектора позволява натрупването на малки камъни и отломки в дебелината на гумата.

Предимства *

• Меко и безшумно (шумът се появява при скорости над 120 км/ч)
• универсалност;
• издръжливост и устойчивост на износване;
• Плътно съприкосновение с пътя дори при заснежени повърхности.

Въз основа на реални отзиви

Против *

• Високи разходи;
• структурно слаби странични стени;
• Изисква често балансиране.

Въз основа на препоръки от реалния живот

Критерии за избор на гуми

Преди да вземете решение за конкретна гума, отговорете на няколко въпроса: какво време от годината и какви метеорологични условия очаквате, какъв стил на шофиране предпочитате, колко често се намирате в условия на офроуд.

За улеснение на избора гумите винаги се маркират с подходящ етикет при закупуване (напр. AT, R16 и т.н.). д.), които отчасти вече споменахме по-горе. Именно този материал и шарката на протектора ще ви подскажат кой вариант да изберете.

Струва си да обърнете внимание и на суровините, използвани за производството на гумата. Гумата трябва да е гъвкава, но твърда отстрани, за да издържа на силни удари и порязвания. Ако обаче избраните гуми се окажат твърде твърди, което показва преди всичко ниско качество на материала, те ще пружинират силно при офроуд. Това би довело до загуба на управляемост.

Не забравяйте също така, че подобрявайки проходимостта на автомобила чрез „обувки“, неизменно ще загубите от комфорта на движение. Може да се очаква, че например агресивна шарка на протектора ще издава много шум на равен път.

Ако обаче прекарвате по-голямата част от времето си в града или в провинцията и тежките преходи са рядкост, препоръчваме ви да допълните основния чифт и да се сдобиете с комплект гуми MT на джанти.

При наличието на високопроходим автомобил 4х4 не е необходимо да поставяте различни гуми на колелата, за да спестите пари. Всички колела трябва да имат еднаква шарка на гумите и ниво на износване. Ако не предприемете съответните действия, това може да доведе до нещастен край.

Една-две думи за всесезонните гуми. Въпреки че е популярна сред собствениците на кросоувъри със задвижване на четирите колела, тя има своите недостатъци: износва се бързо и е с по-ниско качество от летния и зимния сняг. Трябва да го използвате само при температури под +5 °C и не по-високи от +15 °C, т.е. е. Само при умерен климат. Не забравяйте, че е възможно да не можете да използвате задвижване на всички колела на мокри и хлъзгави пътища, ако сте с всесезонни гуми.

7. Continental ContiCrossContact LX – гума за офроуд: тест на Autoreview, 2-ро място

ContiCrossContact LX има добро сцепление с пътната настилка благодарение на асиметричната шарка в централната част на гумата. ContiCrossContact LX превъзхожда повечето бюджетни всесезонни гуми руско производство по отношение на сравнителните характеристики.

Според Autoreview Continental LX е на второ място сред всесезонните гуми. Гумата е показала добро поведение при офроуд тестове върху по-груб терен. Автомобилът с лекота и без усложнения извършва атака по насип на Kontik, но реакцията на кормилното управление оставя много да се желае. Потребителите отбелязват склонността на каучука към прекомерно аквапланиране, дори при малка степен на износване.

Други недостатъци на гумата Continental LX са нейната шумност, засядането на камъни в протектора и склонността ѝ да се „измива“ при шофиране в кал.

Плюсове *

• мекота;
• универсалност;
• Офроуд способности;
• Добро управление при суха настилка.

Въз основа на реални отзиви

Недостатъци *

• склонност към аквапланиране;
• ускорено износване;
• шумност;
• те често трябва да бъдат балансирани.

Въз основа на препоръки от реалния живот

Сравнение на гуми с триене и гуми с шипове

Вече обсъдихме накратко основните характеристики на гумите с триене и гумите с шипове. И двете са добри по свой начин. Но сега нека се опитаме да ги сравним, за да видим кой тип гума е най-подходящ за вас.

Зимата носи силни студове и заледени пътища; живеете край брега и през зимата пътищата са покрити с лед? Избор на гуми. Фрикционните гуми са по-подходящи за снежни условия. Но ако снегът е натрупан или под него има мокър лед, първият вариант все още е по-добър.

Можете да изберете фрикционни гуми за ранно монтиране на гуми в навечерието на зимата и да се наслаждавате на безшумно и плавно движение. От друга страна, гумите с шипове са шумни и агресивни. Първият може да се използва и в началото на пролетта, когато температурите и метеорологичните условия все още са твърде променливи. Но не я препоръчваме като опция за всесезонна гума, тъй като не може да се сравнява с добра лятна гума.

Недостатъците на безшиповите гуми включват сравнително дълъг период на сработване – първите 200 до 500 км, докато се образуват ламелите. По време на периода на стартиране всички положителни гумени технологии не работят напълно.

Пълна селекция от всесезонни гуми за офроуд автомобили

Към избора на „всесезонни“ трябва да се подхожда отговорно, особено при несигурни водачи и шофьори с малък опит в шофирането. „Всесезонните гуми се различават значително по своята конструкция, характеристики и поведение от другите видове гуми. Това се дължи на адаптирането на каучуковите материали към силните температурни колебания и условията на пътната настилка.

Собственикът на автомобила трябва да вземе под внимание редица фактори. Така че всесезонната гума няма да е подходяща за жителите на изключително студени или обратното – горещи региони. Причината за това е, че такива гуми няма да могат да запазят качеството си на работа в условия на силен студ или прекомерна топлина за дълго време. Шофьорите в Мидландс имат повече късмет в това отношение.к. Липсата на големи температурни разлики прави покупката на „всесезонна“ гума много привлекателна. Все пак имайте предвид, че не всички модели всесезонни гуми могат да осигурят качествено сцепление при трудни метеорологични условия.

Купуването на всесезонни гуми има няколко предимства, като например спестяване на време и средства, без да е необходимо да се ходи до сервиза за монтаж на гуми. Освен това всесезонните гуми до известна степен гарантират безопасността на водачите и пътниците извън сезона. Не са редки ситуациите, в които водачите просто нямат време да се адаптират към метеорологичните условия и да сменят летните гуми със зимни или обратното – да сменят „зимните“ с „летни“. Когато температурата на околния въздух постоянно се променя от отрицателна към положителна и количеството на валежите е по-голямо от нормалното, шофирането на „лято“ или обратно – на „зима“ може да доведе до катастрофални последици.

Възможно ли е на кросоувъра да се поставят пътнически гуми?

Подобни манипулации с автомобила не са забранени, но не се препоръчват. Ако поставите на кросоувър олекотени валцувани гуми, няма да се случи нищо лошо – гумата няма да се спука. Необходимо е да познавате особеностите на гумите за SUV. Изработени са за по-добро сцепление и издръжливост. Необходимо е цилиндрите да могат да издържат на големи натоварвания.

Рейтингът на всесезонните гуми за кросоувъри е направен, без да се вземат предвид много добри гуми. Това се дължи на техните недостатъци или на липсата на наличност на пазара.

Специализация: Завършил съм Държавния автомобилен университет, работил съм 20 години на GAZ-56, сега карам Zhiguli.