Най-висока оценка за безопасност на седалката при краш тестове

Публикувано: 10.03.2016

Оценка:

Тагове:Седалки за кола

В тази статия ще ви помогнем да отговорите на въпросите си, а именно:

1. Как да изберете подходящата детска седалка за кола и на какви изисквания трябва да отговаря тя?
2. На кои седалки да се доверите и какви са резултатите от краш тестовете?

В края на статията има класация на детските столчета за кола през 2015-2016 г. според Autoreview и ADAC.

Препоръчваме също така да се запознаете с оценката на краш тестовете 2022.

След раждането на бебето въпросът за безопасността в автомобила става особено актуален за много семейства. Съвсем логично е повечето родители да се интересуват как най-добре да защитят своя малък пътник.

Обикновените колани не помагат много тук – размерът на бебето и неговата анатомия не позволяват пълна защита от нараняване. Обезопасителните колани често са допълнителни рискови фактори в ситуация на катастрофа.

[kr_slider type=“sl1″]

Краш тестове за май 2015 г

Затова автомобилната индустрия предлага използването на детски предпазни системи или, с други думи, столчета за кола за превоз на малки пътници в автомобилите. Днес пазарът предлага огромно разнообразие от такива продукти – от евтини китайски варианти до продукти на световноизвестни компании със солидна репутация. Съвсем естествено е потребителят да се сблъска с проблема как да избере детска седалка за кола, за да защити максимално детето си в случай на злополука.

Какво гласи стандартът за безопасност ECE R44/04?

Родителите трябва да знаят, че Икономическата комисия за Европа на ООН е определила специален стандарт за безопасност за тези продукти.

Нейната версия ECE R44/04 влезе в сила след 2009 г. и нейните изисквания са задължителни за продукти, използвани за носене на дете.

Защо е необходима седалка за кола
Всички продукти без изключение са надлежно сертифицирани, преди да стигнат до търговския канал. Гарантирано е, че са налични подробни и ясни инструкции, както и пълен набор от всичко необходимо. Трябва да има диагонална скоба за колан с механизъм, който регулира натягането на колана.

Първоначалните тестове трябва да покажат, че е предотвратено изпадането от системата за обезопасяване на деца и че главата не трябва да се премества на повече от 30 cm от първоначалното си положение, ако системата за обезопасяване на деца се обърне. При тестовете не се допуска счупване на части, отваряне на катарами или неправилно функциониране на заключващи системи. Широчината на ремъците на коланите трябва да бъде повече от 25 мм за групи 0, 0+ и 1 и повече от 38 мм за групи 2 и 3. В случай на сблъсък те не трябва да се преместват с повече от 30 мм.

Сертификатът е оранжев на цвят и е маркиран с буквата Е и индекса на числата, оградени в кръг. Важно е всеки родител да знае това, затова си струва да споделите тази информация.

Седалка за кола Bertoni JUNIOR

Какво представляват краш-тестовете и защо са полезни??

В допълнение към сертификата трябва да попитате и какво се казва в годишните официални краш тестове и тестове за детски столчета за кола.

Специално разработена серия от тестове води до класификация на детските седалки, която позволява различните варианти да бъдат правилно класифицирани според степента им на безопасност.

Този списък ви позволява да изберете най-подходящата седалка за вашето дете. Ето как да откриете най-доброто столче за кола за годината в различни категории. С тази информация можете по-трезво да оцените прегледите на различните модели, да откриете добрите и лошите страни на всеки модел. Тези класации едва ли ще бъдат абсолютна гаранция, че ще изберете и купите най-добрия, но отзивите на потребителите могат да бъдат много полезни и да ви дадат много полезна информация.

Как групите за сядане се разпределят по възраст?

Първо трябва да знаете, че системите за обезопасяване на деца се разделят на групи в зависимост от теглото на детето, за което са предназначени. Тук се включват издръжливостта, системата за заключване и други тънкости. В таблицата по-долу са показани различните групи седалки:

Група	Тегло	Приблизителна възраст	Характеристики
Група 0/0+	от 0 до 13 кг	0 до 12 месеца	Седалка за кола
Група 0+/1	0 до 18 кг	От 0 до 4 години	Седалка
Група 1	9 до 18 кг	9 месеца до 4 години	Седалка
Група 0/1/2	0 до 25 кг	От 0 до 7 години	Седалка
Група 1/2	9 до 25 кг	От 9 месеца до 7 години	Седалка
Група 2/3	15 до 36 кг	От 3 до 12 години	седалка
Група 1/2/3	9 до 36 кг	От 3 до 12 години	Седалка
Група 3	25 кг до 36 кг	от 7 до 12-годишна възраст	Бустер

Бебешкото креватче е приспособление за обезопасяване на новородено до едногодишна възраст. Той се закрепва към седалката със специални ремъци. Седалката за кола позволява на бебето да пътува във възможно най-удобното положение – т.е. в легнало положение.

Бустерът е широка седалка без облегалка. Тя осигурява правилна позиция и височина на седене за малкия пътник. Много онлайн коментари, че бустерът не гарантира странична защита, но днес е много популярен и се използва доста широко. Бебето, което седи в столчето за кола, е обезопасено с раменния колан, който минава диагонално през рамото и предпазва бебето от нараняване или изпадане при инцидент. Бустерът се използва за превозване на деца в тегловната категория от 25 до 36 кг.

Столче за кола с бустер

Коя детска седалка за кола е най-добрата през 2022 г?

Много родители смятат, че детската седалка за кола е удобна седалка за тяхното дете, но това не е така. Не е нужно да се ограничавате, когато става въпрос за безопасността на собствените ви деца. По-добре е да купите нова седалка с гаранция, отколкото да рискувате всеки път, когато излизате на път с детето си. Ако не знаете коя детска седалка за кола да изберете, обърнете внимание на отзивите. Като имаме предвид това, нека обобщим и споделим мненията си:

1. Надеждна детска седалка за кола е Happy Baby Skyler V2;
2. Най-доброто детско столче за кола в краш теста е BRITAX ROMER Kidfix2 R;
3. Удобна детска седалка за пътуване е Peg-Perego Viaggio Shuttle;
4. Добро по цена столче за кола за деца под 4-годишна възраст е RANT Star.

Критерии за избор на място

Параметрите за избор на столчета за кола трябва да отговарят на стандарта ECE R44.03. Той регулира всички технически параметри на детската седалка в автомобила. Преди да бъдат продадени, те трябва да бъдат тествани за устойчивост на удар в категориите за безопасност. Последното издание на стандарта за моторни превозни средства влезе в сила през 1995 г. Според него качеството на столчето за кола е оценено от ADAC:

• предпазва от странични и фронтални сблъсъци:
• Новата подгрупа „0+“ и цветовото кодиране, което помага при монтирането на продукта (червено – по посока на движението, синьо – срещу);
• преминава през серия от тестове.

Тестовете, на които преминават детските седалки, са следните:

• съответствие на ремъците на коланите със силата на опъване, устойчивост на температурни колебания, износване и ултравиолетова радиация;
• отваряне на ключалката на колана при 40-60 N, което съответства на приблизително 4-6 kg без товар. и до 80 N;
• предотвратява приплъзването или изместването на колана повече от стандартния.

Когато избирате седалка, имайте предвид размера на глобата за превозване на деца без столче за кола през 2016 г. – тя вече е 3 хил. Леви.

Детски столчета за кола: най-добрата безопасност на пътя!

Обърнете внимание и на следните характеристики

• размера на столчето за кола;
• подходящи за теглото на детето;
• управление на наклона на облегалката (полезно, когато бебето прекарва много време в колата и може удобно да остане будно и да спи);
• наличие на табла за храна;
• съвместимостта на скрепителните елементи с вашия автомобил (проверява се и при универсалните модели);
• защита на раменете и главата;
• аксесоари (завеси, покривала за седалки);
• материал на седалката. Разберете дали е хипоалергенен и колко добре се пере.

Експертите съветват да не се купуват употребявани седалки.

Въпреки че изглеждат непокътнати, техните крепежни елементи и механизми за регулиране могат да бъдат деформирани. В противен случай животът на бебето ще бъде в опасност.

Препис на видеоклипа

Тази седалка е 10 пъти по-малка от аналогичния модел. Когато е сгънат, той се побира в чанта и затова е широко обсъждан в обществото.

Компактното столче за подсилване Myfold има същата ниска позиция на седене като столче за небременни, но дизайнът му има водачи, които задържат колана на място отдолу, като го предпазват от сблъсък с корема на бебето.

Въпреки това Mifold не предпазва при злополука. Рискът от нараняване е доста висок.

Така че преносимият бустер не трябва да се разглежда като алтернатива на нормален бустер, въпреки че има интересен дизайн и малък размер.

Досега сме тествали 37 различни детски столчета за кола за безопасност, ергономичност, използваемост и вредни вещества.

След лабораторни тестове е установено, че Jules Easy Go и неговата модификация isofix съдържат вредни вещества. Още два модела не издържаха теста за безопасност.

На екрана виждаме преден краш тест, при който манекен буквално се изхлузва от седалката за кола Cajuellei Multipolaris Fix. Това означава, че в случай на реална катастрофа детето ви може да бъде ударено многократно в автомобила. Поради тази причина седалката не е издържала теста.

Столчето за кола Saturn Ifix на L.C.P. Kids също не издържа теста. Причината за това е, че позицията на надбедрения колан е твърде висока. В случай на сблъсък коланът се врязва в стомаха на детето и причинява увреждане на вътрешните органи.

Все по-вероятно е на пазара да намерите детски седалки с дълъг живот. Например, този модел е предназначен за периода от раждането до момента, в който детето престане да се нуждае от столче за кола.

Въпреки това той разкрива някои недостатъци. Например, въпреки че седалката вече е правилно регулирана за най-малката възрастова група, т.е. срещу движението на автомобила, предпазният ми колан ми пречи да се кача в автомобила. Оказва се, че не мога лесно да поставя детето си на седалката.

Забелязва се и ъгълът на облегалката – той е твърде стръмен. Ако бебето ви заспи, то няма да е в отпусната позиция: няма да може да се подпира на облегалката и ще „виси“ в предпазните колани.

Как да изберем столче за кола за новородено?

След раждането на детето се нуждаете от кошара, за да можете да пътувате удобно и без рискове за здравето. Лекарите препоръчват да не се пътува продължително преди навършване на шестмесечна възраст, а след това да се спира на всеки два часа, за да се избегне умората.

Сгъваемата седалка трябва да може да поддържа бебето в удобно легнало положение и да е здраво закрепена към седалката в превозното средство.

Седалка за кола за новородени
Имате три възможности за избор в следните групи:

• 0/0+ – ако детето ви е малко и искате да го използвате като столче за кола;
• 0+/1 – Това е конвертируема седалка, която ще служи приблизително 4 години. Капацитетът му е до 18 кг;
• 0/1/2 – Трансформаторът, който ще издържи по-дълго от предшественика си. Без ограничение на теглото от 18 кг – до 25 кг

Когато правите своя избор, трябва да сте наясно, че удължаването на гъвкавостта по някакъв начин намалява нивото на комфорт.

Така че, ако можете, би било разумно да изберете първия вариант. А когато бебето ви е по-голямо и расте до 25 килограма, по-добре е да купите версия за тази група, например от 15 до 36 килограма.

Ограничители Zlatek

Освен това е много безопасен – отговаря на всички европейски стандарти. Фотьойлите имат няколко позиции за накланяне, петточкови колани, които могат да се регулират при необходимост. Като цяло е установено, че е много удобна детска седалка. Приятно доволен и цената – тя е много по-ниска от тази на подобни устройства. Важен плюс е възможността за регулиране на каишката, за да пасне на зимните дрехи.

Но все пак родителите дават някои коментари, които не са съвсем по вкуса им при употреба.

На първо място, производителят посочва възрастова категория 0+, но няма пълно легнало положение за бебе. Бебето седи като полуседнало. Въпреки че това е лесно поправимо чрез поставяне на малка възглавничка на седалката.

Второ, седалката е отбелязана като удобна, но бих искал да е по-мека. Ако ще пътувате дълго време с детето си, винаги трябва да помислите за.

Трето, инсталирането на седалката може да бъде малко объркващо, тъй като инструкциите не са много ясни.

Краш тест на автомобил 2015 от списание Autoreview

Както беше споменато по-горе, най-надеждният е

Преди да започнем да анализираме резултатите от тестовете и тестовите шофирания през сезон 2014-2015 г., нека се спрем на един модел, който рядко се споменава в дискусиите в мрежата. Става дума за продукт на руското производство „Mishutka. Любимият ни навик да купуваме по-евтино прави това име много популярно сред потребителите.

В документацията се посочва, че бюджетната седалка Mishutka е преминала всички необходими тестове и е надлежно сертифицирана. Всъщност не успяхме да намерим нито едно споменаване за него в официалните резултати от тестовете за сезон 2014-2015 г.

Седалката за кола с плюшено мече
Това е седалка за пътници с тегло между 15 и 36 кг, която има доста неубедителен дизайн. От предимствата могат да се изброят следните:

• ниска цена;
• Възможност за накланяне в хоризонтално положение при някои модели;
• Разнообразие от цветове.

Сред недостатъците са следните фактори:

• Твърде обемист за малки автомобили;
• Някои модели нямат облегалки за глава;
• В някои модификации масата има чисто декоративна роля и затруднява закрепването;
• Основата на седалката е много здрава и лесно се огъва с ръка;
• Опитът показва, че в спешни случаи петточковият обезопасителен колан не може да обезопаси дете с тегло между 15 и 36 килограма.

Много често мнението е, че тази седалка изпълнява чисто декоративна роля, като не е много ефективна защита за бебе с тегло от 15 до 36 килограма.

А сега нека разгледаме списъка с краш тестове на различни марки столчета за кола, предоставен от списание Autoreview за 2014-2015 г.

В методологията от 2014-2015 г. са използвани детски манекени, фрагменти от автомобил Lada-Kalina и малък катапулт като средство за въздействие в симулирана ситуация на сблъсък.

Два вида удар – челен и страничен. Твърдостта на удара е по-висока, отколкото при тестовете, които се провеждат в съответствие с европейския стандарт.

За начало претеглени. Резултатите показват, че китайският продукт Kenga е бил най-лек, а японският Carmate – най-тежък (бустерът и CFA не са претеглени). Това няма отношение към нивото на защита, а само към удобството при носене на ръка.

Седалка за кола Carmate

Опитът показва, че доброто прилягане оказва голямо влияние върху безопасността. Необходимо е да го потопите в седалката, доколкото е възможно, и след това да затегнете колана. Ето защо оценявахме наличието на маркировки и обяснения за фиксиране – доколко е възможно да се допусне грешка.

Германският Romer King II LS и японският Carmate с колани, германският Cybex Pallas 2-fix и германският Kiddy Phoenixfix Pro 2 със система за заключване на масата на практика изключват всякаква възможност за грешка.

Най-големите проблеми бяха причинени от адаптера FEST, произведен в Кострома, и продукта Berry, също произведен в България.

Kiddy Phoenixfix Pro 2 – столче за кола
Kiddy Phoenixfix Pro 2 има най-добри резултати при защитата на шийните прешлени от наранявания при челен удар. Продуктовите групи Cybex Pallas 2-fix, Carmate и руската Siger също са свършили отлична работа. Немският Romer Trifix се представи добре.

Напълно неуспешен тест скъп продукт Romer King II LS, както и китайски Kenga YB 704 и британски Happy Baby Voyager. Тежък сблъсък тук на практика е гаранция за мозъчно сътресение. Испанският модел от Casualplay също не успя да премине теста – по време на удара главата на манекена се удари силно в предната седалка. Нито адаптерът, нито бустерът, нито люлката за столче за кола са в състояние да се справят.

При тестовете за страничен удар през 2014-2015 г. почти всички продуктови групи преминаха червената граница. Тук е тествана само подсилващата седалка – нито подсилващата седалка, нито адаптерът, нито седалката за кола са били разрешени да бъдат тествани по този начин през 15-та година. Причината е, че бустерът и други модели трудно се справят с теста, чиито резултати са разочароващи дори за пълноценни седалки.

Резултатите от теста за 2014-2015 г. показват, че не пълното столче за кола, а адаптерът, бустерът и продуктът без каруца гарантират най-малка безопасност. Тук тялото на детето е подложено на огромно напрежение, структурата може да се счупи или дори да се разкъса.

Седалките за кола, които не са били обезопасени с допълнително устройство за закрепване, а са използвали стандартния предпазен колан, са били малко по-добри. Неуспешен тест 2014-2015 г., модел Romer King II LS – претоварване на гръдния кош при челен и страничен удар. Японският продукт Carmate не издържа на страничен удар и спирката се срути при директен сблъсък. При страничен удар немският автомобил RECARO Young Sport е бил с незатегнат предпазен колан и е причинил прекомерно натоварване.

Германските модели Cybex Pallas 2-fix и Romer Trifix постигнаха най-добри резултати в теста през 2014-2015 г. Висока цена, но си струва да изберете най-доброто за безопасността на детето си.

Тест за сблъсък на автомобилна седалка

Тестове на ADAC за сблъсък с детски столчета за кола 2016

До края на май най-добрите столчета за кола в класацията за 2015 г. бяха. Признаваме тазгодишните лидери в теста на ADAC за сблъсък с детски столчета за кола, който беше проведен в Германия преди два месеца. Определихме победителя чрез краш тест на 26 детски седалки.

Избор на детска седалка за кола

Всички седалки бяха разделени в следните категории в зависимост от възрастта и теглото на детето:

• 0+ (0=13 кг, до 1 година)
• 1+ (9-18 кг, до 3-4-годишна възраст);
• 0+/1 – това детско столче за кола е подходящо за бебета на възраст 0-3 години, с капацитет на натоварване до 18 кг
• 0+/1/2 – в теста на ADAC тя е одобрена за деца до 7-годишна възраст с максимално натоварване от 35 kg;
• Седалките за кола 1-2-3 са предназначени за бебета с тегло между 9 и 36 kg, т.е. до около 12-годишна възраст;
• 2-3 – тези детски столчета за кола за 2016 г. ще са подходящи и за деца с тегло 15-26 кг до 12-годишна възраст.

Тестове на ADAC за сблъсък на автомобилни седалки 2016

Резултати за група 0+

Следните модели участваха в краш теста за детски столчета за кола през 2016 г:

• KIDDY Evo-Luna i-Size с твърд монтаж. Предназначена е за деца с ръст 45-83 см. Отличен в категорията за безопасност и добър във всички останали, с изключение на вредните вещества, с оценка задоволителен. Тестовете при сблъсък го поставят на челно място в класацията за детски столчета за кола в тази възрастова категория;
• JOIE i-Gemm (i-Size). Този модел в списъка на столчетата за кола в теста за сблъсък с детска седалка показа добри резултати. Безопасно за здравето на вашето бебе, но не е оборудвано с твърди точки за монтаж върху каросерията на автомобила;
• JOIE i-Gemm + i-Base (Isofix + i-Size). Подобно на предишния модел, това топ столче за кола от JOIE i-Gemm е предназначено за деца с ръст между 40 и 85 см. Той е оборудван с устройства за закрепване ISOFIX, които му позволяват да се представи добре в краш тестовете;

Детска седалка за кола JOIE i-Gemm + i-Base

• KIDDY Evo-Lunafix. Специална характеристика на този участник в определението за най-добро столче за кола за 2016 г. е почти хоризонталното позициониране на детето, както и допълнителният слой, който позволява на пътника да заеме позиция, обърната назад, в случай на инцидент;
• MAXI COSI Citi (Bébé Confort Citi). Този модел от тестовете на столчетата за кола се представи добре и получи „добра“ оценка по всеки от елементите в таблицата. Предназначен за тегло под 13 кг;
• BESAFE iZi Go Модулна система i-Size. Ограничение на височината до 75 cm. Вече се е доказал в безопасността на столчето за кола;
• BESAFE iZi Go Модулна база i-Size + база i-size. Отличава се от своя предшественик с твърдо закрепване към каросерията на автомобила, което го прави по-безопасен.

Детска седалка за кола BeSafe iZi Modular i-Size

Група 1

В тази група детски седалки списъкът на участниците е следният

• BRITAX Römer King II. Списъкът на ADAC за 2016 г. с детски столчета за кола има добри резултати, придружени от задоволителна безопасност. Той е предназначен за тежести до 18 кг;
• RECARO Optiafix. Най-добрият избор в теста за детски седалки за деца на възраст от една година – тазгодишният тест за детски седалки беше по-успешен от миналогодишния;
• CHICCO Oasys 1 Evo Isofix (bgl. Chicco Oasys 1). Марката CHICCO не е доволна – тестовете на детски седалки за кола показаха, меко казано, не най-високата степен на безопасност при сблъсък.

Детска седалка Britax Römer King II
Следващата подгрупа беше I-SIZE. Неговите характеристики са ограничения във височината и възможност за шофиране срещу автомобила до навършване на 1,5 години. Оценката на безопасността в тази подгрупа е определена между следните модели:

• CONCORD Reverso PLUS (Isofix + i-Size). Седалката CONCORD предлага постоянно добри резултати и общата оценка също е „добра“;
• BESAFE iZi Kid X2 i-Size. Модел с отлична ергономичност и издръжливост;
• BESAFE iZi Modular i-Size + i-size база. За разлика от своя предшественик, той заема много място. Експертите по оценяване на столчетата за кола също имат съмнения относно качеството на материалите. Като цяло – „добър“.

Детска седалка за кола Concord Reverso Plus

Групи 0+/1 и 0+/1/2

Първите два участника в теста за детска седалка са предназначени за бебета до едногодишна възраст, а последният – за по-големи деца:

• HAUCK Varioguard Plus. Въпреки добрите резултати по отношение на безопасността, тестовете на тази седалка показаха бърза степен на износване и лоша ергономичност, което доведе до обща оценка „задоволително“;
• KIWY SF01 Q-Fix. При приемлива ергономичност на автомобила, моделът се проваля с гръм и трясък на тестовете за безопасност. Германският тест за автомобилни седалки не го препоръчва;
• CHICCO Seat-Up 012. Предлага се с капацитет на седалката до 25 кг. е показал задоволителни резултати при изпитването за безопасност. Общата средна оценка е доста висока, като се има предвид, че това е модел кабриолет, популярен днес в Америка. Има възможност за промяна на конфигурацията с израстването на детето.

Детска седалка за кола Seat-Up 012

Група 1-2-3

Тестовете продължиха с модели детски седалки с тегло до 36 kg. Участниците в групата са:

• JOIE Transcend (Isofix). Привлича потребителите и получава добри оценки от експертите, благодарение на достъпната си цена и добрите показатели за безопасност. Оборудван е със сгъваема маса;
• Britax Romer Advansafix 2 SICT. Привлече интереса на експертите благодарение на голямата си наклонност и твърдите крепежни елементи. Добри резултати при тестове за удар. Изработени от качествени материали;
• ДЕЦАТА ПРИЕМАТ. Този трансформатор не издържа теста за устойчивост на удар. Въпреки че в останалите категории, с изключение на безопасността и хипоалергенните материали, се представя добре.

Детско столче за кола Joie Transcend Group

Група 2-3

Тази подгрупа се счита за най-лесна за тестващите. За по-големи деца най-безопасните машини отдавна са измислени:

• BRITAX RÖMER Discovery SL. Тестовете за детски предпазни седалки се провеждат от няколко години и се отличават със своята гъвкавост, ергономичност и издръжливост;
• BRITAX RÖMER Kidfix II XP. Този представител на компанията от последно поколение, освен че е ергономичен, показа и отлични характеристики;
• BRITAX RÖMER Kidfix II XP Sict. През 2016 г. фирмата не получи „отлична“ оценка с 0,2 точки (рекордът обаче беше поставен при други условия), но експертите отбелязаха повишаване на устойчивостта на челен удар;

Детско столче за кола Britax Römer Kidfix II XP

• JOIE Duallo. Моделът изглежда е устойчив „средно“ и получи всички оценки „добър“, с изключение на не много високо качество на материалите;
• MAXI COSI Rodi fix Airprotect. Оборудван с твърди крепежни елементи за автомобила. В актуализираните тестови условия този кабриолет се оказа на прилично ниво;
• MIGO Sirius. Моделът на тази марка, който рядко се среща в България днес, също е тестван добре и по-успешно от версията с изофикс закрепване;
• MIGO Sirius+. Смята се за по-сигурна, осигурява голям ъгъл на наклон. Издържа добре на предни и странични удари. Въпреки това ергономията не е най-добрата, което заслужава само задоволителна оценка.

Оценка „слаба

модел на седалката	височина или тегло	защита	настройка	комфорт	екология	грижи	резултатът
CASUALPLAY Multipolaris Fix	9 – 36 кг	–	+	+	++	+	–
JOOLZ iZi Go Modular	40 – 75 см	++	+	+	–	+	–
JOOLZ iZi Go Modular + iZi Modular i-Size база	40 – 75 см	+	+	+	–	+	–
LCP Kids Saturn iFix	9 – 36 кг	–	О	+	+	+	–

Специално трябва да се спомене новото проучване на ADAC относно приоритетното разположение на автомобилната седалка в купето. Резултатите са обобщени в ясна таблица:

Можете да намерите всички резултати от краш тестовете на ADAC в нашата обобщаваща таблица.