Най-добри гуми за велкро, Топ 10 на добрите неблокиращи зимни гуми

Една народна мъдрост гласи: „Подготви шейната през лятото, а каруцата – през зимата“, така че трябва да започнете да търсите зимни гуми през пролетта и есента. Всъщност по това време много производители предлагат богат избор от зимни гуми, останали от стария сезон, с отстъпки, както и широка гама от нови „гуми“. С такова разнообразие от имена и характеристики на основното нещо – не се обърквайте, и затова сме събрали рейтинг на зимните гуми с шипове, въз основа на препоръките на експерти и отзиви на опитни шофьори.

Експертите и опитните собственици на автомобили имат различни мнения за това кои зимни гуми са по-добри (гумите от миналия сезон или моделите от следващата година с подобрения, базирани на предишен опит). Единственото, за което страните се споразумяха, е, че при избора на зимни гуми трябва внимателно да се разгледат характеристиките на отделните модели и необходимостта от смяна на летните със зимни гуми при средна температура на околната среда от +7 градуса.

За да улесним избора на зимни гуми, сме съставили актуална класация на най-добрите нехлъзгащи се гуми, които вече са пуснати на пазара за следващия сезон, включително следните модели:

1. MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV – от 13000 Леви.
2. Bridgestone Blizzak Ice – от 4 260 Леви.
3. BFGoodrich g-Force Winter 2 – от 3 920 Леви
4. Yokohama Ice Guard IG60 – от 9014 Леви.
5. Goodyear Ultra Grip Ice 2 – от 3000 Леви.
6. Tigar Winter – от 4100 Леви.
7. Continental ContiVikingContact 6 – от 9100 Леви.
8. Bridgestone Blizzak Revo GZ – от 2680 Леви.
9. MichelinX-Ice Xi3 – от 3000 Леви.
10. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV – от 6100 Леви.

Всеки от представените модели е с високо качество и осигурява максимална безопасност при експлоатация на превозното средство на всякакви пътища в студено време. Прочетете по-нататък, за да научите повече за предимствата на всяка от гумите в топ 10.

Шипове или велкро – коя зимна гума е по-добра

Когато избирате зимни гуми, имайте предвид, че разликата между моделите с шипове и фрикционните модели в шиповете, състава на каучуковата смес, броя и размера на ламелите, шарката на протектора. Ето защо е погрешно да се смята, че гумите с шипове са „велкро“, което е погрешно. От това следва, че ако гумата е загубила по-голямата част от шиповете си, тя не може да се счита за „велкро“, тъй като моделите имат различен състав и шарка на протектора.
Разгледайте по-подробно всеки тип гума:

Зимни гуми с шипове

Снабдена с метални шипове, подходяща за шофиране по заледен път, гарантира оптимално сцепление с всяка повърхност. Той е ефективен върху заснежени повърхности и има минимален спирачен път. Днес най-добрите производители произвеждат модели за предно предаване, сглобяват комплекти за автомобили със задвижване на всички колела и задвижване на задните колела. Благодарение на своята еластичност и шарка на протектора, той държи на земята и не се износва при тежки натоварвания.

Преди да изберете гуми, трябва да решите кои шипове са подходящи за вашия стил на шофиране и коя шарка ще осигури добро управление на пътя. Металните пикели, поставени в зимния протектор, осигуряват отлично сцепление в рохкав сняг и сух лед. Така че тези комплекти са подходящи за шофьори, които живеят в провинцията или редовно пътуват в региона.

Фрикционни гуми с гума за сцепление

Избраният тип гума не е оборудван с шипове, но е подходящ за използване през зимата. Свойствата на състава позволяват използването на велкро при ниски температури. Дори при силен студ основата на гумата не губи еластичността си. Най-добрите модели имат доста твърда основа, меки и заоблени странични блокове. Осигуряват добра маневреност по мокри зимни пътища с минимален спирачен път, подходящи за София и региона.

Велкрото, с ясно изразените си повърхностни остриета, залепва за заледени пътища или затрупан сняг. Оборудвани са с канали за отвеждане на водата, така че при внимателно шофиране не е възможно да се получи аквапланинг. Фрикционните гуми се различават от гумите с шипове по това, че позволяват комфортно пътуване при нулева температура.

Yokohama Ice Guard IG60

За тези, които търсят най-доброто съотношение цена-качество за зимна гума с шипове, може да помислите за Yokohama Ice Guard IG60. Имат изключителни спирачни характеристики върху заледени и мокри повърхности

• луксозно водопоглъщащо съединение;
• Фрикционните гуми имат подобрена шарка на протектора;
• горивна ефективност;
• със заключващи се 3D остриета;
• Двойни микроканали за устойчивост на аквапланинг.

Това са едни от най-добрите безкамерни зимни гуми за автомобили, които могат да издържат до три сезона на непрекъсната употреба по Българските пътища.

Фрикционни гуми: какви са предимствата и недостатъците

Има разлика между моделите с триене и тези с шипове – докато вторите имат специални метални ламели, които осигуряват сцепление, първите имат остри ламели, които прилепват към повърхността. „Велкро“ е ефективен дори при температури до -30 градуса по Целзий, с добро сцепление на пътя върху сух асфалт, заледени или заснежени повърхности.

Най-добрите предимства на модела:

• Безшумно. Гумите показват значителна разлика спрямо гумите с шипове. Без метални части в протектора, те са безшумни дори при шофиране по сух асфалт.
• Отлична издръжливост на мокро. Дълбоките канали позволяват на влагата да се оттича под контактното петно. Отличителен протектор, подходящ за заснежени пътища.
• Ниско износване на протектора. Най-добрите комбинации могат да издържат няколко сезона без ни най-малка деформация на шарката на гумата. Тъй като нямат клинове, тези гуми са много издръжливи. Те се плъзгат свободно по сух асфалт.
• Оптимален контакт със сухи повърхности. Протекторът лежи изцяло върху пътя, което гарантира отлично сцепление и устойчивост на сцепление. Тази функция допринася за по-краткия спирачен път.
• Без трептене на волана. Тъй като протекторът е от мека гума, а не от метални длета в пряк контакт с настилката, автомобилът се държи по-добре на пътя, като поглъща добре фугите и малките дупки.
• По-нисък разход на гориво в сравнение с гумите с шипове. Разликата в поведението на пътя се дължи на по-ниското тегло на гумата и нейното ниско съпротивление, което спестява гориво.

Докато отбелязваме предимствата на велкрото, нека разгледаме по-отблизо недостатъците. Фрикционните гуми нямат толкова добро сцепление на заледени пътища, колкото моделите с шипове. Така за автомобила е по-трудно да получи сцепление по време на занасяне. „Велкрото се плъзга по заледени пътища при спиране, което увеличава спирачния път. Липсата на добро сцепление може да затрудни началото на шофирането – автомобилът се хлъзга и подхлъзва при изкачване по стръмни наклони.

Michelin X-Ice Xi3

Michelin X-Ice Xi3 е идеален за леки автомобили и миниванове. Z-образните ламели на тези гуми подобряват техните характеристики и ги правят по-устойчиви на износване. Гумата има и странични ръбове на протектора, които подобряват сцеплението с пътя и осигуряват безопасно шофиране. Освен това гумата е снабдена с уплътнения за сцепление, които подобряват отвеждането на водата и предотвратяват аквапланирането на автомобила. Точно тези характеристики са причината, поради която Michelin X-Ice Xi3 е толкова ценена от шофьорите и се счита за една от най-добрите зимни гуми.

Разлика в поведението на пътя

Различните принципи на работа на гумите с шипове и гумите с триене не могат да не се отразят на техните свойства. Двата вида гуми се държат различно в зависимост от това какво има под колелата и каква е температурата на повърхността. Тестовете, проведени от Autoreview през 2013 г. и 2022 г. и от финландското списание Tekniikan Maailma през 2013 г., дават възможност за добро сравнение на поведението на гумите с шипове и без шипове.

На лед

По време на тестовете на гуми през 2013 г. журналистите караха върху ледена повърхност при температури от -14-17 °C. Бяха тествани гуми от различни ценови категории: от първокласните Continental до Българските Kama Euro-519. При тези условия при спиране от 25 до 5 km/h шиповете показват резултат от 10,4 до 13,5 m, а фрикционната гума за същото забавяне отнема от 12,6 до 16,2 m.

През 2022 г. ситуацията не е много по-различна. Тествайте гумите чрез спиране от 20 км/ч до 0 км/ч. Повечето гуми с шипове помагат на автомобила да спре в рамките на 7-8,2 метра. Велкрото дава спирачен път от 8,2-9,2 метра. Но някои евтини гуми с шипове са още по-лоши при спиране, с тях колата спираше за 8,7-10,5 метра. Тягата се измерва чрез времето, необходимо за ускоряване до определена скорост или за изминаване на определено разстояние. Тест от 2013 г. показва, че велкрото отнема между 6,3 и 8,8 секунди, за да ускори от 5-25 км/ч, докато гумите с шипове се справят с тази задача за 4-5,5 секунди, почти два пъти по-бързо.

Преминаването през леден пръстен отнема на гумите с фрикционни гуми 34,3-38,3 секунди, а на гумите с шипове – 25,8-29,8 секунди. Подобни са резултатите и на заледена писта със завои: гумите Velcro с най-лоши показатели са със 7,7 секунди по-бързи от най-бързите.

През 2022 г. гумите с триене се представят по-добре при подобни условия, но също така изостават от гумите с най-висока спецификация. Резултатът за обиколката с велкро варира от 98,2 до 105,2 секунди, докато автомобилът преминава същата конфигурация за 90 до 114,0 секунди с гуми с шипове.

Искате ли да разберете как се държат два идентични автомобила Jaguar XE с гуми Continental Velcro от най-висок клас и да чуете коментар от специалист по гуми?? След това гледайте видеоклипа:

върху сняг

Ситуацията е точно обратната при снега. Например през 2013 г. Велкро спира от 50 до 5 км/ч за 25,3-26,8 м върху настлан сняг, докато Велкро отнема 25,9-28,4 м, което означава, че най-добрият резултат е постигнат от модела на триене. През 2022 г. при спиране от 40 км/ч гумите с велкро осигуряват спиране за 17,4-17,9 м, а гумите с шипове – за 17,2-18,6 м.

Велкро води и по отношение на ускорението и времето за преминаване на снежна писта: автомобил с гуми за триене преминава дадената конфигурация за 90,7-96,3 секунди, а тестерите показват резултат от 91,8-99,2 секунди.

В теста от 2022 г. най-добрите гуми с шипове побеждават гумите с триене (минимално време 73 срещу 73,3 секунди), но най-слабите гуми с шипове са по-бавни с 4,5 секунди: 82,5 срещу 78 секунди.

Специално внимание следва да се обърне на поведението в „слаш“. В тест от 2013 г. гумите бяха оценени според скоростта, с която губят реакцията си при управление в сняг и водна кал. С фрикционната машина машината е стабилна при скорости до 22,6-26,9 км/ч, а шиповете държат до 19,4-21,2 км/ч.

На мокър асфалт

Асфалтът без сняг е често срещано явление в градовете, дори в Средна България. Противно на общоприетото мнение, че гумите с шипове се хлъзгат на асфалт, през 2013 г. гумите с шипове като цяло се представяха по-добре: при тях спирачният път на автомобил, който спира от 80 км/ч, беше 35,11-38,7 метра в сравнение с 33,1-41,1 метра за автомобил с велкро.

При подобен тест през 2022 г. шиповете увеличават преднината си с 29,8-33,6 м срещу 30,9-37,1 м за велкро.

На сух асфалт

Маневрата „Преместване“, извършена в теста през 2013 г., показа лекото предимство на гумата за триене: тя може да бъде изпитана при максимална скорост 59,7-63,7 km/h, докато шиповете позволяват задачата да бъде изпълнена при 60-62,4 km/h.

Влияние на температурата

Свойствата на леда се различават значително при различни температури. При много студени условия шиповете се забиват по-трудно в твърдия лед, докато по-мекото велкро запазва сцеплението си. Но при размразяването на леда при температури под нулата или над нулата гумите с триене не могат да се справят с водата в контактното поле и следователно спират да работят ефективно.

Това твърдение е доказано в експеримент на списание Za Rulem от 2009 г. При -19°C гумите с шипове се представят по-зле при тест за спиране, като губят от велкро гумите с до 5,5 м спирачен път. При -13 °C и двата типа гуми се представят приблизително еднакво. Но още при -5 °C велкрото може да спре на допълнителни 31,3 метра, а при -1 °C – на 58,3 метра. Предимството на шиповете при леки условия под нулата беше потвърдено и от тестовете на Autoreview през 2016 г., заснети на видео:

Въпреки това през 2022 г. Autoreview установи, че гумите с шипове отбелязват напредък. Тъй като гумите с шипове Nokian и Gislaved превъзхождат моделите с фрикционни гуми дори при -20 °C. За повече информация вижте видеоклипа:

Други функции

Сцеплението на пътя е най-важната характеристика на зимните гуми, но не и единствената. Ниво на шума – дисциплина, в която гумите без шипове са категоричен победител пред всички гуми с шипове. Високото ниво на комфорт при шофиране с фрикционни гуми често е решаващият фактор в тяхна полза. Велкрото също така не е застрашено от изтичане на въздух през отвора за шпилка.

Възможността за „преобуване“ на автомобил много преди първия снеговалеж е записана като актив за триещите се жици. На практика всички зимни гуми трябва да се сменят при температури между +5 °C и +7 °C.

Най-съвременната технология и усъвършенстваните производствени техники свеждат до минимум загубата на шипове върху твърди повърхности, а шиповете са тествани, че са толкова добри, колкото велкрото върху асфалт.

Кои гуми е по-добре да използвате – нови или втора употреба?

В различни шофьорски форуми при оценката на зимните гуми се срещат еднакво често както нови, така и употребявани модели. Всяко от тях има предимства и недостатъци.

Новите колела са:

• осигуряване на качеството;
• дълъг експлоатационен живот;
• дълъг живот без ремонт.

Но цената им понякога прави гумите на големите производители недостъпни. Коя гума да изберете – нова или употребявана??

Употребяваните варианти водят класацията на най-евтините зимни гуми. Те:

• са налични;
• на разположение в големи количества.

Въпреки че въпросът за рентабилността на подобна покупка остава открит – средният живот на гумата не надвишава 4 сезона. А старите собственици са заинтересовани да скрият реалния срок на експлоатация на гумите. Безопасността им също е под въпрос.

Дори най-добрите и най-скъпите зимни гуми с шипове, след като бъдат използвани, придобиват такива характеристики като:

• износен протектор;
• изпаднали шипове.

Ето защо експертите препоръчват на собствениците на автомобили да купуват нови гуми. И само като спешна и краткосрочна мярка използвайте варианти втора употреба.

Най-добрите евтини гуми с велкро

В бюджетния сегмент е най-трудно да се намери добър комплект качествени гуми. Редки производители успяват да съчетаят висока производителност и ниска цена в един модел. Отзивите на клиентите обаче помогнаха да се идентифицират четири успешни марки.

Този преглед представя на собствениците на автомобили зимни гуми за триене, които осигуряват безопасност, комфорт и управление по трудни зимни пътища. Освен това нашият редакционен екип подбра най-издръжливите гуми, така че икономиите да се отразят не само в стойността на дребно, но и в издръжливостта.

Pirelli Ice Zero FR

Каучукът на италианската марка е най-добрата алтернатива на гумите с шипове за студените северни зими. Моделът е подходящ за градско шофиране при температури от -50º до +7ºC и има приемлив индекс на максимална скорост. Сред собствениците на автомобили Ice Zero FR е добре доказан. Гумите осигуряват отлично сцепление и се справят уверено със сух асфалт и дълбок сняг.

Сред отличителните характеристики са силициевата смес и 3D фаските в ламелите на протектора, които образуват допълнителни ръбове. Гумата се отличава с разширено сцепление със снега и ефективно почистване на леда от протектора. Ice Zero FR е безопасна и удобна гума с ниско ниво на шум, отлична управляемост и бърза реакция на волана. Единственият недостатък според потребителите е лекото бучене, което се появява при високи скорости.

Предимства:

• издръжливост и акустичен комфорт;
• уверено поведение върху различни видове пътни настилки;
• не потъва в дълбок сняг;
• огромен диапазон от размери;
• Поддръжка на RunFlat;
• съотношение цена-качество;
• високоскоростен индекс.

Недостатъци:

• при магистрални скорости от 140 км/ч се чува леко бучене.

Nexen Winguard Ice

Winguard Ice превъзхожда много конкуренти по отношение на съотношението цена-качество. Това е гума на ниска цена, която осигурява нисък шум и плавно шофиране. Според отзивите на клиентите гумите се справят комфортно с всички неравности по пътя, почти безшумни са и имат добър експлоатационен живот. Тайната на отличното представяне е симетричната шарка на протектора, която ефективно абсорбира шума и вибрациите. Стабилност на пътя благодарение на ламелите в центъра на гумата, които са създадени по уникална и иновативна технология. А при спиране или рязко завиване в действие влизат симетричните раменни блокове. Качественият състав на каучуковата смес е осигурил на гумата удължен експлоатационен живот, а собствениците на автомобили отбелязват ниско износване дори при работа в режим „такси“.

Предимства:

• ниска цена;
• бавно износване;
• надеждност;
• способност за завиване;
• тихо.

Недостатъци:

• трудно се намира в продажба.

Triangle Group Сняг PL01

В бюджетния клас това са най-добрите гуми Velcro според мненията на собствениците на автомобили. Китайската марка напълно разби стереотипите за продуктите от Средното кралство, като умело съчетава достъпност и впечатляваща производителност. Гумата е проектирана за тежки зимни условия и предлага отзивчиво управление и проходимост в снежни условия. Разнообразните канали в протектора осигуряват почистване на сняг, лед и кал, като осигуряват добро сцепление на автомобила. Еластичната каучукова смес и прецизният дизайн на шарката елиминират ефекта от неравномерното износване и удължават живота на гумата. От недостатъците – липсата на защитни ръбове на диска, но тази точка е частично компенсирана от формата на гумите.

Предимства:

• Дори бавно износване;
• отлично сцепление в снега;
• тишина;
• лесно балансиране;
• добро балансиране.

Недостатъци:

• потребителите подчертават липсата на защита на ръбовете.

Cordiant Winter Drive

Друг модел, който най-добре съчетава приятна цена с прилична производителност. Гумите на този местен производител станаха много популярни сред собствениците на автомобили, които се оплакват от изключително високата им устойчивост на износване и дълготрайност. Освен това тя е идеалната гума за зимата – има отлично сцепление в снежни условия, включително при високи скорости. Трябва да се отбележи, че гумата има недостатък – намалено отвеждане на водата при скорости над 130 км/ч, когато се шофира върху мокри повърхности. Но това се компенсира с предимствата на дългия живот и надеждността им. Освен това потребителите отбелязват, че при внимателно шофиране дефектът изобщо няма да се прояви.

Предимства:

• Голям експлоатационен живот (5-6 сезона);
• ниска цена;
• добра проходимост;
• устойчивост на механични удари;
• Отличен баланс.

Недостатъци:

• шумно;
• При по-високи скорости тя има по-слабо сцепление с мокри повърхности.

Критерии за подбор

Моделите без спици в нашата страна се използват много по-рядко поради невъзможността да се използват в тежките Български зими. Велкро се използва предимно в градски райони, като осигурява отлична маневреност и скорост, което е явно предимство пред колегите с шипове. Тези гуми имат ламели от външната страна на гумата, за да подобрят сцеплението. Колкото по-дебели са ламелите, толкова по-добър е захватът – толкова е просто. Гумите се разделят на два вида:

• Скандинавски – използва се за шофиране по заснежени и заледени пътища. Те са изработени от мека гума и са снабдени с канали за вода и гъвкави лайсни. Височина на протектора от макс. 8 мм в правоъгълни и ромбовидни форми. Използва се главно при променливи метеорологични условия. подходящ за южните и някои централни райони на страната.
• Европейски – използват се изключително в градски райони при ниски отрицателни температури. Характеризира се с мрежа от дренажни канали в протектора и здрави плочи на протектора. осигурява сигурно сцепление на мокри или хлъзгави пътища, но не е подходящ за заснежени и заледени пътища. Те имат положителен ефект върху маневреността на превозното средство и са безшумни.

За избора се използват следните параметри:

• Размер на гумите. Отстрани те са обозначени с формата „195/65 R17“. Първата цифра (195) е широчината на сечението в милиметри, втората цифра (55) е разстоянието от ръба на диска до контактната повърхност, а R16 е размерът на колелото.
• Индекс на скоростта и натоварването. В допълнение към размера на гумата, този клас се обозначава и като 98H. Числото „98“ означава максималното допустимо натоварване на гумите, в този случай 710 кг, а буквата „Н“ – максималната скорост (в този случай ограничението е 210 км/ч).
• Коефициент на сцепление. Като рамков документ в тази част сме взели за основа добрия стар ГОСТ 50597-93, според който коефициентът за рохкав сняг е 0,2-0,3, за лед – 0,08-0,15. Всяко по-високо ниво е по-добро, а всяко по-ниско – по-лошо.
• Различен спирачен път при различни условия – на сухи пътища в студено време, при наличие на рохкав сняг, при заледени пътища;
• Плъзгането се получава, когато частици сняг и вода попаднат в контактното поле на гумата. В резултат на това гумата започва да се пързаля около оста си, губи стабилност и намалява скоростта. Идеалната степен на приплъзване е 10-15%.
• Устойчивост на аквапланинг. Този ефект се получава, когато при висока скорост автомобилът се удари в повърхност, пълна с вода. Полученият воден клин в предната част на гумата води до повдигане на цялата гума и загуба на контакт с пътя. Издръжливостта е важен параметър при избора на зимни гуми.
• Характеристиките на сцепление и управление се определят от дизайна на протектора. Колкото повече са ламелите с различна форма, толкова по-контролируема е гумата.

Най-добрите велкро за кросоувъри и SUV

Фрикционните гуми са най-подходящи за SUV и кросоувъри, чиято мобилност е съсредоточена предимно в градски райони. Този клас гуми се отличават с високо брутно тегло, което повишава сцеплението на гумите.

Но за тези автомобили наистина се нуждаете от добри гуми, които да улесняват излизането от дрифтове и да ви държат на пътя по заледени пътища. При избора на най-добрите лепкави гуми нашата редакция анализира отзивите на клиентите и взе предвид експертните мнения. Резултатът е преглед на четири автомобилни гуми, които можете да купите „без да гледате“.

MICHELIN Latitude Alpin 2

Тези гуми са идеални за кросоувъри и SUV автомобили. Високото ниво на еластичност на гумите е характеристика, която ги прави достатъчно здрави, за да издържат на силния студ и резките промени в температурата. Проектирани за меките южни зими, тези гуми осигуряват отлично сцепление на сух асфалт, мокри повърхности и снежна кал. Адаптивността на модела към различни метеорологични условия се дължи на въвеждането както на нови, така и на изпитани технологии. Например специалният протектор Full Active в дуо с V-образна посока на жлебовете разпределя равномерно натоварването върху контактното петно и осигурява по-добро сцепление. Освен това гумата е много тиха и удобна – това са плюсовете, споменати от клиентите в почти всички отзиви. А недостатъците се дължат само на високата цена.

BFGoodrich g-Force Winter 2

Моделът на гумите BFGoodrich g-Force Winter 2 не заема последно място в класацията на зимните гуми със снежинки за 2022 г. Той е проектиран специално за използване при меки европейски зими и ще бъде отлична покупка за водачите в южните райони на България. Основната характеристика е специална система за отвеждане на водата, която ви позволява да го използвате както в сняг, така и в кал.

Средна ценова категория за гуми за триене

Yokohama Geolandar I/T-S G073

Първоначално тези гуми са били разработени само за офроуд, но впоследствие е установено, че те са напълно подходящи дори за автомобили, включително за много леки седани. Предлага се на Българския пазар с различни дължини на автомобила от 15″ до 22″.

Протекторът е много стабилен не само върху сняг, но и върху мокри или заледени пътища. Японските инженери са успели да осигурят около 30% по-добро сцепление върху лед благодарение на формата на протектора в сравнение с продуктите на други марки. В центъра има специален хребет, който разпределя равномерно натоварването, като помага да се осигури постоянен пълен контакт с пътната настилка, особено при зимни условия.

Предимства:

• Доста интересен поглед;
• Гумата Nokian Tyres Nordman RS2 предлага повишено сцепление на всички видове пътни настилки;
• Спирачният път е минимален.

Недостатъци:

• Голяма ширина на протектора – не е подходяща за малки автомобили.

Yokohama Geolandar I/T-S G073

Triangle Group Сняг PL01

Въпреки факта, че тази китайска марка не е твърде добре позната на вътрешния потребител, тя има доста приемливо качество, което е оптимално съотнесено с цената на този продукт. Гумите могат да се справят с всякакъв тип пътища, особено през зимата – дори със заснежени неасфалтирани повърхности.

В дълбок сняг автомобилът ще потегли, но вероятността да закъса все още е налице. Гумите се справят добре както с ниски, така и с високи температури и на практика не се износват. По-специално, един комплект от тези гуми може да издържи до 10-12 години при внимателно и небързо шофиране. Практически без шум при шофиране.

Предимства:

• Превъзходно поведение върху всякаква повърхност;
• Автомобилът ще преодолее с лекота средни снежни преспи;
• Практически няма дрейф, особено ако се движите с разумна скорост.

Недостатъци:

• Автомобилът може леко да се клати на лед, особено ако е със задно задвижване.

Triangle Group Сняг PL01

Гуми Nokian Nordman RS2

Тази гума за триене е произведена от финландска компания, специализирана само в производството на гуми за сняг. Тези гуми осигуряват отлично представяне независимо от трудността на пътната настилка. Продуктите се произвеждат на базата на оригинална каучукова смес. Инженерите умело са проектирали протектора, за да постигнат добри характеристики на сцепление и управление. Освен това налягането в колелото се разпределя възможно най-равномерно, а гумите са с по-голям профил, който увеличава площта на контакт с пътната повърхност. Този подход прави автомобила по-стабилен и маневрен.

Моделът на протектора е симетричен, което означава, че снегът и калта се изхвърлят от двете страни с еднаква скорост. Това позволява на гумата да се представя добре както на сняг, така и на лед. Каучукът е еластичен при всякакви температури.

Предимства:

• Дълготрайна издръжливост;
• Добра устойчивост на изкривяване;
• Увеличено контактно петно с пътната повърхност;
• Захват върху всякаква повърхност.

Недостатъци:

• Не се държи добре, когато пътят стане прекалено горещ и автомобилът може да се клати.

Гуми Nokian Nordman RS2

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Този продукт буквално веднага след като се появи на пазара, придоби значителна популярност сред потребителите. Гумите са изработени от специален порест каучук, който има свойства, напомнящи гъба. Подобна технология помага за постигане на оригинални резултати при аквапланинг. Гумата разкъсва водния филм с лекота и осигурява максимален контакт с пътната настилка. Могат да се справят с умерено до силно размразяване – захващат се надеждно дори върху лед и разтопена вода.

Всеки блок на протектора има опорна основа, която не позволява на сектора зад него да се срути. Това решение удължава експлоатационния живот на гумата. Продуктите са безшумни, а автомобилът запазва управлението си както на сух, така и на мокър или влажен асфалт.

Предимства:

• Изработени са от пореста гума;
• Разумно за качествата на разходите си;
• Широк набор от функции;
• Добре разбива водния филм.

Недостатъци:

• Не може да се открие.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Гумите Nokian Hakkapeliitta R2 SUV се предлагат с диаметър от 15 до 21 инча. Те са съставени от естествен каучук, който им придава голяма мекота и еластичност, поради което се считат за най-устойчиви на механични повреди. Тези гуми са ефективни както при мокри, така и при сухи условия и могат да издърпат автомобила дори в най-дълбок сняг или кал. Многостранните елементи, скрити в шарката на тези гуми, осигуряват максимална безопасност на всеки път, като гарантират перфектно сцепление както на асфалт, така и на кал и дори на лед.

Вече знаете какви гуми за сняг да изберете, за да поръчате най-добрите гуми за вашия автомобил.

Най-добрите гуми за сняг за Velcro

Нека започнем от края

Kumho Marshal I’Zen RV Stud KC16

На десето място сред най-продаваните гуми е Kumho Marshal I’Zen RV Stud KC16.Производството е насочено към западните пазари и има клон в Обединеното кралство. Въпреки че тази марка е едва на десето място, тя е най-разпространената сред много шофьори и оставя много гуми далеч назад.

Continental Conti 4×4 Winter Contact

Специалната шарка на протектора позволява на гумите Continental Conti 4×4 Winter Contact да почистват много ефективно снега и калта благодарение на напречните канали. Благодарение на релефната шарка на гумата се осигурява добра стабилност. Сред основните предимства си струва да се отбележи способността за шофиране по селски пътища, покрити с дебел слой сняг или дебела кора от лед.

Hankook DynaPro i*cept RW08

Осмото място се заема от друг представител, произведен в Корея, който бързо завладява пазарите по целия свят: Hankook DynaPro i*cept RW08. Гумата има добро сцепление върху заледени повърхности и се справя добре със заснежени пътеки. Освен това той има добри акустични свойства и е на много изгодна цена.

Yokohama Geolandar I/T-S G073

На седмо място са гумите Yokohama Geolandar I/T-S G073, произведени в Япония. Тестовете за ефективност показаха, че тези гуми са способни да изкачват малки хълмове, дори по заледени пътища. При рязко завиване или спиране, подобно на повечето велкро, има склонност да се плъзга и понякога може да предизвика занасяне. Лошо спиране на лед.

Най-доброто премиум велкро: бюджет от 7000 Леви

Гумата за скъпи автомобили и собственици, които не са свикнали да пестят пари от безопасност и комфорт. Най-добрите модели велкро на вътрешния пазар са представени в тази категория.

GOODYEAR Ultra Grip Performance Gen-1

★ Най-тихата и най-икономична страна: Германия. Рейтинг (2021): 4.6
Според резултатите от тестовете, проведени в Германия от Auto Bild Allrad преди няколко години, тази велкро гума е показала отлични характеристики при управление по зимни пътища, покрити с ледена или снежна покривка. Единствената стойност, която се отличава леко от останалите резултати, е спирачният път на сняг. Но управлението на лед или гол асфалт през зимата се смята за едно от най-добрите.

В допълнение към отличната отзивчивост при управление, гумата е безшумна и икономична. Собствениците забравят, че карат по зимен път след няколкостотин километра – автомобилът има чудесно сцепление дори при високи скорости. Най-добро сцепление върху заледени пътни настилки: ¶¶ Те се плъзгат по леда, без да се разбиват на пътя. ★ Когато на пътя има лед и трябва да завиете, трябва да сте по-внимателни със скоростта си и когато вече не можете да спирате, просто леко отпуснете газта и дайте път на наклона надолу. Гумите GOODYEAR Ultra Grip Performance Gen-1 могат да се справят с всяка ситуация, в която шофьорът е в рамките на разумното поведение на зимния път.

Bridgestone Blizzak VRX

★ Оптимално представяне при работа с асфалт Държава: Япония. Рейтинг (2022): 4.6
Още един представител на семейството на Bridgestone Blizzak, който, уви, не повтаря триумфа на отличната гума Revo GZ. С надеждата да направят нещо изключително, разработчиците са направили някои фатални корекции, които напълно са убили идеята за управляемост на лед и сняг. Първо, небалансираният протектор, който няма подсилена странична стена и постоянно се задръства от снежна кал. Второ, потребителите съобщават за значително износване след няколко сезона употреба, което при тази цена е просто неразумна загуба на пари.

Сред многото му предимства са: Почти перфектно управление на всички видове асфалтови повърхности. Те са много предвидими на мокра и още по-предвидими на суха настилка, точно както летните гуми. Но бъдете предупредени: резките промени между различните видове пътни настилки могат да ви изиграят лоша шега.

Michelin Latitude X-Ice 2

Най-краткият спирачен път върху лед ★★★ Държава: Франция. Рейтинг (2022): 4.9
Въпреки че моделът Latitude X-Ice 2 е насочен, той изобщо не се страхува от коловози. Въпреки това силната му страна е поведението му върху лед. Спирачният път на тази гума е с почти 2 метра по-къс от този на преките ѝ конкуренти. На мокър асфалт Latitude X-Ice 2 се чувства по-малко уверено и не демонстрира пълната си способност за плаване.

Технологията Comfort Control значително намалява вибрациите и шума на гумата, което я прави най-тихата гума в категорията на велкро гумите. Като цяло тя е една от най-добрите гуми за градски зими и ще позволи да се премине там, където други биха се отказали – за гума без ленти автомобилът се справя с изкачването по заледени пътища с 15-20° изненадващо безопасно.

Continental ContiVikingContact 6

Избор на най-добър потребител Държава: Германия. Рейтинг (2022): 4.9
Отличната немска гума без шипове, която за кратко време спечели световното признание на професионалистите и голямата любов на шофьорите. Инженерната мисъл се превърна в съвсем реална концепция за каучук, еднакво добър за основните видове повърхности. Силната раменна част осигурява сигурно сцепление с асфалтовата повърхност. Състои се от няколко блока, като всеки от тях защитава другия в случай на странично претоварване. Централната част на гумата е отговорна за управлението, защитата от аквапланинг и ефективността на спиране на лед, което се осигурява от голям брой ламели. Основният принос за сцеплението със снега има вътрешната раменна област, съставена от сдвоени блокове с твърди ламели и планки на задния ръб, които не позволяват на снежните преспи да се слепват. Крайният резултат е, че получаваме страхотна междинна подметка, която оправдава цената си.

MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV

При избора на зимна незалепваща гума специалистите препоръчват MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV. Тя е позиционирана като нов модел гума, предназначена специално за автомобили като BMW, Mercedes и Porsche. Основното му предимство е контролът и прецизността в мокри и заснежени условия, както и подобреното сцепление в снега. Допълнително предимство е официалната 5-годишна гаранция на производителя.

Тя е не само ефективна и безопасна, но и изключително декоративна. Спортният му дизайн е подчертан от кадифения надпис върху гумата, който веднага издава името на марката и подчертава високия социален статус на собственика му.