Какво представляват всесезонните гуми или защо не можете да кръстосвате летни и зимни гуми при няколко модела

Само преди 30-40 години автомобилните гуми не се деляха на зимни и летни – „гумата“ беше универсална и се използваше през цялата година, независимо от времето. Оттогава насам много неща са се променили – има повече автомобили и произшествия, така че производителите започнаха да правят разлика между „летни“ и „зимни“ гуми. Неотдавна на пазара отново се появиха гуми, които се позиционират от производителите като универсални (за всякакви метеорологични условия). Съставихме класация на всесезонните гуми, за да улесним избора на най-добрата всесезонна гума. Също така разглеждаме по-отблизо разликите между специализираните и всесезонните „гуми“ и техните силни и слаби страни.

Рейтинг на всесезонните гуми

Плюсове и минуси на всесезонните гуми

Хората, които имат положително отношение към този вид гума, потвърждават своето отношение с тези данни:

• В сравнение с версията с шипове шумът е по-малък (на сух асфалт);
• Добра стойност в сравнение с летните гуми;
• не е необходимо да заменяте целия комплект.

На свой ред песимистите твърдят следното:

• При асфалтирани пътища икономиите от покупката се „изяждат“ от необходимостта от често обновяване на гумите (поради намаленото им износване);
• Тесен препоръчителен температурен диапазон, който прекомерно намалява периода на използване и ги прави неподходящи за широк кръг автомобилисти от България;
• „Допълнителната“ еластичност на всесезонните гуми не е от полза при спиране на сух асфалт;
• рисковано за неопитни шофьори, особено по зимните пътища;
• не може да се използва за състезателни автомобили.

Всесезонните гуми са „среден път“ между летните и зимните гуми.
Първо, те трябва да са достатъчно издръжливи, за да могат да се движат с разрешената скорост на пътя. Второ, гумата трябва да е гъвкава, за да може да запази контактното си петно с пътя при хлъзгави повърхности.

Представянето на всесезонните гуми може да се обобщи като „нито добро, нито лошо“. Това следва от следното:

• при лед универсалните гуми имат по-слабо спирачно действие от зимните;
• Сцеплението върху асфалтови повърхности (мокри или сухи) е по-слабо, отколкото при летните гуми;
• Способността да се пресичат размразяващи се участъци е много по-слабо изразена, отколкото при специализираните продукти.

Всесезонните гуми имат различна шарка на протектора от тези, предназначени за по-студени периоди, и тези, предназначени за горещо време. В сравнение с първия вариант издутината е по-малка. Разпространени са на широка територия.

Всесезонните гуми са компромис. Летните гуми са „заимствали“ заобления преход от протектора към страничната стена, а от зимните гуми – широките и дълбоки канали в протектора (ламели). Идеален за почистване на градски магистрали, държавни пътища и частни пътища.

Всесезонните гуми, в зависимост от интензивността на използване, издържат от 3 до 4 периода, след което изпъкналите части се износват и е време да се купят нови.

Експлоатационни характеристики на многофункционални и специализирани гуми

Въпреки че технологията се е развила, все още не е създадена идеалната гума за всякакви условия. Важно е да се разбере, че в повечето случаи всесезонните характеристики са компромис между комфорт и цена, а не между пътни характеристики. Качествените зимни гуми се представят по-добре при заледени условия, отколкото всесезонните гуми. Същото важи и за летните гуми при скреж или летен дъжд. Универсалните гуми са достатъчно добри, за да не причиняват сериозни проблеми на водача, и позволяват безопасно движение по пътя, но не осигуряват идеално управление.

Струва си да се отбележи, че в някои отношения отделните гуми могат да превъзхождат своите специализирани конкуренти. Това се потвърждава от резултатите от тестовете. Например гумите Michelin CrossClimate+ имат по-кратък спирачен път на сняг, дори в сравнение със специалните зимни гуми. Това означава, че в изключителни случаи всесезонните гуми са в пъти по-добри от конкурентните. В други отношения обаче те може да отстъпват на специалните гуми и никой не може да твърди, че са напълно превъзходни.

Видове гуми

Интересен факт! Откакто броят на автомобилите на пътя се е увеличил многократно, гумите се класифицират като „зимни“ или „летни“. Влияние върху това оказва и увеличената мощност на двигателите. Това е довело до увеличаване на средната скорост, поради което водачите се нуждаят от по-фино управление на превозните средства, особено в опасни ситуации, когато има риск от затъване или занасяне поради заледени пътища.

Маркировка на всесезонната гума Kama

Заслужава да се отбележи, че етикетирането на всесезонните гуми Kama се различава от това на другите гуми, произвеждани от този производител за леки автомобили. Основните отличителни белези са пиктограмите на снежинка, дъжд и слънце. Някои модели гуми могат да носят и азбучно обозначение, например All Season, AS или A.G.T. (Задвижване при всяко сцепление).
All Season или AS са два варианта на един и същ етикет, който се превежда като всесезонни гуми. A.G.T. или All Grip Traction, което също показва, че става въпрос за всесезонни гуми. Някои всесезонни гуми могат да бъдат маркирани с AW (All Weather), за да означат, че могат да се използват при всякакви метеорологични условия.

В същото време, когато вали сняг и се топи веднага, кал, локви, лек студ през нощта – всичко това е нормално явление. Твърдостта на сместа също така помага на автомобила да се справя с гладки асфалтови повърхности, но също така и с офроуд или с пътища без настилка. Именно тук гумите на този производител се представят най-добре.

Първото обозначение отстрани на гумата е логото на производителя, следвано от използваните материали и броя на слоевете. Ако шарката на протектора на гумата е насочена в определена посока, това може да бъде обозначено със стрелка, която в някои случаи се дублира с надпис Rotation. В задължителната маркировка са включени също така символът за радиална гума и обозначението на размера на гумата, които съответстват точно на международно признатите маркировки.

По-нататък можете да видите индекса на натоварване, който често се изразява с две цифри в килограми. Освен това е задължително да се посочат категорията на скоростта, декларацията за съответствие и разпоредбите, съгласно които са произведени тези гуми. Освен това се посочва максималното натоварване при максимално налягане. Шофьорът може да разшифрова тази маркировка в надписа MAX. Натоварване и максимална преса.

Тъй като всесезонните гуми често се износват много бързо, производителят на гуми ги е обозначил с TWI. Това е мястото, където се намира индикаторът за износване. Четирицифреният код, подобен на този на другите гуми, показва датата на производство, седмицата и годината на производство, последвани от смесено цифрово и буквено обозначение, което обикновено описва името на модела.

Като се има предвид горното, не е трудно да се разбере какво точно означават тези или онези пиктограми и надписи. И всеки собственик на автомобил може лесно да намери гумата с оптимални характеристики, без да разчита на мнението на приятели и продавачи, които винаги се опитват да продават продукти на по-високи цени.

Летни гуми през зимата

Това са гуми за екстремно високи температури, те трябва да са твърди и сравнително леки, да нямат груб и висок протектор, но трябва да са ефективни в отвеждането на влагата. Твърдата гума през лятото е спасение, тя „не се топи и не плува“ при плюсови температури, използва максимално твърди смеси, загрявайки се от горещия асфалт, гумата ефективно се захваща за пътната настилка, няма и повишено износване. През зимата (още при нулевата маркировка) такава гума започва да загаря, освен че е „твърда“, под въздействието на минусовите температури тя става още по-твърда, протекторът не може ефективно да се придържа към пътя (почти не се смачква), а за да се бори със снега или леда, такава гума буквално като „на кънки“ се търкаля, увеличава спирачния път и влошава сцеплението с пътя.

Кой трябва да избере универсални гуми и кой – специализирани гуми

Ключът към избора на комплект гуми за годината е да се вземат предвид автомобилът и вашите навици на шофиране и управление. Всесезонните гуми са идеални за хора, чийто годишен пробег на автомобила не е твърде голям – не повече от 20-30 хил. км. Всесезонните гуми не се износват бързо и издържат няколко сезона. Струва си също така да се вземе предвид дали водачът шофира повече в града или извън него. Като цяло скоростта на шофиране в градски условия е по-ниска от тази по магистралите. Улиците и пътищата се почистват със специална техника през студения сезон, а качеството на пътната настилка е задоволително. По този начин гумите на превозното средство са по-малко натоварени, а универсалните гуми работят отлично през цялата година. Въз основа на годишния пробег и описаните условия на шофиране зимните гуми са идеален избор за спестяване на пари и време в дългосрочен план.

Велкро е добре да се избягва при често шофиране и дълги пътувания

Много шофьори изминават голям пробег – до 100 000 км годишно или повече – и са склонни да карат с висока скорост извън градовете. Всесезонните гуми не са подходящи за такива шофьори, дори само защото се износват много бързо и трябва да се сменят след първия сезон. Това е цената на нов комплект гуми и поддръжка на автомобила. Струва си да се вземат предвид и характеристиките на сцепление с пътя – сцеплението на многофункционалните гуми е значително по-ниско, особено при трудни метеорологични условия и висока скорост. Вследствие на това се влошават комфортът и безопасността. Последният аргумент срещу използването на всесезонни гуми при този тип шофиране е разходът на гориво. При всесезонните гуми той е значително по-висок поради загубата на ефективност на автомобила, а в дългосрочен план водачът плаща за нов комплект гуми поради бързото износване на старите, поддръжката на автомобила и разходите за гориво. Това означава, че трябва да похарчите повече пари за по-малко комфорт.

Съвети от ! Ако стилът ви на шофиране е някъде по средата, трябва да изберете гуми според личните си предпочитания. Работата с всесезонни гуми не е толкова трудна, но няма да получите същите характеристики на шофиране на сравнителната цена (за комплект зимни-летни гуми).

Видео – Всесезонни гуми: мит или реалност

Плюсове и минуси на всесезонните гуми

Всесезонни гуми – предимства и недостатъци

Плюсове и минуси на всесезонните гумиПо отношение на всесезонните гуми има различни мнения: някои смятат, че те не съществуват, други казват, че в момента не е истинска зима. Шофьорите знаят, че гумите могат да бъдат различни, летни или зимни. Те се различават по отношение на конструкцията, каучуковата смес и шарката на протектора.

Зимните гуми са по-меки, осигуряват по-добро сцепление върху заледени пътни настилки и са по-издръжливи на пътя. Летните и зимните гуми имат различни шарки на протектора и състав. Всесезонни гуми – начинът да спестите пари, вместо да купувате два комплекта гуми. По отношение на характеристиките на шофиране тези гуми отстъпват на зимните гуми през студения сезон и на летните гуми, когато е топло. Недостатъкът на всесезонните гуми е, че те са много шумни при работа.

Плюсове и минуси на всесезонните гуми

Според мнението на собствениците на автомобили всесезонните гуми не се представят добре нито през зимата, нито през лятото. Когато съпоставяте плюсовете и минусите, най-доброто решение е да използвате сезонни гуми. Тази група гуми е добре приспособена за шофиране по сухи и мокри пътища и се адаптира задоволително към пътя през зимата. Всесезонните гуми се характеризират с по-солидна шарка на протектора с канали с различна ширина. Детайлите на шарката на протектора имат малки вдлъбнатини с допълнителна микрогрубост. Всесезонните гуми могат да осигурят прилично ниво на безопасност през зимата и отлично ниво на комфорт на пътя през лятото.

Плюсове и минуси на всесезонните гумиМного често шофьорите се чудят дали да си купят всесезонни гуми или не. Предимство на тази гума е нейната цена и поддръжка, които са значително по-ниски от тези на други гуми. Когато се смени сезонът, не е необходимо да ходите в сервиз за гуми, за да ги „смените“. Следователно се спестяват пари и време. С използването на тези гуми спестявате място в гаража за други гуми за всеки сезон. Плюсовете са моите и спестяването на разходи за повторно настаняване, което струва пари. Живот до няколко години.

Всесезонните гуми са по-лоши от летните и зимните гуми; те са някъде по средата. те са подходящи за кратки пътувания или в региони, където летните температури не надвишават 40 градуса, а зимните не падат под 5 градуса. Несигурността на тези гуми може да се счита за недостатък при използването им. С този тип гуми се случват много пътни произшествия. Автомобилът е по-тежък за шофиране с тях.Почти всички нови автомобили са оборудвани с всесезонни гуми. Всесезонните гуми осигуряват добро сцепление независимо от времето на годината, когато се използват.Правилният избор на гуми зависи от техническите характеристики на типа превозно средство. Предложения от производителите: размер, скорост, максимално натоварване, правила за монтаж. Тези изисквания са описани в ръководството за експлоатация на автомобила

Дали този тип гуми са подходящи за вашия автомобил, трябва да се определи, като се обърне внимание на маркировката им. Цялата информация е посочена от производителя върху страничната стена с буквено-цифрови индекси, информационни етикети и пиктограми

Плюсове и минуси на всесезонните гумиЗа правилния избор на всесезонен комплект за кола трябва да определите особеностите на използването на автомобила: какво е времето в района, къде живеете, къде обикновено отивате с кола. Правилното монтиране на гумите е съществен елемент от работата на гумите. Най-добре е да се направи от служител на работилницата.

Плюсове и минуси на всесезонните гуми

След като сте направили избор и сте решили да изберете всесезонни гуми, трябва да монтирате. Необходимо е да си уговорите среща за монтаж на гуми, без опашки. Те трябва да се използват внимателно, за да се удължи техният живот. След като вече не са в добро състояние, най-добре е да се изпратят за рециклиране на търговците на гуми. Използва се за нови гуми след рециклиране. Плюсове и минуси на всесезонните гуми

Размери

Размерът на предлаганите всесезонни гуми зависи от превозното средство, за което са предназначени. За автомобили с висока проходимост и кросоувъри най-популярните варианти са от R16 до R23. При леките автомобили се използват гуми с по-малък диаметър – от R13 до R21. За да определите основните размери на гумите, вижте таблицата по-долу.

Таблица – Основни размери на всесезонните гуми.

13″	175/70 R13 82R
14″	155/65 R14 75R
14″	175/65 R14 86R XL
14″	185/65 R14 90R XL
15″	165/60 R15 81R XL
15″	175/65 R15 88R XL
15″	185/55 R15 86R XL
15″	185/60 R15 88R XL
15″	185/65 R15 92R XL
15″	195/55 R15 89R XL
15″	195/60 R15 92R XL
15″	195/65 R15 95R XL
15″	205/65 R15 99R XL
16″	195/50 R16 88R XL
16″	195/55 R16 91R XL
16″	195/60 R16 93R XL
16″	205/55 R16 91R Плоска
16″	205/55 R16 94R XL
16″	205/60 R16 92R Плоска
16″	205/65 R16 96R XL
16″	205/65 R16 99R XL
16″	215/55 R16 97R XL
16″	215/60 R16 99R XL
16″	225/50 R16 96R XL
16″	225/55 R16 99R XL
16″	225/60 R16 102R XL
16″	235/60 R16 104R XL
17″	205/50 R17 89R Flat
17″	205/50 R17 93R XL
17″	205/55 R17 95R XL
17″	205/55 R17 95R XL F
17″	215/40 R17 87R XL
17″	215/45 R17 91R XL
17″	215/50 R17 95R XL
17″	225/45 R17 91R Плоска
17″	225/45 R17 94R XL
17″	225/50 R17 94R Плоска
17″	225/50 R17 98R XL
17″	225/55 R17 101R XL
17″	225/55 R17 97R Плоска
17″	235/45 R17 97R XL
17″	235/50 R17 100R XL
17″	235/55 R17 103R XL
17″	245/45 R17 99R XL
18″	225/40 R18 92R XL
18″	225/45 R18 95R XL
18″	225/45 R18 95R XL F
18″	235/50 R18 95R XL Flat
18″	225/50 R18 99R XL
18″	235/40 R18 95R XL
18″	235/45 R18 98R XL
18″	235/50 R18 101R XL
18″	245/40 R18 97R XL
18″	245/45 R18 100R XL
18″	245/50 R18 100R XL Flat
18″	245/50 R18 104R XL
18″	255/45 R18 103R XL
19″	155/70 R19 88Q XL
19″	255/40 R19 93R XL
19″	225/45 R19 96R XL
19″	245/35 R19 93R XL
19″	245/40 R19 98R XL
19″	255/45 R19 102R XL
19″	255/35 R19 96R XL
19″	255/40 R19 100R XL
19″	255/45 R19 104R XL
20″	195/55 R20 95R XL
20″	245/40 R20 99R XL
20″	255/35 R20 97R XL
20″	285/30 R20 99R XL
21″	245/35 R21 96R XL

Предимства и недостатъци

И така, основните предимства на всесезонните гуми се свеждат до следните качества:

• спестявате, като не купувате два комплекта гуми. Освен това те се нуждаят от съхранение, „преобуване“ и т.н.;
• Със сигурност се представя по-добре през зимата, отколкото стандартна лятна гума;
• за разлика от универсалния скейтборд с шипове през зимата няма толкова високо ниво на шум.

Сега е справедливо да се посочат недостатъците на това решение:

• Всесезонните гуми не гарантират същото сцепление при шофиране върху лед и сняг;
• Такива продукти са твърде твърди в мразовито време и твърде меки в горещо време.

Плюсове и минуси на всесезонните гуми

В зависимост от частта на света, в която живее водачът, сезонните промени могат да бъдат екстремни или неуловими. Някои региони на Руската федерация имат умерен климат с топли и дъждовни лета, докато в други региони топлите лета са последвани от дълги и студени зими. Шофьорите често се чудят дали всесезонните гуми са подходящи за употреба и по какво се различават от другите видове гуми?

В тази статия ще опишем какво представляват всесезонните гуми, както и техните основни предимства и недостатъци.

Кои гуми се считат за всесезонни?

Тези гуми са проектирани да взаимодействат перфектно с пътя при умерени метеорологични условия. Ако сравнявате такава гума с лятна или зимна, може да се каже, че всесезонните гуми имат по-добро управление при много метеорологични условия, те са универсални. Тези гуми обаче са слабо устойчиви на студено и горещо време.

Плюсове на всесезонните гуми

Всесезонните гуми имат редица предимства, които карат шофьорите да ги избират, като тези предимства включват:

Най-добрите всесезонни гуми за SUV и кросоувъри

За кросоувърите и SUV автомобилите се изисква малко по-различен диапазон на размера на гумите (14…24 инча). Те трябва да се чувстват уверено извън пътя, да осигуряват комфортно пътуване по асфалта. Експертите са идентифицирали няколко всесезонни гуми.

Bridgestone Dueler A/T 001

Оценка: 4.9

Най-висока оценка от Българските потребители получи японската гума Bridgestone Dueler A/T 001. Експертите обясняват този факт с оптималното съчетание на офроуд характеристики и комфорт при шофиране по асфалтирани пътища. Моделът дължи своята гъвкавост на специалния си дизайн на протектора. Производителят е използвал компютърно моделиране, за да постигне ниско ниво на шума. За гумите е избрана специална каучукова смес, която ги прави устойчиви на износване. Експертите смятат, че те са най-добрият вариант за ежедневна употреба. Гумата получава златото на нашия преглед.

Отзивите са пълни с похвали за здравите странични стени на гумата, нейната устойчивост на износване, плавното и тихо движение. Единственият недостатък за някои потребители е високото тегло.

Предимства

• здравина на страничната стена;
• устойчивост на износване;
• умерена цена;
• ниско ниво на шума.

Недостатъци

• високо тегло.

Плюсове и минуси на всесезонните гуми

Какви гуми да поставите на автомобила си през зимата. Това е въпросът, с който се сблъсква всеки шофьор в нашата страна. най-лесно е да се избегне в южните райони, където снегът и сланата са много редки. А в северните райони шофьорите трябва да карат със зимни гуми през по-голямата част от годината. Въпросът е на пръв поглед прост. Трябва да шофирате автомобила с летни гуми съответно с летни и зимни гуми. Но има и друга възможност – да се използват всесезонни гуми за зимата и лятото. За да определите дали да поставите тази гума на автомобила, разгледайте предимствата и недостатъците на сезонните гуми.

Универсалност

Както вече споменахме, всесезонните гуми са подходящи за използване както през лятото, така и през зимата. Проектирани са да се използват както в сухи, така и в мокри условия, в кал и сняг. Те са здрави и устойчиви на износване. Повечето всесезонни гуми имат маркировка M+S на страничната стена, която показва, че са подходящи за използване в кал и сняг.

Икономика

Цената на всесезонните гуми е по-ниска от тази на зимните гуми. Освен това не е необходимо да ползвате скъпите услуги на сервиз за монтаж на гуми преди всеки сезон, за да „смените“ колелата.

Удобство

Както беше споменато по-горе, при използването на всесезонни гуми не е необходимо да посещавате специализиран магазин за гуми преди всеки сезон. Ако не разполагате с втори комплект гуми, не е необходимо да търсите специално място за съхранение на гуми. Удобството включва и факта, че не е необходимо шофьорът да планира в зависимост от метеорологичните условия кога да смени гумите на автомобила. И няма да бъдете изненадани от внезапните промени във времето.

Не са предназначени за екстремни метеорологични условия

Ако живеете в район, в който може да има силни студове, е по-добре да избягвате всесезонните гуми. При ниски температури еластичността на всесезонните гуми намалява значително. Поради това гумата губи свойствата си, сцеплението се влошава, а износването ѝ се увеличава.

Фина шарка на протектора

Всесезонните гуми имат доста фина шарка на протектора, която е необходима за осигуряване на комфортно и тихо пътуване през лятото. Плиткият протектор обаче не е проектиран за сцепление с тежък сняг и лед. Ето защо, ако на пътя често има снеговалежи и преспи, всесезонните гуми не са подходящи за вас. Всесезонните гуми се представят много по-зле в дълбок сняг, отколкото специалните зимни гуми.

Свойствата на всесезонните гуми са по-ниски от тези на специализираните гуми

Въпреки всички свои достойнства всесезонните гуми са универсални и отстъпват на летните гуми през лятото и на зимните гуми през зимата. Основният недостатък на многосезонните гуми през лятото е, че те са по-шумни от летните гуми. През зимата всесезонните гуми имат по-лошо сцепление върху лед и сняг в сравнение с летните гуми. Когато вали сняг или е заледено, не можете да шофирате агресивно с всесезонни гуми, тъй като има риск да изгубите контрол над автомобила. Спирачният път на хлъзгав път е по-дълъг за автомобил с всесезонни гуми, отколкото за автомобил със зимни гуми.

Окончателният избор дали да използвате или не всесезонни гуми, всеки шофьор трябва да направи сам. Когато избирате гуми, трябва да вземете предвид не само климатичната зона, но и начина, по който използвате автомобила си. В нашата страна всесезонните гуми не са много популярни поради доста суровия климат. И все пак, дори във вашия регион със снежни преспи, заледени пътища и силен студ, можете да си позволите да не използвате автомобила си при лоши метеорологични условия. Всесезонните гуми може да са правилният избор за вас. Но във всеки случай обръщайте внимание на безопасността на първо място и икономиите на второ.

Описание на всесезонните гуми

Зимните и летните гуми се различават по формата на протектора и каучуковата смес. Това се дължи на различните изисквания към характеристиките на сезонните гуми. Зимните гуми трябва да имат добра еластичност и мек протектор. Тяхното изразено тяло трябва да има отлични свойства за уплътняване на снега, а използването на шипове трябва да гарантира, че превозното средство остава под контрол върху хлъзгави повърхности. Летните гуми трябва да са лесни за управление в горещината, да са тихи, да се противопоставят успешно на аквапланинг и да имат ниско съпротивление при търкаляне.

При създаването на всесезонни гуми конструкторите се стремят да съчетаят всички горепосочени характеристики на гумата. Това не може да бъде постигнато напълно, така че се налага да се правят компромиси с представянето на гумите. Много от водещите производители на гуми са подобрили своите продукти. Въпреки това никоя всесезонна гума не може да замени напълно сезонните гуми.

Най-популярният избор за всесезонни гуми е асиметричната шарка на протектора. Това осигурява на гумата необходимата производителност както през зимата, така и през лятото. Вътрешната страна на протектора обикновено има масивни блокове. Те се захващат уверено за снега и не позволяват да се подхлъзнете. Втората половина на протектора обикновено е отговорна за доброто управление върху чист и мокър асфалт. Тя има по-слабо изразена шарка на протектора, изпълнена с дренажни канали.

Когато разглеждате всесезонни гуми, може да видите етикета „M+S“. Пиктограмите представляват „кал + сняг“. Тези символи често се срещат върху зимните гуми. Ето защо, когато търсят всесезонни гуми, собствениците на автомобили се съветват да предпочитат гуми с голям брой пиктограми. Можете да изберете и гуми с надпис „All Season“.

Всесезонни или зимни гуми, кои да изберете?

Отговорът на този въпрос зависи от редица фактори:

1. интензивността на използване на превозното средство.
2. Климатичните условия на терена. Например за жителите на централната част на Сочи са най-подходящи всесезонни гуми с „европейска“ шарка на протектора. А за московчани – със „скандинавски“ первази като тези на много офроуд автомобили.
3. Качеството на пътната настилка и съотношението на различните пътни участъци. Гумите с шипове имат добро контактно поле и отлична стабилност при движение по пътища (лед, сняг, локви). Но има по-дълъг спирачен път. Освен това стърчащите части бързо се трият върху асфалта.
4. Степента, в която общинските служби изпълняват задълженията си правилно. В правителствените квартали постоянно работят почистващи машини. В отдалечените „спящи“ райони автомобилите за почистване на лед и сняг се посещават много рядко.
5. Специалните гуми издават повече шум, така че за тези, които ценят комфорта, изборът на зимна версия.
6. Сумата, която трябва да похарчите за гуми (например всесезонни гуми R15 или за високопроходим автомобил 4×4).

Всесезонни гуми за автомобили, предимства и недостатъци на използването на всесезонни гуми

Основните автомобилни гуми са летни и зимни, като основните разлики са в тяхната мекота и шарка на протектора.

Меките гуми осигуряват по-добро сцепление през зимата, тъй като сместа, използвана при производството им, е по-еластична и устойчива на ниски температури. Ако се използват през лятото, те ще бъдат много издръжливи.

За разлика от тях, при летните гуми използваната смес е по-твърда и по-устойчива на износване, но когато температурата падне до стойности, близки до нула градуса по Целзий, гумите се разяждат и губят свойствата си на сцепление с пътя.

Всесезонни автомобилни гуми

Всесезонните гуми се представят доста добре на мокър и сух асфалт, имат средна адаптивност към зимни условия и висока степен на износване през лятото.

Всесезонните гуми имат разделен протектор с елементи на шарката, групирани в отличителна следа, и редуващи се канали с различна ширина.

Тези гуми са маркирани като tous terrain, all season или snowflake и teardrop.

Маркировка TYPE за всесезонни гуми

Използването на всесезонни гуми е спорно не само сред собствениците на автомобили, но и сред производителите.

Тествано при

Независими експерти проведоха серия от тестове на всесезонни гуми 195 65 R15. Проучванията доведоха до избор на най-добрите гуми в различни ценови класове. За да видите резултатите от тестовете, вижте таблицата по-долу.

Таблица – Резултати от изпитванията за класовете всесезонни гуми.

Европейските експерти проведоха серия от тестове за летни, зимни и всесезонни гуми 185 75 R16C. Графиките по-долу показват резултатите, получени при тестовете.

Всесезонните гуми също са тествани от местни експерти. За да се допълни тестовата картина на изследването, са използвани летни и зимни гуми. Резултатите от тестовете са представени в таблицата по-долу.