Масло за скоростни кутии 75W90: описание, характеристики, оценка на най-доброто

Маслата за използване в скоростните кутии, предавателните кутии и задвижващите мостове се наричат трансмисионни масла. Трансмисионното масло и моторното масло имат сходна класификация. За ТМ основните свойства са: вискозитетни характеристики, експлоатационни и антикорозионни свойства, както и смазочни и термоокислителни свойства.

Преглед на маслото за скоростна кутия 75W-90

Трансмисионното масло, също като моторното, има собствена маркировка, която също трябва да може да се дешифрира правилно. Етикетът на маслото съдържа класификациите SAE и API, някои имат класификацията на ZF или спецификацията MIL, а може да има и одобрения от отделните производители на автомобили.

Всички съвременни трансмисионни масла трябва да отговарят на класификацията съгласно SAE J306. 75w90 е най-често използваният вискозитетен клас сред трансмисионните течности.

Спецификации 75W-90

Подобно на класификацията на моторните масла, маслата за зъбни предавки имат зимен и летен индекс. Зимата определя температурата, при която маслото се сгъстява и не може да потече правилно към всички части по време на пускане в експлоатация. Summer показва кинематичния вискозитет при работна температура, т.е. колко лесно маслото ще преминава през всички канали и колко дебел ще бъде масленият филм. Кутиите, както и двигателите, имат различни разстояния между частите и всеки тип кутия се нуждае от различен вискозитет.

Типични стойности за SAE 75W-90:

Характеристика	Индикатор	Дешифриране на
Кинематичен вискозитет при 100 °C	13,5-18,5 cSt	Това е диапазонът, от който се нуждаете за клас масло 75W-90.
Точка на замръзване	-40	Може да варира. Това е температурата, при която маслото замръзва напълно и не може да премине през каналите.
Температура на запалване	210	Може да варира +/- 10-15 градуса.

Hyundai ATF SP-IV

Усъвършенствано съединение, предназначено за шестстепенни автоматични трансмисии, монтирани в автомобилите на Hyundai Kia Automotive Group. Hyundai ATF SP-IV осигурява пълно предаване на въртящия момент на двигателя към колелата без излишно натоварване на основните компоненти на трансмисията.

Благодарение на отличните експлоатационни свойства на маслото се постига ефективна работа на трансмисията на машината в широк температурен диапазон и при различни работни условия. Съединението запазва защитните си свойства през целия експлоатационен период.

ATF SP-IV е и почистващо средство, което поддържа скоростната кутия чиста и предотвратява натрупването на мръсотия в нея.

Съставът се основава на висококачествени базови масла, предварително произведени чрез хидрокрекинг. Следователно Hyundai ATF SP-IV може да се нарече HC-синтетичен. Въпреки това по отношение на ефективността то не отстъпва на съвременните трансмисионни масла.

Предимства:

• високо качество;
• състав на съставките.

Не бяха открити дефекти в Hyundai ATF SP-IV.

Още: Най-съвременна смяна на течността в автоматичната трансмисия

Характеристика на маслото според класификацията на API GL4, GL5

Маслата могат да имат еднакъв вискозитет по SAE, но да се различават по API. Разликата в състава е също толкова важна:

• GL-4 за ръчни трансмисии с хипоидни и конусни предавки. Ограничени до температура 150 градуса и налягане 3000 mPa. С прости думи – за автомобили с предно предаване.
• GL-5 – за превозни средства, работещи при ударни натоварвания и високи налягания – над 3000 mPa. Подходящи за хипоидни конусни зъбни колела в трансмисии, главни задвижващи колела в задвижващи оси.

Важно е да изберете точно този клас, който е предписан от производителя на трансмисията. Например GL-4 съдържа по-малко серни и фосфорни добавки от GL-5. Тези добавки са необходими, за да се създаде защитен слой, който предпазва от износване. Той е по-силен от медта и ако в кутията има медни елементи, маслото GL-5 ще ги унищожи бързо.

Elf Tranself NFJ 75W-80 GL4+

Предавателното масло Elf Tranself NFJ 75W80 GL4+ е подходящо за автомобили Renault със скоростни кутии J, TL4 и NDX. По-специално съставът е адаптиран за модели на френския автомобилен производител, като Twingo, Clio, Modus, Laguna и някои версии на Megane.

Elf Tranself NFJ 75W80 GL4+ отговаря на изискванията за смазочни материали за ръчни трансмисии с месингов синхронизиращ пръстен, монтирани в леки автомобили и микробуси. Освен това съставът може да се използва както в едностепенни, така и в многостепенни скоростни кутии.

Предимства на Elf Tranself NFJ 75W80 GL4+:

• Високо качество, ако продуктът е оригинално оборудване;
• Той не замръзва при -20, което го прави добър избор за зимата;
• осигурява плавно превключване на предавките.

Недостатъци на Elf Tranself NFJ 75W80 GL4+: Твърде течен за лятото.

Може ли да се смесват 75W-90 и 80W-90

При нормални условия винаги бих казал не, не можете да смесвате. В идеалния случай трябва да се добави масло със същия вискозитет, клас и производител. Ако няма друга възможност, е позволено да се добави масло 80W-90 към 75W-90 или обратно, но трябва да се избере необходимият клас, видът на маслото – синтетично, полусинтетично или минерално, и производителят. В идеалния случай това е идеалното решение, но ако това не е възможно, поне изберете необходимия клас API. Препоръчвам да смените смазката възможно най-скоро след смесването.

Предпочитайте синтетично или полусинтетично масло?

По-често се препоръчва използването на синтетични масла, тъй като.к. Всички свойства са по-добри от тези на полусинтетичните им аналози.

Предимства на синтетичните масла

– Устойчивост на окисляване

– Широк температурен диапазон на използване;

– Оптимален поток при ниски температури

– Удължени интервали за източване

– Намалена волатилност.

При всички свои предимства синтетичните масла често са по-скъпи.

Вискозитетни класове 75W-90 и 80W-90: каква е разликата??

Разликата е лесно забележима при ниски температури – 75W продуктът има температурен праг на границата от -40°C, а 80W продуктът – около -26°C. Няма да усетите голяма разлика, след като кутията се загрее.

Може ли да се смесват 75W-90 и 80W-90

Всеки механик ще ви каже: не, не можете да. Важно е да зареждате със същия вискозитет, клас и марка.

В някои случаи 80W-90 може да бъде смесено със 75W-90 или обратно, но е важно да се използва същият клас, тип и марка масло. В краен случай може да се използва подходящ клас смазочен материал по API. След смесването е добре да смените смазката възможно най-скоро.

Избор на трансмисионно масло

За да получите най-доброто масло 75W-90, е необходимо да обърнете внимание на следните важни фактори

• вискозитет, подходящ за температурния диапазон на използваното оборудване;

• оптимални смазочни свойства;
• Режим на работа на скоростната кутия (ударно натоварване или леко натоварване)
• Критична товароносимост, която трябва да е възможно най-висока;
• степен на износване. Тази стойност е приложима само за тип GL-5 и не трябва да надвишава 0.4 мм.

Клас на скоростното масло 75W-90

Мотул Gear 300

Заслужава висока оценка заради ефективната си защита срещу изцапване – индекс 60.1. Оптимална плътност и температурни характеристики, критично сгъстяване при -60 градуса, което не е лошо за 75W.

Подходящ за спортни, синхронизирани и несинхронизирани ръчни трансмисии, хипоидни оси без блокаж, работещи при високи натоварвания и ниски скорости.

Маслото принадлежи към GL-4 и GL-5 според API.

Castrol Syntrans Transaxle

Висококачествено синтетично масло със свойства за защита от екстремно налягане и износване, в специален пакет от добавки. съгласно API GL-4+. Подходящ за ръчни трансмисии, главни скоростни кутии на предния мост, предавателни кутии и крайни предавки. Губи течливост при температури малко под -54 градуса под нулата. Подходящ за дълги интервали на смяна на маслото.

Mobil Mobilube 1 SHC

Синтетичен продукт с набор от модерни добавки. Стабилни в широк диапазон от температури, високо налягане и ударни натоварвания. Прагът на замръзване е същият като преди – 54 градуса под нулата, което не е лошо за 75 W.

Клас API GL-4 и GL-5, подходящ за тежки приложения с високи изисквания за екстремно налягане. Може да се използва в камиони и леки автомобили, микробуси, автомобили с висока проходимост, строителна техника и селскостопански превозни средства. Има списък с одобрения от производителите на трансмисии.

Общо предаване SYN FE

Високоефективно масло, подходящо за тежкотоварни трансмисии и задвижващи мостове, т.е. когато трансмисията е подложена на високи натоварвания. Запазва вискозитета си в широк температурен диапазон, предпазва и смазва при тежки условия. Подходящ за хипоидни зъбни колела и оси, синхронни предавки. Може да се сменя през удължен интервал на източване, има редица одобрения от производителите на скоростни кутии.

LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL

Съгласно класовете GL-4, GL-5 на API. Добри резултати от тестовете, капацитет на потока до -40. Някои други параметри на маслото са малко над средното ниво в сравнение с конкурентите, поради което маслото не е на първо място.

Полусинтетичен, може да се използва в различни конструкции на скоростни кутии. наред с другото, има сравнително ниска цена.

ZIC G-F TOP

Синтетични от Корея. Запазва течливостта си при ниски температури, представя се добре при високи температури, т.е. издържа добре на износване. Според докладите на клиентите трансмисията е много тиха и работи гладко с това масло, дори при ниски температури. Може да се използва в скоростни кутии, оси и компоненти, които нямат допълнителни изисквания за течности, наложени от производителя. Загуба на течливост само при -45°C.

Motul Gear FF Comp 75W-140

Синтетично масло Motul за смазване на диференциали с ограничено приплъзване, трансмисии и скоростни кутии. Подходящ за спортни и рали автомобили.

Motul Gear FF Comp 75W-140 е устойчив на високи и ниски температури. Има добра течливост и добри смазочни свойства. Ставите работят без вибрации. Маслото създава стабилен филм.

Motul Gear FF Comp 75W-140 съдържа добавки за екстремно налягане, които намаляват шума на трансмисията и улесняват смяната на предавките при студено време. Производителят не препоръчва смесването на Motul Gear FF Comp 75W-140 с други препарати.

Motul Gear FF Comp 75W-140 има следните предимства

• Запазва вискозитета си при ниски температури;
• икономично;
• Отлични смазочни свойства.

Не мога да намеря никакви недостатъци.

Какво означава означението 75W90

Той отразява вискозитета при различни температури на околната среда. Ако в кутията е поставена неправилна смес, тя става твърде рядка при високи или ниски температури. Увеличава триенето, вредните примеси, риска от корозия.

Трансмисионното масло 75W90 е универсално (може да се използва във всеки автомобил) и прави разлика между синтетични, полусинтетични и минерални масла.

Дешифриране на трансмисионното масло

75W90 е класификация на SAE. Маркировката е върху опаковката на смазката (липсата ѝ може да означава фалшификат). Декодирането на трансмисионното масло 75w90 е следното

• Двойното обозначение показва, че флуидът е от многогранен тип. Колкото по-малка е цифрата пред буквата, толкова по-висока е течността на маслото. Минималната температурна граница е минус 40 градуса. може да се използва както през зимата, така и през лятото.
• Първата част на кода 75W означава нискотемпературен (кинематичен) вискозитет. Маркировката показва, че маслото е стабилно при температури не по-ниски от -40 градуса.
• Втора част на код 90 – високотемпературен (динамичен) вискозитет. Етикетът показва, че смазочният материал е стабилен при температури до +35 градуса по Целзий.

Индекс на вискозитета 75w90

Според SAE маслата се разделят на видове в зависимост от индекса на вискозитет. Защо SAE 75w90 е толкова популярен в България?? Възможно ли е да се произведе масло, което може да се използва в още по-широк температурен диапазон? Това е малко по-сложно.

Защо SAE 75w90 е толкова популярен в България?? Може ли да се произведе масло, което да се пълни в още по-широк температурен диапазон?? Това е малко по-сложно.

Защитата на взаимодействащите части от триене е пряка функция на качеството на смазочния материал. Въпреки че тази характеристика се подобрява само с увеличаване на индекса на вискозитета, законът за съпротивлението влиза в сила.

Предавателната кутия губи повече мощност, защото трябва да изразходва енергия, за да изтласка маслото от зъбните колела. Също така вискозната грес става твърде гъста през зимата.

По-меката течност се усеща по-добре при студени условия, но образува по-тънък филм, намалява здравината и смазва частите по-бавно. За да се балансират тези две характеристики, се използват специални добавки.

При умерен климат е препоръчително да се избират такива масла като 75w85, 80w90, 75w90 BO. 75w140 е оптимален за горещи условия.

Маслото за скоростна кутия изпълнява следните задачи:

• да се избегне триене, изтъркване и други повреди;
• по-ниска загуба на енергия, по-висока производителност;
• Разсейване на топлината от движещите се части;
• Намалява шума и вибрациите от работещите части.

Може би ще се заинтересувате от: Характеристики на масло 80w-90

Съществуват разлики в характеристиките и цената на различните марки автомобилни масла 75w90. Този петролен продукт обикновено е синтетично масло.

Понякога производителите изписват на кутията, че това е полусинтетично трансмисионно масло. То има само една разлика със синтетичното масло – по-ниско съдържание на присадки.

Технически данни на 75W90

Таблицата ви помага да разберете какви свойства има трансмисионното масло.

Кинематичен вискозитет (при 100 градуса по Целзий)	13-18 сантистокса
Температурата, при която съставът започва да замръзва	-45 градуса
температура на възпламеняване	195-225 градуса

Ефективност на маслата API GL4, GL5

SAE е класическата система за допустими отклонения и на практика тя е най-често използваната. Съществува алтернативно обозначение на API, което разделя смазочните материали на две категории:

1. Одобрения GL4. Подходящ за автомобили с предно задвижване, които работят при умерени до високи натоварвания. Може да се използва в скоростни кутии с хипоидни и конусни зъбни колела. Може да се използва в хипоидни скоростни кутии при високи скорости и ниски въртящи моменти.
2. Одобрения GL5. Подходящ за всички задвижвания. Превозното средство може да поеме изключително тежки товари. Запълнени в кутии, оси, трансмисии. Съдържа многобройни добавки против задиране, състоящи се от сяра и фосфор.

Внимание! Освен GL5, GL4 съществуват и старите класове GL3, GL2 и GL1, но те се използват рядко. Затова няма да ги разглеждаме.

Разлики между GL4 и GL5

При избора на подходящо масло спазвайте следните указания:

1. GL4 е за леки автомобили, лекотоварни автобуси и камиони, които се движат на средни или къси разстояния.
2. Категорията GL5 е подходяща за превозни средства, работещи с по-големи натоварвания – камиони и автобуси, превозни средства за дълги разстояния, спортни автомобили, специални превозни средства.

Какъв е рискът от преминаване от GL-4 към GL-5?

„GL4 е за трансмисии, които работят при средни натоварвания. „GL-5 е изключително подходящ за хипоидни зъбни колела и задвижващи оси, които са изложени на тежки условия.

Струва си да се помни, че GL-5 има високо съдържание на добавки против образуване на петна. Те не се съчетават добре с бронзови синхронизатори в скоростни кутии. Ако смените 4 с 5, автомобилът ви ще спре и вероятно скоро ще се развали.

Сега вече знаете какви са характеристиките на масло 75w90, кога да го използвате и кога да използвате други смазки. Тестовете показват, че той е най-подходящ за условията в България.

Трябва да се спазват препоръките на производителя на автомобила, посочени в ръководството за експлоатация. Производителят знае какво масло да слага в двигателя/трансмисията на собствените си автомобили много по-добре от всички останали.

Какви са изискванията към маслата за зъбни колела

Независимо от марката, 75W90 трябва да има следните свойства

• намаляване на триенето по време на работа на автомобила;
• По-дълъг срок на годност на скоростната кутия (автоматична скоростна кутия, ръчна скоростна кутия);
• защита на движещите се части от прегряване;
• За да се намали рискът от корозия;
• Повишава ефективността, намалява потреблението на енергия;
• Намаляване на нивото на шума.

Най-добрите минерални масла за зъбни колела

Този тип масла обикновено са по-евтини от синтетичните и полусинтетичните, тъй като са произведени от екологично чисти материали, без да се използват скъпи добавки. Съответно тези продукти са по-безопасни за околната среда и хората, както и за частите на задвижването. В тази категория има 3 най-добри трансмисионни масла.

80W Shell Spirax S3 G

Маслото се счита за най-доброто в своята категория поради добрите му характеристики в трансмисии и ръчни трансмисии на ZF, MAN и редица други производители. Благодарение на използването на качествени добавки се осигурява дългосрочна защита на скоростната кутия.

Shell е подобрила противоизносните свойства на флуида, което му позволява ефективно да предотвратява образуването на отлагания по предавките. Освен това помага за намаляване на разхода на гориво и спестяване на разходи за гориво.

Предимства:

• Почти няма изтичане;
• Не замърсява околната среда;
• Отлично смазване на компонентите на силовото предаване;
• Добра съвместимост с уплътнителни материали;
• Подобрен живот на трансмисията;
• Може да се използва на места, където се изисква течност с нисък вискозитет.

Недостатъци

• Не може да се открие.

Прегледите казват, че този продукт е избран поради относителната си естественост и дълъг живот, което спестява пари.

Eneos ATF Dexron-Ii

…Използвал съм течност Eneos много пъти преди и мога да кажа, че тя осигурява отлично ниво на смазване в трансмисията..

Експертно мнение

В групата на TOP трансмисионните масла това е най-добрият продукт за използване през зимата, включително в северните региони. Той е интересен от гледна точка на пригодността му за използване при температури до -33 градуса по Целзий, като едва след превишаването на тази температура се губи течността.

Спецификата му се състои в това, че е подходящ за превозни средства с автоматични трансмисии. Основното предимство на продукта е дългият интервал на източване, който спестява обслужването.

Предимства

• Не е засегнат от замръзване;
• Той издържа добре на високи температури;
• Отличен вискозитет;
• Безупречно поведение с автоматични трансмисии;
• Без неприятна миризма;
• Естественост на състава.

Недостатъци

• За съжаление, не е подходящ за ръчни скоростни кутии.

Luxe 80W-90 GL-5

Най-добър за смазване на ръчни трансмисии. Предназначен е за използване в модели със задвижване на задните колела. Той съдържа значителни количества фосфор и сяра, които гарантират отлични свойства на EPDM. Може да се използва безопасно при тежки условия; Дълъг експлоатационен интервал; Без замърсяване на околната среда; Недостатъци. Улеснява използването му в превозни средства. С клас на вискозитет 80W-90 може да се използва при температури до -26 C. Продуктът осигурява правилно смазване на компонентите на задвижването.

Предимства

• Предотвратява преждевременното износване на трансмисията;
• Висока окислителна стабилност;
• Работи добре при студено стартиране;
• Не губи вискозитета си, когато е изложен на температурни колебания;
• Едно зареждане стига за дълго време.

Недостатъци

• Не е подходящ за всички видове дискове;
• Не е най-добрата алтернатива за натоварване на тежки съоръжения.

Mobil ATF 320

Високоефективно масло, предназначено за автоматични трансмисии в камиони и леки автомобили, както и за сервоусилватели на волана, други хидравлични системи и ръчни трансмисии, които имат съответната спецификация.

Mobil ATF 320 поддържа безупречна работа на предавките при високи и ниски температури.

Предимства:

• Защита от деградация;
• Дълъг интервал на обслужване;
• Добра изпомпваемост;
• Съвместимост с уплътненията на механичните трансмисии;
• Оптимална течливост.

Недостатъци на Mobil ATF 320 – по-скъп.

Тази трансмисионна течност осигурява най-високо ниво на защита и подобрява работата на основните механични компоненти на автомобила.

Последиците от избора на неправилно трансмисионно масло

В ръководството на собственика на автомобила може да се намери точна информация за необходимото трансмисионно масло. Основното нещо е внимателно да се проучи кой тип масло е подходящ за конкретния автомобил (скоростна кутия, мостове и т.н.).п.). Защото грешка в избора може да доведе до доста сериозни повреди в трансмисията. Най-често срещаните неприятни последици от използването на неправилно масло са

• Промяна на шумовете при превключване на предавките;
• бавна работа на съединителя;
• излишно масло, което води до прегряване на триещите се части и до изтичане на смазочно масло;
• износване на салниците и уплътненията, което води до деформация на компонентите на скоростната кутия.

За да се откажете от догадките в процеса на покупка, можете да се доверите на автоматичната услуга на уебсайта на ADDINOL, която ще ви помогне да изберете трансмисионното масло. Достатъчно е да се посочат марката, моделът и оборудването на автомобила. Нашата система е прецизно съобразена с изискванията на производителя на автомобила, за да ви осигури правилното масло за вашия автомобил.

Характеристики на тази течност

Важен параметър при определянето на вида на трансмисионното масло е неговият вискозитет. Те трябва да са достатъчни, за да предотвратят разрушаването на защитния маслен филм върху всички основни компоненти. Освен това смазочният материал трябва да има висока плътност, за да издържа успешно на температурни колебания. Всъщност тези два параметъра определят не само качеството на маслото, но и неговия вискозитетен индекс, което позволява да се избере продукт за конкретен автомобил. Що се отнася до състава на трансмисионното масло, трябва да се отбележи, че се използва класическа формула, която включва базови масла, както и различни добавки. Те придават на течността необходимите физични и химични характеристики.