Как да смените и затегнете веригата на верижния трион

Натягането на веригата на верижния трион влияе не само върху правилното функциониране на машината, но и върху безопасността на оператора, който работи с нея. Верижният трион е много опасен инструмент, а разхлабената верига може да доведе до трагични последици. Прекалено разтегнатата верига увеличава натоварването на инструмента. Поради тази причина преди всяко стартиране на машината проверявайте дали тази важна щанга е правилно опъната.

Как да определим напрежението

Бързата проверка на напрежението на веригата е много лесна: просто хванете верижното колело и го издърпайте нагоре. Ако веригата е правилно опъната, опашката ще бъде потопена в жлеба на шината с 1/3 от височината си. Ако е твърде висока, това означава, че напрежението е твърде голямо, а ако е твърде ниска, това означава, че напрежението е твърде малко.

Обикновено трионът трябва да се движи свободно по направляващата шина с малко усилие. Ако даден елемент е труден за преместване, това е знак за прекомерно напрежение.

Когато високо напрежение Когато режещата приставка се използва на верижен трион, шината се нагрява и износва, което увеличава натоварването на двигателя и води до преждевременното му износване. Стартирайте машината с разхлабена верига Никога не използвайте масло за смазване на веригата, тъй като при рязане веригата може да се захване и скъса, застрашавайки оператора на машината. Веригата може да се откъсне от лоста и да причини нараняване на крайниците ви – често се къса и поврежда лоста. Работата с разхлабена верига води до едностранно износване на направляващата шина, след което машината няма да прави прав разрез и трионът ще се движи настрани.

Ако верижното колело или зъбното колело се износят, звената на веригата вече няма да се свързват безпроблемно с веригата сваляне на триона. В този случай трябва да се отвинти верижното задвижване и да се смени верижното колело. Острието на верижния трион може да се откачи и поради опъване или деформация на направляващата шина.

Ако верижният ви трион има разхлабване на веригата, Ако верижният трион има дефектен механизъм за обтягане, това може да е причината за тази повреда.

Алгоритъм за опъване

Преди да опънете веригата на верижния трион, трябва да изключите двигателя на машината или да я изключите от електрическата мрежа, ако става въпрос за електрически трион. Не регулирайте или не сменяйте елемента на триона, ако е горещ. Ако това се направи, металът се компресира и напрежението е твърде голямо след охлаждането му, което може да доведе до увеличаване на напрежението върху двигателя и деформация на шината.

обтегач на веригата намира се от дясната страна на машината, под капака, в зоната, където е монтирана спирачката на съединителя и е разположена направляващата шина. При моторните триони Husqwarna, Stihl, Poulan и Partner обтегачът изглежда като обикновен болт.

Поставете отвертка в регулиращия винт на обтегача и започнете да го въртите надясно по посока на часовниковата стрелка. Това кара водещата шина да започне да се движи и веригата се опъва. Ако болтът се завърти наляво (обратно на часовниковата стрелка), звената на веригата се разхлабват.

На електрически моторен трион Makita обтегачът е проектиран така, че да може да се завърта без използване на инструменти. Завъртете го по посока на часовниковата стрелка, за да затегнете веригата, а завъртайки го в обратна посока, ще разхлабите елемента на веригата.

Отвийте крепежните елементи и свалете покриващата плоча, която покрива зъбното съединение.

Сваляне на верижния елемент от задвижващото зъбно колело.

След това поставете веригата върху шината, като жлебът на шината трябва да е по целия й периметър. Важно е верижните колела да бъдат правилно опънати на верижната предавка, която се намира в горната част на шината. Обърнете внимание на следното при монтажа посоката на режещите звена. Те трябва да сочат в противоположна на машината посока, в горната част на направляващата шина.

След като позиционирате водещата шина, преди да поставите капака, трябва да подравните винта за опъване с регулатора, разположен зад водещата шина. Едва след това капакът на веригата може да се постави и гайките да се затегнат леко. След това вкарайте отвертка в регулиращия винт и нанесете окончателно напрежение. Както е обяснено по-горе, как веригата е правилно опъната.

Може ли веригата да се скъси сама?

Ако веригата на моторния трион се е разтегнала дотолкова, че вече не може да бъде затегната, може да се наложи да намалите дължината на веригата.

Също така в случаите, когато шината е по-къса от веригата и не може да се намери подходящ трион.

Можете също така да Удължаване на приставката за рязане, добавяне на нови връзки, които могат да бъдат закупени отделно или да бъдат премахнати от подобен. В магазините може да видите вериги за моторни триони, навити на намотки, които се продават на метри. Като цяло ремонтът на веригата на моторен трион може да се извърши в домашни условия, тъй като всички компоненти могат лесно да бъдат намерени.

Как да премахнете нита

За да смените или скъсите веригата, трябва да разделите звената на веригата, както следва. Затегнете елемента на веригата в стягата и Изтъркайте нитовете, и по-конкретно техните стърчащи части. За целта може да се използва файл или файл. Внимавайте страните на верижните колела да не се изтъркат.

Не използвайте ъглошлайф, защото съществува риск от прегряване на връзките, което ще промени физическите свойства на метала.

Използвайте щифта (както е показано на снимката по-долу), за да извадите нита.

Продължавайте да изкъртвате двата нита последователно, тъй като те са твърдо прикрепени към противоположната страна на връзката. Бавно нитовете ще излязат от горната част на връзката и тя ще се отдели.

Предимството на този метод е, че нитовете могат да се използват повторно, тъй като не са начупени.

Как да се присъедините към връзките

Най-напред трябва да закупите от специализиран търговец подходящите звена за текущата си верига. Това ще се наложи, ако при разглобяването на елемента на веригата изтъркате нитовете. След това трябва да Правилно сглобяване на връзката по отношение на показаните върху него стрелки. Поставете сглобената машина върху наковалнята и почукайте клепките с лек удар на чук.

Не се страхувайте да завинтите отново, тъй като в центъра на нита има удебеление, което действа като ограничител.

Някои производители на вериги препоръчват да съедините връзките чрез заваряване. Този метод е подходящ, ако нитовете са изпилени. Но първо експериментирайте с парче метал, за да откриете правилната настройка за заваряване.

Заваряването трябва да се извършва със скъсен електрод с тънък накрайник. Нитът се заварява отстрани на връзката и излишният метал се отстранява с помощта на стъргалка. Единственият недостатък на този метод е прегряването на металните елементи на веригата. Както беше споменато по-горе, прегряването може да намали издръжливостта на връзките.