Инверторните заваръчни апарати набират популярност сред майсторите заварчици заради компактните си размери, ниското тегло и разумната цена. Както и всяко друго оборудване, тези машини могат да се повредят поради неправилна експлоатация или неподходяща конструкция. В някои случаи инверторните заваръчни апарати могат да бъдат ремонтирани сами, като се запознаете с конструкцията на инвертора, но има повреди, които могат да бъдат отстранени само в сервизен център.
Изграждане на заваръчен инвертор
В зависимост от модела заваръчните инвертори могат да работят с 220 V захранваща мрежа или с трифазна 380 V захранваща мрежа. Единственото нещо, което трябва да се вземе предвид при свързването на инвертора към домашното електрозахранване, е консумацията на енергия. Ако тя надвишава капацитета на електрическата инсталация, устройството няма да работи, ако електрическата мрежа е изключена.
Основните компоненти на инверторната заваръчна машина са следните.
- Първичен изправител. Блокът, състоящ се от диоден мост, се поставя на входа на цялата верига на машината. В диодния блок се подава променливото напрежение от електрическата мрежа. Към токоизправителя е прикрепен радиатор, за да се намали нагряването. Последните се охлаждат от вентилатор (въздухозаборник), монтиран в корпуса на устройството. Диодният мост също е защитен от прегряване. Тя се реализира с помощта на температурен датчик, който прекъсва веригата, когато диодите достигнат 90°С.
Схемата на пълния мостов преобразувател, от друга страна, е по-сложна и включва вече 4 транзистора. Тези видове инвертори се монтират на най-мощните заваръчни апарати и съответно са най-скъпи.
Принципът на този модул на заваръчната машина е следният. Напрежението, подавано към първичния токоизправител на инвертора, е от битовата електрическа мрежа или от алтернатори, както бензинови, така и дизелови. Входящият ток е променлив, но преминава през диодния блок, става постоянен. Изправеният ток постъпва в инвертора, където се преобразува в променлив ток, но с променени честотни характеристики, т.е. става високочестотен. Високочестотното напрежение се понижава с помощта на трансформатор до 60-70 V, а интензитетът на тока се увеличава. На следващия етап токът се връща обратно в токоизправителя, където се преобразува в постоянен ток и след това се подава към изходните клеми на машината. Всички текущи трансформации се управляват от микропроцесорния блок за управление.
Причини за неизправности на инвертора
Съвременните инвертори, особено тези, базирани на IGBT модули, са доста придирчиви. Причината за това е, че по време на работа на устройството вътрешните модули на генерират много топлина. Въпреки че за отвеждане на топлината от захранващите и електронните компоненти се използват радиатор и вентилатор, тези мерки понякога не са достатъчни, особено при евтините устройства. Затова е важно да се спазват правилата, описани в инструкциите за уреда, които изискват периодично изключване, за да се позволи на уреда да се охлади.
Това обикновено се нарича време за включване и изключване (OOT), което е процент от. Ако не се спазва SW, основните компоненти на апарата ще прегреят и ще се повредят. Ако това се случи с ново устройство, повредата не се покрива от гаранцията.
Също така, ако работи инверторен заваръчен апарат В прашна среда, прахът се събира върху радиаторите и пречи на правилното разсейване на топлината, което неизбежно води до прегряване и повреда на електрическите компоненти. Ако не е възможно да се освободите от праха във въздуха, корпусът на инвертора трябва да се отваря по-често и всички компоненти на машината да се почистват от натрупаната мръсотия.
Основни повреди на машината и как да ги диагностицирате
Както беше споменато по-горе, инверторите могат да се повредят поради взаимодействието на външни фактори с „жизненоважните“ градивни елементи на инвертора. Неизправностите на заваръчния инвертор могат да се дължат и на неправилна употреба или на грешни настройки. Най-често срещаните неизправности или повреди са следните.
Машината не може да се включи
Много често причината за повредата е Дефектен мрежов кабел машина. Затова първо трябва да свалите капака на машината и да проверите всеки кабел с тестер. Но ако кабелът е наред, е необходима по-сериозна диагностика на инвертора. Проблемът може да се крие в резервното захранване на машината. Методът на ремонт „в режим на готовност“ на примера на инвертор марка Resanta, показан в това видео.
Нестабилна заваръчна дъга или разпръскване на метал
Тази повреда може да се дължи на неправилно зададен интензитет на тока за определен диаметър на електрода.
Съвет! Ако на опаковката на електрода няма препоръчителни стойности на ампеража, той може да се изчисли по тази формула: Всеки милиметър от инструмента трябва да има заваръчен ток между 20 и 40 A.
също трябва да бъдат взети предвид и скорост на заваряване. Колкото по-малък е той, толкова по-ниска стойност на ампеража трябва да се зададе на контролния панел на машината. В допълнение, таблицата по-долу може да се използва за определяне на силата на тока в зависимост от диаметъра на метала за пълнене.
Заваръчният ток не се регулира
Ако заваръчният ток не може да се регулира, това може да се дължи на Счупване на регулатора или повреда в контактите на свързаните с него кабели. Капакът на машината трябва да се свали и да се проверят захранващите кабели. Ако е необходимо, регулаторът трябва да се провери с помощта на мултицет. Ако тя е наред, причината може да е късо съединение или повреда на вторичния трансформатор и трябва да се провери с мултицет. Ако в тези модули бъде открита повреда, те трябва да бъдат заменени или пренавити от специалист.
Висока консумация на енергия
Прекомерната консумация на енергия, дори когато машината не е натоварена, най-често е причина за, грешка на междуосие Един от трансформаторите. В такъв случай те не могат да бъдат ремонтирани самостоятелно. Трансформаторът трябва да се отнесе до сервизния техник за пренавиване.
Електродът залепва за метала
Това се случва, ако Напрежението в мрежата е твърде ниско. За да се избегне залепването на електрода към заваряваните части, трябва правилно да изберете и настроите режима на заваряване (съгласно ръководството за експлоатация на машината). Напрежението в електрическата мрежа може да се понижи и ако устройството е свързано към удължител с малко сечение на проводника (по-малко от 2,5 мм)2).
Нерядко се случва напрежението да спадне, което води до залепване на електрода, ако се използва твърде дълъг удължител. В такъв случай проблемът може да бъде решен чрез свързване на инвертора към генератор.
Прегряването светва
Ако лампата светне, това е индикация, че основните модули на машината са прегрели. Машината може да се изключи и сама, което показва задействане на термичната защита. За да се избегнат отново тези грешки, времето за включване трябва да бъде правилно. Например, ако SW = 70 %, машината трябва да работи в следния режим: след 7 минути работа на уреда ще бъдат дадени 3 минути за охлаждане.
Всъщност съществуват много различни видове неизправности и причини за тях и е трудно да бъдат изброени всички. Ето защо е най-добре веднага да разберете алгоритъма, използван за диагностициране на заваръчния инвертор за неизправности. За да разберете как да диагностицирате машината, гледайте следния видеоклип с инструкции.
Как да ремонтирам заваръчен инвертор със собствените си ръце? Можете ли да предоставите някаква информация или ръководство за това? Има ли специфични инструменти или техники, които трябва да зная? Благодаря предварително!
За да ремонтирате заваръчен инвертор сами, ще имате нужда от определени инструменти и знания. Важно е да направите диагноза на проблема и да определите каква част се нуждае от поправка или смяна. Ръководствата на производителя и онлайн ресурсите могат да бъдат полезни източници на информация.
Преди да започнете работа, безпременно изключете инвертора от захранването и освободете останалото зарядно напрежение. Носете подходяща техническа екипировка, като очила, ръкавици и предпазвателни облекла за безопасност.
Можете да започнете с проверка на електронни компоненти като кондензатори, диоди и транзистори. Ако забележите повредени или изгорели елементи, заменете ги с нови със същите характеристики.
В някои случаи, основният проблем може да е върху платката. Потърсете видими следи от изгаряне, разтопяване или счупване на връзките. Може да използвате мултиметър за измерване на напрежение и континуитет, за да проверите дали връзките са правилни.
Ако нямате необходимите знания и опит, може да е по-добре да потърсите помощ от професионалист в областта. Работата с електрически уреди може да бъде опасна, а неправилният ремонт може да доведе до повече щети. Винаги е препоръчително да се съобразявате с препоръките на производителя или да потърсите помощ от квалифициран техник.
За да оправите заваръчен инвертор самостоятелно, ще се нуждаете от специфични инструменти и знания. Важно е да определите проблема и да решите коя част трябва да бъде починена или сменена. Ръководствата на производителя и онлайн ресурсите могат да предоставят полезна информация.
Преди да започнете работа, обезателно изключете инвертора от електрическата мрежа и изпразнете останалото зарядно напрежение. Носете подходяща техническа екипировка, като очила, ръкавици и предпазни дрехи за безопасност.
Можете да започнете с проверка на електронни компоненти като кондензатори, диоди и транзистори. Ако забележите повредени или изгорели компоненти, заменете ги с нови, които имат същите характеристики.
В някои случаи, основният проблем може да се намира на платката. Трябва да потърсите видими следи от изгаряне, разтопяване или прекъсване на връзките. Можете да използвате мултиметър за измерване на напрежение и проводимост, за да проверите правилността на връзките.
Ако нямате необходимите знания и опит, може да бъде по-добре да търсите помощ от професионалист в областта. Работата с електрически уреди може да бъде опасна, а грешен ремонт може да доведе до повече повреди. Винаги е препоръчително да се придържате към препоръките на производителя или да потърсите помощ от квалифициран техник.
За да ремонтирате заваръчен инвертор самостоятелно, ще се нуждаете от някои инструменти и определени техники. Най-важното е да изключите уреда от електричеството преди да започнете работа. Във втория ред, трябва да проверите за проблеми с връзките или къси съединения на платката, като използвате мултиметър. Освен това, трябва да проверите за изгорели компоненти или лоши свързвания. За замяна на дефектните компоненти, трябва да имате специализирани накрайници, паялник и лепило. Помощта на професионален електротехник може да е от полза, особено ако не сте запознати с електрическите инсталации. Винаги е препоръчително да се запознаете с ръководството за експлоатация на заваръчния инвертор и да заемете максималната мярка за безопасност.
За да ремонтирате заваръчен инвертор самостоятелно, трябва да изключите уреда от електрозахранването и да проверите за проблеми с връзките или къси съединения с мултиметър. Проверете за изгорели компоненти и лоши свързвания. За замяна на дефектни части ще ви трябват специализирани инструменти като накрайници, паялник и лепило. Ако не сте запознати с електрическите инсталации, може да се наложи да потърсите помощ от професионален електротехник. Винаги се консултирайте с ръководството за експлоатация на уреда и спазвайте препоръките за безопасност.