Избор на подходящ компресор за вашата пръскачка за боя

Боядисването на автомобили е достатъчно труден производствен процес, така че надеждните инструменти са от съществено значение за постигане на добри резултати. В малък гараж и в огромна работилница могат да се използват почти еднакви пистолети за пръскане за обработка на корпуси и други монтажни части. Въпреки това различните цели, обеми и типове работа неизбежно водят до различия в турбовентилатора, тръбопроводите и другото използвано оборудване. Затова изборът на компресор за боядисване е задача, която трябва да се реши много внимателно.

Какви компресори има

Пистолетите за пръскане, пясъкоструйните машини, оборудването за мазилки и за нанасяне на фини смеси поставят определени изисквания към системата за сгъстен въздух. Характеристиките на налягането и изпомпването (за едно устройство) не са достатъчни за промишлена употреба. В същото време изискваните параметри са достатъчно сериозни, за да изискват внимателен избор на компресор за пръскачката за боя.

В днешно време има много приложения в бояджийски работилници, гаражи и сервизи:

• устройства от винтов тип;
• Модели с маслено и безмаслено бутало;
• Конструкции с коаксиално и ремъчно задвижване.

Въпреки това, безмасленият агрегат, който се изисква за пръскачка за боя, ще ви накара да се примирите:

• високо производство на топлина;
• Помпата трябва да се монтира и за кратък период на непрекъсната работа;
• по-високо ниво на шума.

Важни! Моделите без масло имат доста високи загуби от триене и следователно ниска обща ефективност на системата.

Компресор за бутално масло

При буталните компресори с впръскване на масло всички движещи се части са покрити със смазка, за да се намалят загубите от триене. Този клас единици се характеризира със своята дълготрайност. Маслото се намира в картера на буталната група. Действието на пръскане и изпомпване на зъбните колела води до пръскане на всички компоненти. Това техническо решение има редица предимства:

• загубите от триене са ниски, което повишава ефективността на системата като цяло;
• генерирането на топлина е незначително;
• оборудването може да работи сравнително дълго време.

Въпреки тези недостатъци винтовите модели са много популярни, когато за пръскане на боя се използва компресор се използва почти непрекъснато. Те са способни на:

• подават големи количества въздух под високо налягане;
• Той може да работи непрекъснато в продължение на десетки часове;
• показват най-висока ефективност;
• прецизно регулиране на необходимия режим на работа благодарение на електронните системи за управление и регулиране.

Винтовият компресор генерира малко топлина и не изисква периодична поддръжка. Машините от този клас са много популярни в бояджийските работилници и ателиета. Но в малка работилница или гараж те заемат твърде много място и натоварват окабеляването.

Системи за коаксиално задвижване и ремъчно задвижване

Компресори коаксиално задвижване познати на всички. В тях валът на електрически двигател или двигател с вътрешно горене е директно свързан с буталния блок. Тези устройства се отличават с:

• високи скорости на двигателя;
• голям брой удари на буталото в минута.

Важно! Системата генерира топлина, а двигателят се натоварва поради необходимостта да подава въздух с различно налягане. В бутална група уплътнителните пръстени са изтрити, което води до необходимостта от периодичната им подмяна.

За цялостно боядисване, за едно превозно средство ще е необходим бутален компресор с впръскване на масло, например. Въздухоприемникът обаче е задължителен компонент на системата за подаване на въздух. Изборът на правилния компресор (коаксиален или ремъчен) зависи от нуждите на занаятчията, времето, през което се използва оборудването, и възможността за периодична поддръжка.

В голяма работилница, където се извършва работата среден обем на боядисване, и сгъстеният въздух се използва за пневматични инструменти, не може без мощен бутален маслен компресор с ремъчно задвижване или винтов модел. Това оборудване, заедно с ресиверна система, може да посрещне по-големите нужди от сгъстен въздух.

За семинара, в който Широка гама от автомобилни приложения (боядисване, отстраняване на ръжда с пясъкоструйни машини, защитно боядисване, пневматични инструменти) промишлен винтов компресор с ремъчно задвижване е абсолютно необходим. Само машини като тези, в комбинация с интегриран приемник за сгъстен въздух, могат да гарантират непрекъсната работа ден за ден или денонощно.

Как правилно да оборудвате работното място

Изборът на компресор се прави главно въз основа на характеристиките на използваните пистолети за пръскане и друго пневматично оборудване. За тази цел номиналното налягане, както и изискванията за изпомпване, се определят от листа с технически данни. Въз основа на тези данни се прави избор на вентилатор.

Важни! За буталните машини трябва да се приложи надбавка от 15 % както за.

Въпреки това фактът, че компресорът напълно отговаря на изискванията на използвания инструмент, не означава, че той ще осигури комфортна работна среда. Това се дължи най-вече на невъзможността за непрекъснато функциониране на който и да е вид оборудване. това се отнася особено за буталните компресори.

Защо е необходим приемник и как да се определи размерът на резервоара?

За да не се налага въздушната система да се съобразява с ограниченията, се създава система от приемници. В най-простия случай те са метална бутилка с голям капацитет, оборудван с превключвател за налягане. На изхода се монтира редуктор на налягането, за да се стабилизира изходното налягане. Системата работи по следния начин:

• компресорът се включва и изпомпва въздух в приемника;
• Когато налягането достигне максимална стойност, зададена от превключвателя за налягане, захранването на компресора се прекъсва;
• Сгъстеният въздух в резервоара за въздух се разхерметизира по време на вземането на проби от въздуха с пистолета за пръскане;
• Ако налягането падне под зададената граница на превключвателя за налягане, компресорът се стартира.

• На входа или изхода на приемника на буталния компресор с впръскване на масло специални маслени сепаратори.

Съвети! Системата за демпфериране може да бъде предложена директно в конструкцията на редуктора. На практика обаче е препоръчително функционалността да се дублира чрез инсталиране на няколко устройства.

Вид на захранването на основния турбовентилатор

Средностатистическият потребител си представя компресора като устройство, което се включва в контакт 220 V. Пазарните анализи обаче показват, че при условие, че е направен внимателен подбор на оборудването за конкретните нужди, е по-изгодно да се избере вентилатор за съществуващата електрическа мрежа. Днес те се предлагат в продажба:

• Компресори 220V, Еднофазна електрическа мрежа;
• агрегати с атрактивни спецификации, ориентирани към трифазна мрежа 380V;
• вентилатори с възможност за работа с два вида захранване.

При избора на компресор е удобно да се разгледа съществуващата структура на електроразпределение.

Съвет! Ако оборудването отговаря на критериите за ефективност, е лесно да се закупи допълнителен преобразувател на напрежение или друго допълнително оборудване.

Налично оборудване за различни приложения

При толкова много варианти и комплекти от компоненти, от които можете да избирате, е лесно да се изгубите в изграждането на ефективна система за обработка на въздуха. Затова си струва да дадем някои прости насоки, шаблони за средни решения.

1. За домашна употреба Бутален компресор с впръскване на масло е идеален за периодична употреба. Днес на пазара има много варианти на готови за употреба помпени агрегати с налягане до 8 bar. Такива комплекти са оборудвани с приемник с вместимост от 6 до 100 литра (препоръчва се да изберете не по-малко от 50 литра), могат да работят със скорост 20 минути на всеки час.
2. Компресорни станции полупрофесионален клас са базирани на бутални компресори с впръскване на масло, с коаксиално или ремъчно задвижване, оборудвани с ресивер с вместимост най-малко 50 литра. Те също не могат да работят непрекъснато, но ефективното време за работа е до 40 минути на всеки час. Средното максимално налягане е до 16 бара.
3. Оборудване индустриални (професионален клас)) няма ясно изразена градация на параметрите. Характерна особеност е огромният обем на приемниците – до 1 кубичен метър.м. Такива станции могат да работят непрекъснато и може да се закупи оборудване, което да отговаря на всички нужди.

Ако компресорната станция може да бъде построена самостоятелно за еднократна работа в гараж, е възможно да се построи компресорна станция със собствените си ръце. Необходимо е да се закупят влагоуловители и маслоуловители, редуктор на налягането, превключвател на налягането и да се намери празна газова бутилка в добро състояние. Основният вентилатор в импровизираната станция е компресор от хладилник. Този модул е в класа на буталните масла.

След демонтиране на охладителния агрегат старото масло се източва от агрегата и се напълва със съвременно синтетично масло. След това изходната тръба се свързва с приемник, а захранването се превключва чрез термостат. Мини компресор от този клас може да задоволи минимални гаражни нужди.

Заключение

При боядисване стабилността на системата за пречистване на сгъстен въздух и способността й да осигурява желания дебит са от изключителна важност. Един вентилатор без тръбопроводи не може да отговори на нуждите на сервиза или да позволи боядисването на цялото превозно средство без прекъсване. Въпреки това, като се анализират внимателно нуждите, не е трудно да се избере набор от оборудване, което може удобно и ефикасно да.