Как да изберете подходящия компресор за вашия автомобил

Дори Германия – единствената страна, в която няма ограничение на скоростта по магистралите – не може да се похвали с перфектни пътни условия в цялата страна. Автомобилните гуми са подложени на почти постоянно натоварване, губят въздух и трябва да се следи за достатъчно налягане. Да не забравяме и любителите на офроуд. Ето защо може да се каже, че компресорът за автомобил е желана част от оборудването на всеки автомобил, независимо колко често се случва неприятното пробождане.

Разнообразие от компресорни помпи за автомобили

По-прост механичен компресор – е помпа за помпане на автомобилни гуми с крачно управление, така да се каже, със собствените си ръце. Днес можете да закупите модел на такова устройство с почти всички характеристики. Предлагат се едно- и двуцилиндрови помпи с работно налягане от 4 до 10 атм, с различен капацитет и с едно- и двупосочни бутални помпи.

Но механичният компресор е неудобен. Особено когато става въпрос за помпане на гуми на тежки джипове или когато машината се управлява от слаба жена.

Освен това устройствата от този клас са предназначени изключително за помпане на гуми и не предлагат допълнителни функции. Те нямат автоматичен контрол на налягането, осветяване на инструментите, задна предавка или контрол на силата на звука. Поради тази причина електрическият компресор за автомобили е много популярен.

Каква грешка прави средностатистическият начинаещ шофьор, когато иска да си купи такова полезно устройство за автомобила? Точно така, не навлизайте в тънкостите на инженерството и купувайте първия наличен компресор за автомобили. За да не се разочаровате от придобиването, е необходимо да знаете малко за основните принципи на конструиране на такива устройства. Видовете автомобилни компресори се различават не само по мощност, капацитет, но и по основни характеристики на надеждност, ремонтопригодност, режим на работа.

Предимствата и недостатъците вече са видими в схемата на устройството. Първите от тях са следните.

1. Възможно е да изберете компресор за автомобила с всякакъв желан капацитет. Подаването на въздух зависи пряко от обема на цилиндъра, скоростта на двигателя и броя на оборотите на буталото.
2. Устройството може да показва висока ефективност, особено по отношение на използването на времето. По-специално компресорът с две бутала подава въздух почти непрекъснато, тъй като двата цилиндъра имат огледално движение на крановете. Двупосочната единица на хода има подобна функция.
3. Не е трудно да се избере такава мощност на двигателя, която да ви позволи да използвате компресора по оптимален начин както когато е свързан към 220-волтова електрическа мрежа (директно или чрез инвертор), така и когато се захранва от запалката за цигари.

Недостатъците на буталните модели рядко се виждат от собствениците, които не използват устройството интензивно. Но те казват много за цялостната функционалност и ограничената стабилност и надеждност.

1. С бутален компресор е трудно да се напомпат колелата на превозното средство с едно натискане на бутон при един опит в случай на голямо превозно средство или камион. Устройството ще прегрее, трябва да работи само за определено време, с дълги интервали на охлаждане.
2. Колкото по-голям е капацитетът и производителността на буталния модел – толкова по-солиден и обемист е той.
3. О-пръстените се износват с течение на времето, компресорът спира, за да покаже максималното налягане, капацитет.
4. Ако коляновият вал се повреди, цената му може да се изравни с цената на нов вал.
5. Повреда на цилиндъра или буталото абсолютно Ненадежден случай.
6. Общата надеждност на буталните компресори се счита за ниска, тъй като при конструирането им Много движещи се и триещи се части. За да се поддържат стабилни работни параметри, е необходима периодична поддръжка и подмяна на износващите се части.

Схемата на мембранния компресор веднага разкрива неговите несъмнени предимства. На първо място, устройството има много по-висок пад на налягането в сравнение с другите модели По-малко движещи се или износващи се части, чието проектиране и кинематика са много по-лесни в сравнение с буталните модели. Второ, основният работен орган – мембраната – може лесно да бъде заменен, ако е износен или повреден. Цената на такъв консумативен елемент е доста ниска.

Мембранната помпа има и недостатъци. Но те няма да бъдат забелязани от тези, които използват компресор за автомобилни гуми или за напомпване на гумена лодка за риболов. Електрическата мембранна помпа, например не показва толкова високо максимално налягане, както подобни модели с бутални двигатели. Освен това устройствата от този клас се характеризират с доста скромен капацитет и не могат да работят при отрицателни температури.

Недостатъците на диафрагмените модели в очите на средния потребител обаче лесно се компенсират от огромната надеждност на тези устройства, малкото им тегло и ниското ниво на шум. Този клас компресорни помпи са идеални за захранвани с батерии устройства, които могат да изпомпват гуми на леки автомобили, могат да работят непрекъснато и се предлагат както във версии на 220 V, така и на батерии.

Недостатъци на ротационния модел Тежкото тегло, ниската надеждност и MTBF, както и необходимостта от периодична поддръжка и износващи се части са причина тези видове компресори да не са популярни сред средния шофьор.

На какво да обърнете внимание при избора

От горното можете да видите основните характеристики на различните видове устройства и става ясно как правилно да изберете автомобилен компресор с такъв или онакъв дизайн. Обръщането на внимание на фините детайли води до създаването на устройство с много привлекателна надеждност и стабилност.

Избор на Бутален компресор за помпане на гуми – използваните материали трябва да са от първостепенно значение. Стените на цилиндъра трябва да са достатъчно дебели, а самият цилиндър е изработен от неръждаема стомана. Струва си да се обърне внимание и на коляновия вал, буталото. Пластмасата означава бърза и неизбежна повреда, докато обработената или износоустойчива неръждаема стомана дава гаранция за дълъг живот.

Съвет! О-пръстените също трябва да са изработени от издръжливи материали. Най-добрият избор е месинг и неговите сплави, флуоропласт. Модерен, но по-рядко срещан вариант е технополимерът, който се характеризира с висока устойчивост на износване.

За мембранната помпа Наличието на резервни части е от първостепенно значение. В случай на повреда на мембраната трябва да можете да си набавите правилната част бързо и евтино. Важно е също така да се обърне внимание на наличието на сервизна мрежа на производителя и, ако сте доволни, че механизмът на гърбицата е изработен от висококачествена стомана, можете да си купите наистина издръжливо устройство.

За ротационния модел, като се отчитат стойностите за износване на компонентите по време на експлоатация, основна роля играят както материалите на конструкцията, така и наличието на резервни части и сервизни пунктове. При избора на този тип компресор трябва да се обърне внимание на.

Характеристики за подбор

Основната част от конструкцията на даден компресор, работеща директно с въздух, далеч не е най-важната от гледна точка на използваемостта и функционалната пригодност на модела на устройството. Системите за управление и спомагателните системи също играят важна роля. Ето защо, когато в магазина избирате устройство за помпане на гуми или напомпване на любимата ви лодка, трябва да обърнете внимание на всички елементи на конструкцията.

манометър

Манометър – основният инструмент за наблюдение на работата на компресора. Важно е да се оцени най-малката от разделителните му стойности. Това ще позволи:

• напомпвайте правилно гумите, като спазвате препоръките на производителя за оптимално налягане в гумите;
• Прецизно наблюдение на процеса по време на работа.

Последната точка заслужава да бъде обяснена по-подробно. По време на работа на компресора, особено на продуктивен и мощен компресор, стрелката на манометъра се колебае в широки граници. Следователно колкото по-ниска е стойността на скалата, толкова по-точна е настройката на налягането.

Устройства за безопасност и автоматично управление

Препоръчително е да не купувате компресор, чиято система за захранване не предлага защита от претоварване и късо съединение. Такова устройство може да предизвика пожар, което в автомобилната среда е особено опасно. Всеки компресор на превозно средство трябва да бъде оборудван със защита, термични предпазители и вериги за контрол на натоварването.

За моделите с бутала е желателно наличието на автоматично изключване в случай на прегряване. Проектиран за ограничено време на работа, компресорът, използван в горещо време, може лесно да се повреди без такава защита.

Най-полезната система за автоматично управление за водача е автоматичното изключване при достигане на зададено налягане. Тази функционалност е изключително удобна. Необходимо е само веднъж да настроите компресора на оптималното налягане в гумата и след това да следите параметрите на напомпване възможно най-внимателно. Уредът се изключва сам, когато се достигне зададената стойност.

Допълнителни приспособления и фитинги

Колко много рекламни фрази на консултантите за наличието на многобройни дюзи, адаптери, дори горелка в комплекта на компресора дразнят повечето хора?. Но тези лъскави маркетингови приспособления могат да се окажат изключително полезни.

1. Съединители за цанги и клапани за обезвъздушаване, Монтирането на маркуча върху компресора на автомобила осигурява лесно фиксиране и предотвратява натрупването на топлина (деформация и стягане) в съединенията. Същите елементи ще предпазят ръцете ви от изгаряния и други неприятности.
2. Адаптери за различни вентилни системи (нипел, шибър) правят компресора много гъвкав. Може да се използва за колелата на автомобил, детско колело, детска количка, лодка или дори за помпане на футболни топки.
3. Адаптери за захранване или устройства за преобразуване на напрежение Позволява ви да захранвате компресора от почти всеки източник на захранване – от запалка за цигари до нестандартен контакт.
4. система за подсветка ви позволява да различавате манометъра и да намирате правилния превключвател по всяко време на деня. Подобно удобство под формата на светещи в тъмното люспи.
5. Кабел за дистанционно управление на фенерчето улеснява намирането на точката на свързване на маркуча за въздух към гумата, оценяването на състоянието на гумата и, ако е необходимо, извършването на бърз ремонт на вентила.

Съвети! Не бива да се пренебрегват и други удобни функции. Например специалната рамка на чантата и неплъзгащите се долни плочи ви позволяват да приберете компресора удобно в багажника. Разглобяемите кабели и пружинният маркуч позволяват спестяване на място при съхранение и лесна поддръжка.

Допълнителна функционалност

Всички възможности, които предлага компресорът, си струва да бъдат оценени от гледна точка на тяхната полезност. Например средният шофьор не се нуждае от Манометър с превключваеми скали, в ATM и PSI. Освен това повечето клиенти не се интересуват от клапан за освобождаване на налягането с регулируема граница, те могат да извършват тази операция с ръчно управление. Но, например, за любителите на риболова ще бъде полезно режим на реверсиране, Компресорът може да се използва за спускане на въздух от гумена лодка за много кратко време.

Важно! Тъй като всички екстри, трикове и режими често значително завишават цената на компресора – всички те трябва да се оценяват по степента на полезност и да се избират със специално внимание.

Как да използвате правилно помпа за гуми

В заключение си струва да кажем колко лесно е да поддържате гумите на автомобила си в отлично състояние с помощта на компресор. Това не само ще осигури обявения им експлоатационен живот, но и ще гарантира безопасната им експлоатация. Препоръчителното налягане в гумите се определя от производителя на гумите за всяко превозно средство. Те могат да бъдат открити в информационния лист или върху самата джанта. Трябва да се спазват следните правила, за да бъдат параметрите винаги точно определени.

1. Не напомпвайте гумите в отопляем гараж, паркинг или след дълго пътуване. Машината трябва да бъде оставена на открито за най-малко 30 минути.
2. За измерване на налягането може да се използва компресор или отделен манометър. Така наречените автоматични капачки с цветово кодиране.
3. Задвижката трябва да се почисти преди свързването на маркуча на компресора.
4. След като маркучът е свързан и манометърът показва налягането, можете да изпуснете малко въздух, ако то надвишава препоръчителната стойност.
5. Уредът трябва да се стартира след включване на електрическата мрежа, за да се получи възможно най-доброто налягане след повторното включване на уреда.
6. Операцията се повтаря за всяка гума.

Компресорът позволява всички гуми на автомобила да бъдат напомпани възможно най-бързо и правилно. Ако направите това на открито, след като сте стояли неподвижно, параметрите на всички колела ще бъдат едни и същи.

Важни! Не превишавайте препоръчаното от производителя на автомобила налягане в гумите, особено през зимата. Когато автомобилът попадне в по-топла среда, въздухът в камерите се разширява, което може да доведе до различни неприятни ефекти. Например гума, напомпана до 2 бара навън в топъл гараж, ще покаже налягане от 2 бара.5 атм.