Ремонт и поддръжка на косачки за трева

Косачки за трева – това е удобна техника за поддържане на тревата в добре поддържано състояние в селската къща, градината, парка. Благодарение на използването им тревните площи придобиват привлекателен вид с минимални разходи на труд и време. Бензиновите и електрическите косачки са популярни, като изтласкват механичните модели косачки на заден план.

Ако се използват правилно, машините могат да работят години наред, без да се повредят. Но с течение на времето частите се износват или може да възникне неочакван инцидент, който да доведе до неизправност на устройството. Ако машината извън гаранция, не е необходимо да викате сервизен техник. Косачките за трева могат да се ремонтират и обслужват в домашни условия. Това е така, защото много от неизправностите не са твърде сериозни и могат лесно да бъдат отстранени от потребителя.

Основни неизправности на електрически и бензинови косачки

Въпреки разнообразието от модели и марки косачки, конструктивните части на бензиновите и електрическите косачки са сходни. Разликата е във видовете инсталирани двигатели и свързаните с тях системи за наличност. Дефектите могат да бъдат разделени на 2 групи

• механични;
• свързани със задвижващия блок.

Въпреки че механичните повреди са почти еднакви при бензиновите и електрическите косачки, повредите на задвижващия блок могат да бъдат причинени от части на косачката, които не пасват идеално.

Шум и вибрации при работа

Необичайни шумове, вибрации, дрънчащи звуци се появяват по време на работа на машината, когато се разхлабят закрепванията на конструктивните елементи: корпус, двигател. Тези явления са по-често срещани при моделите с бензинови двигатели, тъй като техният двигател се колебае повече от електрическия по време на работа. Проверяват се всички връзки и при необходимост се затягат винтовете, за да се елиминират гореспоменатите явления. Случва се също свистящият шум на машината да се дължи на Чужд предмет, която блокира ролката в аератора. В такъв случай е достатъчно просто да го извадите, за да спрете шума.

скъсване на ремъка

Коланът се износва, разтяга се и се къса при продължителна употреба. Бензиновият двигател на уреда работи, но лопатките не се въртят. При самоходните модели тя може да се откъсне ремък за задвижване на колелото: след това те спират и не стартират. Понякога въжето на съединителя просто се разтяга и трябва да се регулира.

Чести неизправности в задвижващата система

Задвижването на електрическите и бензиновите машини е конструирано по различен начин. Двигателят е неговият основен елемент. Авариите, свързани с двигателите, се съпровождат от следните неизправности:

• косачката не се стартира;
• машината спира почти веднага след стартиране;
• двигателят не развива пълната си мощност по време на работа;
• прекомерни вибрации по време на работа.

Камък, пън или друго твърдо препятствие може да повреди вала, на който са монтирани острието и свързаните с него компоненти. Тогава е необходимо по-радикално възстановяване.

Идентифициране и отстраняване на проблеми с електрически двигатели

За да се открие причината за това, че електрическата косачка не стартира, спира след включване или по време на работа, се извършват една след друга следните мерки.

1. Проверете мрежово напрежение стойността му, посочена в техническия паспорт. Ако тя е по-висока или по-ниска от нормалното, е необходимо да се използва стабилизатор или временно да се изключи.
2. Визуална проверка кабела и щепсела (и предпазителя в него) за механични повреди и ако ги откриете – сменете кабела или го свържете и изолирайте отново.
3. След това преминете към бутона за включванетя се изключва и проверява с помощта на специални инструменти.
4. Проверка за образуване на мехури или окисляване кондензатор.
5. След това продължете да проверявате на електродвигателя косачка за трева: проверете визуално за изгорели участъци от намотката или проверете целостта на намотката с манометър.

След установяване и отстраняване на повредата на всеки етап е важно да се провери дали машината работи правилно като цяло. Вместо дефектната вилица трябва да се монтира нова. Целостта на захранващия кабел и функцията на бутона за включване/изключване могат лесно да се установят с помощта на мултицет или тестер (дори индикатор с отвертка).

Отидете направо на проверка на кондензатора за фазово изместване се препоръчва, когато в машината са открити следните индикации:

• При подаване на захранването електродвигателят потрепва;
• двигателят прегрява при работа на празен ход или при леко натоварване;
• двигателят издава необичаен бръмчащ звук;
• двигателят не набира скорост.

При постоянна употреба на косачката карбураторът се замърсява с продукти от изгарянето на горивото или нискокачествен бензин. В резултат на това оборотите на двигателя са плаващи. Можете да почистите карбуратора сами. Ще трябва да разглобите и да промиете двигателя със специален препарат. Опитайте се първо да го издухате с въздух, за да отстраните евентуални запушвания.

Помнете, че преди повторното монтиране трябва да се извърши регулиране на карбуратора. За да работи добре един двигател, той трябва да бъде правилно настроен.

Маркучът за гориво също се запушва с нискокачествен бензин. Когато не се появи, кабината се почиства с игла и се сменя горивният филтър. Ако въздушният филтър е блокиран мощността на двигателя ще бъде намалена. В такива случаи филтърният елемент трябва да се почисти или смени.

Стартерният кабел е скъсан

Проблемите със стартирането често се дължат на скъсано стартерно въже. В най-простия вариант ремонтът на стартера се състои от завързване на въжен възел. При по-сложни ситуации целият възел трябва да се разглоби и кабелът да се замени.

Други неизправности

Повреда на бензиновия двигател при частично демонтиране на режещата приставка Износени или изгорели бутала. За да се ремонтира, двигателят трябва да се разглоби и да се доставят цели части. Други условия, които могат да възникнат, са механична повреда, например заклещен колянов вал или бутало, спукан карбуратор или корпус на двигателя. В такива случаи е необходимо да се монтират нови части.

Сериозните ремонти на бензинови двигатели изискват професионални знания и умения. Ако те не са на мястото си, най-добре е да извикате професионален търговец за заточване.

Диагностика на режещия модул

Ако косачката се експлоатира непрекъснато, режещият инструмент ще се затъпи с течение на времето. За това свидетелстват следните знаци:

• тревата е окосена неравномерно;
• растенията се изваждат заедно с корена;
• времето, необходимо за работа, се увеличава;
• Увеличаване на разхода на гориво или мощност.

Ако тези явления се появят, режещата част трябва да се провери и ако е необходимо, да се отстрани, след като първо се почисти тревата от окосените части. Ако има пукнатини в метала или деформации, които правят невъзможно балансирането на остриетата, режещото приспособление трябва да се смени. При незначително износване ножовете се заточват отново. Може сравнително лесно да се направи у дома със собствените ви ръце.

За да извадите ротационния или цилиндричния нож и да го заточите отново или да поставите нов нож, процедирайте, както следва препарати:

• източване на маслото;
• Изключете електрическите косачки от електрическата мрежа, а при бензиновите косачки натиснете бутона, който ги заключва на място;
• При машини с бензинови двигатели източете горивото или извадете напълно запалителната свещ;
• поставете машината на опорите, за да имате свободен достъп до режещата приставка.

Последните са необходими само ако инструментът двигателят с вътрешно горене работи. Възможно е също така да наклоните машината към дръжките, като преди това извадите торбата за събиране на трева. Моделите електрически косачки могат да се ремонтират във всяка удобна позиция.

Преди заточване е препоръчително да използвайте ръкавици. Ако работата се извършва на машина за заточване или с ъглошлайф, използвайте маска за лице или очила, за да предпазите очите си от абразивни или метални частици.

Преди заточване на острието се проверява за деформации и износване. Всички огъвания се изглаждат на наковалнята или върху парче релса с чук.

На работа на машината за заточване доближете режещата глава до въртящия се диск и поставете острието под определен ъгъл върху шлифовъчния диск. За да изправите ръба, първоначално използвайте глевс диск. Довършителните работи и шлифоването се извършват с диск с фина зърнистост. Ако е възможно, детайлът се шлифова с филцово колело – то е предназначено да полира. Някои машини са оборудвани с приспособление, което позволява захващане на детайла – това улеснява процеса на заточване.

Приспособленията за рязане с различна дебелина на линията се използват при различните модели косачки за трева. Това е между 1,2 и 4 mm.

Освен това полиетиленовите въжета се разграничават според формата на напречното му сечение. Това определя областта на приложение (предназначението) на материала. Според тези критерии линията може да бъде от различен тип:

• С кръгла корда, която е най-здравият тип и се използва за косене на трева;
• формата на нишката, която може да се използва за косене на растения с меки стъбла;
• Например, има многожични линии, които са подходящи само за по-тънка трева.

Има кабел професионален тип. Но този тип не е подходящ за всички машини.

Самата дюза рядко се поврежда, износва се само нишката на капрона и тя свършва. За да се рестартира, линията трябва да се пренавие. Трябва да закупите макара за конци, която е подходяща за монтираната на косачката макара.

Процедура за смяна на влакното в шпулата с едно навиване

За да смените линията на шпула с освободена една нишка, процедирайте, както следва

• косачката е изключена и електрическата система е изключена;
• Извадете режещата приставка, като първо осигурите вала срещу завъртане, напр. с отвертка;
• разглобяване на корпуса, обикновено чрез сваляне на капака му с натискане на ключалките;
• Последното е необходимо само ако всички части са внимателно подредени;
• отрежете два до четири метра въже с диаметър, посочен в ръководството за употреба на използвания накрайник;
• Въжето се сгъва наполовина, така че да се раздели на две равни части;
• единият край на нишката се вкарва през ухото от вътрешната страна на макарата;
• нишката се навива обратно на часовниковата стрелка (в посока, обратна на въртенето на дюзата по време на работа);
• оставя се малкият край на въжето, който се избутва през отвора и предварително се закрепва в жлеба, за да не се отвинти;
• сглобете отново макарата;
• Монтирайте приставката към косачката.

Когато е монтирана приставката за рязане Подаване на тел с автоматично или полуавтоматично подаване кабела, в него има пружина. Ето защо при демонтажа на корпуса трябва да се внимава да не се разхлаби.

Възможно е да няма жлебове за закрепване на въжето. В такъв случай при повторното сглобяване на дюзата тя се придържа на място с ръка, за да се предотврати разгъването ѝ.

Промяна на линиите на други видове барабани

За правилно навиване на влакното на макарата с два стърчащи края на кабела, трябва да се разглоби. От вътрешната страна има две вдлъбнатини. По този начин краищата на линиите се поставят отделно в тези жлебове. Навиването на макарата също трябва да се извършва в посока, обратна на въртенето на кантара.

Има някои модели макари с различен дизайн. Често не е необходимо да разглобявате главата, за да навиете кабела. Редът се вмъква в специална слушалка за уши, вътре в макарата. Линията се навива с натискане на бутона. Тя е разположена директно върху режещата глава, така че е възможно да се изработват нови линии, без да се налага да се демонтира самата шпула при износване на влакното.

Когато работите с бензинови косачки, се препоръчва да сменяте нишката при натиснат инхибиторен ключ.

Преди намотаване на влакното, то може да се накисне за кратко във вода, за да се увеличи здравината и гъвкавостта на намотаваното влакно. Не навивайте метални линии. Влакното трябва да отговаря на диаметъра, описан в инструкциите.

Косачките за трева могат да се ремонтират само след като потребителят е прочел ръководството за експлоатация на косачката. Има обсъждане на дизайна на модела и как да го използвате. За да се сведе до минимум рискът от счупване, трябва да се извършва редовна поддръжка. Трябва да се използват само висококачествени горива и смазочни материали.

Преди да започнете да косите, е препоръчително да огледате зоната за косене за камъни, пънове и други препятствия. Това помага да се избегнат случайни сблъсъци и злополуки. Също така се препоръчва косачката да Работа със суха трева, защото причинява по-бавно запушване на остриетата и другите части на машината.