Разглобяване и поправка на чук със собствените си ръце

С въртящия се чук, както и с всеки друг електрически инструмент, трябва да се борави внимателно, да се експлоатира правилно и да се обслужва своевременно. Ако тези стандарти се пренебрегнат, апаратът може да се повреди, преди да е използвал ресурса си. Някои повреди могат да бъдат отстранени със собствените ви ръце, но електрическа повреда може да бъде отстранена само с помощта на професионалист.

Основни неизправности на чука и техните симптоми

Всички повреди на машината могат да се разделят на 2 групи: механични и електрически.

Сваляне на патронника

Машината трябва да се разглобява с цел отстраняване на неизправности само внимателно и като се проверява всяка отделна част. За да се сглоби лесно, е добре да се направят снимки на разглобяването. Ако няма външни дефекти, препоръчително е първо да демонтирате машината от патронника.

1. Първо отстранете капачката за прах (1), изработена от гума.
   

Разглобяване на корпуса

Ако трябва да разглобите корпуса на устройството, първо трябва да извадите превключвателя на режимите.

1. Поставете превключвателя в позиция „Punch“. Обикновено в този момент върху корпуса е отбелязано чукче. Ако този режим не е наличен, поставете превключвателя в положение „Пробиване + пробиване“.
   
2. Отвийте крепежните елементи, които държат захранващия кабел.
3. След това трябва да издърпате кабелите от държачите и да премахнете бутона за стартиране.
4. Отстранете всички проводници, прикрепени към статора.
   

   Сменете четките на двигателя

   Основните симптоми, които показват, че е време за подмяна, са засилената дъга около колектора на двигателя, бързото нагряване на държачите на четките и миризмата на изгоряло. Когато четките не са износени, искрата се вижда само отдолу. В противен случай искрата се вижда навсякъде около колектора.

   Искрите от периферията на колектора, когато четките не са износени, са индикация за влошени лагери, повреда в изолацията на ротора или статора, изгорели колекторни лопатки, изгорял статор или ротор.

   Друг признак, че статорът е изгорял, е наличието на искри само под един електрод. Ако имате тестер, можете да го използвате, за да проверка на статора и ротораИницииране на резистора: измерете съпротивлението на ротора и статора един след друг. Ако тя е еднаква и в двете намотки, тогава статорът е наред. Ако чукът ви показва ясни признаци на проблем с ротора или статора, трябва да отнесете машината в сервизен център за ремонт. Що се отнася до четките, можете да ги смените сами.

   За да стигнете до мястото, където са монтирани четките, трябва да разглобите корпуса, в който е монтиран двигателят, или просто да свалите задния капак. След отваряне на капака ще видите четките, закрепени в специални държачи. Снимката по-долу показва как изглеждат тези части.

   

   На следващата снимка е показано напречно сечение на машината, на което се вижда разположението на сачмения лагер.

   

   Друг често срещан проблем счупено мънисто. Можете да установите тази повреда, ако забележите, че въртящият се чук вече не удря. За да стигнете до ударника, е необходимо да разглобите напълно цевта на устройството. Това става по следния начин.

1. Изключете цевта от корпуса на чукчето, извадете патрона (вж. „Изваждане на патрона“). описание по-горе). Удряйте цевта в масата, за да се освободи буталото. Вземете гуменото чукче и избутайте цевта от корпуса.
   
2. Извадете самия лагер и внимателно почукайте топчетата върху масата.
   
3. Както и преди, отстранете топчетата на главината, само не ги бъркайте с тези, които отстранихте по-рано (тези топчета са с по-малък диаметър). След изваждането на топчетата трябва да се вкара отвертка в гилзата и да се избута ударникът.
   

   Основната разлика е, че буталото не се движи от шарнира, а от лагера на люлката („пияна“). Затова най-честата повреда на този модул е, когато „пияният“ лагер е износен и трябва да се смени.

   

   За да извадите щифта за изстрелване, използвайте плоска отвертка, за да хванете заключващата глава и да я издърпате. След това лагерът се отделя лесно от корпуса на зъбната предавка.

   

   При замяна на разрушен лагер е добре да Промиване на скоростната кутия, В корпуса има фрагменти от счупената част.

   

   Използвайте малка отвертка, за да хванете пръстена и да го избутате надясно (към зъбната предавка).

   

   След това действие фиксиращият пръстен може лесно да бъде отстранен и корпусът, съдържащ счупения ударник, да бъде изваден.

   

   Когато сглобявате ударния механизъм, не забравяйте да нанесете смазка върху всички части на ударния механизъм.

   Други механични неизправности и тяхното отстраняване

   В допълнение към повредите, причинени от механизма на чука, в чука могат да възникнат и други механични повреди.

   Превключвател на режима

   Има случаи, в които превключвателят на режима на устройството се поврежда. Това се дължи главно на Блокиране с прах на тази единица. За да поправите превключвателя, трябва да го изключите от шасито (за това как да направите това, вижте. по-горе) и почистете всички остатъци. Ако установите счупване на пластмасовите части на превключвателя, той ще трябва да бъде заменен.

   Зъбни колела с конусна предавка

   Причината, поради която машината е престанала да работи нормално, а именно, че вече не пробива и не сече, може да се крие в износените зъби на роторния вал.

   

   Проблемът възниква, ако инструментът се задръсти или съединителят е повреден. Повредата се отстранява чрез замяна на междинната предавка и ротора на двигателя.

   Свредлото не се залепва в патронника

   Причината за неизправността на свредлото се дължи на счупен патронник и на износването на съставните му части:
4. топките се деформират;
5. ограничителният пръстен е износен;
6. Укрепващата пружина е излязла от строя.

Касетата ще трябва да се разглоби и проблемните части да се заменят.

Забиване на свредло в ударната бормашина

Причините за засядане на свредлото в патронника на машината могат да бъдат.

1. Преди да инсталирате инструмента, не сте нанесли смазка върху дръжката му. Уплътнителната гума на патронника трябва да се избута назад и да се впръска WD-40 в гнездото на инструмента.
2. Прахът е попаднал под топките. Извършете същата операция, както по-горе.
3. Ако сте използвали обикновена бормашина, поставена в адаптера на перфоратора, също я обработете течност WD-40, Изчакайте няколко минути и като почуквате леко с чук по повърхността на приспособлението, разхлабете инструмента във всички посоки. Обикновено след тези стъпки челюстите се освобождават и позволяват изваждането на свредлото.
4. Разхлабена дръжка на инструмента. Първо трябва да добавите WD-40 и да се опитате да извадите чукчето. Ако всичко останало се провали, ще трябва да разглобите касетата и да извадите инструмента. Можете да използвате и съветите за изваждане на заклещен инструмент от машина в това видео.