Причини за повреда на центрофугата в полуавтоматични перални машини

Полуавтоматичните перални машини са прости и надеждни. Те са евтини, така че търсенето им е слабо, но постоянно. Въпреки това, простотата на конструкцията означава вериги, при които проблемът с повредата се измерва само с времето и честотата на използване. Един от проблемите, възникващи при полуавтоматичните машини, е неизправност на центрофугата. Да разберете защо центрофугата в пералната машина не работи и как да я поправите.

Защо най-често възникват повреди в центрофугите

Центрофугата в полуавтоматичната перална машина може с основание да се счита за най-слабата част на уреда. Сглобяването е максимално опростено. Резервоарът е директно свързан с вала на двигателя. Калникът е единственият начин за предотвратяване на къси съединения, причинени от проникване на вода. Той е прикрепен към резервоара и е подложен на постоянно износване.

Неуспешно опаковане на жлезите не само поради честата употреба на пералнята. Тя може да се повреди, когато уредът не се използва. Това означава, че каучукът се заглевсява и при изсъхване се появяват пукнатини. Вследствие на това се появяват течове, които могат да доведат до късо съединение на двигателя.

Тук имаме важна подробност. Ако възникне такава повреда, трябва да се смени не само устройството. Заедно с двигателя трябва да се монтира и нов салников възел. Това е единственият начин да се предотвратят течове и вторични повреди.

Опаковане на жлези за полуавтоматична перална машина

Подобни проблеми възникват и в други части на полуавтоматичната машина. Може да се каже, че причината за тях е опростеният дизайн. Например, има Затруднения с оттичането на водата. По тривиална причина на входа на помпата няма филтър и клапанът не може да се справи с голямото количество замърсители. Проблеми има и с пералнята. По-специално, редукторът може да се повреди поради теч в износен салников възел.

Защо барабанът на центрофугата не се върти

Барабанът на центрофугата най-често не се върти или се върти бавно по две причини.

1. Кондензаторът на стартера на двигателя е пробит, изсъхнал или повреден по друг начин.
2. Спирачното въже е разхлабено.

Проверете кондензатора могат да бъдат открити само със специализиран инструмент. Затова най-лесният начин е да замените този елемент с нов с номинален капацитет. Индикация, че е необходим такъв ремонт, изглежда като трескаво и бавно стартиране. Оборотите са бавни и резервоарът не може да се завърти до първоначалната си скорост.

Схема на полуавтоматична перална машина с центрофуга

Кабелът се проверява Завъртане на барабана. За да направите това, затворете капака или свържете накъсо тестовия щифт. След това опитайте да завъртите барабана на центрофугата. Ако се върти трудно, напрежението на кабела трябва да се възстанови.

Когато и двете проверки са безрезултатни, е добре да се провери внимателно барабанът. Ако капе, вероятно двигателят се е намокрил. Това означава, че трябва да Смяна на устройството. И не забравяйте да поставите нова жлеза. Ако барабанът е визуално чист, струва си да преминете към проверка на контактите. За съжаление, много производители предлагат ненадеждни възможности за свързване. И окабеляването е склонно да се окислява.

Как се разглобява машината

Автоматичните перални машини са почти идентични една с друга. Разбира се, когато разгледате основните характеристики на дизайна и начина на сглобяване на компонентите в корпуса. Така че човек, който успешно е разглобил и сглобил една машина, вероятно ще може да извърши правилно същата операция на друга.

Общият алгоритъм е следният.

1. Отстранете винтовете и самонарезните винтове в корпуса. Намирането им може да е трудно. Много производители разполагат точки за закрепване в задната част на корпуса. Затова е добре да се снабдите с дълга отвертка.
2. Изключете спирачките на барабана на центрофугата и вентила за източване на водата. В задната част на машината има отвор за достъп до него.
3. Отключване на вала на центрофугата.

Последната операция трябва да бъде разгледана по-подробно. Болтът на вала се закрепва с конзолна гайка. За работата са необходими следните елементи обикновен гаечен ключ и ключ с гнездо. Отвийте гайката и можете да развиете болта. След приключване на тази операция цялата горна част на корпуса трябва да се изхвърли. Това е усилено усилие. За да не повредите нищо, препоръчително е да го издърпате с разтърсващо движение, за да освободите заклещени части или корозирали повърхности.

Дефектен сензор за безопасност

При някои модели, като Saturn или DAEWOO, на вратата има сензор, който затваря резервоара на центрофугата. Предназначена е да изключва стартирането на уреда, когато вратата е отворена. За да стигнете до този сензор, трябва да свалите горния панел на пералнята със сушилня.

Под него се намира сензорът с два контакта, които трябва да се избършат с памучен тампон и алкохол. Не драскайте контактите с нож или шкурка. Проверка на работата на сензора. Контактите трябва да се затворят, когато вратата е затворена.

Проблемът е в таймера

Таймерът в повечето полуавтоматични перални машини (SMP) се намира под горния панел на уреда. Може да се поправи, чрез почистване на контактите.

След като отстраните горния панел, ще видите устройство, което прилича на часовник със зъбни колела. Вътре в него можете да видите контактите, които могат да изгорят, ако машината се използва продължително време. Натрупване на сажди и мръсотия по тях.

Внимателно разглобете таймера. Капакът на механизма се използва и за закрепване на зъбните колела върху него. Отстранете го, след като разхлабите трите винта, за да не изпаднат зъбните колела. Ако се притеснявате, че може да свалите капака невнимателно, по-добре е да направите снимка на механизма. След като отворите капака, ще намерите контактите. Както при сензора, те трябва да се избършат със спирт.

Спирачни накладки

Как работи спирачната система в полуавтоматичните машини? Спирачните челюсти са монтирани под роторния мотор, за да се гарантира, че центрофугата се спира при отваряне на вратата. Той е свързан с капака с помощта на кабел. Когато капакът се отвори, кабелът се опъва и спирачните челюсти захващат въртящата се част на двигателя – центрофугата се спира.

Отворете задната част на SMP и проверете напрежението на кабела, клемите на двигателя не влизат в контакт с двигателя, когато вратата е затворена. Понякога контактът със спирачните челюсти пречи на стартирането на електродвигателя.

Намотка на двигателя

често срещана причина за повреда на центрофугата е изгарянето на една от намотките на електродвигателя. Това може да се провери с помощта на тестер.

1. Намерете краищата на проводниците, излизащи от двигателя. Обикновено те са три: първият е общ, вторият води към стартерната намотка, а третият – към работната намотка. Общият проводник е обозначен с „N“ (често син).
2. Настройте теста за съпротивление на инструмента и измерете съпротивлението между синия проводник и един от двата, например червения. Ако измервателният уред показва съпротивление, няма нищо нередно в тази намотка.
3. Продължете с другата двойка – синята и бялата жица. Измерете съпротивлението и проверете показанията. Ако няма съпротивление, намотката е повредена. А причината, поради която пералната ви машина не центрофугира, е, че Дефекти на електрическия двигател.

В такива случаи или пренавийте двигателя, или купете и монтирайте нов.

Други причини за повреда

Трудно е да се изброят всички причини за повреда на цикъла на въртене. Между машините може да има разлики. Ремонтът на полуавтоматична перална машина със собствените си ръце ще ви спести много пари. Ето кои са най-често срещаните неизправности в системата за въртене.

1. Двигателят издава бръмчащ звук, но въртенето е изключено. Това означава, че или Каишката е счупена, която свързва мотора и ролките на центрофугата.
2. Ако след проверка на двигателя с уреда сте се уверили, че той работи правилно, може да е Дефектно термореле, или понижаващ трансформатор. Тези части могат да се заменят с нови без ремонт.
3. Проверете вала на двигателя за навиване малки предмети, които може да са избягали по време на въртенето и да са попаднали в уреда.
4. Неравномерно натрупано пране в ротора предизвиква вибрации на центрофугата, които не ѝ позволяват да се върти.
5. Ако двигателите на активатора и въртенето не работят, проверете Предпазител, вътре в машината, зад задната стена. Добре е да разглобите електрическия щепсел и да проверите контактите.

Полезни съвети

Преди да ремонтирате перална машина с полуавтомат, първо трябва да подготвите необходимите инструменти и уреди. Какво точно може да се изисква – по-добре е да се запознаете с документацията на уреда или да потърсите в интернет. Факт е, че някои производители използват нестандартни методи за закрепване и сглобки.

За разглобяване на перална машина Sibir, например, е необходим специален ключ. Ако няма фирма, е необходимо да се направи самостоятелно от парче водопроводна тръба на 3/4 инча. Подобни проблеми могат да възникнат и при демонтирането на отделни части на корпуса. Например при машините Feya, Saturn горният панел се плъзга настрани, след като се отвинти фиксиращият винт на задния капак.

Някои проблеми могат да бъдат решени чрез внимателна проверка. Не всички производители използват открити винтове и болтове. В машините Krista, Daewoo и други някои от скрепителните елементи са скрити от пластмасови тапи. Ето защо внимателната проверка, проверката на отстраняването с малко усилия ще помогне да се намерят всички необходими болтове и винтове.

Възможно е да възникнат трудности с отделни възли. По-специално, задвижването на Slavda и други подобни модели просто не може да се извади с ръка. Корпусът на сглобката е гладък и заоблен. За да го извадите, трябва да завиете няколко самонарезни винта в сглобката и да ги издърпате. Всички тези функции за разглобяване се намират най-добре в специализираните форуми или във видеоклипове в YouTube.

Разбира се, препоръчително е да потърсите електрическата схема и схемата на свързване на. Той ще предостави не само информация за оценката на отделните компоненти, но и относително разбиране на техните позиции.

Съвременната SMP не е просто устройство. Някои неизправности могат да бъдат отстранени само от квалифициран техник – майстор. Но ако внимателно следвате горните съвети, не бързате и внимателно изпълнявате необходимите действия, можете да ремонтирате пералната си машина със собствените си ръце! Въпреки че полуавтоматичната пишеща машина често се купува за селски къщи или други места без течаща вода, например в провинцията, тя също изисква грижи. Спазвайте правилата за превенция и машината ще ви служи без повреди много по-дълго!