Съвременните квадрокоптери са много надеждни машини. Инженерните и хардуерните решения се тестват щателно от производителя. При минимален брой елементи на системата вероятността за отказ е много малка, но все пак се случват откази. Ако квадрокоптерът не излита или се държи неправилно по друг начин, не изпадайте в паника. проблемът вероятно е лесен за идентифициране и става ясно какво да се направи за отстраняването му.
Всички причини за повредите на квадрокоптера могат да бъдат разделени на значителни групи:
- Неправилна първоначална настройка.
- Повреди на ключови части на техниката.
- неправилно състояние на елементите, които подлежат на износване.
- Физическа повреда на електронни компоненти.
Последното може да изисква скъпи ремонти. Повредите на електронните компоненти обаче също могат да бъдат лесно отстранени. Например контактът на GPS антената с обработващия модул може лесно да бъде ремонтиран. Разглеждане на основните причини за повреда на хеликоптерите и методите за отстраняване.
Коптерът не излита
Въпросът защо квадрокоптерът не може да излети дори при максимални обороти на двигателя, най-често се задава от начинаещите. Причината за проблема се дължи на неправилен монтаж на витлата. Двигателите, разположени по диагонала на опорната греда, завъртат оста в същата посока. Витлата трябва да се монтират съответно.
Неизправна електронна система, която регулира скоростта на двигателите, са доста редки. Въпреки това е невъзможно да се изключи тази възможност, особено при дронове с безкомутаторни двигатели. За да проверите главния полетния контролер, свържете другия работещ двигател на хеликоптера към контролера. Ако не се върти при излитане, трябва да смените част от електрониката в дрона.
Нестабилен полет и работен шум
Ако хеликоптерът издава много шум и внезапно се накланя настрани по време на полет, трябва проверка на състоянието на остриетата. Деформират се и се повреждат при сблъсък с препятствия или глевсо кацане. Изключете хеликоптера и внимателно прегледайте блоковете на витлото.
Не виждате дистанционното управление
Когато хеликоптерът не се свързва с дистанционното управление – най-често това се дължи на Прекъсвания на захранването. Например:
- Батериите в дистанционното управление са напълно изтощени и дронът не намира дистанционното управление;
- По контактните подложки на отделението за батерии има ръжда, дължаща се на проникване на влага;
- Текущото напрежение на батерията не е достатъчно за комуникация на разстояние над 30 метра.
Коптерът отказва да лети
В настройките на много безпилотни летателни апарати е включена автоматична акробатика. Потребителите често не четат ръководства за потребителя. Не изпълнявайте каскадите в режим на обучение, при ниска скорост, когато стабилизацията не работи или е принудена да се деактивира.
Важно! Струва си да се помни: въпреки простотата и цялостната висока надеждност на дроновете, не се препоръчва да се фиксират в глевсо състояние. Ето защо, ако неизправността не е диагностицирана с пълна сигурност, си струва да потърсите помощ от специализирани сервизи.
Най-популярните квадрокоптери за 2019 г
Квадрокоптер DJI Mavic Air Fly More Combo
на Yandex Market
Квадрокоптер DJI Mavic 2 Pro
на Yandex Market
Квадрокоптер DJI Mavic 2 Zoom
на Yandex Marketer
Квадрокоптер DJI Spark Fly More Combo
на Yandex Market
Какви са най-честите проблеми, които се срещат при квадрокоптерите? Как могат да бъдат отстранени тези проблеми и какви са най-ефективните методи за тяхното решаване? Моля, споделете вашите знания и опит в тази област. Благодаря!
Translation: What are the most common problems encountered with quadcopters? How can these issues be resolved and what are the most effective methods for solving them? Please share your knowledge and experience in this area. Thank you!
Най-честите проблеми, с които се сблъскват квадрокоптерите, включват аварии при полет, лош контрол, сигнални проблеми, проблеми с батерията и неравновесие. За да се отстрани тези проблеми, е важно да се осигурят редовни проверки и поддръжка на квадрокоптера. Проверката на винтовете и опашката, както и рехабилитацията на евентуално повредени части, може да помогне за предотвратяване на аварии и контролни проблеми. Също така, употребата на подходящ контролер и приемник може да подобри връзката и да реши сигналните проблеми. Както и всяко друго електронно устройство, батерията на квадрокоптера с времето се износва и може да създаде проблеми, поради което се препоръчва редовна проверка и смяна при необходимост. Накрая, калибрирането на гироскопа може да реши проблемите с неравновесието. Опитвайте се да полетите вашата дронка в безветрен и открито пространство, където няма препятствия. Упражнение и практика са също важни за освобождаване от проблеми. Надявам се, тези съвети да ви помогнат!