Оценка на двигатели за лодки – бюджетни модели, критерии за избор

Местоположение

Име

Функция за класиране

Топ 10 на най-надеждните двигатели за лодки

1	Honda BF10DK2 SHU	Най-доброто решение за моторни лодки. Най-надеждният двигател
2	Yamaha 9.9GMHS	Най-добър избор на купувачите
3	Меркурий ME 9. 9 MLH	Отлична производителност при теглене
4	Tohatsu M 9.9 S	Икономичен. Налични консумативи
5	Parsun F9.9BMS PRO	Избор на най-добрия купувач
6	Mikatsu M 9.9 FHS	Висококачествена конструкция и компоненти
7	Marlin MP 9.9 AMHS	Сериозен конкурент на по-скъпите модели
8	Серия HDX R T 9.9 BMS	Най-непретенциозният извънбордов двигател
9	Hidea HD 9.9 FHS	Най-добрата комбинация цена/качество
10	Sea-Pro T 9.9 S	Най-лекият

Извън конкуренцията

Решихме да надминем конкурса с един от любимите ни извънбордови двигатели, който според мнозинството винаги ще стои на върха на почетната стълбичка на 10-моторните двигатели. Тази Yamaha 9.9FMHS. Признатият „любимец“ на всички любители на лодките. Дългогодишната история на марката Yamaha няма да ни позволи да се съмняваме в нейната надеждност и качество. Опростен, но функционален дизайн. Възможно е също така да се превърне в 15-степенна версия с минимални финансови и трудови разходи. Но цената от 110 000 Леви може да изплаши много хора днес, когато китайските аналози могат да струват два пъти по-евтино.

Етикети
HDX Hidea Honda Mercury Suzuki Yamaha

Как да изберем двигател за лодка

Правилният избор на двигател за лодка се определя преди всичко от техническите параметри на превозното средство. Това е видът на лодката, нейната дължина и ширина, видът на дъното и размерът на надуваемия цилиндър, наличието на транец и кил. В паспорта на лодката задължително се посочва максималната мощност на двигателя.

Също така е важно да разберете къде и при какви условия ще се използва извънбордовият двигател. Морският риболов се различава от риболова в река или езеро. Самостоятелният риболов не изисква толкова много енергия, колкото излизането в компания или със семейството.

Александър Оришев, автор на специалния курс „Основи на риболовния туризъм“ в Тимирязевската академия и на книги за туризъм, разказа на КП за тънкостите на двигателя за лодка и отговори на популярни въпроси.

Когато избирате двигател за лодка, трябва да се ръководите от два параметъра: мощност и цена. Ако ще ловите риба сами, подходящ е така нареченият „комплект за самоделка“ – двигател с мощност до 8 к.с. (наричан по-нататък – l.с.), което позволява на един рибар да се придвижва с планер. За тези, които не се интересуват от скоростта, а просто трябва да стигнат от точка А до точка Б, трябва да изберат 2-3-литров двигател.с. Максимална скорост от 5-10 км с този двигател. на час. Цената на тези двигатели е от 35 до 90 хил. Леви. Леви.

Ако сте само двамата, ви е необходим двигател с обем от 8 до 9,8 литра.с. Те позволяват на двама рибари в лодка да се плъзгат. При един рибар скоростта на такава лодка – до 35 км в час. Цената на тези двигатели е от 65 до 115 хил. Леви.

Самостоятелни групови двигатели – 9,9 литра.с. На пръв поглед не е ясно защо цената на тези двигатели се повишава драстично при малко номинално увеличение на мощността. Причината – руското законодателство, което позволява използването на двигатели с обем до 10,88 литра без лиценз.с. Междувременно двигател с мощност 9,9 к.с.с. са версии на двигатели с мощност 15-20 к.с. А занаятчиите, прилагайки някои манипулации, могат лесно да им върнат първоначалната сила. Оттук и цената на тези двигатели. С един рибар скоростта на двигателите на отделената група достига 50 км в час. Цената им е от 90 до 250 хил. Леви. Леви.

Следваща категория двигатели – от 15 литра.с. Те се използват в сектора на търговския риболов, когато рибарите плащат данъци, полагат шофьорски изпити, получават лицензите си и т.н.п. Лодката с този двигател е оборудвана с държавни номера. Цената на тези двигатели започва от 105 000. до няколко милиона Леви.

Важно е да се разбере къде и при какви условия ще се използва двигателят на лодката. Снимка: globallookpress

Сред поддръжниците на китайските двигатели има две групи потребители. Първите са убедени, че е по-добре да купуват така наречените китайски марки, които идват с гаранция от производителя. Въпросът е, че те се сглобяват на линии, закупени от китайците в чужбина, и се произвеждат на по-високо технологично ниво. Примери за такива производители: Parsun, Hidea.

Втората група потребители предпочитат китайски двигатели, които нямат гаранция. Те са 1,5 пъти по-евтини от предишните, често имат дефекти при сглобяването. Но руснаците, в случай на повреда, повече или по-малко успешно ги ремонтират в гаражите си. Няма проблеми с резервните части: те са лесно достъпни на популярни китайски уебсайтове.

Оферти на вътрешния пазар

За разлика от сегмента на по-малко мощните двигатели (5-15 литра на галон), тяхната по-висока мощност е. с.), където преобладават китайските модели, в сегмента на 30-литровите двигатели за лодки. с. Японските части надделяват. Единици от марките Honda

и
Yamaha
,
NS Marine
и
Tohatsu
(една фабрика), както и
Suzuki
– Референтна точка за качество на компонентите и безупречно сглобяване, здрави и непретенциозни двигатели. Някои марки се отличават и с изгодни ценови оферти.

Канадските двигатели Evinrude не им отстъпват много

и
Меркурий
(САЩ). В същото време такива марки от Китай като
Тояма
(сглобени в държавен завод),
SEA-PRO
и
Mikatsu
(южнокорейска марка, но съоръженията се намират в Поднебесната империя) предлагат доста конкурентни качествени модели, които не винаги са на бюджетна цена.

Топ 5. Evinrude E 30 D E-TEC

Класиране (2021 г.): 4.44

Моделът Evinrude E 30 D е с най-добра производителност при теглене, тъй като е оборудван с двигател с работен обем 578 cm3. Това е със 79 куб. см повече от двигателите на най-близките конкуренти Honda и Suzuki.

Моделът не изисква никакви подготвителни дейности, за да се запази двигателят за сезонно съхранение.

• Характеристики
• Държава: Канада
• Тип двигател: 2-тактов
• Изходна мощност: 30 л. с.
• Консумация: 10 л/ч
• Резервоар за гориво: 24 литра
• Тегло: 66 кг

За комфортно плаване във всеки воден басейн издръжливият и дълготраен Evinrude E 30 D е отличен избор. Моделът не се нуждае от часове работа или смяна на маслото през целия си живот. За сезонно запазване е налична автоматична функция. Представеният двигател за лодка показва най-добрите характеристики на скоростта, развивайки максимална скорост от 45 км/ч. Ефективността на горивото обикновено съвпада с тази на 4-тактовите модели. Вграден резонатор за намалено ниво на шума. Собствениците отбелязват реалната сила на двигателя и липсата на поддръжка в продължение на 3 години. Високата цена е единствената пречка за закупуването на този двигател.

Плюсове и минуси

• Безопасност
• Минимална поддръжка
• Разход на масло
• Автоконсервация

• Висока цена

HDX R серия T 5 BMS

Цена: 56 500 Леви.

HDX е един от най-добрите китайски производители и се е утвърдил като качествен, надежден и стабилен доставчик на двигатели за световния пазар. Защо двигателят HDX е най-добрият в тази категория? За да разберем, трябва да се потопим малко в миналото и да си припомним ситуацията на пазара на плавателни съдове само преди няколко години. Yamaha изчезва от пазара на „петконни двигатели“ през 2022 г. и претенциите към втория „лидер“ – Tohatsu – стават все по-многобройни. В първия случай това се дължи на проблеми с термостата на двигателя, а във втория – на трудности със скоростната кутия, или по-точно с недостатъчно оразмерена горивна система. HDX бързо предложи качествена алтернатива, стабилна по отношение на производителността и адекватна по отношение на цената! Те са си извоювали ниша в сектора на 5-литровите автомобили.с. и държат на земята си и до днес!

Що се отнася до серията R, тя се сглобява в България, но с оригинални компоненти от Китай и в съответствие с всички технологични стандарти на HDX.

Двигатели „Vihr“ и „Nara

„вихър“

Историята на двигателите за лодки Vihr започва през 1966 г. Успех както сред професионалните спортисти, така и сред риболовците, до голяма степен благодарение на благоприятното съотношение цена/качество.

Търсените и модифицирани модели с индекси 30, 32M, 32X имат следните спецификации:

1. Ръчно стартиране с рамо на румпела.
2. Обем на резервоара за гориво – 22 литра.
3. преработена газоразпределителна система.
4. Мощност на двуцилиндровия двигател – 30 к.с.
5. Тегло на продукта – 49 кг.
6. Подобрена система за запалване.

Двигателите за лодки „Nara 4,7“ се произвеждат от машиностроителния завод в Наро-Фоминск и имат следните характеристики:

• мощност – 4,7 литра. с.;
• тегло – 15 кг.;
• обороти до 3600 об/мин.;
• вместимост на резервоара – 1 литър.;

Въпреки ниското си тегло и вместимост, този модел се радва на голямо търсене, благодарение на непретенциозната си работа и лесния монтаж.

Единици за лодки Neptune и Impulse

„Нептун 25“

Двигателят за лодки „Neptun25“ се отличава с надеждност, ефективност и простота на работа. Задвижва се от двутактов карбураторен двигател с водно охлаждане.

Неговите характеристики:

• мощност – 27 литра. с;
• обем – 400 куб. см. проверете дали потокът на маслото е правилен;
• дистанционен резервоар за гориво с вместимост 20 литра;
• управлението на румпела;
• тегло – 44 кг.;

„Импулс-90“

Импулсните двигатели се категоризират като водоструйни агрегати. Функцията на техния дизайн ви позволява да се движите дълго време, без да губите газ, дори при многократно прегряване на устройството.

Три категории двигатели за лодки в тази гама с различна мощност (90, 115, 135 к.с.).

Характеристики на двигателя „Impulse 90“:

• капацитет – 90 к.с. с;
• работен обем – 1600 куб. см. вижте
• отдалечен резервоар;
• система за дистанционно управление;
• стартиране – електрически стартер.;

Представеният агрегат е четиритактов двигател, базиран на двигателя VAZ 21124. Запалването, впръскването на гориво и алтернаторът остават непроменени. Усъвършенствана система за отвеждане на газовете, корпус на термостата, маховик и дроселова клапа.

А сега за конкретните компании-производители

Ако целта е да се направи класация на производителите на двигатели за лодки, следните компании вероятно ще бъдат включени.
Evinrude. Най-старият производител на двигатели, който миналата година отпразнува 106-ата си годишнина. И разбира се, с течение на времето производствените процеси са били подобрени в максимална степен. В резултат на това компанията предлага на световния пазар някои от най-технологичните и надеждни устройства. Линията е представена от устройства с мощност от 15 до 300 „коня“ за всеки вкус. Единственият недостатък – много висока цена.

Honda. Компания, която произвежда двигатели от пет десетилетия. Характерно за продуктовата линия на компанията е, че тя съдържа само четиритактови агрегати. Запазената марка на продуктите – винаги една крачка пред конкуренцията. Гамата се състои от различни продукти с мощност в диапазона от 2 до 225 конски сили.

MercuryMarine . Един от най-известните производители на двутактови и четиритактови двигатели в света. Мощността на първите е от 75 до 250 конски сили, а на вторите – от 150 до 300 конски сили. И двата модела имат репутация на здрави и качествени майстори, както и на изключително надеждни плавателни съдове. Въпреки че е справедливо да се каже, че по отношение на високотехнологичните продукти те отстъпват донякъде на вече споменатите единици, произведени от Evinrude.

Tohatsu (NissanMarine). Силовите агрегати на Nissan днес се произвеждат от Tohatsu. Фокусът е върху двутактови модели, които използват технологията TLDI, т.е. впръскване под ниско налягане от контролиран тип. Достъпът до техническа поддръжка е доста труден за Българския потребител, така че акцентът след покупката трябва да бъде поставен върху пускането в експлоатация, като се спазват всички препоръки на производителя.

Suzuki. Още една компания, чиято продуктова линия е представена само от четиритактови двигатели. Моля, обърнете внимание: машини с мощност 40 конски сили или повече се предлагат само от оторизирани дилъри. Поради това особено мощните продукти са донякъде ограничени по отношение на услугите.

Yamaha. Предлага на потребителите както карбураторни, така и инжекторни агрегати за 4- и 2-тактови двигатели. Продуктите се характеризират с широк диапазон от мощности: от 2,5 до 350 к.с. Основното му предимство е системата HDPI, т.е. директно впръскване на гориво под свръхналягане.

Най-добрите производители на 3,5-литрови двигатели. с.

Японските марки традиционно държат палмата на пазара на двигатели за лодки: Yamaha

(Yamaha),
Tohatsu
(Tohatsu),
Honda
(Honda) и
Suzuki
(Suzuki). Техните двигатели винаги имат дълъг експлоатационен живот, високо качество на изработката и лесна работа. Но те също така струват доста скъпо. Освен това самостоятелният ремонт на повечето устройства от Япония е невъзможен, а поддръжката в сервизи е също толкова тежка за джоба, колкото и покупката. Японски двигатели за тези, които ценят качеството и надеждността, но са готови да платят за тях.

Не изоставайте от японските и американските марки. Меркурий

(Меркурий) и
Johnson
(Johnson) са популярни марки, които отдавна са спечелили своята репутация. По качество те не отстъпват на японските, но са малко по-евтини както при закупуване, така и при поддръжка. По принцип тези фирми могат да бъдат поставени наравно, но ако говорим за разнообразието на каталозите, тук печелят производителите от Страната на изгряващото слънце.

Разбира се, не може да се мине без китайските марки, които все повече завладяват пазара. Фирмите от тази страна отдавна са престанали да копират чужди марки и произвеждат собствени двигатели за лодки, чието качество е само малко по-ниско от това на известните японски производители. Цената е основното предимство. Двигатели като Toyama

(Тояма),
Hankaj
(Hangkai) и
Hidea
(Hidea) отдавна са търсени от потребителите, които не са склонни да плащат прекалено много за високопрофилно име. Освен това китайските агрегати са лесни за поддръжка и ремонт, което също е много важно.

Това не са всички марки, които присъстват на пазара, но дори и сред тях вече има много, от които да избирате. Както се казва, за всеки вкус и портфейл. Ако искате надеждно и издръжливо устройство – купете японската марка. Нямате желание да плащате за красиво лого и гръмко име – разгледайте китайската версия. А за тези, които търсят златната среда, има американци.

Критерии за подбор

Всеки двигател има предимства и недостатъци, така че изборът не е лесен. Тези, които предпочитат работа с ниско ниво на шум, могат да закупят вносен двигател.
Основният му недостатък е фактът, че е почти невъзможно да го поправите сами в случай на повреда.

Следователно е по-добре да не предприемате дълги пътувания на десетки километри от бензиностанцията. Освен това средната вместимост на резервоара на тези двигатели е 12 литра, което също не е благоприятно за дълги пътувания.

Домашните двигатели за лодки са по-шумни, но могат да бъдат ремонтирани със собствени усилия. за експедиции на дълги разстояния подходящият избор е този с 20-литровия резервоар за гориво. Устройствата на Българските производители са изгодни поради своята простота, надеждност и производителност. Освен това те не са придирчиви към качеството на бензина.