Fisker подава патент за нова батерия за електрически автомобили. Според специалистите на компанията батерията ще се зарежда напълно за една минута, а зарядът ще е достатъчен за 800 км движение на автомобила.
Ако това твърдение е вярно, тогава по отношение на своите параметри новият модел на батерията ще надмине значително лидера на S 100D от Tesla – батерията, способна да се зарежда за половин час и да осигури възможност за непрекъснато шофиране на разстояние от 540 км.
Създаденият комплект батерии е твърдотелен, за разлика от предшестващите го литиево-йонни варианти, той може да се зарежда многократно по-бързо и да запазва енергията си много по-дълго. Главният изпълнителен директор на Fisker Хенрик Фискер твърди, че е успял да разреши основните предизвикателства, свързани със създаването на твърдотелни елементи. А именно, да се преодолее ниската плътност на тока, излъчван от електродите, и да се повиши работоспособността на батерията в условия на изключително високи или изключително ниски температури. Производството на новата батерия е три пъти по-евтино от това на литиево-йонните й аналози.
Масовото производство на твърдотелни батерии е планирано да започне през 2023 г., така че това е проект в средносрочен план.
В случай на успешно въвеждане на такива батерии ще бъдат добавени не само към автомобилите, но и към друго оборудване, което понастоящем работи с аналози. Вече се водят преговори с големи производствени компании.
Колко дълго може да продължи зареждането на тази нова батерия за електрически автомобили?
Какъв е възможният живот на тази батерия след толкова бързо зареждане? Ще издържи ли повече от традиционните батерии и какъв е разходът при зареждане?