Най-добрите моторни масла с вискозитет 5W30 през 2022 г

Моторното масло с вискозитет 5W-30 е една от най-разпространените формулировки на вътрешния пазар, но изборът на подходящото винаги оставя повечето автомобилисти в недоумение. С масло на кой производител можете да заредите автомобила си? Без да претендираме за абсолютна истина, ви предлагаме класация на петнадесет моторни масла 5W-30, всяко от които има отлични защитни свойства и ще удължи живота на вашия двигател за дълги години напред. Нека изберем най-подходящия лубрикант!

Класификация на моторни масла 5W30 за автомобили

Позиция за оценка	Име
1	LIQUI MOLY Special Tec AA
2	Mobil 1 ESP
3	Общо кварц INEO ECS
4	Motul 8100 X-clean +
5	Общо кварц 9000 енергия HKS G-310
6	Shell Helix HX8 Synthetic
7	Mobil Super 3000 X1 Formula FE
8	Shell Helix Ultra Ect C3
9	General Motors Dexos2 Longlife
10	ZIC X9
11	Лукойл Genesis Claritech
12	Idemitsu Zepro Touring
13	Формула F на Ford
14	Оригинално масло Mazda Ultra
15	Comma XTech

15. Comma XTech

Характеристики:

• Производител: UK
• Клас: SAE: 5W-30; API: SL/CF; ACEA: A5, B5
• одобрения: Ford WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A; Jaguar Land Rover STJLR 03.5003
• Тип: синтетичен
• Двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• Точка на охлаждане: -36°C
• Температура на запалване: 230°C

Най-важната характеристика на това масло, която го откроява сред тези, които не бяха включени в нашата класация, е неговата универсалност. Може да се използва безпроблемно в бензинови и дизелови двигатели с турбокомпресор и атмосферно пълнене. Във всички тях винаги се извършва цялостно смазване на всички елементи и промиване на утайките и другите вредни продукти на горенето. През зимата вискозитетът е оптимизиран, за да поддържа течливостта на моторното масло и да го предпазва от замръзване дори при мразовити условия или при екстремни температури на загряване на двигателя. Това не само удължава експлоатационния живот на двигателя, но и спестява гориво.

Плюсове +	Недостатъци
Предпазва двигателя от износване Висококачествен вискозитет през зимата и лятото Универсален за бензинови и дизелови двигатели Отлични детергентни свойства Спестява гориво	Пожари в по-стари двигатели Кратък интервал на източване Цената е висока

Кое масло 5w30 да изберете

При подбора се вземат предвид:

• вид на системата за запалване (бензиновите и дизеловите двигатели изискват различни вещества, а рафинериите предлагат универсални смазочни материали);
• Спецификации на производителя (одобрения на API и ACEA или инструкции на производителя на оригиналното оборудване)
• Климатична зона (определя температурните прагове за зимните и летните температури);
• капацитет на картера на двигателя;
• състояние на буталната група (има смазочни материали с добавки, предназначени за двигатели с пробег 100 хил. и повече години). км).

Оригинално масло Mazda Ultra

Характеристики:

• Производител: Япония
• Клас: SAE: 5W-30; API: SL/CF; ACEA: A5, B5
• Одобрения: Mazda
• Тип: синтетичен
• Двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• Точка на охлаждане: -39°C
• Температура на запалване: 224°C

Двигателно масло с марка Mazda на четвърто място. Той е предназначен специално за използване в автомобили на известния производител, но може да се използва и в други автомобили с бензинов или дизелов двигател, стига да има препоръка. Благодарение на отличните си свойства на течливост той прониква във всички функционални части на двигателя, като го предпазва от износване и продукти на горенето. През студения сезон характеристиките на вискозитета са оптимални, така че съставът да не става прекалено гъст и компонентите на двигателя винаги да се поддържат в смазано състояние. Високите температури при максимален въртящ момент не пречат – маслото запазва свойствата си във всяка ситуация.

Плюсове на +	Против
Добра защита срещу отлагания и износване Висококачествени детергентни свойства Подходящ за бензинови и дизелови двигатели Лесна работа в условия на студен старт Стабилен вискозитет при положителни и отрицателни температури	Трудно се намира в продажба Той се изгаря в по-старите двигатели Нисък експлоатационен живот и интервал на смяна Висока цена

Mazda Original Oil Ultra, 1 литър Mazda Original Oil Ultra, 5 литра

Обхват на приложение

Маслата от тази група са подходящи за всесезонна употреба. Състав предимно от синтетични материали. Компонентите му оказват благоприятно въздействие върху всички компоненти на двигателя, като го предпазват от прах, температурни колебания и износване.

Това е стартово масло за много автомобили. Използва се в нови двигатели до 100 хил. км пробег, след което производителите препоръчват да се премине към състав 5w40. Изключение: машини, предназначени за региони с ниска снежна покривка, където първоначално може да се използва масло тип 5W20. След това нашият герой е следващото звено във веригата.

Формула F на Ford

характеристики

• Производител: UK
• Клас: SAE: 5W-30; API: SL; ACEA: A5, B5
• Одобрение: Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-A
• Тип: синтетичен
• Двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• Температура на охлаждане: -42°C
• Температура на запалване: 226°C

Моторното масло на Ford е предназначено за моделите на Ford, но може да се използва в много други дизелови или бензинови автомобили, ако е специално препоръчано. Синтетичните материали предлагат надеждна защита на двигателя при студено време, когато термометърът е под 30 градуса, а също и при максимално загряване на двигателя – вискозитетът остава почти непроменен. Той уплътнява движещите се части на двигателя и намалява триенето при шофиране, включително в градски трафик с често спиране. Може да се използва не само за съвременни модели, но и за по-стари автомобили.

Плюсове на +	Против
Надеждна защита срещу корозия и износване при всякакви метеорологични условия Универсален за бензинови и дизелови двигатели Промива добре кухините на двигателя	Дълъг експлоатационен живот Степен на запълване

Масло Ford Formula F, 1 L Масло Ford Formula F, 5 L

Полусинтетични масла

Сега ще определим най-доброто моторно полусинтетично масло, което също има вискозитет 5W30. Тази категория включва решения за бензинови и дизелови двигатели.

• Liqui Moly TopTec 4200. Полусинтетично смазочно масло, предназначено за дизелови и бензинови двигатели. Висока устойчивост на окислителни процеси. Специални добавки са премахнали фосфора, хлора и сярата от продукта. Взаимна съвместимост с различни видове системи за неутрализация. Интервал на смяна – до 15 000 км. Но в Европа тя може да работи стабилно до 30 000 км. Гарантира плавно стартиране и гладка работа на двигателя. Предпазва от износване и дава правилни стойности на вътрешното налягане. Поддържа вътрешните кухини чисти. Марка масло, която се е доказала през годините, а всъщност се предлага от 2013 г. Тя непрекъснато се усъвършенства. Но цената от почти 900 Леви на литър обърква някои шофьори. Все още полусинтетичен.
  
• ZIC X5. Полусинтетичен, предназначен за леки автомобили. Новият двигател е оборудван със система за директно впръскване на горивото. На базата на масло Yubase и пакет от добавки. Фокусирани върху бензинови двигатели. Поддържа безпроблемна и надеждна работа на двигателя при ниски температури. Предпазва от преждевременно запалване на горивната смес. Доказано удължава живота на задвижващия агрегат. Цената е бонус за добре дошли. Ще платите около 300 Леви за 1 литър.
  
• Liqui Moly Special TEC AA. Специално полусинтетично масло. Насочен към американски и японски автомобили. Създадени с нова технология. Предпазва двигателите с вътрешно горене от износване, почиства повърхностите и намалява триенето. Помага за намаляване на разхода на гориво. Зарежда се само в бензинови двигатели, включително с турбокомпресор. Може да се закупи за около 750 Леви за 1 литър.
  
• Shell Helix HX7. Полусинтетичен от водещ производител. Изработени от минерални и синтетични компоненти. Редовната употреба увеличава експлоатационния живот на ICE, предпазва от износване и отстранява всички замърсявания. Препоръчва се за автомобили, които се движат редовно в града, често спират и стартират двигателя. Може да се използва за дизелови и бензинови двигатели. Цената от 300-350 Леви за 1 литър също е удоволствие.
  
• Синтетична смес Hi-Gear. Полусинтетичен от доказана компания. Смазва добре вътрешните повърхности, има забележим почистващ ефект. Създава здрав защитен филм. Не се губи ефектът, докато смазочният материал не бъде сменен. работи еднакво добре с дизелови и бензинови двигатели. Производството започва едва през 2022 г. Максимално ново и ефективно моторно масло. Цената на 1 литър е около 350-400 Леви.
  

Полусинтетичните масла продължават да се търсят въпреки очевидното господство на напълно синтетичните моторни масла.

Idemitsu Zepro Touring

Характеристики:

• Производител: Япония
• Клас: SAE: 5W-30; API: SN/CF.
• Допустими отклонения: GF-5
• Тип: синтетичен
• двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• температура на изливане: -42,5°C

• температура на възпламеняване: 230°C

Дванадесето място в класацията – японско съединение, което има отлична устойчивост на корозия и различни замърсители. Поведението на потока намалява триенето в компонентите на двигателя и значително увеличава експлоатационния живот. Лесно стартиране на автомобила в студено време благодарение на оптимизирания вискозитетен индекс, който остава непроменен дори когато двигателят е напълно загрят. Свойствата му са подходящи както за бензинови, така и за дизелови двигатели, включително с турбокомпресор. Намалява шума на двигателя, но няма дълъг експлоатационен живот.

Плюсове +	Против
Добри защитни свойства качествено измиване на замърсителите Подходящ за различни типове двигатели Нисък разход на гориво	кратък експлоатационен живот; – кратък експлоатационен живот Карбонизирани при по-старите двигатели Трудно се намира в продажба

Масло Idemitsu Zepro Touring, 1 л Масло Idemitsu Zepro Touring, 4 л

Критерии за подбор

Оригиналното моторно масло се отличава със своите характеристики:

• нисък вискозитет при ниски температури и продължителен престой на двигателя;
• дебел слой масло, който запечатва пролуките в по-старите двигатели;
• за промиване на замърсяванията и отлаганията от утайки в подвижните части;
• стабилни характеристики и свойства;
• с набор от специални добавки.

Номерацията и надписите на маслото отразяват основните характеристики на маслото 5W-30:

• 5 – група с дадена стойност на вискозитета при най-ниската работна температура;
• W (зима) – позволява използването на масло през зимата;
• 30 – група с посочения вискозитет при максимална работна температура.

Изисквания за синтетично масло. Съвременните смазочни материали трябва да отговарят на следните изисквания

• Създаване на твърд защитен филм върху повърхностите на частите, който намалява триенето;
• За потискане на корозията на металите;
• забавяне на процесите на окисление;
• подобрява разсейването на топлината;
• почиства повърхностите от продукти на горенето.

Състав и свойства. Приблизителен основен състав на синтетичното масло 5W-30:

• естери – 12-14%;
• полиалфаолефини – 10-15%;
• продукти за хидрокрекинг.

За да придадете на смазката свойствата, изисквани от стандартите, добавете към основната формула:

• дисперсионни добавки за детергенти на базата на соли на Ca, Mg, Na;
• Компоненти, които намаляват износването на частите и съдържат P, Mo, Cu, Al, Ti, Zn, B;
• силиций (Si);
• сяра (S).

Допълнителните компоненти осигуряват необходимата течливост в даден температурен диапазон. Основни свойства на маслата 5w30:

• кинематичен вискозитет при +40ºC – 62,85 mm²/s;
• Кинематичен вискозитет при +100ºC – 10,59 mm²/s;
• алкално число – 8,53 mg KOH/g;
• киселинно число – 1,53 mg KOH/g;
• вискозитетен индекс – 159;
• температура на замръзване -40ºC;
• температура на възпламеняване +230ºC;
• сулфатен остатък – 0,97%.

видове синтетични моторни масла. Според международната класификация основният параметър, по който се различават видовете моторни масла, е вискозитетът. Само това показва температурния диапазон на околната среда, при който е безопасно да се работи и стартира двигателят. Колкото по-висока е стойността на параметъра, толкова по-висок е вискозитетът на съответния тип:

• 5 вида лято – от 20 до 60 без буквен символ;
• 6 вида зимни условия – от 0W до 25W.

Маслата с вискозитет над 60 са трансмисионни масла и не се използват в двигатели с вътрешно горене.

Основни характеристики на маслата 5w30. Двигателното масло оказва пряко влияние върху работата на двигателя. При избора на смазочен материал е по-добре да се следват препоръките на производителя, посочени в ръководството, тъй като наличните одобрения показват съответствие с изискванията на производителя на продукта, а пред гигантите на автомобилната индустрия се тестват техните допуски. Всички моторни масла могат да бъдат разделени на три основни типа:

• синтетични масла;
• полусинтетика;
• минерал.

Синтетиката има несъмнено предимство; затова най-доброто моторно масло 5w30 се произвежда на базата на синтетични компоненти с пакет от добавки, които придават допълнителни свойства на състава. Полусинтетичните смазки са алтернативна употреба и често показват доста впечатляващи резултати при работа, но не са толкова трайни, колкото синтетичните смазки. Минералните препарати се използват много рядко, главно в по-стари автомобили, и не са известни с високата си ефективност. такива масла изобщо не са подходящи за вискозитетен клас 5w30 на SAE, тъй като замръзват при минусови температури. Предлагат се смазочни материали за дизелови или бензинови двигатели. Съществуват и универсални препарати, които се използват в различни видове двигатели. Основният параметър, описващ свойствата на продукта, е неговият вискозитет. Маркировката SAE показва температурния диапазон, в който моторното масло може да работи, осигурявайки на частите на двигателя надеждна защита срещу износване и други функции, предназначени за продукта. многостепенните смеси имат същите свойства като летните и зимните състави и затова са обозначени с двуцифрен индекс, указващ максимално допустимите ниски и високи температури. W означава възможността за използване на продукта през зимата (от кинематичния вискозитет на горивото). – зима). Разшифровайки вискозитетния индекс 5w30, получаваме следната информация:

• За да отчетете допустимата температура със знак минус, извадете 35 от първата цифра на индекса, като по този начин течността може да се използва при показания на термометъра не по-ниски от -30°C;
• Максималната плюсова температура на приложение на продукта се определя, като от втората цифра на индекса се извади числото 5, което означава, че маслото може да работи при +25°С.

Въпросните продукти с вискозитетен клас 5w30 не губят свойствата си при температури от -30°С до +25°С. Използването на съединения с такива свойства в случай на отклонение от тези норми ще намали значително живота на двигателя. Много моторни масла се предлагат на пазара като продукти с удължен интервал на смяна, известен като Long Life, но при не-идеални условия на работа интервалът на смяна се удължава до 30 000 км. пробег – нещо необичайно. Ритъмът на живот в градовете означава неизбежни задръствания, спиране на движението и високи нива на замърсяване. Двигателите са принудени да работят много на празен ход, което увеличава износването на машините. Неравният или неравен терен, както и условията извън пътя също имат отрицателен ефект върху живота на маслото. Поради тази причина интервалите за смяна на смазочните материали, препоръчани от производителя на автомобила, не винаги са актуални. Друг важен фактор, влияещ върху ефективността на смазочните материали, е качеството на използваното гориво. При многобройни тестове е доказано, че нискокачествените класове горива значително намаляват експлоатационния живот на маслата. За да се запази дълготрайността на сместа за двигатели 5w30, тя трябва да работи при широк диапазон от условия на натоварване. Стандартите за съвременни смазочни материали с тези вискозитети и пакет добавки предполагат, че продуктите имат следните свойства

• по-добро представяне на агрегата;
• Добро обгръщане на компонентите на двигателя, създаване на силен защитен филм, който намалява триенето на частите;
• забавя процесите на окисление, предотвратява корозията;
• Разсейване на топлината от триещите се части;
• отстраняване на следите от износване в зоната на триене;
• Почистване на механизмите от продукти на горенето и други отлагания.

11. Лукойл Генезис Claritech

Характеристики:

• Производител: Russia
• Клас: SAE: 5W-30, API: SN/CF, ACEA: C3
• Разрешение: MB 229.31, Renault RN 0700/0710
• вид: синтетичен
• Двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• Точка на замръзване: -42oC
• Температура на запалване: 242°C

На единадесето място в класацията е местно моторно масло от добре познатата марка „Лукойл“. Lukoil е 100% синтетична формула от последно поколение с намалени нива на вредни вещества – преди всичко сулфатна пепел, която има много добър ефект върху замърсяването и отлаганията, които са честа причина за влошаване на състоянието на двигателя. Препаратът прониква във всички ъгли и предпазва всички движещи се части на двигателя, като позволява работа без прекомерни натоварвания. Ефектът се запазва дори при ниски температури благодарение на оптимизирания вискозитет. Значителни предимства са по-ниският шум при работа, много ниското изпарение и дългият експлоатационен живот.

Плюсове +	Против
Висококачествена защита от износване и корозия ниско съдържание на замърсители Издръжливост през зимата и лятото Икономия на гориво Дълъг експлоатационен живот	Голям пробег при по-стари автомобили Голям брой имитации Добро съотношение цена-качество

Характеристики на моторно масло 5W30

Двигателно масло за леки автомобили, кросоувъри и търговски превозни средства с вискозитет 5W 30 може да бъде на синтетична или полусинтетична основа. Предназначен е за работа при температури на околната среда от -25°C до +30°C. Смазочният материал съдържа добавки, които отстраняват саждите и неутрализират агресивните вещества, образувани от окисляващите се горива.

В зависимост от базовото масло и добавките, 5W 30 може да издържи между 10 000 и 15 000 часа преди повторно смазване. km.

ZIC X9

Характеристики:

• Производител: Южна Корея
• Клас: SAE: 5W-30, API: SL/CF, ACEA: A3/B3/B4
• одобрения: BMW LL-01, Opel GM-LL-B-025
• Тип: синтетичен
• Двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• Температура на охлаждане: -40°C
• Температура на запалване: 224°C

Десетото в списъка е синтетично масло ZIC, което осигурява на двигателя на автомобила ви отлична издръжливост и устойчивост на износване, дори при често шофиране в екстремни условия. Двигателното масло бързо промива и обгръща кухините и отстранява вредните утайки, които се натрупват при интензивна употреба. Всичко това значително удължава живота на двигателя. През зимата също така се движи бързо във всички фуги и не замръзва при силни тридесетградусови студове. Въпреки че действителната точка на застиване не е толкова висока, колкото твърди компанията, това не пречи да се използват свойствата му при екстремни студове. Другите предимства са добрата му издръжливост и ниският разход на течности. Недостатъците включват силно замърсяване, особено в по-старите двигатели, и са подходящи само за устройства, използващи високооктаново гориво.

Предимства +	Против
Може да се използва в двигатели с турбокомпресор Защитава двигателя и подобрява неговата работа Добра детергенция Толерантност при студено стартиране Дълъг експлоатационен живот и ниска консумация	Подходящ само за високооктанови горива Висок разход при износени двигатели Много имитации на пазара Висока цена

Какво се казва в него

• Като извадите 30 от първото число 5, получавате -25 като долна гранична температура, при която двигателят може да бъде стартиран.
• W показва пригодност за работа през зимата.
• Номер 5 улеснява определянето на скоростта, с която маслото преминава през системите на двигателя.
• Вискозитетът на маслото при затопляне е 30.

Свойствата на формулата по същество са същите. Важно е обаче да прочетете всички етикети на опаковката, за да направите правилния избор. От най-значимите:

• Климатичният район трябва да е подходящ за вашето местоположение.
• Класификация на API. Колкото по-висока е температурата, толкова по-свеж трябва да е двигателят. Ограничението за SN е предназначено само за двигатели от 2004 г. и по-късни.
• От друга страна, ACEA определя категориите автомобили, които са подходящи за използване на това масло. Има общо 4 категории. Версии А и В описват автомобили със и без системи за неутрализация. C обхваща лекотоварни автомобили и микробуси. Е е запазен за по-големи превозни средства и автобуси с 18 или повече места.
• Допустими отклонения. Те трябва да отговарят на препоръките, съдържащи се в инструкциите на производителя на двигателя. Основните от тях са универсални MB 229 и специфични за модела.

General Motors Dexos2 Longlife

Характеристики:

• Производител: USA
• клас: SAE: 5W-30, API: SM, ACEA: C3
• одобрения: BMW Longlife-04, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
• Тип: синтетичен
• Двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• Температура на втвърдяване: -38oC
• температура на възпламеняване: 222°C

Многофункционално масло за всички видове двигатели, което може да се използва успешно при почти всички условия на шофиране за водачи със среден пробег. През зимата при -30 °C двигателят остава стабилен в работно отношение и частите му не се износват повече, отколкото при най-комфортната температура. Всичко това благодарение на техния стабилен вискозитет. Качеството на смазката не се влошава при по-високи скорости на двигателя. През целия период на употреба той осигурява качествено измиване на всички компоненти на двигателя, отстранява и предпазва от сажди, вредни киселини и газове. Използването на масло GM намалява разхода на гориво и позволява безпроблемна работа. Всичко това на малка част от цената.

Предимства: +	Минуси –
Висококачествени защитни свойства през целия период на употреба Оптимален вискозитет при ниски температури Добри детергентни свойства Намалява разхода на гориво Ниска цена	Нисък експлоатационен живот Умора при по-старите автомобили Много имитации

General Motors Dexos2 Longlife, 1 литър General Motors Dexos2 Longlife, 5 литра

Състав и свойства 5w30

Синтетично масло с уникални всесезонни свойства, които му позволяват да се използва във всяка климатична зона. Продуктът осигурява надеждно студено стартиране и добра изпомпваща способност на двигателя при всякакви температури.

Какво означава наборът от символи „5w30“??

• 5w е вискозитетен клас по SAE, подходящ за студено време и предлага оптимални свойства на маслото при ниски температури.
• 30 – летен клас по SAE, който осигурява добър вискозитет при високи температури.

Затова моторните масла 5w30 работят при температури от -30 до +30 градуса.

Състав

Готовият продукт се състои от базово масло, пакет от добавки, които заемат от 10 до 30 %, и допълнителни специални добавки.

Самите базови масла се състоят от 5 групи:

• 1-2 – минерални масла с нисък вискозитет, неподходящи за зимни условия.
• група 3 – тези масла се произвеждат от петрол, т.е. произведено от минерално масло, но рафинирано по специален начин;
• 4-5 – чисти синтетични полиалфаолефини и други естери.

Съществува нестандартна разновидност – т.нар. полусинтетично моторно масло. Представлява смес от минерални масла от Група 1 и Група 2 с масла от Група 3.

Разликата между полусинтетичните и синтетичните масла се състои в чистотата и качеството на базовите масла.

Разнообразие от синтетични масла

Най-популярно и широко разпространено е маслото от хидрокрекинг (това е маслото от група 3). По принцип това е минерално масло, което е обработено чрез специален процес, наречен каталитичен хидрокрекинг. В хода на този химически процес маслото се освобождава от всички вредни примеси и молекулярната му структура се променя.

Полиалфаолефинови масла – продукт на пълен химичен синтез. Етиленът се използва като основна суровина. Този продукт не съдържа вредни примеси. Производителността е много по-добра от тази на хидрокрекинга и минералните масла.

Shell Helix Ultra Ect C3

Характеристики:

• Производител: Нидерландия
• клас: SAE: 5W-30; API: SN; ACEA: C3
• Одобрения: MB 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2TM; Chrysler MS-11106
• Тип: синтетичен
• Двигател: четиритактов бензин/дизел
• Точка на охлаждане: -44°C
• Температура на запалване: 236°C

На осмо място е синтетичният Shell, който се използва в много автомобили с дизелови, бензинови и дори газови двигатели. Специалната концепция Shell PurePlus намалява токсичните емисии на отработените газове, като осигурява на двигателя ви по-добра защита срещу сухо триене, корозия, износване и други повреди. Оптималният вискозитет осигурява постоянно ефективна работа през зимните месеци, дори при минусови температури до 30 градуса по Целзий BFD ще работи като часовник.

Предимства +	Против
Отлична защита срещу корозия, износване и вредни отлагания Лесен студен старт Отлични детергентни свойства Дълъг живот: смазочен материал с марката Mobil	Висока цена Много имитации

Shell Helix Ultra Ect C3, 1 литър Shell Helix Ultra Ect C3, 4 литра

таблица-08

Температурата на маслото в съвременните двигатели може да достигне 180-200 °C в работната зона, особено в зоната на триене бутален пръстен – цилиндър на двигателя. Вискозитетът, дори на едно масло от групата SAE, може да варира значително при тези температури. Нашите тестове показаха, че за четиридесет масла при 150 °C кинематичният вискозитет може да варира между 5,4 и 6,8 cSt, т.е. диапазонът е до 25%! При тридесетгодишните относителната разлика може да бъде още по-голяма.

Mobil Super 3000 X1 Formula FE

Производителност

• Производител: USA
• Клас: SAE: 5W-30; API: SN/SL/CF; ACEA: A1/B1, A5/B5
• Одобрение: Land Rover – ST JLR.03.5003; Ford WSS-M2C913-C; Ford WSS-M2C913-D
• Тип: синтетичен
• Двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• Точка на замръзване: -39°C
• Температура на запалване: 192°C

Маслото на марката Mobil е едно от най-добрите на пазара поради своята защита от износване и устойчивост на вредни киселини. Той промива отлаганията и импрегнира всяко кътче на двигателя, така че той да работи ефективно и гладко при всякакви условия. През зимата BFD, измита с това масло, стартира при -30°C без проблем – вискозитет. Синтетичният продукт е подходящ за повечето бензинови и дизелови автомобили. Често посочваните недостатъци са голямата популярност на фалшивите формули сред производителите, както и голямата вероятност от изгаряне поради не много високата температура на възпламеняване.

Плюсове +	Недостатъците са
Отлична защита от износване и опазване на околната среда Оптималният вискозитет осигурява устойчивост на замръзване в студени условия Универсална употреба Добра детергенция	Отпадъци поради висок потенциал за прегаряне Много имитации

Mobil Super 3000 X1 Formula FE, 1 литър Mobil Super 3000 X1 Formula FE, 4 литра

таблица-06

Високотемпературните отлагания по повърхността на буталото, оставени от съвременните синтетични масла, не трябва да надвишават 1,5 точки по скалата ELV. И не е остарял. Скалата на FEL е скала от експертни оценки на нивото на отлаганията: абсолютно чисто бутало – 0 точки, черно и мръсно – 6 точки.
Високотемпературните отлагания по страните на буталата, оставени от съвременните синтетични масла, не трябва да надвишават 1,5 по скалата на ELV. И те не го правят. Скалата на ELV е рейтингова скала за оценка на нивото на отлаганията: Абсолютно чисто бутало: 0, черно и мръсно: 6.

Високотемпературните отлагания по повърхността на буталото, оставени от съвременните синтетични масла, не трябва да надвишават 1,5 по скалата на ELV. И те не са изключени. Скалата ELV е скала за експертна оценка на нивата на отлагане: абсолютно чисто бутало – 0 точки, черно и мръсно – 6 точки.

Shell Helix HX8 Synthetic

Характеристики:

• Производител: Нидерландия
• Клас: SAE: 5W-30, API: SL/CF, ACEA: A3/B3, A3/B4
• Одобрение: BMW LL-01, Opel GM-LL-B-025
• Тип: синтетичен
• Двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• температура на изливане: -48°C
• Температура на запалване: 244°C

Синтетичната смазка Shell Helix отдавна е призната за една от най-висококачествените смазки с оптимален вискозитет, която ще направи работата на вашия автомобил много по-лесна, по-тиха и по-гладка. То може да се използва в много широк спектър бензинови и дизелови двигатели, дори по време на силни студове, когато термометърът започва да достига минус 40 градуса по Целзий. Много малко съединения 5W-30 са в състояние да се справят с такива температури. високото качество на защитното фолио се дължи на използването на уникалната технология Active Cleansing.

Плюсове +	Против
Универсалното масло, което пасва на всеки граждански автомобил Високото ниво на защита и издръжливост пести гориво и удължава живота на двигателя Той перфектно отмива замърсяванията и отлаганията, които са вредни за двигателя Оптимален вискозитет при най-тежките студове Дълъг живот	Въглероден оксид в по-стари автомобили Бърз поток Висока цена

Shell Helix HX8 Синтетично масло, 1 литър Shell Helix HX8 Синтетично масло, 4 литра

Общо кварц 9000 енергия HKS G-310

Характеристики:

• Производител: France
• Клас: SAE: 5W-30, API: SM, ACEA: A5
• Одобрение: Hyundai-Kia Motors Тип карго: синтетично
• Двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• Температура на втвърдяване: -42oC
• Температура на запалване: 240°C

Моторното масло Total отдавна е завладяло шофьорите със своите характеристики на висока устойчивост и този вариант не е изключение. Тази формула защитава всички компоненти на двигателя със защитен филм, който обгръща движещите се части изключително бързо. Дългият интервал на смяна на маслото се удължава значително благодарение на устойчивостта му на окисляване, корозия, газове и екстремни температури. Благодарение на изключително стабилния си вискозитет маслото е много лесно за шофиране и приплъзване през зимата. В съчетание с отличните си детергентни свойства то е едно от най-добрите моторни масла и заема достойното пето място в нашата класация.

Плюсове +	Недостатъци
Отлична защита срещу повечето влияния на околната среда Бързо и лесно стартиране през зимата Надежден вискозитет Отлични детергентни свойства Лесна и тиха работа на двигателя Дълъг експлоатационен живот	Възможен риск от прегаряне при по-стари автомобили Висока цена

Общо кварц 9000 енергия, 1 литър Общо кварц 9000 енергия, 5 литра

PAO – база

За да може да се използват синтетични моторни масла при ниски температури, производителят увеличава съдържанието на полиалфаолефини. Например смазочен материал с означение 0W30 съдържа от 10 % до 80 % PAO. В 0W20 от 25% до 90% PAO + естер и в 0W40 от 40% (по-рядко 25%) до 95%. Въпреки че може изобщо да не присъства в 10W 40.

Маслата на база PAO имат добра репутация при ниски температури. Количеството на петрола също оказва влияние върху цената. Вярно е, че производителите често посочват на етикета „Синтетичен“, но вместо полиалфаолефини използват висококачествен хидрокрекинг.

При марките 5w30 и 5w40 делът на PAO с естери е между 5 и 30 %. Рядко до 50%. Някои производители посочват PAO на етикетите си. И количеството съдържание е записано в MSDS. Всеки търговец на дребно разполага с този документ.

Motul 8100 X-clean +

Характеристики:

• Производител: France
• Клас: SAE: 5W-30, API: SM, ACEA: C3
• одобрения: VW 504 00 / 507 00, PORSCHE C30, MB-одобрение 229.51, BMW LL-04
• Тип: синтетичен
• Двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• Температура на втвърдяване: -36°C
• Температура на запалване: 226°C

На четвърто място е моторното масло Motul, което осигурява оптимално смазване на двигателя както при лятна, така и при зимна експлоатация, при студено стартиране и при излагане на двигателя на екстремни температури. Образува защитен филм, който спомага за удължаване на живота на двигателя и намалява въздействието на окислители, газове и корозия. Синтетиката е подходяща за градски условия на шофиране в режим старт-стоп, при който BVR е подложен на непрекъснато екстремно натоварване поради постоянното спиране.

Предимства +	Недостатъци –
Отлична защита на двигателя от износване и повреди Отстраняване на качествени замърсители Стабилен вискозитет Може да се използва дори за нискокачествено гориво	Нисък експлоатационен живот Висока цена

Motul 8100 X-clean Plus, 1 л Motul 8100 X-clean Plus, 5 л

01_MASLO

Получените от нас резултати са относителни и могат да се прилагат само при сравняване на четирите тествани синтетични материали. При сравняването на характеристиките на двигателя в теста е включено още едно масло – сравнително просто анонимно полусинтетично масло от същия вискозитетен клас, взето като база за сравнение. BenchTest напълно елиминира несигурността, която може да възникне при тестване с реален двигател при нормални работни условия. Последното зависи от режима на работа на двигателя, неговото техническо състояние, начина на шофиране, качеството на горивото, атмосферните условия и редица странични фактори.

Общо кварц INEO ECS

Характеристики:

• Производител: France
• клас: SAE: 5W-30, API: SM/CF, ACEA: C2
• Одобрение: CITROEN-PEUGEOT, PSA B71 2290
• Тип: синтетичен
• Двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• Температура на охлаждане: -36 °C
• Температура на запалване: 234°C

На трето място в нашата класация се нарежда маслото с марка Total, което показва една от най-добрите защити срещу корозия, износване и последици от горенето. Тъй като се плъзга плавно и леко, тя намалява триенето и облекчава натоварването на двигателя. Вискозитетният индекс предотвратява влошаването на характеристиките му дори при изключително високи температури на двигателя. Предназначен е за марките Citroen и Peugeot, но може да се използва и в други автомобили, ако това е препоръчително. Понастоящем това е един от най-чистите синтетични продукти и може да се използва в двигатели с филтри за твърди частици и други системи за последваща обработка. Също така предлага добра икономия на гориво, както при работа на празен ход, така и при шофиране.

Предимства +	Против
Отлична защита на двигателя срещу повечето негативни влияния и тежки натоварвания Издръжливост и надеждност в студ и жега отлични почистващи свойства Стабилен вискозитет Дълъг експлоатационен живот и ниска консумация Икономия на гориво	Трудно се намира на пазара Много имитации

Общо кварцово масло INEO ECS, 1 литър Общо кварцово масло INEO ECS, 4 литра

За избора на продукт за вашия двигател

За новите автомобили няма въпросителни относно това кой смазочен материал да се използва.

Двигателят е в гаранция и сервизният център избира правилния продукт според изискванията на производителя.

Когато собственикът на автомобила взема решение за смяна на маслото, той трябва да вземе предвид различни фактори:

• наличие на гаранция;
• възраст на машината;
• километраж;
• условия на работа;
• сезон на годината;
• вид на използваното преди това смазочно вещество (синтетично или минерално).

Влияние на износването на двигателя

Двигателите с голям пробег се смазват най-добре със синтетично масло. Той образува маслено покритие, което е по-устойчиво на топлина, като по този начин намалява износването на компонентите на двигателя и разхода на гориво. Ниският вискозитет на синтетичния материал му позволява да преминава по-бързо през частично замърсени канали и да ги почиства по-ефективно.

Клас на качеството на маслото

При избора на смазочен материал трябва да се вземат предвид неговата класификация по API и предназначението му:

• за двигатели, работещи с високооктанов бензин;
• за дизелови двигатели;
• за двутактови двигатели;
• в задвижването на автомобила.

Колко често трябва да се сменя?

В документацията на автомобила производителят посочва кога да се сменя маслото в двигателя. Но тези данни са за средни работни условия. Честотата на смяна на маслото се увеличава, ако автомобилът е в движение:

• в среда с висока влажност;
• в много студено време или при непрекъснати температурни колебания;
• в много прашни условия;
• в планински терен.

При необичайни условия си струва да се разгледат условията на работа на двигателя и необходимите условия на работа. Ако автомобилът се шофира редовно, интервалът за смяна на маслото трябва да се намали с 15% от посочения от производителя. В повечето инструкции се препоръчва смяна на смазочния материал за ДВГ в рамките на 10000…15000 км пробег.

2. Mobil 1 ESP

характеристики:

• Производител: USA
• Клас: SAE: 5W-30, API: SN/SM/SL/SJ/CF, ACEA: C2, C3
• Одобрение: Porsche C30, PSA B71 2290, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 506.00, VW 507.00, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, GM Dexos 2
• Тип: синтетичен
• Двигател: бензинов/дизелов, четиритактов
• температура на застиване -48oC
• Температура на възпламеняване: 230° C

Сребърният медал в нашата класация е за Mobil 1, който използва най-новата технология. Синтетичният продукт е подходящ за използване в широка гама бензинови и дизелови двигатели, включително такива с филтри за твърди частици и каталитични конвертори. Предпазва двигателя от износване, корозия, окисляване и работа на сухо, като същевременно намалява разхода на гориво и отстранява вредните отлагания и утайки. Стабилният вискозитетен индекс подпомага стартирането при студено време и значително удължава живота на двигателя. Също така поради забавянето на процеса на стареене на състава интервалът на подмяна на маслото се увеличава на 10 000 км пробег.

Плюсове на +	Минуси –
Една от най-добрите защити срещу износване, корозия и окисляване Добро смазване и течливост в студено време и при високи температури Стабилен вискозитет Намалява разхода на гориво Дълъг експлоатационен живот и кратки интервали за смяна	Висока цена

Mobil 1 ESP, 1 L Mobil 1 ESP, 4 L

Синтетични масла

Като начало ще бъде разгледана топ класацията сред моторните масла за 2022 г. Това е синтетичен продукт с вискозитетен клас 5W30.

Mobil 1 Advanced Full Synthetic

Подобрени експлоатационни и защитни свойства. Помага на двигателя да абсорбира по-добре нискокачественото гориво. намалява разхода на гориво. Работи добре при високи температури. Достоен вариант за автомобилно масло, който отваря класацията в категорията на синтетичните масла 5W30. Подходящ за 4-тактови бензинови и дизелови двигатели. На разположение от 2022 г.

Препоръчва се за използване в Mercedes, Volkswagen, Audi, Skoda и др. Не е подходящ за двигатели с вътрешно горене с филтър за твърди частици или за системи за директно впръскване. Литър от това масло струва 750-800 Леви.

Ravenol FDS

Напълно синтетичен състав, който може да намали разхода на гориво и да подобри лесното стартиране на двигателя при ниски температури. Препоръчва се за автомобили със система Start-Stop. Добра стабилност при срязване. Почистване на системата, отстраняване на замърсяванията. Дълъг експлоатационен живот, както и дълги интервали за източване.

Вариант за автомобили, които се нуждаят от енергоспестяващи моторни масла. Може да се използва във Ford, Kia, Jaguar, Hyundai, Nissan, Renault, Toyota и др. Многофункционална грес за дизелови и бензинови двигатели.

Производството започва през 2022 г. Цената на 1 литър от тази смес е почти 1000 Леви. Но цената е напълно оправдана от предлаганите характеристики и функции.

Idemitsu Gasoline FS

Определено разгледайте този вариант. Японска сервизна течност, предназначена само за бензинови двигатели. Поддържа висока ефективност и лесно стартиране дори при -30 градуса по Целзий. Производителността се запазва през целия период на използване.

При всички свои предимства маслото се предлага и на атрактивна цена. За около 500 Леви на литър. Произведено в Япония.

Shell Helix HX8

Тук продължава топът на най-добрите и най-ефективни моторни масла с параметри 5W30 в категорията на синтетичните масла. Продуктите на Shell са на следващия ред. Един от световните лидери на пазара на смазочни материали.

Това е универсална грес. За мнозина то е най-доброто, тъй като представеното моторно масло не само има необходимия вискозитет 5W30, но и осигурява стабилна и ефективна работа на двигателя. И няма значение какво масло е било използвано преди. Добрите детергентни свойства могат да отстранят замърсяванията и да поддържат двигателя чист. доказано намалява разхода на гориво.

Този петрол се добива от 2022 г. насам. Изцяло отговаря на строгите съвременни изисквания. Може да работи безпроблемно с двигатели, оборудвани със система Start-Stop. Също и за дизелово гориво, но без филтър за твърди частици.

Някои хора са объркани от факта, че това масло се произвежда в България. Това обаче не се е отразило негативно на качеството на течността. Можете спокойно да го приемате.

GM Dexos 2 Longlife

В топ 10 на най-добрите синтетични моторни масла попадат и продукти с вискозитет 5W30 на General Motors.

100% синтетичен състав, характеризиращ се с минимално съдържание на сяра, фосфор и вредна пепел. Включени са усъвършенствани добавки. Това дава възможност за приложение в дизелови двигатели с филтри за частици. Отличен за конвенционални бензинови двигатели, турбодвигатели и системи с катализатор. Подходящ и за тежкотоварни автомобили.

Погрешно е схващането, че тези масла са одобрени само за двигателите на General Motors. При тези условия композицията едва ли ще влезе в топ 10. В допълнение към вискозитета 5W30, смазочният материал е одобрен за Volkswagen, BMW, Mercedes и др. Списъкът с марки и модели автомобили не се ограничава само до гамата на General Motors.

Най-добър за бензинови двигатели. Препоръчва се използването на смазочен материал, произведен в Белгия.

Mobil 1 ESP

Друг отличен състав, който заслужава да попадне в топ 10 на най-добрите моторни синтетични масла, предназначени за двигател, нуждаещ се от вискозитет 5W30.

Подобрени характеристики на сместа. Ефективно предпазва от процеси на износване и поддържа двигателите с вътрешно горене чисти. Формула, специално разработена за удължаване на издръжливостта на двигателя.

Подходящ за бензинови и дизелови двигатели. Отговаря на строгите съвременни стандарти. Може да се зарежда с дизелови двигатели с филтър за твърди частици. Съставът е одобрен от производители на автомобили като Mercedes, General Motors, Volkswagen, Porsche и др.

Цената за литър от около 750 Леви, т.е. цената е доста висока. Но за потребителите е лесно да оправдаят качествата и характеристиките му.

Shell Helix Ultra ECT C3

В горната част на списъка със синтетични масла за всички видове автомобили, но с вискозитет 5W30, е и продуктът на Shell. Според много потребители това е едно от най-добрите решения на Българския пазар.

Това е 100% синтетично съединение. Може да подобри ефективността на задвижването, както и неговия експлоатационен живот. Въз основа на патентованата технология Pure Plus на Shell. Тя позволява надеждна защита на захранващия блок срещу отлагания. Освен това намалява емисиите на отработени газове, свежда до минимум триенето и допринася за по-нисък разход на гориво.

Може да се използва в нормални бензинови и дизелови двигатели. Разрешен за използване в двигатели с филтри за твърди частици, турбокомпресори и каталитични конвертори. Препоръчва се от BMW, Mercedes, Chrysler, General Motors и др.

Idemitsu Zepro Touring

Ако съставите класация за качество, това моторно масло с вискозитет 5W30 определено ще бъде сред фаворитите. Премиум ниво на смазване. Идеалният избор за много европейски и японски автомобили.

100% синтетичният състав включва богат набор от специални добавки. Основната цел на добавките е да намалят до минимум износването и да осигурят необходимото ниво на чистота в двигателя.

Подходящ за 4-тактови бензинови двигатели. Включително двигатели с турбокомпресор. притежава максимална степен на чистота от всякакви примеси, включително хлор, азот и сяра.

Mobil 1 X1

Много търсено като смазочно масло за двигатели. Ако говорим за това какво синтетично и ефективно моторно масло да изберете, не само за да постигнете необходимия вискозитет 5W30, но и за да подобрите работата на двигателя, X1 на Mobil 1 ще бъде един от предпочитаните варианти.

Съдържа голям брой различни добавки. Пълно съответствие с действащите стандарти и изисквания. Може да се използва в почти всички автомобили.

Освен в бензиновите двигатели, той се използва широко и в дизеловите двигатели. Подходящ за двигатели с турбокомпресор, с повишена мощност.

Цената е доста висока. цената за 1 литър ще бъде около 650-700 Леви.

Общо кварц 9000 Бъдеще NFC

Маслото с вискозитет 5W30 определено трябва да бъде включено в списъка на най-добрите моторни масла. Мнозина смятат, че формулировката заслужава да бъде начело на списъка. Но нямаме конкретно място в топ 10.

Сместа се произвежда по най-новите технологии. Отговаря на настоящите изисквания и стандарти. Одобрени от Volvo, Jaguar и Ford.

Намалява разхода на гориво и подобрява екологичните показатели. Предпазва двигателя от замърсяване и го поддържа чист. Препоръчва се за продължителна употреба, за да се гарантира пълното отстраняване на замърсяванията и утайките, останали от предишни смазочни материали.

Моторното масло може да се използва както в атмосферни двигатели, така и в двигатели с турбокомпресор, задвижвани с дизелово гориво и бензин. Също така отговаря на изискванията на задвижванията с многоклапанна система, директно впръскване, каталитичен конвертор.

А цената е съвсем адекватна. 1 литър може да се купи за 450 Леви.