Най-добрите двигатели за лодки | Топ 12: Рейтинг 2022 + Отзиви

№	Име	Рейтинг	Номинация
1	Tohatsu M3.5B2S	4.87	Най-добро съотношение цена-качество
2	Yamaha 3 BMHS	4.81	Най-популярен двигател
3	Hidea HD 3.5FHS	4.75	Възможност за поправка
4	Honda BF2.3DH SCHU	4.62	Най-надеждният двигател за лодка
5	Меркурий F3.5M	4.59	Най-добро оборудване (Honda)
6	Джонсън 3.5	4.55	Задна предавка
7	Тояма TA3.5	4.47	Опростен дизайн. Най-високоскоростният двигател
8	Hangkai M3.5	4.39	Най-добра цена
9	Mikatsu M3.5FHS	4.28
10	Yamabisi T3,5BMS	4.09

Топ производители на 3,5-литрови двигатели. с.

Японските марки традиционно държат палмата на пазара на двигатели за лодки: Yamaha

(Yamaha),
Tohatsu
(Tohatsu),
Honda
(Honda) и
Suzuki
(Suzuki). Техните двигатели винаги се отличават с дълъг експлоатационен живот, качествена изработка и лесна експлоатация. Но и те струват доста скъпо. Нещо повече, повечето японски машини не могат да се ремонтират и поддръжката в японски сервиз е толкова тежка за джоба, колкото и покупката на HDX 86X. Японски двигатели за тези, които ценят качеството и надеждността и са готови да платят за тях.

Американските марки също не изостават от японските. Меркурий

(Меркурий) и
Johnson
(Johnson) – популярни марки, които отдавна са спечелили своята репутация. Същото качество като японските устройства, но малко по-евтино за закупуване и поддръжка. По принцип тези фирми могат спокойно да се поставят в един ред, но ако говорим за разнообразието на каталозите, тогава тук печелят производителите от Страната на изгряващото слънце.

Разбира се, не може да се мине без китайските марки, които все повече завладяват пазара. Японските фирми отдавна са спрели да копират чужди марки и произвеждат собствени двигатели за лодки с по-ниско качество в сравнение с реномираните японски производители. Основното предимство тук е цената. Двигатели като Toyama

(Тояма),
Hankai
(Hangkai) и
Hidea
(Hidea) отдавна са търсени от средностатистическия купувач, който не желае да надплаща за престижно име. Освен това китайските агрегати са лесни за поддръжка и ремонт, което също е много важно.

Това не са всички марки, които се предлагат на пазара, но дори и сред тях вече има от какво да избирате. Както се казва, за всеки вкус и джоб. Искате надеждно и издръжливо устройство – купете японска марка. Нямате желание да плащате за хубаво лого и гръмко име – помислете за китайския вариант. А за тези, които търсят средно положение, са американците.

Класация на най-добрите електрически двигатели за лодки

Електрическите двигатели за лодки тепърва започват да се търсят в България, но се използват активно в Европа, Америка. Тези устройства се характеризират с достъпност, когато не са включени батерии и зарядни устройства. Те са екологично чисти, работят безшумно и имат добри технически данни.

HDX 86X

Hondex не много отдавна започна да произвежда електрически двигатели за лодки. Моделът HDX 86X с обем 1,2 литра е едно от най-добрите творения от последните години.с. Устройството е с водно охлаждане и тежи 13,2 кг, така че е лесно да се транспортира дори от вас. Подходящ за лодки с общо тегло в ненатоварено състояние не повече от 1400 кг. В пиковия момент тягата достига до 38 kg.
В сравнение със също толкова популярната опция на Minn Kota Endura C2 30 това устройство ще изисква ток от батерията при максимална скорост и натоварване от 84 ампера. Резултатът е по-бързо ускорение и максимална скорост от 15 км/ч, но не е стабилна, в зависимост от общото тегло на лодката. Основният недостатък е в оборудването, тъй като батерията трябва да се закупи отделно. За да можете да се движите по вода дълго време, производителят препоръчва да закупите батерии от 100 Ah. Всичко това оказва отрицателно въздействие върху цената, но качеството и възможностите на устройството си заслужават.

Плюсове:

• Общата мощност на двигателя е 1,2 литра.с.
• Доста тиха единица с витло с 2 лопатки и без изпускателна система.
• Може да се монтира на лодки с тегло до 1400 кг без товар и височина на транеца до 920 мм.
• Добро съотношение цена-качество.

Против:

• Необходимо е да закупите батерия, която е доста скъпа.
• Необходимо е да се осигури място за батерията при движение по вода.

Minn Kota Endura C2

Този модел е отлична алтернатива на бензиновите двигатели. Подходящ за по-малки гумени плавателни съдове и лодки с ниска скорост или за рибари. Моделът е конструиран с цел да има компактен двигател и успява да го направи забележително добре. Въпреки малкия си размер, дизайнът е много добър и функционален.
На борда има винт с две лопатки, който лесно преминава през терена с водорасли, а в случай на засядане лесно се освобождава през задния проход, въпреки че честотата на въртене е ниска, така че ускорението на плавателния съд ще бъде до 5 km/h. Това е максималната стойност за движение напред на най-високата предавка. С тези функции устройството консумира 30 ампера. Според отзивите на клиентите, двигателят на лодката и аксесоарите са много лесни за пренасяне в багажното отделение на лек автомобил. Теглото на устройството е само 7 кг, но за захранване се препоръчва да се използва батерия с капацитет 100 Ah, така че теглото веднага ще се увеличи. Работата е безшумна като при другите електрически модели и няма емисии на изгорели газове във водата или въздуха.

Плюсове:

• Почти никакъв шум при работа.
• Без изпускателна система.
• Малки общи размери и тегло.
• Може да се транспортира в автомобил, в багажното отделение.
• Висококачествена конструкция и дизайн.
• Достъпна цена.

Против:

• Ще трябва да инсталирате и да намерите място за батерията в лодката.
• Много ниска скорост на водата, която достига до 5 км/ч.

Как да изберем двигател с обем до 3,5 литра. с.?

Технически параметри на двигатели с обем до 3,5 литра. с много по-малко от по-мощните им колеги. Обърнете специално внимание на работния обем на двигателя

. Тя е пряко свързана с характеристиките на задвижването, но може да варира леко. Колкото по-голям е обемът, толкова по-бързо двигателят ще достигне максимална скорост.

Не е необходимо да обръщате внимание на броя на ходовете и цилиндрите. Тези двигатели почти винаги са двутактови и с един цилиндър. Но с неутрална скорост

Това ще бъде значително предимство. Не се среща при всички двигатели и може да окаже значително влияние върху крайната цена. Можете да живеете и без неутрална предавка, но тя е по-удобна, защото задвижването започва само когато завъртите газта, а не след стартиране.

Друг важен параметър е броят на оборотите

, или по-скоро техния обхват. Колкото по-висока е максималната стойност, толкова по-бързо двигателят ще задвижва лодката ви. А широчината на обхвата дава възможност да се движите както много бавно, например по време на лов или риболов, така и доста бързо.

Струва си да се вземе предвид и използваната система за охлаждане

. Предлага се в две версии: въздушна и водна. Двигателите с въздушно охлаждане се загряват по-бързо и са много по-леки и по-евтини. Водното охлаждане ви позволява да използвате двигателя колкото е възможно повече, без да се страхувате от прегряване.

Класификация

За задвижването

1. Електрически.

Обикновено евтини и компактни модели, които могат лесно да се поставят или демонтират за транспортиране на безопасно място за съхранение. Ниското им ниво на шум означава, че те обикновено се използват за придвижване по езерата, където е забранено използването на шумни машини с вредни емисии.

2. Двутактово бензиново задвижване.

Много леки, но шумни и жадни за вода машини, които работят с течни горива. Обикновено се пълни със смес от моторно масло и бензин в препоръчаното съотношение. Тези агрегати разполагат с ограничен ресурс и голяма част от горивото попада във водата с отработените газове.

3. Четиритактови бензинови двигатели.

По-икономични модели, които се нуждаят от 30% по-малко гориво в сравнение с двутактовите. Не е необходима предварителна обработка на горивото, тъй като маслото и бензинът се пълнят отделно.

Между другото, те са започнали

1. 1. Ръчен – най-разпространен и най-евтин поради малкия си размер. Стартиране с ремък след изпомпване на гориво. Необходима е сила, но не е необичайно сухожилията да бъдат разтегнати след дърпане на въжето.
2. 2. Електрически – двигателят се задвижва от електрически стартер с едно завъртане на ключа или с натискане на бутон. Въпреки това, цената се увеличава и размерът на продукта се увеличава, което ще бъде трудно да се премахне от лодката след употреба, за да се пренесе на безопасно място за съхранение. Освен това за стартиране на стартера е необходима батерия.
3. 3. Комбиниран – може да се стартира ръчно или със стартер.

По метод на контрол

1. Rimpel – с помощта на въртящата се ръкохватка на двигателя.

2. Дистанционно управление – с помощта на специално оборудван волан.

Топ 10. Yamabisi T3,5BMS

Рейтинг (2021): 4.09

• Характеристики
• Държава: Китай
• Изходна мощност (hp). с.): 3,5
• Обем на двигателя (cm3). см): 75
• Диапазон на скоростта: 4200-5500
• Охлаждане: вода
• Предавки: предна/неутрална
• Сухо тегло, кг: 13

Млада китайска марка, която току-що е навлязла на пазара и поради това произвежда сравнително евтини двигатели с най-високо ниво на оборудване. Този двигател има 75 куб. см в картера и 5500 об/мин. Не е най-доброто, но все пак е възможно за лодки от PVC с тегло до 200 кг. Моторът е с водно охлаждане, така че няма нужда да се притеснявате за прегряване при интензивна употреба. Налична е неутрална скорост, която е удобна. Най-забележителна е системата за предварително смесване, която сама смесва горивото и маслото. За двутактовите модели това е много удобно, тъй като не е необходимо да приготвяте сами сместа преди зареждане с гориво.

Плюсове и минуси

• Предварително смесване на системата
• Подходящ за различни витла
• Електронно запалване

• Резервоар само за 1,1 литра
• Използва се само къс мъртва дървесина
• Малко предавателно число

Tohatsu

Компанията Tohatsu е основана в Токио през 1922 г. През 1935 г. произвежда първия си извънбордов двутактов двигател за лодки. В края на 80-те години компанията подписва споразумение за сътрудничество с американски партньор и започва да произвежда четиритактови двигатели.

Обхват

Широката гама на марката се състои от разнообразни модификации, предназначени за леки и тежки плавателни съдове. Техните акценти са:

– Двигатели Tohatsu MFS 2.5 S. Това са четиритактови агрегати с малка мощност, предназначени за малки риболовни лодки от двуместен тип.

– Tohatsu MFS 20E S. Серията включва модели за туристически четириместни лодки, оборудвани с многофункционална дръжка на румпела.

– Двигатели Tohatsu MFS 50W ET L. Те са предназначени за големи лодки, средни лодки, имат поетапно регулиране на скоростта и са подходящи за тролинг в морето.

– Двигатели Tohatsu M 5 S. Това са двутактови двигатели за риболов и воден лов.

– Двигатели Tohatsu M 50 EP S. Използват се на тежкотоварни кораби и влекачи.

Топ 9. Mikatsu M3.5FHS

Рейтинг (2021): 4.28

• Характеристики
• Държава: Южна Корея
• Мощност (l. с.): 3,5
• Работен обем на двигателя (cc). см): 72
• Диапазон на скоростта: 4000-5500
• Охлаждане: вода
• Предавки: напред
• Сухо тегло, кг: 12

Търсим най-подходящия момент. Мотор за лодка със средна производителност, основно оборудване и просто оформление. Тук няма нищо, което да го отличава от конкурентите му. Но и усложнения с ремонта няма да възникнат. Обем на картера 72 cm3, а максималните обороти на двигателя достигат 5500 об/мин. Лодката ще ускорява бавно, но няма да се притеснявате, че двигателят ще прегрее. Въпреки простотата на конструкцията си, той използва водно охлаждане и изпуска газове през витло. Така че тя работи много тихо, но може да движи лодката само напред. Също така няма неутрална позиция, така че при стартиране трябва да се вдигне от водата.

Предимства и недостатъци

• Дълъг култиватор
• Универсален монтаж на транеца
• Икономично потребление

• Само една предавка
• Много бавно ускорение

Характеристики на двигателя

За да избере правилно подходящия двигател за лодката, купувачът трябва да познава основните му характеристики. Лодъчните двигатели, макар и конструктивно еднотипни (например със стандартен набор от методи за монтаж), са доста сложни устройства с редица особености. Тези функции включват:

• мощност на двигателя (традиционно изразена в конски сили, по-рядко в kw)
• изместване
• Скорост (rpm)
• коефициент на намаляване
• диаметър и стъпка на витлото
• брой предавки
• начинът на закрепване към транеца на лодката (или дължината на мъртвото дърво; има къс S или дълъг L крак, съответстващ на височина на транеца от 381 или 508 мм)
• начин на управление (с кормило, дистанционно или смесено)
• използвано гориво
• тегло и размери

Изборът от такъв голям брой характеристики ще бъде доста труден за всеки купувач, но не е особено необходимо, защото, както беше отбелязано по-рано, за използване на лодки, повечето от характеристиките са унифицирани.

Така например за повечето лодки (от леки надуваеми лодки от PVC до малки метални лодки) традиционно се монтират на транец тип S с дължина на кърмата 381 мм. Диаметърът и стъпката на витлото се избират автоматично от завода в зависимост от мощността на двигателя и t.д.

Така че задачата на купувачите може да бъде значително опростена, като се намали до минимум броят на анализираните характеристики в процеса на избор на стоки. Ако оставим настрана незначителните характеристики, само три от тях остават важни:

• мощност на двигателя
• диаметър на витлото
• тегло на двигателя

Именно тези характеристики бяха използвани за извършване на сравнителен анализ на пазара на двигатели за лодки, представен по-долу.

Топ 8. Hangkai M3.5

Рейтинг (2021): 4.39

Най-добра цена Най-евтиният двигател за лодка, който струва с около 15% по-малко от най-близкия си конкурент.

• Характеристики
• Държава: Китай
• Мощност (l. с.): 3,5
• Работен обем на двигателя (cc). см): 49
• Диапазон на скоростта: 4200-5300
• Охлаждане: въздушно
• Предавки: напред
• Сухо тегло, кг: 9,7

Двигателите от най-добрите марки винаги са скъпи и не ви позволяват да спестите пари. Както обикновено, на помощ идват китайските производители. Hankaj M3.5 е най-евтиният двигател за лодка, който се предлага и струва по-малко от 12 000 Леви. Стандартен монтаж на транеца, без телескопичен прът. Разбира се, не можете да очаквате много от подобен двигател. Двигателят с въздушно охлаждане ограничава времето за работа и увеличава натоварванията. Максималните обороти на Hankai също не са най-високите, което означава, че лодката ще набира скорост бавно. Но поддържаемостта е много висока. Двигателят може да бъде ремонтиран със собствени усилия и тежи по-малко от 10 кг в сухо състояние.

Плюсове и минуси

• Най-евтин двигател
• Олекотен

• Малък обем на картера
• Бавно ускорение
• Слаба охладителна система

Меркурий 9.9 MH TMC (247 куб. см)

Горната част на двигателите на лодката 9.9 л.с. този модел се появи по няколко причини. Представеният PlM е разработен на базата на японската напреднала технология, като се вземат предвид екологичните разпоредби. Този двигател е един от най-икономичните в своя клас. Той може да се използва за навигация на лодката в различни водни басейни, включително и в плитки води, тъй като ъгълът му се регулира в различни позиции.

Меркурий 9.9 MH TMC е лесен за работа. Характеризира се с устойчивост на корозия на компонентите си, здрава конструкция. Формата на скоростната кутия е оптимизирана така, че да осигурява лесно разрязване на вълните, което намалява съпротивлението и ускорява, вместо да го намалява.

Топ 7. Тояма TA3.5

Рейтинг (2021): 4.47

Опростен дизайн Максимална простота с директно задвижване и удължаваща се стрела за закрепване към всеки транец.

Най-високи обороти на двигателя Максимални 9000 оборота в минута, което е почти два пъти повече от най-близкия му конкурент.

• Характеристики
• Държава: Китай
• Мощност (l). с.): 3,5
• Обем на двигателя (cm3). см): 60,2
• Диапазон на скоростта: 5000-9000
• Охлаждане: въздушно
• Предавки: напред
• Сухо тегло, кг: 8,1

На пръв поглед този двигател за лодка прилича повече на тример за трева. И честно казано, те имат много общо, само че вместо тримерна щанга има мъртва дървесина с витло. Предимството на този дизайн е възможността за увеличаване на дължината на краката. Той е телескопичен. Двигателят може да бъде прикрепен към всеки транец, шарнирен или неподвижен. Оборотите са още едно значително предимство. При максимална скорост двигателят генерира 9 хил. тона въртящ момент, а това е много при 3,5 литра. с. Но трябва да се примирите с шумната работа. Както при липсата на неутрална скорост. Моторите с подобно оформление не са оборудвани с тях.

Плюсове и минуси

• Телескопично подводно крило
• Може да се монтира на всеки транец
• Леко тегло
• Високи обороти

• Силна работа
• само предна скорост

Пето място Toyama TM9.8FS

Средна цена от 99 000 Леви (четиритактов двигател) Това е китайски четиритактов двигател с японско име Toyama, за който японците никога не са чували. Мощността на този звяр идва от Поднебесната империя с 209-кубиков двигател.

Този двигател е с прилично качество на изработка, с обявената тяга на теглича, умерен шум и добра икономия на гориво, присъщи на всички четиритактови двигатели. Един съществен недостатък на двигателя Toyama TM9.Високата цена е 8FS, тя струва практически сто хиляди Леви, което е малко скъпо за китайските производители, защото с малка надценка можете да вземете изпитаната Yamaha и макар и двутактова.

Спецификации на Toyama TM9.8FS

Плюсове: Качество Икономическо сцепление

Недостатъци: Висока цена

Топ 6. Джонсън 3.5

Рейтинг (2021): 4.55

Мотор със задвижване на задните колела и скорост на движение назад. Рядка опция за агрегати с мощност до 3,5 к.с.

• Характеристики
• Държава: САЩ
• Мощност (l). с.): 3,5
• Капацитет на двигателя (cc). см): 77,8
• Диапазон на скоростта: 4500-5500
• Охлаждане: с водно охлаждане
• Предавки: предна/неутрална/задна
• Сухо тегло, кг: 13,5

Преди 15-20 години марката American Johnson се считаше за най-добрата на пазара и нямаше конкуренти. Днес тя е изпреварена от много производители, включително от Китай, но той продължава да произвежда прилични модели. Този двигател разполага със задна предавка. За 3,5-литрови двигатели. с. това е рядкост. Лесно управление. Високото качество на изработката, присъщо на всички двигатели от тази марка, също заслужава внимание. Може да има проблем с резервните части. Да, лесно можете да намерите всички необходими части в интернет, но в магазините на дребно те са изключителна рядкост. Големият разход на гориво също е голям недостатък: 4 литра на час са много за този вид машини.

Плюсове и минуси

• Задна предавка
• Атрактивен дизайн

• Трудности при намирането на части
• Рядко в магазините

Предимства на двигателя Suzuki DT9.9AS:

1. Възможност за комфортно шофиране в плитка вода;

2. Интелигентно оптимизирана система за заключване при движение на заден ход;

3. Удобно транспортиране на мотора благодарение на компактната сгъваема дръжка за носене;

4. Интелигентно проектирана изпускателна система

5. Увеличен работен обем от 284 см3 и ниско тегло от 33 кг.

В тегловия клас 20 литра.с. по мнението на нашите потребители най-добрият е представителят на легендарната корейска марка

Mikatsu M20FHS

Цена: 126 900 Леви.

Mikatsu е на пазара от повече от 15 години! През годините той е доказал на своите клиенти, че може да бъде достоен конкурент на известните „японци“ и „американци“, като същевременно значително спестява разходите за покупка и бъдеща поддръжка!

Mikatsu M20FHS – двигател, вдъхновен от своя добре познат „колега от работилницата“ – 18-литров 2-тактов двигател Tohatsu.с.

Южнокорейският производител е вложил най-добрите аспекти на „японеца“ под капака, като е извършил редица полезни манипулации на карбуратора, цилиндъра, витлата и кърмовата тръба, като същевременно е повишил техническите характеристики на ново ниво и е създал нещо наистина уникално!

Уникалната характеристика на Mikatsu M20FHS е, че благодарение на усилията на „най-добрите умове и способни ръце“ той може да бъде усъвършенстван в двигател с търговско наименование Mikatsu M9.9FHS ENDURO. Освен това, с обем на двигателя от 326 куб. см и мощност от 20 пълноценни коня, този двигател не е необходимо да бъде регистриран.

Топ 5. Меркурий F3.5M

Рейтинг (2021): 4.59

Най-добро оборудване Двигателят разполага с максимално количество електроника, която рядко се среща при двигател с такава мощност.

• Характеристики
• Държава: САЩ
• Мощност (l). с.): 3,5
• Обем на двигателя (cm3). виж): 85
• Диапазон на скоростта: 4600-6000
• Охлаждане: с водно охлаждане
• Предавки напред/неутрални
• Сухо тегло, кг: 17

Ако за пръв път погледнете машината и цената ѝ ви се стори непосилна, разгледайте я по-отблизо. Меркурий реши да използва целия си опит в областта на електрониката тук. Двигателят е снабден с измервателни уреди и предупредителни светлини. Не е нужно да се притеснявате за прегряване. В случай на критична температура оборотите се нулират автоматично. Нивото на маслото също се регулира. Между другото, тук не е необходимо маслото да се смесва с горивото. Двигателят е четиритактов, а обемът му от 3,5 литра. с. рядкост. Но заради оборудването има и недостатъци. На първо място, ниската степен на поддържане, и на второ място, сравнително голямото тегло на конструкцията. Ще трябва да живеете с това.

Плюсове и минуси

• Много допълнителна електроника
• Четиритактова система
• Безшумна работа
• Защита срещу прегряване

• Ниска степен на поддържане
• Висок разход на гориво
• С тегло 17 килограма

Правила за избор

При определянето на най-добрия двигател за лодка трябва да се вземат предвид основните характеристики и някои специфични особености. Masters дават редица параметри. Един от основните фактори е типът на двигателя. Лодките могат да бъдат:

• Електрически – често използван в Европа и САЩ, а не толкова отдавна и в България. Основните предимства са тихата работа, екологичността, цената, но трябва да закупите допълнителна батерия и зарядно устройство.
• Бензиновите двигатели са стандартни двигатели, които изгарят гориво, за да задействат витлото и да задвижат лодката. Те се разделят на двутактови и четиритактови. Първият е с прост дизайн, евтин и ергономичен, но ще загуби в сравнение с четиритактов. В резултат на конструкцията те са по-надеждни, могат да работят в мътна вода, при лошо качество на горивото. Вторият вариант е структурно по-сложен, по-модерен, но по-малко надежден. Вярно е, че екологичността и мощността му са по-високи.

Освен вида на двигателите има и други характеристики, от които да избирате:

• Капацитетът е фактор, който зависи от размера и теглото на лодката, както и от броя на хората в нея. Например, за 1-2 души без тежко оборудване ще са достатъчни модели до 5 литра.с. Тези устройства са подходящи за къси разстояния. Ако в лодката има до 3 души и не много товар, 10 литра мощност е правилният избор.с. По-дълго плаване с пълно оборудване: 20-25 литра мотор.с. или повече. Машините могат да превозват до 8 души наведнъж.
• Размери – те трябва да са сравними със самата лодка. Грешният модел рискува да наклони прекалено много задната част на лодката, при което комфортът на борда се губи незабавно. За малки лодки изберете компактни устройства с резервоар до 2 литра.
• Дълбочината на потапяне на витлото е важна характеристика на двигателите за лодки, която влияе на продължителността на работа на машината, на използването на мощността и на други фактори. важно е да се вземат предвид височината на лодката и дълбочината на потапяне.
• Вид на системата за управление – има дистанционни и директни модели. Първият модел е подходящ за дълги лодки, при които кормилото е поставено в средата на борда. Вторият вариант е кормилното управление. Това позволява на машината да се върти механично. Самият тип е по-надежден, подходящ за лодки със среден и малък размер, когато трябва да изминавате кратки разстояния във водата.
• Марката не е най-важният фактор, но си струва да се разгледа. Начинаещите се съветват да купуват варианти от лидерите на световния пазар, а опитните хора ще се справят добре с Български или китайски модели, но трябва да обърнете внимание и на надеждни марки.

Ако купувате двигател, който е бил в употреба, е важно да проверите цялостното състояние, работата на устройството или да отделите 3-5 дни за пускане и директна проверка в експлоатация. Разбира се, по-добре е да купувате нови продукти, те са с гаранция и можете да сте сигурни в безпроблемната им експлоатация. Ако не можете да си го позволите, можете да изберете по-добър китайски двигател на достъпна цена или да го отложите за известно време, за да спестите пари.

Топ 4. Honda BF2.3DH SCHU

Рейтинг (2021): 4.62

Най-надеждният извънбордов двигател на пазара Двигателят е известен със своето качество и издръжливост. Многобройни тестове в мрежата го потвърждават.

• Характеристики
• Държава: Япония
• Захранване (л. с.): 2,3
• Обем на двигателя (cm3). см): 57
• Диапазон на скоростта: 5000-6000
• Охлаждане: принудителен въздух
• Предавки: предна/неутрална
• Сухо тегло, кг: 13,6

Ако искате да изберете най-надеждния извънбордов двигател за лодка, Honda е вашият отговор. Едва ли някой може да се конкурира с тази японска марка по отношение на издръжливостта на своите продукти. И точно тук се появяват предимствата на BF2.3DH SCHU не са завършени. Със сравнително малък обем и мощност двигателят генерира въртящ момент от 6000 об/мин. Това предполага, че той ще достигне максималната си скорост доста бързо, но не претоварвайте двигателя. Той е с въздушно охлаждане. Той е принуден, но все още отстъпва на водата. От недостатъците на двигателите Honda се откроява скъпата поддръжка. Двигателят вече е скъп и ще струва доста скъпо, ако се повреди.

Предимства и недостатъци

• Много високо качество на детайлите
• Здрава конструкция
• Голям въртящ момент
• Доживотна гаранция от производителя

• Ниска степен на поддържане
• Скъпа поддръжка
• Висока цена

Ето една сравнителна таблица

Място в класацията / Заглавие	Експертна преценка	Цена, триене.
Електрически двигатели за лодки
Minn Kota Endura C2 34	98 от 100	19 770 – 20 990
HDX 50L	90 от 100	17 000 – 18 700
Intex 68631	85 от 100	15 576 – 21 480
Двутактови двигатели за лодки
Huter GBM-35	96 от 100	16 790 – 18 469
Toyama T18BMS	92 от 100	112 300
Mikatsu M3.5FHS	90 от 100	35 900
HDX T 2.6 CBMS	85 от 100	21 200
SEA-PRO T 2.6S	82 от 100	19 600 – 20 900
Четиритактови двигатели за лодки
Mikatsu MF5FS	100 от 100	69 900
Honda BF2.3DH SCHU	95 от 100	82 000 – 82 900
HDX F 9.8 BMS	90 от 100	113 500
SEA-PRO SMF 18	88 от 100	24 600 – 30 000

*Цените са актуални към февруари 2022 г

В допълнение към характеристиките рейтингът ще включва описания на моделите, както и някои потребителски и експертни съвети, които да помогнат на купувачите да изберат правилния продукт.

Не само двигателите с бензинови двигатели с вътрешно горене, но и все по-популярните напоследък електрически двигатели ще бъдат подложени на оценка. Затова всички продукти ще бъдат разделени на три групи в зависимост от техния дизайн:

• електрически двигатели за лодки
• двутактови двигатели
• четиритактови двигатели за лодки

Класацията ще завърши с кратко обобщение, в което се посочват лидерите във всяка категория и техните отличителни характеристики.

Топ 3. Hidea HD 3.5FHS

Рейтинг (2021): 4.75

Висока степен на поддръжка Двигателят е проектиран за лесен достъп до всички компоненти, което осигурява висока степен на поддръжка дори в полеви условия.

• Характеристики
• Държава: Китай
• Мощност (l. с.): 3,5
• Обем на двигателя (cm3). см): 75
• Диапазон на скоростта: 4200-5300
• Охлаждане: вода
• Предавки: предна/неутрална
• Сухо тегло, кг: 13

Hidea е млад китайски производител, който се отличава със способността си да се вслушва в клиентите си. Този модел е проектиран с оглед на клиентите на компанията, поради което мнозина го смятат за най-добрия вариант за парите им. Основна характеристика на дизайна е високата поддръжка. Има бърз достъп до всеки модул и не е необходимо да правите цялостен ремонт на двигателя, за да стигнете до определена част. Така няма да се налага да се притеснявате за ремонти. Качеството на изработката е много високо, а цената не е шокираща. Вярно е, че диапазонът на скоростта не е най-голям, но за лодка с PVC е достатъчен.

Плюсове и минуси

• Конструкция, която може да се ремонтира
• евтина поддръжка
• Замяна на опцията за кърмова тръба
• Разумна цена

• Малък резервоар за гориво
• Силна работа

Избор на клиента и изисквания на потребителя

Когато става въпрос за избор на двигател за лодка, мненията на потребителите са голяма част от историята. При съставянето на списъците се ръководехме не само от посочените от производителя характеристики на агрегатите, но и от коментарите на собствениците на моторното оборудване. Следователно по принцип всеки от горните списъци може да се нарече „изборът на хората“, защото всички модели са спечелили доверието на потребителите.

не е рационално да се прави отделна класация, тъй като „изборът на народа“ е твърде неясен критерий. Невъзможно е да се обхванат всички класове мощност в един топ и да се запази балансът по отношение на цената и качеството. Затова, преди да се обърнем към „гласа“ на хората, е необходимо да определим основните характеристики на двигателя. А ето и малко ръководство в помощ на начинаещите.

Топ 2. Yamaha 3 BMHS

Рейтинг (2021): 4.81

Най-популярният двигател Двигател с голям брой прегледи и тестове в мрежата. Популярността на моделите се дължи на популярността на марката и нейната репутация.

• Спецификации
• Държава: Япония
• Мощност (l. с.): 3
• Работен обем на двигателя (cc). виж): 70
• Диапазон на скоростта: 4500-5500
• Охлаждане: вода
• Предавки: предна/неутрална
• Сухо тегло, кг: 16,5

Yamaha е един от най-добрите производители на двигатели за лодки, независимо от мощността им. 3,5-литровият агрегат пред нас сега. с., С неутрална скорост и възможност за свързване с дистанционно управление. Рядкост за такива двигатели. Сухата конструкция тежи малко над 16 килограма. Това не е най-лекият двигател, особено като се има предвид обемът на картера от 70 куб. см. Системата за автоматично смесване на горивото заслужава специално внимание. Двигателят е двутактов, но маслото се добавя към самото гориво. Трябва само да се напълни в специалния резервоар. Системата за водно охлаждане, която ви позволява да използвате двигателя до краен предел, без да се страхувате от прегряване.

Плюсове и минуси

• Възможност за дистанционно управление
• Много тестове в мрежата
• Автоматично смесване на масло и гориво
• Известна марка

• Сравнително високо тегло
• Малък капацитет на картера

Сравнителна таблица на тестваните двигатели

Извънбордов двигател	Цена (t.търкайте)	Макс. скорост (km/h)	Ускорение от 0 до max. скорост (сек)	Шум (празен ход/среден/максимален). обороти), dB(A):s:	Тегло (kg).)	Гаранция (години)	Оценка
Honda BF10	157	27,4	16	59/75/90	42	6	4/5
Лер 9.9 Пропан	145	25	17	66/80/92	39,8	3	3/5
Mariner/Mercury F9.9	137	31,5	15,7	60/79/92	37,6	5	5/5
Suzuki DF9.9A	129	28,7	16,5	60/78/91	39	5	4/5
Tohatsu MFS9.8	131	30,5	18	60/79/92	37	5	4/5
Yamaha F9.9JMHL	165	30,9	15,8	59/77/91	39	3	5/5

От списание Motor Boat & Yachting

Етикети
Хонда Меркурий Сузуки Тохацу Ямаха

Топ 1. Tohatsu M3.5B2S

Рейтинг (2021): 4.87

Най-добро съотношение цена-качество Мотор с добри технически характеристики, високо качество на изработката и разумна цена.

• Характеристики
• Държава: Япония
• Изходна мощност (l. с.): 3,5
• Обем на двигателя (cm3). см): 74,6
• Диапазон на скоростта: 4200-5300
• Охлаждане: Водно охлаждане
• Предавки: предна/неутрална
• Сухо тегло, кг: 13

Японската марка Tohatsu често не радва феновете си с бюджетни решения, дори когато става въпрос за двигател с обем само 3,5 литра. с. Но има и изключения, едно от които сега е пред нас. най-евтиният вариант в гамата на Tohatsu, с оптимална производителност и традиционно високо качество на изработката. Двигателят е с водно охлаждане и е оборудван с неутрална скорост. Това означава, че не е необходимо постоянно да повдигате кърмовото колело при стартиране. Въпреки че и това няма да е проблем, тъй като тежи само 13 килограма. Вярно е, че скоростта на двигателя не е най-високата, но тя влияе само на скоростта на максималната скорост.

Плюсове и минуси

• Висококачествена изработка
• Атрактивна цена
• Икономичен разход на гориво
• с водно охлаждане

• Къс мъртва дървесина
• Малък брой максимални скорости

в началото на класирането

Suzuki DF9.9A

• Цена – 129 000 Леви.
• Максимална скорост: 28,7 км/ч.
• Ускорение от 0 до max.скорост – 16,5 сек.
• Шум – 60/78/91 dB.
• Теглото е 39 кг.
• 5 години гаранция.

Подобно на Mariner F9.9 на Suzuki DF9.9 двигателят с най-малък работен обем и е 208 cm3.вижте. Но той е малко по-раздвижен, с оптимална мощност от 9,79 л.с. са достигнати при скорости между 5200 и 6200 об/мин. Това е двуцилиндров двигател с опция за външен резервоар за гориво.

Качество на изработката – 4/5

• Инженерите на Suzuki винаги се опитват да намалят теглото на своите двигатели, което в крайна сметка се отразява на конструкцията на двигателите, които изглеждат донякъде ненадеждни. Но това не се отнася до днешната ни тема. Той не само изглежда добре конструиран и съчетан, но и външният му вид не оставя въпроси. Освен това се предлага с 5-годишна гаранция от производителя.

Изпълнение – 4/5

• Изпълнение на Suzuki DF9.9A е точно в средата на класацията, като ускорява до максимална скорост от 28,7 км/ч за 16,5 секунди. В днешния ни тест тествахме модел на Suzuki с дълъг крак, който не е съвсем подходящ (не успяхме да го получим с S-образен крак). „По-късият“ двигател трябва да работи малко по-добре. При ниски обороти тягата е много добра, началната скорост се достига много бързо и лодката се издига лесно без никакво съпротивление.

Комфорт – 3/5

• По отношение на комфорта Suzuki също не чупи рекорди. На празен ход шумът достига 60 dB, което е сравнимо с шума на Tohatsu и Mariner, но не е толкова тихо, колкото на Honda. При средна скорост шумът достига 78 dB, а при максимална – 91 dB, което също е средно ниво сред всички тествани днес двигатели. Добрите страни са, че при максимални обороти на двигателя двигателят пръскаше много и в лодката се получаваха пръски, но ние най-вече отдаваме това поведение на тестовото шофиране на модел с дълъг (L) крак.

Лесно използване – 5/5

• Кормилото представлява дръжка, сглобена от няколко пръстена. В самия край е разположен контролът на скоростната кутия, а зад него, в средата, е пръстенът за контрол на сцеплението. На пръв поглед може да не изглежда много удобен за използване, но след няколко обиколки става ясно, че този дизайн на управлението е много удобен.

Долна линия – 4/5

• Suzuki DF9.9A бяхме много впечатлени от качеството на изработката и използваемостта. И цената му е много добра. Въпреки че дори ако имахме стандартен, къс дайдуу, Yamaha все още щеше да победи Suzuki по отношение на скоростта.

Заключения

Няма един правилен отговор на въпроса за избор на марка.

Някои са готови да платят повече за марката. Това е добро решение, ако сте финансово подготвени за покупката. Винаги помнете, че дори висококачествените японски уреди изискват правилна поддръжка. Грижете се за двигателя си и той ще ви служи добре в продължение на много сезони.

Някой иска да спести пари и да избере китайските аналози. Като се имат предвид статистическите данни за продажбите и броят на гаранционните заявления, китайските двигатели работят доста добре и не предизвикват оплаквания. Ние самите сме използвали различни китайски марки и цялостното впечатление е положително, няма срам в моторите.

Изгледайте този клип, за да разберете повече

Във всеки случай няма еднозначно заключение, крайното решение винаги е ваше. Надяваме се, че информацията, която ще намерите в този блог и в нашия канал в YouTube, ще ви помогне да вземете добро и информирано решение.

Продуктите са

Корпорацията предлага на клиентите си широка гама от агрегати с различни схеми на захранване, работа и управление, както и със собствени характеристики.

Двутактови двигатели

Двигателят работи с два хода на буталото за един оборот на коляновия вал.

Положителни характеристики:

• тиха и гладка работа;
• Ниско тегло за единици с обем до 40 литра.с.;
• висока стойност на въртящия момент;
• Висока надеждност;
• намалени размери, подходящи за лодки с вдлъбнатина
• леко ускорение;
• Безпроблемна работа при всякакви метеорологични условия и тежки товари.

Недостатъците включват:

• по-високо ниво на шума при ниски и средни обороти
• По-голям разход на гориво и масло.

Четиритактов двигател

Четири такта на двигателя, които изискват два оборота на коляновия вал. Продуктите на Tohatsu показват най-добрите си качества дори сред клиентите с най-високи изисквания.

Положителни характеристики:

• лекота;
• повишена мощност;
• висока надеждност;
• Усъвършенствана функционалност;
• Разнообразие от опции;
• Съответствие с CARB и EPA;
• стилен дизайн.

С технологията TLDI

Технологията за директно впръскване при тежкотоварни автомобили се използва за намаляване на емисиите на отработените газове и за значително подобряване на разхода на масло и гориво. Позволява ви да постигнете предимствата на четиритактовия двигател, като същевременно запазвате мощността на двутактовия.

TLDI – Двутактово директно впръскване под ниско налягане.

Положителни характеристики:

• Лесно стартиране при всякакви метеорологични условия, без да се налага да затваряте дросела;
• електронен контрол на скоростта при обороти на празен ход;
• малка вибрация;
• комфортна работа с почти бездимен и тих режим на работа;
• не е необходимо да смесвате бензин и масло;
• Плавна скорост на движение.

Yamaha Motor

Yamaha Motor е най-големият производител в света, който произвежда не само двигатели за лодки, но и лодки, мотоциклети, моторни шейни, музикални инструменти. Компанията е основана през 1888 г. и в момента произвежда повече от двеста модификации на задвижващи агрегати за надуваеми, малки лодки, моторни лодки, яхти, спасителни лодки и спортни лодки.

Продуктова гама

Гамата е представена от седем основни серии. Те са пригодени за работа в Български условия:

– Двигатели Yamaha Hi-Tec. Двутактови двигатели с електронна система за впръскване.

– Оригинални двигатели Yamaha. Задвижване на бюджетна цена с отлична производителност.

– Мотори Yamaha Four Storke. Серията включва четиритактови агрегати за малки лодки с ниска височина на транеца.