Класация на най-добрите мотоциклети за пътуване през 2022 г

Туристическите мотоциклети са създадени, за да се справят с трудната задача да съчетаят характера на мотоциклет и комфорта на автомобил. За да изминете стотици или хиляди километри, трябва да сте сигурни в издръжливостта на своя „железен кон“. Винаги имайте под ръка най-важните неща, в идеалния случай с добра музика и точна навигационна система.
Най-добрият туристически велосипед за всеки. За околосветско пътешествие по равен асфалт – тежък велосипед с просторно багажно отделение. Офроуд завоевателите намират леки и тежки ендуро за удобни. Ако пътувате два пъти, търсете модели с еднакъв комфорт за водача и пътника. Независимо от целта на пътуването на мотоциклетистите пътешествениците винаги приветстват просторен резервоар за гориво, мощен двигател, способен да „издърпа“ внушителната маса на натоварения мотоциклет, и приятни допълнения под формата на обемен куфар, багажник, GPS-система, висококачествен звук и т.н.

Класирахме туристическите мотоциклети въз основа на тяхното оборудване и комфорта, който водачът получава. Запознайте се с най-добрите велосипеди, които няма да ви разсейват от пътя, а ще се превърнат в истински помощници за преодоляване на разстоянието. Разгледайте актуалните оферти за туристически велосипеди в нашия сайт за онлайн търгове.

Honda NM4-01

Honda NM4-01 е туристически мотоциклет от страниците на японското аниме. Именно комиксът вдъхновява дизайнерите на Honda и създава доста футуристична концепция. Оседлавайки такъв уникален железен кон, мотоциклетистът получава съвсем реални характеристики: двигател с мощност 50 к.с., ускорение до 168 км/ч, система ABS и автоматична скоростна кутия. Лесното движение на ръката превръща изправената пътническа седалка в удобна облегалка за водача. За любителите на агресивното шофиране се предлага спортен режим. С малък резервоар за гориво (11 литра) той е идеален за пътници, които искат да карат в провинцията.) и компактни кутии за ръкавици, моделът е подходящ за тези, които обичат да пътуват извън града за уикенда.

Kawasaki VERSYS 1000

Kawasaki VERSYS 1000 е туристически мотоциклет, който съчетава дързък дизайн с добър комфорт за водача и пътника. Има удобни седалки, регулируемо предно стъкло, контрол на сцеплението и контрол на сцеплението на двигателя. Предлагат се конфигурации с ABS. С вместимост от 118 литра.с. Велосипедът може да развие скорост до 226 км/ч. А при необходимост двигателят може да се превключи в икономичен режим, като използва до 75% от мощността. Моделът е удобен както за самостоятелно пътуване, така и за пътуване за двама.

Honda CRF 1000L AFRICA TWIN

Honda CRF 1000 AFRICA TWIN – Звездата на туристическите ендуро и рали-маратони и четирикратният победител в Париж-Дакар. Моделът Limited за 2016 г. е усъвършенствана версия на легендата. Капацитетът от 95 литра.с по-лека рама, система HSTC, която му помага да се адаптира към условията на пътя и извън него, и преработена трансмисия. Резервоарът за бензин побира 18,8 литра гориво, което според производителя трябва да е достатъчно за 400 км. песни.

BMW R 1200 GS

BMW R1200GS – Туристическо ендуро, което ви позволява да изпитате духа на свободата, без да жертвате комфорта. Произвежда се от 2004 г. Практичният германец е оборудван с 2-цилиндров двигател, трансмисия, функция ABS и 30-литров резервоар за гориво. А за комфортно шофиране на писта и пресечен терен тук има много добри възможности:

• Круиз контрол,
• Отопляеми ръкохватки,
• Ремъци за кобури.

Приключенските версии предлагат още повече вълнение за по-смелите. Конфигурацията разполага с 33-литров резервоар, бордови компютър, показващ важни параметри, режими на управление „Дъжд“ и „Път“.

Kawasaki GTR 1400

Kawasaki GTR 1400 е японски спортно-туристически автомобил, който се произвежда от 2008 г. насам. Оборудван с двигател със 160 к.с., 22-литров бензинов резервоар. Ездачът получава отлично управление – при рязко спиране и каране по неравни пътища се избягва повдигането на задното колело. Полезните „трикове“ включват: безключово стартиране, регулируемо предно стъкло, контрол на налягането в колелата, ABS, отопляем волан, регулируемо окачване, вградени куфари. Този туристически мотоциклет ви показва какво можете да направите, дори когато не е току-що слязъл от производствената линия. Мотоциклетите втора ръка не губят качествата си дори след стотици хиляди километри, но е по-добре това да не става по пътищата на Руската федерация. Открийте Kawasaki GTR 1400 и други представители на класа на автомобилите без пробег на японски търг. Подробни описания, снимки и технически заключения ще ви помогнат да направите своя избор.

Макар че скрембърите и дори специално конструираните мотоциклети за мотокрос са известни от 50-те и 60-те години на миналия век, едва през 1980 г. BMW Motorrad представя първия в света туристически/приключенски мотоциклет – R80 GS. Който бързо доказа своята стойност, като спечели известното рали Дакар само година след въвеждането му.

Оттогава насам той се разширява значително и в крайна сметка се превръща в един от най-популярните сегменти в света на мотоциклетите. Този огромен интерес към класа на туристическите мотоциклети накара повечето големи производители на мотоциклети да се включат в ADV, което доведе до най-разнообразния и богат пазар на приключенски мотоциклети в историята.

Абонирайте се за Telegram канала на Samoform:

Абонирайте се за

Макар че този нарастващ клас дава на заинтересованите купувачи повече възможности от всякога, той може да затрудни и сортирането на повече от петте дузини мотоциклети в стил ADV, които в момента са на пазара. За да опростим това сложно пространство, разгледахме внимателно сегмента, за да откроим 12-те най-добри туристически мотоциклета, които се предлагат на пазара в момента.

И така, какво е туристически ендуро?

Както подсказва името на класа, приключенските ендуро са универсални машини, предназначени за почти неограничена свобода на движение на две колела. Туристическите велосипеди са специално проектирани за каране по шосе и извън него. имат окачване с дълъг ход, здрава и често подсилена рамка и трансмисия, вертикални позиции за каране, които са изключително благоприятни за каране в изправено положение.

Ducati Multistrada V4 S

Обикновено колела с размер на спиците за офроуд (например 21/18 или 19/17 инча) и пълен или частичен бодикит, който почти винаги включва високи предни стъкла, навигационни кули и други елементи, заимствани от мотоциклетите за рали Дакар. При моделите за приключения често се срещат и по-ориентирани към офроуд характеристики, които включват твърд багаж, допълнителна защита при сблъсък, допълнително осветление и други удобства, когато асфалтът свърши.

Освен че използват каросерии в стил Дакар вместо пластмасови в стил мотокрос, приключенските мотоциклети обикновено са значително по-удобни за пътуване от своите пътни и офроуд колеги от клас ендуро и двуколесни – обикновено благодарение на по-големи и по-мощни двигатели, които позволяват на мотоциклетите ADV да се адаптират много по-добре към пътуване по магистрала. Приключенските мотоциклети често имат и големи горивни клетки с увеличен пробег, които осигуряват голяма автономност между пътуванията. Тъй като тези машини са проектирани за използване на дълги разстояния, те обикновено са изключително надеждни, с непробиваеми двигатели, които могат да се похвалят със сервизни интервали от над 15 000 км.

Традиционно приключенските мотоциклети са с голям работен обем, равен или по-голям от един литър. И макар че това ги прави много по-способни за каране по магистрала, по-големите двигатели, които изискват по-голямо шаси, по-голямо окачване, по-големи спирачки и т.н. д. Добавят значително тегло, което прави офроуда по-труден, отколкото при леките спортни мотоциклети

BMW R 1250 GS Adventure

Приключенските мотоциклети, които често заемат голяма част от шасито, трансмисията, електрониката и окачването си директно от заводските екипи на MotoGP и рали Дакар, често представляват водещите предложения на производителите и в резултат на това често получават най-новите и най-усъвършенстваните модели. Това прави приключенските мотоциклети едни от най-модерните мотоциклети на пазара. Усъвършенстваните технологии, като електронно регулиране и/или активно окачване, съчетани с многоцилиндрови двигатели с голям работен обем, правят приключенските мотоциклети едни от най-скъпите в сферата на двуколесните превозни средства.

Със своето здраво окачване, мощни двигатели и редица функции за безопасност туристическият мотоциклет е изключително гъвкав и подходящ за почти всяко приложение – от изследване на пустинята до континентално пътуване и къмпинг с мотоциклет. Изправената им позиция за каране прави приключенските велосипеди отличен избор за градско каране.

Как да изберем подходящия туристически велосипед

За да започнете търсенето, ограничете избора си на велосипеди въз основа на нивото си на умения и опита си в шофирането. Ако сте начинаещ в карането или нямате опит в офроуд карането, трябва да се въздържате от пълноразмерни модели, тъй като те са много по-трудни за управление и контрол. По-късно винаги можете да преминете към по-голям и по-мощен модел.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special

След това трябва да помислите за предназначението на. Като прецените колко време планирате да карате по обществените пътища и колко извън тях, можете да ограничите търсенето си до модели, предназначени за планираните приложения. В допълнение към често срещаните спортни елементи, като например предпазители на картера, предпазни решетки, твърд багаж и допълнително осветление, по-ориентираните към офроуд приключенски мотоциклети ще се отличават с по-голям просвет и значително по-дълъг ход на окачването.

Също така ще трябва да помислите колко пътувания по пътеката планирате да направите, тъй като това ще ви помогне да определите какъв обем на двигателя е подходящ (въпреки че, отново, начинаещите трябва да избягват модели с по-голям отвор). Средно големите приключенски мотоциклети също са фантастичен вариант, тъй като предлагат компромис с по-малко тегло от моделите с по-голям диаметър на цилиндъра и следователно по-добра проходимост, като същевременно ви позволяват да се движите свободно извън пътя. Също така препоръчваме да разгледате потенциални възможности за употребяван велосипед, тъй като това може да бъде чудесен начин да спестите пари – особено при образец с малък пробег или такъв, който все още е покрит от фабричната гаранция.

10 фактора, които трябва да вземете предвид, когато купувате туристически ендуро автомобил

Сега, когато вече сте разбрали какво представлява приключенският велосипед и сте наясно как да намерите подходящия за вас модел, нека се запознаем с десетте най-важни неща, които трябва да вземете предвид, преди да се отправите към местния дилър.

Honda Africa Twin

Двигател: Както винаги, трябва да разгледате конфигурацията на двигателя, броя на цилиндрите, работния обем, системите за зареждане с гориво и охлаждане. Освен това трябва да обърнете внимание не само на мощността и въртящия момент на даден двигател, но и на теглото на мотоциклета, тъй като съотношението мощност/тегло на мотоциклета ще даде много по-добра представа за действителните възможности, отколкото само броят на кончетата на хартия.

Технологии: В стремежа си да улеснят шофирането на пътя и извън него производителите започнаха да го оборудват с активно/адаптивно окачване с електронни настройки, системи за следене на налягането в гумите, системи за повдигане на автомобила и задържане на управлението, адаптивни фарове, електронно регулируеми предни стъкла, отопляеми (а понякога и охлаждани) седалки и дръжки, множество режими на шофиране, регулируем контрол на сцеплението и ABS при завиване, и това са само някои от тях.

Готовност за офроуд: Въпреки голямото си собствено тегло, много приключенски мотоциклети са способни да осигурят стабилно управление в тежки условия благодарение на усъвършенстваната конструкция на шасито, съчетана с окачване с голям обхват и голям просвет. Освен багаж, защита при сблъсък и допълнително осветление, те включват джанти със спици, гуми с възли, високи предни стъкла, изрязани бордове и интегрирани предни калници в стил клюн.

Тегло: Въпреки че има и изключения, повечето приключенски мотоциклети са тежки и достигат тегло около 225 кг. Това прави карането в градски условия или по магистрала чудесно, въпреки че в мръсотията може да го затрудни – особено за по-неопитни ездачи. Горещо препоръчваме на всеки, който дори обмисля да закупи туристически велосипед, първо да посети дилърски център и да изпита какво е да караш една от тези машини, преди да продължи.

Място за съхранение: Тъй като приключенските велосипеди са предназначени за пътуване на дълги разстояния, производителите оборудват много от тези модели с отделения за съхранение – често под седалката или капака на резервоара – които улесняват живота по време на път. Нещо повече, за почти всеки модел ADV има огромен набор от възможности за съхранение, включително резервоари и задни чанти, подплатени куфари, калъфи и др. д.

Yamaha Ténéré 700

Обхват: Ако планирате да пътувате на дълги разстояния или да прекарвате по-голямата част от времето си по пътеките, извън мрежата, икономията на гориво и размерът на резервоара са важни фактори, които трябва да вземете предвид. За щастие тези автомобили са създадени за неограничени изследвания и затова обикновено са оборудвани с големи горивни клетки. Някои модели дори имат допълнителни резервоари под седалката или на други нетрадиционни места на велосипеда.

Стил: Въпреки че всички имат сходна основна форма, те могат да се различават значително в естетическо отношение: някои модели черпят вдъхновение от семейството на спортните и супербайковете, докато други имат по-традиционен дизайн в стил „Дакар“. Струва си също така да се спомене, че има много ездачи, които просто харесват външния вид на приключенските мотоциклети и предпочитат да ги купуват и карат по обществените пътища, без да имат намерение някога да карат извън пътя. Подобно на покупката на пикап, защото цените естетиката, няма нищо лошо в това да търсите ADV велосипед по тази причина, макар че ние просто препоръчваме да разгледате някои от по-ориентираните към пътя модели.

Налични фабрични удобства: Туристическите мотоциклети обикновено са оборудвани с повече приспособления, отколкото всеки друг клас мотоциклети. Тези допълнителни опции включват отопляеми ръкохватки и седалки, багаж, допълнително осветление, защита от сблъсък, модернизирани стойки, опции за спици, възможност за свързване с приложения за смартфон и много други.

Наличност на пазара за резервни части: Можете да намерите почти всяка резервна част, която може да ви е необходима за почти всеки ADV модел, въпреки че някои от по-популярните модели – като BMW GS и топ-модела KTM 1290 Super Adventure R – се предлагат с много повече възможности. Много от тези продукти за вторичния пазар са по-достъпни от фабричните, а понякога и по-качествени, въпреки че не са покрити от фабричната гаранция, както монтираните в завода надстройки.

Разходи и интервали за поддръжка: Освен за самия велосипед, трябва да вземете предвид и разходите за притежание. Това означава да се разгледат разходите за застраховка и поддръжка, както и какви са интервалите за поддръжка и какви дейности ще са необходими, когато дойде време. Добрата новина е, че сега, повече от всякога, приключенските мотоциклети – и мотоциклетите като цяло – предлагат по-добра надеждност, по-ниски емисии, повече мощност и по-дълги интервали за обслужване от всякога.

Голям избор на аксесоари, оборудване и резервни части за мотоциклети:

Купете аксесоари

Списък на най-добрите туристически мотоциклети

След като уточнихме останалото, нека преминем към нашата селекция на най-добрите приключенски мотоциклети на пазара в момента, от начално ниво до пълноразмерни приключенски мотори. Както винаги, изборът ни ще бъде подреден от най-евтиния към най-скъпия.

Royal Enfield Himalayan

Хималаят е пуснат за пръв път през 2016 г., е здрава, но елементарна, базирана на основите версия на съвременния ADV мото, използваща прост едноцилиндров двигател с въздушно охлаждане, разположен в полудуплексна разделена рама, вместо големия многоцилиндров двигател, използван в повечето модели в този сегмент. Въпреки малкия работен обем на двигателя, Himalayan все още е подходящ за пътуване по магистрала и въпреки че му липсват технологии – факт, който е отразен в препоръчителната цена на дребно на мотоциклета от по-малко от 5000 USD. Този модел е оборудван с новия бордови модул Royal Enfield ‘Tripper’ с Bluetooth връзка и навигация.

Двигател: 411cc едноцилиндров SOHC.Мощност на двигателя с въздушно охлаждане: 24,3 к.с. с. Собствено тегло: 199 кг Окачване: 200 мм отпред/ 180 мм отзад Пътен просвет: 220 мм Цена: 4 700 USD

KTM 390 Adventure

След години на молби от страна на феновете австрийската марка най-накрая представи модела 390 Adventure, като оборудва мотора с 373,2 куб. см.cm с над 170 мм ход на окачването отпред и отзад, противоплъзгащ диск и остра каросерия в приключенски стил, проектирана от Kiska. Освен това 390 Adventure може да се похвали и с множество други удобства от висок клас, включително плъзгащ се съединител, окачване WP, контрол на сцеплението, ъглово разпознаване, ABS за движение извън пътя и завои и няколко режима на движение, включително карта за движение извън пътя. И въпреки че не е най-евтиният вариант, трудно ще намерите по-добър мотоциклет от началния клас ADV от KTM 390.

Двигател: 373,2 куб. см DOHC едноцилиндров. см двигател с течно охлаждане; мощност: 43 л.с. Собствено тегло: 171 кг Окачване: 170 мм отпред / 178 мм отзад. Пътен просвет: 200 мм Цена: 6 399 USD

Yamaha Tenere 700

Моделът Tenere 700 на Yamaha е един от най-компетентните и способни на офроуд приключенски ендуро модели, което е още по-впечатляващо поради факта, че струва около половината от цената на лидерите в класа. В резултат на обширна програма за тестване и разработка Tenere 700 разполага с доказан 689-кубиков двуцилиндров двигател с течно охлаждане. В допълнение към FZ / MT-07, той предлага много мощност и въртящ момент за около 205 кг. Размивайки границата между приключенски мотоциклет и двуместен спорт, T7 се отличава със седалка в стил MX, подходяща офроуд ергономия и тънка каросерия, както и с навигационна кула в стил Дакар с първокласни LED фарове и LCD сензори. Този мотоциклет не просто изглежда стилно, тъй като Yamaha Tenere 700 е истинска машина за хардкор приключения.

Двигател: 689 куб. см.DOHC двигател с течно охлаждане и паралелен двуцилиндров двигател Мощност: 72,1 л.с. Собствено тегло: 205 кг Ход на окачването: 211 мм отпред / 200 мм отзад Пътен просвет: 239 мм Цена: 9 999 USD

Suzuki V-Strom 650 XT Adventure

Моделът V-Strom 650 XT Adventure на Suzuki е утвърден приключенски ендуро модел от среден клас, който е оборудван с много офроуд оборудване, като например пълна защитна плоча, защитни арки, алуминиеви предпазители на коша, допълнително осветление, анодизирани колела със спици, регулируемо предно стъкло и състезателна боя Champion Yellow, вдъхновена от рали мотора DR-BIG на японския производител на мотоциклети. Средноразмерният Strom е оборудван с асистент за ниски обороти и Easy Start, както и с усъвършенстван контрол на сцеплението и ABS. Той може да има по-малка мощност от своите конкуренти с литров обем, но въпреки това V-Strom 650 XT Adventure е истински приключенски мотоциклет, готов да тръгне веднага.

Двигател: 645 куб. см. Двигател с течно охлаждане, 90-градусов двуцилиндров V-образен двигател Мощност: 70 к.с.с. Собствено тегло: 239 кг Ход на окачването: 150 мм отпред/ 160 мм отзад Пътен просвет: 170 мм Цена: 10 499 USD

Изчисляване и сравняване на MTPL за мотоциклети:

Отидете на уебсайта

Moto Guzzi V85 TT Adventure

Мотоциклетът Moto Guzzi V85 TT е очевидно изключение в сегмента на приключенските игри, явно повлиян от ретро мотоциклетите за рали състезания. Италианският V-образен двуцилиндров двигател на Guzzi с кръстосан поток е невероятно характерен двигател с повече от достатъчна мощност, а задвижваната от вала основна задвижваща система значително намалява необходимостта от поддръжка на мотоциклетите с ремъчно и верижно задвижване. И накрая, V85 TT няма пътния просвет и хода на окачването на ориентираните към офроуд модели ADV, но все пак може да пътува със стандартна предпазна табела, предпазни решетки и багажници. V85 TT е също така отличен модел за каране от двама души.

Двигател: 853 куб. см.Въздушно охлаждане, 90° напречен V-образен двуцилиндров двигател Мощност: 75L.с. Собствено тегло: 229 кг Ход на окачването: 170 мм отпред/ 170 мм отзад Пътен просвет: 208 мм Цена: 12990 USD

Honda Africa Twin

Най-новата версия на Africa Twin е насочена към по-престижни конкуренти. Honda е увеличила хода на буталото и е предоставила на двигателя допълнителни 86 куб. см работен обем и множество нови технологии. Готов за приключения, Africa Twin се задвижва от двигател с работен обем 1 084 куб. см. Предварително зададени режими на каране, четири режима на регулиране на амортизацията и предварителното натоварване на пружината, както и 6,5-инчов TFT сензорен екран и редица други първокласни удобства, които обикновено се намират в по-скъпите европейски мотоциклети. Big Red произвежда и полуавтоматична версия на Africa Twin с DCT (т.е. автоматична) скоростна кутия с превключвател.

Двигател: Течно охлаждане, паралелен двоен SOHC, 1084 куб. см. cm. Мощност: 100,5 литра.с. Собствено тегло: 240 кг Ход на окачването: 231 мм отпред / 221 мм отзад Пътен просвет: 250 мм Цена: 14399 USD

MV Agusta Turismo Veloce 800

Ако търсите по-производителен, ориентиран към пътя велосипед с типичен италиански дизайн, изберете Turismo Veloce 800 на MV Agusta. Понастоящем избраният от полицейското управление на Милано мотоциклет за патрулиране и преследване на лоши момчета, TV800 включва изключително мощен 798-кубиков трицилиндров двигател. cm, който осигурява невероятен въртящ момент и също толкова голяма мощност при ниски и средни обороти, което го прави вълнуващ уличен мотоциклет.

Повече от 6 инча ход на окачването отпред и отзад означава, че мотоциклетът няма проблем да абсорбира дупки и други неравности по пътя. Най-новата моделна година също е оборудвана с най-новите технологии. Интегрирано кормилно управление, двупосочна бърза смяна на предавките, контрол на сцеплението, интегриран имобилайзер и GPS, както и стандартна Bluetooth свързаност.

Двигател: 798 куб. см.Редови трицилиндров двигател, DOHC, с течно охлаждане Мощност: 125 к.с.с. Собствено тегло: 210 кг Ход на окачването: 160 мм отпред / 160 мм отзад Пътен просвет: 140 мм Цена: 17000 USD

KTM 1290 Super Adventure R

За моделната 2022 г. австрийската компания KTM преработи модела 1290 Super Adventure Enduro с нов дизайн. Рама, комбинирана с по-дълго люлеещо се рамо, 7-инчов TFT дисплей, компоненти от най-висок клас на Alpina и WP, преработена трансмисия с по-леко шаси, преработени бутала и преработена изпускателна система.

И набор от усъвършенствани помощни средства за водача, регулируеми чрез сензор за наклон по 6 оси, като контрол на плъзгането на двигателя, контрол на сцеплението при движение извън пътя и контрол на изкачването. С изцяло преработен дизайн на каросерията, по-лекият и още по-мощен 1290 Super Adventure R 2022 се отличава с производителност от световна класа, каквато бихте очаквали от производител, спечелил безпрецедентните 18 последователни победи на рали Дакар.

Двигател: 1301 куб. см.cm, DOHC, 75°, V-образен двуцилиндров двигател с течно охлаждане Мощност: 160 литра.с. Сухо тегло: 220 кг Окачване: 220 мм отпред / 220 мм отзад Пътен просвет: 242 мм Цена: 18599 USD

Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Pan America е първият специално създаден приключенски модел на Harley-Davidson Motor Co., Оборудван с много по-мощен, модерен и усъвършенстван V-Twin двигател, който произвежда 150 к.с.с. и въртящ момент 127 Нм. В допълнение към пътния просвет от 211 мм, Pan America разполага и с ход на предното и задното окачване от 190,5 мм. Версията Pan America Special ви предоставя много офроуд оборудване и функции, като например система за следене на налягането в гумите в реално време, централна стойка, многофункционален позициониращ педал на задната спирачка, алуминиева предпазна плоча, адаптивни фарове Daymaker, отопляеми ръкохватки, амортисьор на волана, полуактивно предно и задно окачване с управление на натоварването и адаптивен контрол на височината и опционални безкамерни колела със спици.

Двигател: 1250,3 куб. см.cm DOHC, 60-литров V-Twin Мощност: 150 к.с.с. Собствено тегло: 249 кг Ход на окачването: 190,5 мм отпред/ 190,5 мм отзад Височина на качване: 211 мм Цена: 19999 USD

BMW R 1250 GS Adventure

BMW R 1250 GS Adventure 2022, най-новата версия на приключенския мотоциклет, появил се в този сегмент преди около четири десетилетия, е пълноразмерна версия на GS от баварската марка. В допълнение към твърдите покрития, клетката за преобръщане на колелата, ролбара и много други офроуд детайли, големият GS запазва всички механични и технологични характеристики на базовия модел, като например системата на BMW за променливо разпределение на клапаните, адаптивните фарове и др. д.

Спирачки DTC и ABS Pro, регулируемо предно стъкло, TFT дисплей, 36-литров резервоар, BMW Cruising Light LED и отопляема седалка. Благодарение на почти четиридесетгодишната изследователска и развойна дейност и на реалните състезания на най-високо ниво, има много добра причина BMW R 1250 GS и неговите предшественици да са изключително популярни сред опитните състезатели и любителите на дълги разстояния.

Двигател: 1254 куб. см.Двигател DOHC Boxer Twin с въздушно и водно охлаждане Работна мощност: 136 л.с. Собствено тегло: 268 кг Окачване: 210 мм отпред / 220 мм отзад Пътен просвет: 185 мм Цена: 20300 USD

Triumph Tiger 1200 XCA

Базовият модел Triumph Tiger 1200 вече е изключително компетентен мотоциклет за приключения, а топмоделът Tiger 1200 XCA на британската марка вдига летвата на мощността до нови висоти. Още от завода, XCA се предлага с огромен брой допълнения и забележителни функции. Като например титановата конструкция с накрайник от въглеродни влакна, шумозаглушител Arrow, Triumph Shift Assist, вилка WP и моноамортисьор, комбинирани с полуактивна система на окачване Triumph. Няколко режима на каране, включително настройка Off-Road Pro, 5″ TFT дисплей, контрол на задържането, отопляеми седалки и ръкохватки.

Адаптивни LED фарове за завиване, допълнени от LED фарове за мъгла, електронно регулируемо предно стъкло, пълен пакет за защита от сблъсък, круиз контрол, 32-цолови безкамерни джанти, регулируема многопозиционна седалка и специална боя „Sandstorm“. Най-новият Tiger 1200 се отличава и с по-мощен и по-отзивчив двигател.

Двигател: 1.215cc DOHC с течно охлаждане Мощност: 141 к.с.с. Собствено тегло: 263 кг Ход на окачването: 190 мм отпред / 193 мм отзад Цена: 22 000 USD

Ducati Multistrada V4 S

Най-новото приключенско ендуро в нашия списък е наскоро представеното Ducati Multistrada V4 S. Задвижван от новата платформа на Ducati с двигател V4 от MotoGP и изграден върху чисто нова алуминиева носеща рама, съчетана с първокласното окачване на Marzocchi. Multistrada V4 е оборудвана със спирачки Brembo, пълен набор от електроника в помощ на водача и най-модерната система за адаптивен круиз контрол с радарен контрол и интелигентно откриване на мъртвата зона – последната се прилага за първи път в мотоциклетната индустрия.

Модернизираната версия S получава и по-голям 6,5-инчов TFT дисплей, круиз контрол, система за запалване без ръце, контрол на задържането и възможност за свързване на смартфон с платформата на Ducati. USB порт и специално отделение за смартфон, активни светлини за завой и многопосочен скоростен лост. Подобно на MV Agusta, Multi V4 е по-производителен, ориентиран към пътя ADV и може би италианската марка ще пусне спецификация Enduro, както направи с предишното поколение 1260.

Двигател: 1158 куб. см.cm, DOHC, 90°, V4, с течно охлаждане, Мощност: 170l.с. Собствено тегло: 239 кг Окачване: 170 мм отпред / 180 мм отзад Пътен просвет: 220 мм Цена: 24695 $

Купете гуми за мотоциклет с доставка в цяла България:

Купете гуми за мотоциклет

Споделете с приятели:

Suzuki GSX 1300 R HAYABUSA

Suzuki GSX 1300 R HAYABUSA е спортен туристически автомобил, чието име е трудно да се запомни, но невъзможно да се забрави. Hayabusa е името на хищна птица, чийто характер и скорост е възприел японският мотоциклет. Като най-бързата птица в света, тази Honda развива скорост до 325 км/ч. Собствениците на GSX 1300 R от 2008 г. и по-малки получават двигател с работен обем 1340 см3. куб., 197 конски сили, 3 режима на изходна мощност, система S-DMS, която позволява незабавно превключване на режимите на двигателя. Капацитет на резервоара за гориво от 22 литра, което при заявен разход от 5,88 литра. за 100 км, достатъчно за 374 км.

Съдържание:

1. Крос и ендуро
2. Спорт
3. Път
4. Хеликоптери
5. Maxiscooters

Да видиш света от седлото на мотоциклет е мечта за мнозина, но тя остава мечта поради ограничените бюджети. Истината е, че велосипедът не е лукс, дори не е средство за транспорт. Това е част от начина на живот, доста достъпен, ако имате около 1500 долара. Възможно ли е да си купите мотоциклет на стойност около 100 000 Леви?? Да, но за начало си струва да отминете изложбените зали и дилърските центрове и да разгледате пазара на резервни части. При избора на употребяван мотоциклет си струва да се обърне особено внимание на състоянието му и е добре да се изключи всякакъв пробег по Българските пътища. Лесно е да намерите подходящия на търг за мотоциклети в Япония. Да, цените тук ще бъдат малко по-високи от тези по Българските табла и пазари за автомобили. Но всички лотове са включени в списъка със справедлив пробег, подробна карта на техническото състояние и експертна оценка.
Време е да разберете какъв мотоциклет можете да си купите с минимален бюджет.

Yamaha XTZ 1200 SUPER TENERE

Yamaha XTZ 1200 SUPER TENERE е офроуд мотоциклет, който е толкова уверен на пистата, колкото и на неравностите. Феновете на марката познават Tenere като лидер в състезанията Париж-Дакар през 90-те години на миналия век. Оттогава насам поредицата е усъвършенствана и адаптирана към нуждите на пътниците. В допълнение към двигателя със 112 к.с.Със своя 23-литров резервоар за гориво водачът получава

• Електрическо управление на окачването,
• Седло с адаптивна височина на возене,
• Контрол на сцеплението с три режима на шофиране,
• Интуитивен круиз контрол,
• Софтуер в режим D.

Yamaha не пести средства за модерни технологии и Tenere е доказателство за това.

Honda GOLD WING 1800

Honda GOLD WING 1800 – Външният вид на този мотоциклет вдъхва увереност дори на тези, които досега са пътували само с кола. Моделите Gold Wing слизат от поточната линия през 1974 г. Доброто търсене е допринесло за превръщането на GOLD WING в луксозен туристически автомобил. Съвременните модели са оборудвани с по-мощен двигател (126,5 литра) и мощност 600 к.с.с. при 5500 об/мин), работещ в 4 режима (Tour, Sport, Economy и Rain). А за комфорта и безопасността на водача и пътника – регулируемо предно стъкло, въздушни възглавници, контрол на въртящия момент, усъвършенствана спирачна система CBS. Резервоарът за гориво е с вместимост 25 литра. бензин. Феновете на атомната скоростна кутия ще харесат конфигурацията 2022.

Видове мотоциклети

Подобно на автомобилите, мотоциклетите нямат един определен тип. Десетки производители се опитват да вложат нещо специално в своя продукт и да създадат уникални автомобили. Така че има компании, които са специализирани само в спортни мотоциклети, а има и такива, които предпочитат да произвеждат мотоциклети за дълги пътувания.

Cruisers

Ако търсите удобен мотоциклет, е важно да обърнете внимание на този представител. От луксозните кожени седалки с облегалки и подлакътници до обширните опори за краката. Велосипедите от тази категория предлагат не само комфорт, но и мощност и сцепление, така че дългото пътуване ще бъде придружено само от положителни емоции и ще премине лесно. Круизерът има един малък недостатък – той не е предназначен за офроуд каране, а само за шосе.

Спортни туристи

Мотоциклетите от тази категория са проектирани така, че да съчетават страст към скоростта, комфортно пътуване и възможност за изминаване на хиляди километри. За да постигне тези цифри, производителят е възприел елегантния, аеродинамичен дизайн на спортен мотоциклет, направил го е по-прост, монтирал е голямо предно стъкло и е добавил някои от екстрите, които се срещат при туристическите мотоциклети. Това решение допринесе за широкото търсене на моделите. Важно е да разберете, че спортните туристически автомобили са предназначени за напреднали водачи, тъй като скоростта е на първо място, а след това и комфортът.

Ендуро туристически автомобили

Има хора, които са привлечени от офроуд, а не от шосе. Те преживяват екстремното и това ги прави щастливи. Не всички производители оборудват продукта си с необходимите характеристики за безпроблемно преодоляване на трудни терени, затова за тази цел се купуват ендуро туристически автомобили, които се движат по селските пътища със същата увереност, както и по магистралата. Моделите са удобни, здрави и предлагат добри скорости на пътя. Велосипедът е подходящ за хора, които са избрали най-необикновения маршрут за пътуване.

BMW F800GT

BMW F800GT е спортен, туристически мотоциклет с динамичен характер, който се справя отлично в града, на селския път или в планината. 800-кубиковият двигател с 90 к.с. може да развие над 200 км/ч. Производителят се фокусира върху безопасността, като оборудва стандартната конфигурация с ABS, режими Road и Rain. Електронно контролирано окачване и контрол на стабилността се предлагат като опция. Ергономичният дизайн на F800GT се съчетава идеално с просторното пространство на багажника, където можете да поставите всичко необходимо за пътуване.

Основна информация

Мотоциклетът е двуколесно (или триколесно) изправено превозно средство, задвижвано от двигател, с безстепенно управление на предното колело и странични ограничители за краката.

Предимства

• компактност;
• маневреност;
• Лесно паркиране, без да заема много място;
• стилен дизайн;
• ниски разходи за придобиване и поддръжка;
• тръпката от свободата на движението;
• изграждане на имидж на лош човек в колоездачната общност.

Harley-Davidson ROAD KING CLASSIC

Harley-Davidson ROAD KING CLASSIC е задължителна част от класацията за двуколесни превозни средства. В края на краищата, това е Harley, който много хора свързват с пътуванията по пътищата. Техническите характеристики включват двигател с въздушно охлаждане с обем 1690 куб. см, ръчна скоростна кутия, регулируемо задно окачване и пластмасови корпуси, изработени от пластмаса под налягане, с кожена тапицерия. Модерните модели разполагат с персонализиран информационен дисплей, мощна аудиосистема и функция за свободни ръце за смартфон. Велосипедът е не само идеалният спътник за дълго пътуване, но и вдъхновение за нови приключения.

Когато избирате туристически велосипед, вземете предвид нуждите си, качеството на настилката, планираните разстояния, наличието на спътник. Изберете велосипеда, който ви подхожда най-добре, и той ще ви отведе надалеч.

Изборът е подходящ за пътя

Когато се изкушавате да си купите мотоциклет за дълги разстояния, е важно да обърнете внимание на основните критерии, а не просто да отидете в магазина и да купите първия артикул, който видите. Марката и цената невинаги са показател за надеждност или качество, особено когато избирате велосипед за пътуване, където безотговорността може да доведе до катастрофални последици. За да не губите пари и да си купите надежден „железен другар“, е важно да обърнете внимание на следните критерии:

• Пътна настилка. Ако изберете тихо и достъпно пътуване по магистралата, 90% от предлаганите модели ще свършат работа. Ако карате офроуд, вземете велосипед, който е създаден за това.
• Тегло. Тук всичко е просто – колкото по-ниско е общото тегло (не само на велосипеда, но и на пътника, чантите и водача), толкова по-добро е управлението. Важно е да се разбере, че в този случай се жертва сцеплението, но потребителят няма да усети това при движение по магистрала. Тежките мотоциклети са предназначени за офроуд употреба, където е пълният им потенциал.
• Продължителността на пътуването. Този коефициент дава представа за броя на багажните отделения. Повечето от тях са малки или големи (в зависимост от модела) метални кутии. В някои случаи се предлагат пластмасови. Чантите се прикрепят към багажа. За пътуване на къси разстояния – до 300 км – три 90-литрови сандъка се считат за идеални. Ако това не е достатъчно, струва си да разгледате други модели.
• Наличие на пътници. Ако пътуването е за двойки, трябва да купите модел с удобна задна седалка, така че човекът да няма проблеми и пътуването да бъде запомнено само с добро. За дълги пътувания са подходящи тежкотоварни велосипеди с удобна седалка и достатъчно място. Не си заслужава да разглеждате спортни варианти.
• Труден ремонт. Надеждността, обещана от продавача, е добра, но един отговорен потребител не трябва да слуша, а независимо да изследва транспорта и да прави заключения за ремонтопригодността, защото никой няма да дойде от сервизния център, ако човек се счупи на 1000 км от града. Ето защо е важно продуктът да има налични резервни части и да може да се ремонтира. Наличие на електронна диагностична система, която незабавно предупреждава потребителя за неизправности. Автоматичното смазване на веригата е полезна функция.
• Обем на резервоара за гориво. Това е важен момент, който ще оскъпи пътуването. Ако човек си купува мотоциклет за пътуване в пустинята, наличието на вместителен резервоар за гориво и нисък разход е задължително. Място за фиксиране на контейнера е добре дошло.
• Comfort. Транспортът трябва да е удобен, с добри размери, регулируеми седалки, крака и други приятни характеристики. Решение, което ще направи и най-трудното и изтощително пътуване без усилие.

Отговорът на въпроса „Кой велосипед е по-добър??“ – трудно. Всеки човек има различни вкусове и критерии за избор. Пазарът предлага не само един модел за избор, но и хиляди други, различни по клас.