Как да изберете правилните гуми за вашия автомобил? Основни критерии

Гумите са ключов компонент на автомобила по отношение на безопасното шофиране. Правилно избраната „гума“ е залог за безаварийна работа и комфорт. Добрият избор на гуми може да спести разходи за гориво и дори за обслужване. Тази статия има за цел да помогне за избора на подходящи гуми за обикновени автомобили в нормални, граждански условия на движение в България. Набляга се и на безопасността. Съвременните гуми на повечето производители са достатъчно устойчиви на износване и на голям пробег. След 40-50 хил. километра дори най-добрите гуми губят катастрофално своите качества. След 4-5 години структурата на всяка гума става крехка. Химическите агенти и ултравиолетовите лъчи, ежедневните температурни колебания и други фактори на околната среда са врагове на всяко съединение.

Как да изберете правилната гума за вашия автомобил – основни параметри

Гумите са свързващото звено между автомобила и пътя, а правилният избор на гуми определя дали автомобилът е удобен за шофиране или не.

Как да изберете правилната гума за вашия автомобил и какво трябва да знаете за основните ѝ параметри:

Продукти за гуми на популярна марка

• сезонност;
• вид на протектора;
• конструкция на гума и корда на гума;
• монтажен диаметър;
• Широчина на гумата и височина на профила.

Параметри за избор на гуми

Практически съвети

1. при равни други условия избирайте гуми, които тежат по-малко. Проблемът не е в разхода на гориво, а в много сериозната зависимост на окачването на автомобила от теглото на гумите. Колкото по-ниска е тя, толкова по-удобно е усещането от машината и толкова по-малко се износват амортисьорите и другите компоненти на шасито.

2. Колкото по-висок е протекторът, толкова по-тих е шумът, особено при зимните гуми. Спорно, но практично правило: добрата, безопасна гума е малко по-шумна от своите аналози. Въпреки това съвременните каучукови смеси осигуряват достатъчен акустичен комфорт.

3. Меките гуми са по-удобни, но имат по-дълъг спирачен път. Те са предназначени за хора, които обичат тихо и надеждно пътуване.

4. Смята се, че асиметричният протектор е по-безопасен при дъжд, но не е толкова практичен: първо, по-трудно е да се замени, когато гумата е сериозно повредена, и второ, има проблеми с пробиването: „резервната“ гума може да не пасне на пробитата страна.

5. Зимните гуми са с тесен профил, който улеснява сцеплението със сняг и лед.

Скорост и тегло

Независимо от вида на сезона на гумите, те могат да имат специфични качества, които определят по-тясното им предназначение. Пример – номинална скорост. Това съответства на максималната разрешена скорост за съответния модел. M до Y определят скорости между 130 и 300 km/h: например W = 270 km/h.

По-скъпите модели с висок индекс на скоростта осигуряват по-добро сцепление при по-високи скорости. Но в никакъв случай не препоръчваме да се превишава ограничението на скоростта извън състезателната писта. Шофирането е основна причина за произшествия и тази статия е посветена на безопасността.

Съществуват различни видове гуми в зависимост от максималното допустимо тегло. Индексите на теглото са по-важни за търговските превозни средства или за леките автомобили с голям полезен товар (високопроходими автомобили, мини камиони, пикапи).

Маркетингови трикове, на които не трябва да се поддавате

Специфични технологии за производство на гуми (увеличен протектор, гуми с изравнен ход, гуми с изравнен ход и т.н.).п.) се изискват за използване извън пътя. По правило трябва да платите не само за подобрени допълнителни характеристики на гумата, но и за намаляване на нейната гъвкавост. Например гумите за офроуд не се представят добре в градския трафик поради шума, намаления комфорт и управление и повишения разход на гориво. Затова препоръчваме специалните разновидности на гумите да се разглеждат само за използване при неблагоприятни условия: високи скорости, липса на пътища, превоз на стоки и т.н.д.

Ниският разход на гориво и високата устойчивост на износване на гумата не трябва да се приемат с лека ръка. Тези фактори са твърде незначителни, за да се приемат сериозно. Да, наистина има модели гуми, които помагат за намаляване на разхода на гуми. В най-добрия случай и при идеални условия на шофиране става дума за десети от процента. С други думи, тези гуми ще ви спестят 100-200 грама гориво на 100 литра и не повече. Устойчивост на износване? Всички съвременни модели са доста надеждни, но във всеки случай „животът“ на гумите не надвишава 5 години или 40-50 хил. км. Дори скъпите гуми с по-дълъг живот стават просто опасни и ненадеждни.

Гуми за автомобили: какви гуми да изберете

Как да изберете гуми за вашия автомобил? Те се избират в зависимост от желаните от вас характеристики.

Основната разлика между гумите е тяхната сезонност. Правилният сезонен модел и подходящите промени в гумите ще повишат безопасността на машината.

Гумите се разделят на три вида в зависимост от сезона и условията на работа:

• лято,
• зимни гуми,
• всесезонни.

Летните гуми имат висок индекс на скоростта и добра устойчивост на износване. Те са изработени от твърди каучукови смеси, които не губят свойствата си, когато са изложени на по-високи температури и шофиране по нагрят асфалт. Летните гуми не трябва да се използват през зимата, тъй като губят качествата си – стават твърди и имат по-малко сцепление. Моделът на протектора не е подходящ за зимни условия. Летните модели предлагат отлични характеристики на управление на мокра настилка – протекторът има дълбоки канали, които отвеждат водата и калта далеч от контактното петно.

Летни гуми

Зимните гуми се характеризират с дълбока рибена костна шарка на протектора и значителен брой ламели – тесни прорези в блоковете на протектора. Ребрата на ромбовидната шарка помагат на протектора да се задържа върху лед и кал. Зимните гуми са по-меки, тъй като специалната им смес не се втвърдява при студено време. При температури над +9 °C започва бързо износване.

Преди да изберете гуми за автомобила си (вид зимни гуми), трябва да знаете, че има два вида зимни гуми: фрикционни гуми (велкро) и гуми с шипове.

Допълнителна информация!

Гумите с шипове са подходящи за лед и хлъзгав сняг. Гумите с велкро са подходящи за по-студен асфалт.

Фрикционни гуми – европейските и скандинавските гуми се категоризират по дизайн на протектора.

Зимните продукти със скандинавска шарка на протектора са най-подходящи за сурова зима и хлъзгави склонове. Десените на протектора имат голямо разстояние между елементите. Ромбовидните „пулове“ са разположени шахматно. Те се представят добре върху лед и осигуряват добро сцепление. Те са неефективни на сухи пътища и при дъжд и са неподходящи за високи скорости.

Може би ще се заинтересувате от Офроуд джанти за Chevrolet Niva

Европейските гуми са подходящи за европейските страни с мек зимен климат. Десенът на протектора е разположен диагонално по протектора на гумата и има мрежа от канали. В шарката на протектора на продуктите има ламели, но те са по-малко на брой в сравнение с гумите от скандинавски тип. Върху страничната стена на протектора на гумата са монтирани грайфери за силно сцепление. Специални жлебове отвеждат водата под колелото. Европейският тип е подходящ за големи градове и предлага добри скорости.

Типът с шипове е предназначен за работа с лед. Те осигуряват добро сцепление с повърхността. „Десенът на протектора е асиметричен или серпентинен.

Гуми с шипове

Всесезонните гуми могат да се използват при леки зимни условия. По отношение на производителността те отстъпват на зимните и летните модели.

Протекторите на гумите се разделят на няколко модела:

• симетричен;
• асиметричен;
• насочен;
• ненасочени.

Най-често срещаните модели включват продукти с проста симетрична ненасочена шарка на протектора. Те се считат за универсални гуми. Насочените гуми са много ефективни в разсейването на течностите далеч от зоната на контакт с пътната настилка. Асиметрични гуми с насочена и ненасочена шарка на протектора. Вътрешните и външните странични стени са с различна твърдост, за да се подобри сцеплението и представянето в завой.

Моля, имайте предвид!

Асиметричните насочени гуми са подходящи за зимни пътища – те се представят добре на сняг, лед и мокро.

Най-добрите производители на гуми за автомобили – коя компания е по-добре да изберете

Купуването на гуми по марка не е най-лошата идея. За да сте сигурни, че получавате правилния продукт, избирайте измежду редица международно признати марки.

Особено „водещите“ марки са добри:

1. Pirelli

2. Мишлен

3. Dunlop

4. Goodyear

5. Bridgestone

Продуктите на тези компании не разочароват, но все пак е по-добре да избирате автомобилни гуми според по-важни критерии от репутацията на производителя. Много неща зависят от правилния избор на сезонни и размерни гуми.

В предишните десетилетия местните производители нямаха най-добрата репутация, но днес Българските марки Cordiant, Matador, Nordman и Amtel произвеждат висококачествени продукти с наистина страхотни характеристики.

Споменете и по-малко известни, но много качествени марки, като Lassa или Superia. Тези бюджетни чуждестранни марки не отстъпват на по-скъпите „гумени партньори“.

Неизвестните евтини китайски модели трябва да се избягват на всяка цена: това е много несигурна икономика.

Във всеки случай е важно да се спазват препоръките на производителя на гуми и да се използват гумите при подходящи условия:

• Определено налягане според инструкциите – без да разчитате на „съветите на старите хора“;
• Избягвайте силно износване на протектора и не използвайте гумите повече от 4-5 години;
• Можете да монтирате само тези размери гуми, които са разрешени в „книгата за сирената“ – ръководство за техническа експлоатация.

Дори и евтините гуми могат да се използват дълго време с добри характеристики на управление. Отклоненията от препоръките намаляват издръжливостта и безопасността на гумата. Тези правила са по-важни от използването на скъпи гуми с „голямо име“. Прочетете повече за конкретни марки и модели в ръководството за производителите на гуми.

Препоръки: 13-те най-добри зимни гуми

15-те най-добри всесезонни автомобилни гуми

16 най-добри летни гуми за автомобили

Конструкция на гумата

Една автомобилна гума се състои от няколко части:

• кордите са материалът, от който е направен каркасът на гумата;
• трупът е съставен от няколко слоя трупни въжета;
• Прекъсвач – ремъкът под протектора;
• Протекторът е работната част, която влиза в контакт с пътя и има специфична шарка;
• по-голямата част от теглото на автомобила се носи от страничните стени и страни.

Конструкцията на гумите се разделя на безкамерна и безкамерна, радиална и диагонална.

Всички съвременни гуми за леки автомобили са безкамерни, с радиална конструкция на каркаса. Безкамерните гуми се считат за по-безопасни. Те могат да поддържат нормално налягане дълго време в случай на пробив благодарение на специален слой, който поддържа гумата херметична. Продуктите се загряват по-малко и издържат по-дълго.

При етикетирането радиалните гуми се обозначават с буквата R, която означава радиален продукт, а не радиус. Те имат структура на трупа, при която преждите на трупа вървят успоредно една на друга и не се пресичат една в друга, както е при диагоналните трупи. Понастоящем диагоналните гуми се използват само за търговски превозни средства.

На континента

Оценката на устойчивостта на аквапланинг и тестовете за разрушаване изискват специализирани съоръжения за изпитване и скъпи инструменти. Ето защо през октомври миналата година отидохме в Хановер, където се намират изследователският център на Continental и тестовата писта Contidrom на Continental; при всички тестове беше използван Volkswagen Golf.

Размер

Диаметърът на джантата на гумата трябва да съответства на диаметъра на джантата на превозното средство. Цифрите са посочени в инчове върху маркировката на гумата. В ръководството на собственика на превозното средство е посочен допустимият диаметър на натоварване, а за всеки модел на превозното средство има няколко размера гуми.

Етикетиране на гуми

Широчината в милиметри може да варира в зависимост от размера на джантата.

Височината на профила оказва влияние върху характеристиките на продукта, което се отразява на качеството на возене. Колкото по-широка е джантата, толкова по-нисък е профилът на гумата.

Може би ще се заинтересувате от това ръководство за най-тихите летни гуми

Височината на профила се изразява като процент от широчината на гумата: за гума 185 70 R14 височината на профила е 70 % от широчината: нисък профил – до 55 %, висок профил – от 60 до 75 %, пълен профил – над 80 %.

Забележка!

Нископрофилните гуми се използват при шофиране с висока скорост. Те увеличават сцеплението и подобряват управлението, скъсяват спирачния път и подобряват ускорението. Те са твърди и шумни поради голямата контактна площ между гумата и пътя.

За офроуд се използват гуми с висок профил и дълбок протектор. Тези гуми не са предназначени за движение с висока скорост по равни пътища.

Трябва да се вземат предвид и стойностите на натоварване и скорост, защото в противен случай продуктът няма да издържи дълго.

Също така Също така за отбелязване!

Индексът на скоростта определя допустимата скорост, при която гумата може да поддържа своите характеристики. Гумите с един и същ диаметър могат да имат различни стойности на скоростта в зависимост от други параметри, като например широчина на продукта, профил и състав на каучуковата смес.

Видове гуми за автомобили

Гумите за „граждански“ автомобили обикновено се различават по сезонност. Всъщност има само два вида: летен и зимен, но има нюанси.

Летни гуми

По-леко тегло и по-твърд състав. Десенът на протектора е проектиран така, че да отвежда възможно най-много вода изпод контактното петно при мокри условия: загубата на управляемост поради аквапланинг е враг на безопасността. Целта на стандартната лятна гума е да осигури максимално добро управление при топли, сухи или леко влажни условия. Съществуват няколко вида летни гуми, като например гуми за офроуд, гуми за дъжд (или по-скоро гуми против дъжд), скоростни гуми, подсилени гуми и други.

Предимства на летните гуми:

• минимално тегло;
• мекота (влияе на обработката) при по-високи температури;
• ниско ниво на шума;
• висок комфорт.

Недостатъци:

• радикална загуба на характеристиките за работа при ниски температури от +4 до +6 градуса по Целзий;
• гумата става твърда при зимни условия, грубо казано – „превръща се в ски“;
• Слабо сцепление на студен (и заснежен) асфалт: автомобилът е по-склонен да се пързаля и подхлъзва.

Избор на гуми по марка

Кои гуми да изберете и кои производители да изберете? Марки, чиито продукти са популярни сред шофьорите в цял свят.

• Nokian е една от първите компании, които произвеждат зимни гуми, и все още се смята, че те са едни от най-добрите гуми на пазара.
• Гумите на Bridgestone са подходящи за условия на заледяване и се износват по-бавно.
• При офроуд гумите Goodyear показа най-добри резултати в тестовете за рязко спиране на лед.
• Зимната гума без шипове на Dunlop си заслужава да бъде разгледана. Независимо от времето, тези гуми винаги работят по най-добрия начин.
• Меката гума на френския производител Michelin помага да се запази контролът при аварийно спиране.
• Популярната марка Continental произвежда гуми с отличен баланс и устойчивост.

Разходи за гуми за автомобили

Цената се влияе от следните фактори:

1. Търговска марка: обикновено не си заслужава допълнителните разходи за търговска марка, ако гумите ще се използват на евтин автомобил в нормалния градски трафик.

2. Страна на произход: местните гуми са значително по-евтини, но все по-често се срещат много добри примери сред Българските модели, без компромиси по отношение на надеждността и безопасността. Нецелесъобразността на Българските марки е бързо остаряващ мит от миналото.

3. размер на гумите: колкото по-голям е диаметърът на колелото, толкова по-скъпи са гумите. Най-евтини гуми за малки автомобили и компактни хечбеци. „Обувките за големи седани и SUV струват значително повече.

4. Имайте предвид, че много неща зависят от сезона, например цената на зимните гуми се повишава със застудяването на времето и обратно. Текущият курс на левлата оказва влияние върху разходите за чуждестранни модели.

Марка	Размери	Цена, триене
Nokian Nordman	R15 185/65	2850
Bridgestone Turanza	R15 185/65	3360
Amtel Planet DC (България)	R15 185/65	2420
Hankook Ventus	R19 245/40	12210
Превъзходство на Goodyear	R19 245/40	14950
Dunlop Grandtrek	R19 245/40	10820

Височина на секцията

Височината или профилът на гумата се посочват след номера в диапазона на размерите. Това е процент от ширината и се посочва в милиметри. Например при размер 180/50/R15 цифрите посочват, че ширината е 180 mm, а височината – 90 mm. Получената стойност е височината на профила.

Параметърът засяга:

• способност за кръстосани страни – по-висока при тези с пълно сечение;
• Напрежения в окачването – високите гуми осигуряват известна защита срещу удари и вибрации;
• По-високите профили имат по-добра флотация.

Стилът на шофиране е важен за избора на правилния размер на гумите. Ниската гума е подходяща за състезателни писти, градски асфалт, високи скорости, а високите модели са подходящи за ежедневна употреба.

Класификация на гумите за автомобили

Собствениците на автомобили, разбира се, са по-заинтересовани да видят рейтинга на гумите за своя автомобил. Тези класации не отчитат PR и се основават само на прегледи с въпросния автомобил. Прочетете повече в справката.

PartReview може да предложи оценки на автомобили за такива популярни модели като: VAZ (Lada) Vesta, VAZ (Lada) Granta, Chery Tiggo (T11), VAZ (Lada) 2107, VAZ (Lada) 2113/2114/2115, VAZ (Lada) Largus, Lexus IS, Hyundai Creta , VAZ (Lada) Kalina, VAZ (Lada) 2110/2111/212 .

Трик в ръкава ви

През ноември миналата година направихме още един тест на полигона на AVTOVAZ: сравнихме гуми 195/65 R15 и 225/45 R17 от различни марки при спиране на мокър и студен асфалт.

Множество статистически данни разкриват още един недостатък на по-широките гуми – те имат значително по-лошо сцепление върху студени и мокри повърхности от по-тесните. Причината е в интензивното охлаждане на широките гуми (поради по-голямата площ на протектора), което не им позволява да се загреят и да станат по-еластични.