Грес от ново поколение на базата на комплекс от калциев сулфонат

Идентификация	Дестинация	Температурен диапазон	Уплътняващо базово масло	Вискозитет на базовото масло
Стандартни греси
LGMT 2	Универсални индустриални и автомобилни: – Лагери на главините на колелата на превозни средства – Конвейери	-30/120 °С	Литиев сапун, минерално масло	110
LGMT 3	Многофункционални индустриални и автомобилни лагери, подобни на LGMT 2, но с по-плътна консистенция: – Лагери с вътрешна д>100 mm – вертикални лагери и лагери на карданни валове	-30/120 °С	Литиев сапун, минерално масло	120-130
LGEP 2	Многофункционални индустриални и автомобилни антикорозионни средства: – машини за хартия – челюстни трошачки – тягови двигатели	-20/110 °С	Литиев сапун, минерално масло	200
LGLT 2	Нискотемпературни, нискошумни за високи скорости: – шпиндели за металорежещи машини – оборудване за измерване и контрол	-50/110 °С	Масло от диестер на литиев сапун	15
LGHP 2	Широка гама с подобрени свойства: – електродвигатели – търкалящи лагери за текстилни, хартиени и сушилни машини – замяна на LGHQ3	-40/150 °С	Полиуреаново минерално масло	96
LGFP 2	Съответствие с изискванията за качество на храните USDA H1: – оборудване за преработка и опаковане на храни	-20/110 °С	Алуминиев комплекс мед.бяло масло	130
Специални смазки
LGGB 2	„Зелени“ биоразградими с ниска токсичност: – приложения, при които замърсяването не е желателно	-40/120 °С	Литиево-калциев сапун, синтетично етерично масло	110
LGWA 2	Високотемпературен диапазон с дълъг живот: – лагери на колела в автомобили – лагери на перални машини – електрически двигатели	-30/140 °С	Минерално масло с литиев комплексен сапун	185
LGHB 2	Високотемпературно антизалепване: – Краткосрочна работа до 200 °C	-20/150 °С	Калциев комплексен сулфонат минерално масло	400-450
LGET 2	Изключително високи температури: – лагери при изключително високи температури или агресивна среда	-40/260 °С	PTFE Синтетичен (флуориран полиетер)	400
LGEM 2	Високовискозна грес за екстремно налягане с твърда смазочна добавка (молибденов дисулфид): – Бавно въртящи се, силно натоварени търкалящи лагери	-20/120°С	Литиев сапун, минерално масло	500
LGEV 2	Смазочен материал за екстремно налягане с изключително висок вискозитет и добавки (молибденов дисулфид и графит): – въртящи се пръстени – силно натоварени ролкови мелници и преси	-10/120°С	Литиево-калциев сапун, минерално масло	1.020
LGWM 1	Нискотемпературно екстремно налягане: – вятърни турбини – винтови транспортьори	-30/110°С	Литиев сапун, минерално масло	200

– mm²/s при 40°C = cSt – за продължителна употреба: макс.температура 90 °C – LGWA 2 с възможност за работа при температура до 220 °C – LGHB 2 с възможност за работа при температура до 200 °C

LGMT 2 – Универсална индустриална и автомобилна грес на SKF

LGMT 2 е многофункционална грес с висока производителност за широк спектър от индустриални и автомобилни приложения. Отлична устойчивост на окисляване. Приложения: Селскостопанска техника Главини за пътнически автомобили Конвейери Малки и средни двигатели Промишлени вентилатори

Работни условия на лагера
Температура	Среден
Скорост на въртене	Среден
Зареждане	Ниско до средно ниво
Вертикален вал	o
Бързо въртене на външния пръстен	–
Осцилиращо движение	–
Силни вибрации	+
Ударно натоварване или чести стартирания	–
Нисък шум	–
Ниско триене	o
Антикорозионни свойства	+

+ Препоръчваме

0 Приемливо

– Не е подходящ

Предлага се в няколко варианта на опаковка
35 г туба	200 г туба	Касета за 420 ml	1 кг кутия	Буркан от 5 кг	18 кг кутия	50 кг барабан	Барабан от 180 кг

Технически данни
Код по DIN 51825	K2K-30
Класификация на смазките според NLGI (САЩ)	2 (средна твърдост)
Вид сапун	Литий
Цвят	Червено-кафяв
Тип базово масло	Минерал
Работен температурен диапазон, °C (°F)	-30 до 120 (-22 до 250)
Точка на падане DIN ISO 2176, °C (°F)	180 мин. (356 мин.)
Вискозитет на базовото масло:
40°C, mm²/s 100°C, mm²/s	110 11
Проникване в съответствие с DIN ISO 2137:
60 удара, 10-1 мм 100 000 удара, 10-1 мм	265 – 295 +50 max (325 max)
Механична стабилност:
ASTM D1831, 50h. при 80°C, 10&sup-1; mm SKF Test V2F	+50 макс. „M“
Устойчивост на корозия (метод SKF Emcor):
– ISO 11007 – изпитване за измиване с вода – изпитване със солена вода (100% морска вода)	0 – 0 0 – 0 0 – 1*
Водоустойчив
DIN 51 807/1, 3 часа при 90 °C	1 максимум
Отделяне на масла
DIN 51 817, 7 дни при 40 °C, статично, %	1 – 6
Смазочна мощност
Изпитване B SKF R2F, при 120 °C	Преминато
Корозия на медта
DIN 51 811, 110 °С	2 максимални
Живот на търкалящите лагери
Тест на SKF R0F L5 при 10 000 об/мин, часове	–
Свойства против залепване
Абразия DIN 51350/5, 1 400 N, mm Изпитване с 4 топчета, DIN 51350/4	– –
Корозия от фрезоване
ASTM D4170 FAFNIR тест при +25°C, mg	–
Маркиране	LGMT 2/(тип опаковка)

* Типична стойност

За допълнителна информация изтеглете брошурата – вижте връзката.

Как да смазвате веригата на велосипеда си

Как да разберете кога трябва да смажете веригата си? Този въпрос често ми се задава по пощата. Тук има два варианта – или просто знаете от опит колко дълго трае смазването, или изчаквате, докато веригата започне да трака.

Ако веригата е изсъхнала на пътя, това не е причина за паника и връщане вкъщи – в рамките на 50 км няма за какво да се притеснявате.

Съществуват поне два вида смазка за велосипедни вериги: мокра и суха (или многофункционална). Може да се каже, че това е маркетингов трик, но това не е съвсем вярно.

Сухата смазка за велосипеди е най-леката, най-лепкавата и с най-малка вероятност да поеме пясък и мръсотия. Интервали на смазване приблизително на всеки 100 км (в зависимост от температурата, условията на каране и др.).д.).

Този вид мазнина се отмива лесно с вода, така че се налага да я използвате по-често през пролетта и есента, затова има смисъл да използвате масло за дъждовно време (Wet). Интервал на смазване 150-200 км.

За употреба с планински велосипед/магистрала, вижте сами. По-леката грес е по-малко склонна да улавя мръсотия и е по-подходяща за употреба на горски път, но по-бързо изсъхва и се промива, а веригата е вероятно да изсъхва по-често.

След дълги години реших, че това е идеалната смазка за веригата на велосипеда за мен. Тя има две решаващи предимства. На първо място, тя е восъчна, което означава, че замърсяванията могат лесно да бъдат отстранени, дори ако веригата се замърси. Второ – това наистина удължава живота на веригата. Първоначално не повярвах, смятайки, че това е просто поредният маркетингов трик, но моите собствени статистически данни показват, че да, веригата работи с 20 до 30 процента по-дълго с тази смазка.

На шосейни велосипеди се опитвам да използвам най-течната грес, всеки силикон или тефлон, те обикновено не траят дълго, така че ако планирам да отида по-далеч от 150 км, тогава аз смазване на същия Pedros.

LGMT 3 – Универсална индустриална и автомобилна грес на SKF

LGMT 3 е висококачествена многофункционална грес за широк спектър от индустриални и автомобилни приложения. Приложения: Лагери с вътрешен диаметър >100 mm Външно въртене на пръстена Вертикални лагери на вала Повишени температури на околната среда (> +35 °C) Валове на витла Селскостопански машини Главини на автомобили, камиони и ремаркета Големи електрически двигатели

Работни условия на лагера
Температура	Среден
RPM	Среден
Зареждане	Ниска до средна температура
Вертикален вал	+
Бързо въртене на външния пръстен	o
Осцилиращо движение	–
Силни вибрации	+
За шокове или чести рестартирания	–
Нисък шум	–
Ниско триене	o
Антикорозионни свойства	o

+ Препоръчителен

0 Приемливо

– Не е подходящ

За повече информация можете да изтеглите следната брошура – връзка.

LGEP 2 – Антизалепваща грес SKF

LGEP 2 е висококачествена грес за екстремно налягане на основата на литиев сапун и минерално масло. Тази грес осигурява добро смазване при работни температури от -20 °C до +110 °C. Приложения: Машини за производство на хартия и целулоза, челюстни трошачки Железопътни тягови двигатели Шлюзови врати Лагери за стоманени мелници Тежкотоварни машини, вибрационни сита Кранови колела, ролки

Работни условия за лагери
Температура	Среден
Скорост на въртене	Ниско до средно натоварване
Зареждане	Висока
Вертикален вал	o
Бързо въртене на външния пръстен	–
Търкалящо се движение	o
Силни вибрации	+
Ударни натоварвания или чести стартирания	+
Ниско ниво на шум	–
Ниско триене	–
Защита от корозия	+

+ Препоръчителен

0 Допустимо

– Не е подходящ

Можете да изтеглите брошурата за повече информация – вж. връзката.

Отстраняване на неизправности

Всички открити неизправности трябва да бъдат отстранени незабавно, за да се избегнат лоши последици. За отстраняване на хлабините са необходими гаечни ключове. Основно 15 конусен инструмент и 17 гаечен ключ с отворен край. Предварително отвийте гайката и разхлабете или затегнете конусната гайка в зависимост от ситуацията. В идеалния случай не трябва да има никаква игра. След манипулиране с конусовидния фиксиращ елемент фиксиращата гайка трябва да се постави обратно на мястото си. Правилното затягане на конусовидната гайка се познава по лесното завъртане на колелото, което се дължи на силата на тежестта, упражнявана от катафора или нипела.

LGFP 2 – Грес за хранителни продукти на SKF

LGFP 2 е нетоксична, безцветна пластмасова грес на основата на растителни масла и калциев сапун, без съдържание на въглеводороди. Всички съставки са в съответствие с изискванията на FDA*, а мазнината е сертифицирана от NSF** в съответствие с категория H1***. Области на приложение: Машини за печенеОборудване за преработка на храни Лагери за многократни опаковки Опаковъчни машини Конвейерни лагери Машини за пълнене

Работни условия на лагера
Температура	Среден
Скорост на въртене	Среден
Зареждане	Ниско до средно ниво
Вертикален вал	o
Бързо въртене на външния пръстен	–
Осцилиращо движение	–
Силни вибрации	–
Ударни натоварвания или чести стартирания	–
Нисък шум	–
Ниско триене	o
Антикорозионни свойства	+

+ Препоръчва се в

0 Приемливо

– Не е подходящ за

За подробна информация можете да изтеглите брошурата – реф.

LGEM 2 – високовискозитетна грес на SKF с твърди смазочни добавки

LGEM 2 е високоефективна грес на основата на високовискозно минерално масло и литиев сапун, съдържаща молибденов дисулфид и графит. Приложения: Бавно въртящи се, силно натоварени търкалящи лагери Челюстни трошачки Шпули и блокове Строително оборудване (механични крикове, кранови съединения)

Работни условия на лагера
Температура	Среден
Честота на въртене	Много ниско
Натоварвания	Висока и много висока
Вертикален вал	o
Бързо въртене на външния пръстен	–
Осцилиращо движение	+
Силни вибрации	+
Ударни натоварвания или чести стартирания	+
Нисък шум	–
Ниско триене	–
Антикорозионни свойства	+

+ Препоръчано от

0 Допустимо

– Не е подходящ

За повече информация можете да изтеглите брошурата – реф.

Приложения

Северните райони не са единствените места, където могат да се използват нискотемпературни греси. Също така частите на фризери, охладители и други хладилни агрегати трябва да бъдат обработени с материали, устойчиви на замръзване. Върху тези елементи се нанасят смазочни материали:

• Търкалящи се и фрикционни лагери и техните направляващи;
• Високопрецизни механизми;
• зъбни задвижвания;
• Пневматични задвижвания и въжета;
• гъвкави валове;
• Криогенно оборудване;
• механизми, изискващи минимален стартов въртящ момент.

Където има риск от промени в температурата, трябва да се използват устойчиви на замръзване (или, обратно, на високи температури) смазочни материали.

LGEV 2 – високовискозитетна грес на SKF с твърди смазочни добавки

LGEV 2 е високоефективна грес на основата на високовискозно минерално масло и литиев сапун, съдържа молибденов дисулфид и графит. Приложения: Колебливи лагерни въртящи се пръстени Поддържащи ролки в тунелни пещи и сушилни Екскаватори Лагерни въртящи се пръстени с големи размери Ролкови мелници и преси за големи натоварвания Дробилки

Работни условия на лагера
Температура	Среден
RPM	Много ниско
Зареждане	Висока и много висока
Вертикален вал	o
Бързо въртене на външния пръстен	–
Осцилиращо движение	+
Силни вибрации	+
Ударни натоварвания или чести стартирания	+
Ниско ниво на шум	–
Ниско триене	–
Защита от корозия	+

+ Препоръчва се в

0 Приемливо

– Не е подходящ

За допълнителна информация можете да изтеглите брошурата – реф.

LGLT 2 – нискотемпературна грес на SKF

LGLT 2 е висококачествена литиево-сапунена грес на базата на синтетично диестерно масло. Синтетичното масло е особено устойчиво на температури, поради което LGLT 2 може да се използва при ниски температури (до -55°C) и високи скорости. Области на приложение: Шпиндели на текстилни машини Шпиндели на металорежещи машини Инструменти и контролно оборудване Малки електрически двигатели Ролкови кънки Печатници Роботика

Работни условия на лагера
Температура	Ниска и средна
Честота на въртене	Средно до много високо
Зареждане	Нисък
Вертикален вал	o
Бързо въртене на външния пръстен	–
Осцилиращо движение	–
Силни вибрации	–
Ударно натоварване или често стартиране	o
Нисък шум	+
Ниско триене	+
Свойства за защита от корозия	o

+ Препоръчано от

0 Валидно

– Не е подходящ

За допълнителна информация можете да изтеглите брошурата – реф.

Литол-24

Многофункционалната универсална грес Литол-24 е мека хомогенна маз със светложълт до кафяв цвят, произведена съгласно ГОСТ 21150-2017 чрез сгъстяване на смес от маслени шпинделни масла АИ и индустриални И-50А в съотношение една част към три части с литиеви сапуни 12-оксистероидна киселина с добавки. Подобно на всички литиеви смазки, устойчива на вода дори във вряща вода. Висока точка на топене, ниска летливост на дисперсионната среда и достатъчна граница на якост, позволява прилагане при температури до +110 градуса по Целзий. Добра студоустойчивост – възможност за експлоатация до -40°C. Lithol-24 осигурява удължени интервали на смазване и основен ремонт и затова се препоръчва за критични фрикционни агрегати, фрикционни и ролкови лагери, шарнири, зъбни колела и други механични предавки, както и за смазване на направляващи. Добър избор за консервиране и антикорозионна защита на части.

Характеристики на LGLT 24 GOST 21150-2017

Точка на падане

≥ 185 oC Якост на опън [ Pa ]
500 … 1000 Pa при 20oC
400 … 600 при 50oC

≥ 200 при 80oC

Вискозитет [ Pa-s ]
900 … 1500 Pa-s при -30oC
200 … 280 Pa-s при 0oC

80 … 120 Pa-s при 20oC

Механична стабилност [ Pa ]
първоначална якост на опън при пробив 800-1400 Pa при 20oC изпарение [ % ]
2 … 3% за 1 час при 120oC Измиване с вода [ % ]
3% за 6 часа при 40oC Антиплъзгащи свойства на товара
630 … 800 N

заваряване 1600 … 2240 N

Температурен диапазон [ oC ]
-40oC
110oC

LGGB 2 – „зелена“ биоразградима грес на SKF

LGGB 2 е биоразградима, нискотоксична грес на базата на синтетични естерни масла и литиев/калциев сапун. Той има уникални смазочни свойства и може да се използва при различни условия на работа за широк спектър от приложения. Области на приложение: Селскостопански и горски машини Строителни машини и пътни превозни средства Минно и транспортно оборудване Оборудване за напояване и водоснабдяване Ключалки, брави и мостове Шарнири и глави на пръти Други приложения с голямо въздействие върху околната среда

Работни условия на лагера
Температура	Ниска и средна
Честота на въртене	ниска и средна
Зареждане	Средна и висока
Вертикален вал	o
Бързо въртене на външния пръстен	–
Осцилиращо движение	+
Силни вибрации	+
Ударно натоварване или често стартиране	+
Ниско ниво на шум	–
Ниско триене	o
Антикорозионни свойства	o

+ Препоръчва се в

0 Приемливо

– Не е подходящ

За допълнителна информация можете да изтеглите брошурата – вижте връзката.

Опции за велосипедни ръкави

Качествена и здрава главина може да намали до минимум триенето при колоездене. Това от своя страна води до подобряване на характеристиките на пързаляне. Съществува голямо разнообразие от храсти в зависимост от една или друга характеристика:

• местоположения;
• на заключващата система;
• тип спирачка;
• използваните суровини;
• брой спици;
• размери.

Двуколесните превозни средства имат задна велосипедна главина в допълнение към предната главина. Първият е по-прост, тъй като отговаря само за закрепването и завъртането на колелото. Върху задната главина са монтирани също така храсторез и касета. Съществуват само два начина за закрепване на втулките. Първият от тях е най-лесният и най-евтиният – само две гайки за 16-милиметров гаечен ключ. Друг вариант е още по-прост, но по-скъп: използването на ексцентрик. За да демонтирате колелото, просто издърпайте дръжката на верижния блок. Процесът се извършва за няколко секунди. Безцентровият барабан се използва при почти всички съвременни велосипеди.

Що се отнася до спирачките, някои велосипеди със задна главина са съвместими само с V-образни спирачки за джанти. Съществуват и главини за варианта с барабанни спирачки. Но в днешно време подобни неща са много редки и не се срещат във всеки градски велосипед. Колкото по-надеждна е втулката, толкова по-дълъг е нейният експлоатационен живот… Но за всеки материал има специфични за приложението характеристики. Стоманените конструкции са евтини, но са податливи на корозия. От друга страна, алуминиевите аналози са по-скъпи, но са по-устойчиви на ръжда. Така че всичко се свежда до финансовата осъществимост.

Броят на спиците на колелата, според общия стандарт, може да бъде 32 или 36. По-малкото число прави колелото по-леко, но по-малко твърдо. И обратното – колкото повече са спиците, толкова по-тежко и издръжливо е колелото

Важно е джантата и главината да са проектирани за един и същ брой спици

Относно размера на храстите – всичко зависи от диаметъра. Колкото по-голяма е тя, толкова по-здрава е частта, но толкова по-голямо е и теглото й. Диаметърът на задната главина на велосипеда стандартно е 9 или 10 мм. За по-интензивна и екстремна употреба на двуколесни превозни средства са подходящи продукти с диаметър 14-15 мм. Що се отнася до дължината, предните главини са с дължина 108-110 мм. Докато задните са дълги – 135 до 146 мм.

LGWM 1 – Антизалепваща грес за ниски температури SKF

LGWM 1 е висококачествена грес на базата на минерално масло и литиев сапун, съдържаща EP добавки. Препоръчва се за смазване на силно натоварени лагери, работещи при нормални и ниски температури (напр. винтови транспортьори). Приложения: Ветрогенератори Винтови транспортьори Системи за централизирано смазване Сферични ролкови лагери

Работни условия на лагера
Температура	Ниско и средно натоварване
Честота на въртене	ниска и средна
Зареждане	Висока
Вертикален вал	–
По-бързо въртене на външния пръстен	–
Осцилиращо движение	+
Силни вибрации	–
Ударно натоварване или често стартиране	+
Нисък шум	–
Ниско триене	–
Антикорозионни свойства	+

+ Препоръчителен

0 Валидно

– Не се вписва

За повече информация можете да изтеглите брошурата – вижте връзката.

Трябва ли да смазвате зъбните колела?

Съществуват две мнения по този въпрос. Първият гласи, че не трябва да смазвате кабелите, защото пясъкът и прахът ще полепнат по смазката и след кратко време те ще започнат да се задръстват в саковете си.

Второ мнение: Те трябва да се смазват, но със специална грес. Няколко пъти ме мързеше да обслужвам моите велосипеди и ги водех на професионален механик, и всеки път кабелите бяха смазани с това нещо.

Механикът каза, че това е специална грес, която не полепва по праха, кабелът се плъзга по-добре в кожуха си и една грес стига за целия летен сезон.

Може да е плацебо ефект, но наистина усетих, че предавките се превключват по-бързо и силата върху лоста за превключване е по-лека от обикновено. Би ли искал някой от читателите да коментира впечатленията си от този или подобен лубрикант?.

LGWA 2 – Многотемпературна грес на SKF

LGWA 2 – високоефективна грес на базата на минерално масло и литиев комплексен сапун. LGWA се препоръчва за широк спектър от индустриални и автомобилни приложения – за лагерни възли, работещи в широк температурен диапазон, особено главини. Приложения: Лагери на колелата на леки и товарни автомобили Лагери на перални машини Електрически двигатели

Работни условия за лагерите
Температура	среден до висок
RPM	Ниска и средна
Зареждане	Висока
Вертикален вал	o
Бързо завъртане на външния пръстен	o
Осцилиращо движение	o
Силни вибрации	o
Ударно натоварване или често стартиране	+
Ниско ниво на шум	–
Ниско триене	o
Антикорозионни свойства	+

+ Препоръчителен

0 Приемливо

– Не е подходящ

За допълнителна информация изтеглете брошурата – връзка.

Оценки и маркиране

Следните основни видове грес за лагери са налични в момента

• Съдържащи литий. Много популярни и достъпни, с отлично съотношение цена/производителност. Използва се предимно от автомобилни ентусиасти.
• Висока температура. Например Castrol LMX и Liqui Moly LM 50.
• На базата на полиуреа. Популярни сред автомобилните ентусиасти заради тяхната устойчивост на високи температури.
• На основата на молибден. Рядко използван.
• Перфлуорополиетер. Висока температура, но твърде скъпо. Подходящ за приложения в моторните спортове.

Сега няколко думи за етикетирането на тези материали. В нашата страна обозначението на смазката, вложена в лагерите, се регулира от ГОСТ 3189-89. Символ на пластмасовата грес – буквата „С“ (на Български език), задължително последвана от цифров индекс – C1, C2, C3 … С17. Стандартът е свободно достъпен и винаги можете да се запознаете с него. Най-популярните грес в България са LZ-31 (C9) и LITOL 24 (C17).

Чуждестранните производители също маркират своите смазки. Повечето вносни греси са обозначени според класификацията NLGI:

• NLGI LA и NLGI LB – използват се в лагери и съединения на шасита на автомобили;
• NLGI GA, NLGI GB и NLGI GC – използват се при взискателни автомобилни приложения, като например колесни лагери.

LGHB 2 – Високотемпературна грес за екстремно налягане на SKF

LGHB 2 е висококачествена грес с висока производителност на базата на минерално масло и висококачествен калциев сулфонатен сапун. Благодарение на сапунената си структура има отлични антизалепващи свойства. Области на употреба: Стоманодобивни предприятия и валцовъчни заводи Заводи за хартия и целулоза Машини за асфалтиране Машини за непрекъснато леене Запечатани сферични ролкови лагери, работещи при температури над +150°C Оборудване с работни температури до +200°C Стоманодобивни предприятия Транспортни средства

Работни условия на лагера
Температура	Средна и висока
Скорост на въртене	Много ниска и средна
Зареждане	Висока и много висока
Вертикален вал	o
Бързо въртене на външния пръстен	+
Осцилиращо движение	+
Силни вибрации	+
Ударни натоварвания или чести стартирания	+
Нисък шум	–
Ниско триене	–
Антикорозионни свойства	+

+ Препоръчителен

0 Допустимо

– Не е подходящ

За допълнителна информация можете да изтеглите брошурата – вижте връзката.

LGHP 2 – грес на SKF с подобрени свойства

LGHP 2 – Висококачествена грес с минерално масло и полиуреанов сгъстител. Предлага уникални смазочни свойства в температурния диапазон между -40 °C и +150 °C. Приложения: Електрически двигатели Горещи вентилатори, включително високоскоростни водни помпи Ролкови лагери в текстилни, хартиени и сушилни машини Други приложения, при които лагерите се използват при високи скорости и температури Лагери на съединителя Ролки за фурни Вертикални валове Вибриращи машини

Работни условия на лагера
Температура	Среден до висок
Честота на въртене	Среден до висок
Зареждане	ниска и средна
Вертикален вал	+
Бързо въртене на външния пръстен	–
Осцилиращо движение	–
Силни вибрации	+
Ударно натоварване или често стартиране	o
Нисък шум	+
Ниско триене	o
Антикорозионни свойства	+

+ Препоръчваме

0 Приемливо

– Не е подходящ

За повече информация можете да изтеглите брошурата – вижте връзката.

Течни масла

Предлага се в насипни варели или в малки бидони и нипели за грес. Течната смазка за велосипеди може да има различна степен на вискозитет. Примери за греси с различна течливост са индустриално масло, масло за шпиндели, автомобилно масло. Автомобилното течно масло може да смазва шарнирите на спирачните лостове, спирачните бутони, превключвателите, сачмените лагери на храповите механизми. Подходящ е за велосипедни главини: впръскването на една-две капки автомобилно масло вътре веднъж месечно е достатъчно, за да се освежи смазката. Въпреки това трябва да се избягва прекомерното грундиране, тъй като маслото, което изтича от компонентите на мотоциклета, образува лепкаво вещество с праха. Маслото върху гумите ще повреди гумата.

По-малко вискозното промишлено масло или маслото за шпиндели може да се налива във вилката на велосипеда като течност за амортисьори или да се използва за смазване на тръбите на вилката.

Течно масло може да се използва за покриване на кабели, но то не прилепва добре към открити повърхности и трябва да се нанася често. А течната грес трябва да се долива 1-2 пъти месечно или всеки път, когато мотоциклетът е бил под дъжд.

LGET 2 – Грес на SKF за изключително високи температури

LGET 2 е висококачествена грес на флуоропластова основа с отлична смазочна способност при температури от +200 °C до +260 °C. Приложения: Фурни в пекарни Ролки за фурни Опъвачи в копирни машини Сушилни за текстил Електрически двигатели Горещи вентилатори Вакуумни помпи

Работни условия на лагера
Температура	Много висока
Честота на въртене	Ниска и средна
Зареждане	Висока и много висока
Вертикален вал	o
Бързо въртене на външния пръстен	+
Осцилиращо движение	+
Силни вибрации	o
Ударни натоварвания или чести стартирания	o
Нисък шум	–
Ниско триене	–
Антикорозионни свойства	o

+ Препоръчителен

0 Допустимо

– Не е подходящ

За повече информация можете да изтеглите брошурата – вижте връзката.

Забележка: Флуоропластичните смазки обикновено са много скъпи, но цената на LGET е сравнително конкурентна. Въпреки че е по-скъпа от всички други смазочни материали на SKF, тази грес е подходяща за приложения, при които други смазочни материали не осигуряват необходимите характеристики.

Коя грес за лагери е най-подходяща?

Пазарът на автомобили е пълен с материали с различни формули за смазване на колесни лагери. Производителите твърдят, че всеки продукт е с високо качество, полезен за машината и безопасен за хората. Те се различават по структура, консистенция, работна температура и цена. Как да познаем каква грес да използваме за смазване на лагерите, ако по рафтовете има хиляди предложения за автомобили? Този преглед показва най-добрите производители, които са преминали успешно всички тестове и са спечелили високо потребителско доверие.

• Liqui Moly. Добре познатият германски производител е на световния пазар от 1957 г. насам. Компанията се занимава с иновативно развитие, произвежда повече от 6000 артикула автомобилни продукти. Марката предлага пълна гама смазочни материали и автохимикали.
• Castrol. Компанията от Обединеното кралство е лидер в областта на автомобилните иновации, производството на синтетични и полусинтетични смеси. През 2012 г. моторното масло с марка Castrol беше признато за най-професионалното моторно масло, което удължава експлоатацията на двигателя с 25%.
• Suprotec. Български производител, основан през 2002 г. Основна дейност разработване, производство и дистрибуция на смазочни материали и химикали за автомобилната индустрия. Марката гарантира високи стандарти за качество и има повече от 10 000 точки на продажба в Руската федерация.
• Общо. Най-голямата петролна и газова група, произвеждаща широка гама от химически продукти, включително автомобилни и промишлени масла, горива и добавки. Днес автомобилните продукти на Total се продават в повече от 130 държави.
• VMPAVTO. Компания от Санкт Петербург, разработчик, производител и дистрибутор на широкоспектърни смазочни смеси. Уникални смазочни материали за автомобилната индустрия, базирани на принципа на възстановяване на износващите се повърхности на въртящите се механизми. Смазочните материали VMPAVTO бяха отличени с престижната награда Concours Lepine.
• Chevron. Най-голямата американска енергийна корпорация е лидер в технологичните разработки, като развива нови възможности в областта на горивата и автомобилните смеси. Според мненията на клиентите Shevron продава на дребно най-добрите смазки за лагери и поддържа добър баланс между цена и качество.
• Mobil. Признатият световен лидер в областта на моторните масла и смазочните материали. Продуктите на Mobil са с високо качество, надеждна защита на генератора, лагерите, втулките, частите на автомобила при високи работни температури и почти нулево износване на механизмите на двигателя при стартиране.

Топ производители на лагери