Лекото искрене между четките и колектора е нормално. Съвсем друг е въпросът, ако първите директно „изхвърлят“ искри. Засилената дъгообразна работа на четката в двигателя на прахосмукачката е признак за неизправност, която може да съкрати значително живота на уреда. Явлението може да бъде придружено от загуба на мощност на двигателя, неравномерна работа, прегряване и други проблеми. В тази публикация ще ви разкажем защо четките на прахосмукачката искрят и какво можете да направите по въпроса.
Принцип на работа на колекторния двигател
Основните компоненти на устройството са монтирани в търкалящи лагери, които от своя страна са разположени в неподвижна рамка. Както двигателят, така и статорът имат индивидуални арматури, изработени от изолирани сърцевини. Последният пренася ток и създава магнитни полета със северни и южни полюси (N и S).
Взаимодействието между тях е свързано с въртенето на динамичната част на двигателя вал на ротора. Колекторът, с неговия четков механизъм и арматури, се използва за захранване на намотките с напрежение, необходимо за завъртане на вала.
Диаграма на двигателя
Има две визуални представяния за по-добро разбиране на работата на колекторния двигател – опростено представяне и подробно представяне. Първи формат (фиг. по-долу) е обичайната диаграма, която подчертава Окабеляване на намотките към електрическата мрежа.
По-сложни конструкции (фиг. по-долу) имат допълнителни кранове на ротора и статора. Например, за захранване на автоматизацията или за регулиране на скоростта. Наличието на термична защита може да сведе до минимум вероятността от прегряване на горния слой. Този елемент отнема напрежението при задействане на релето, като спира вала.
Тахогенераторът отразява скоростта на двигателя. Освен това някои модели са оборудвани с сензор на Хол. Устройството получава сигнали чрез контактите на колекторния панел.
Защо четките искрят?
Четките са най-слабото място на двигателя на прахосмукачката: те генерират голямо триене при работа на двигателя, което неизбежно води до износване на четката. Тази точка е особено забележима при медни повърхности, където по време на работата на четките се натрупва слой въглероден прах.
Специални характеристики на дизайна
При нормална работа на плъзгача има леко прекъсване на електрическия ток. Могат да се образуват микроскопични дъги, които са сигурен спътник на искрите. Към това можете да добавите и прилично индуктивно съпротивление на намотките на двигателя.
При максимално натоварване на машината, дори и с нови четки Винаги ще има искра. Това може да не е физически забележимо, особено при моделите с ниска мощност, но чувствителните уреди в същото помещение, в което се използва прахосмукачката, ще го открият чрез специфичния си бръмчащ шум. Ето защо телевизорите, компютрите и другите устройства са снабдени с филтри, които елиминират тези смущения.
Носене и износване
Частта на четката, която е в контакт с колектора, Изработен от дървени въглища. С течение на времето дължината му намалява, както и общият му обем. Вследствие на това напрежението на пружината отслабва и се появяват пропуски и искри.
Графитни четки за прахосмукачки
Домашна четка
Елементът трябва да се закрепва здраво в гнездата и да е напълно перпендикулярен на оста на роторния вал. Ако четката е с по-малък размер, това може да доведе до изкривяване. Това отново ще доведе до образуване на електрическа дъга и съответно до намаляване на производителността на двигателя. Така че тук е по-добре да се предпочитат индустриалните варианти пред домашните.
Прочетете също: Защо прахосмукачката не иска да заработи.
Смяна на четките
Най-лесната и очевидна причина за появата на искри е износването на четките. Въпреки че комутаторните двигатели са оборудвани със специални кондензатори за гасене на искри, които освен че удължават експлоатационния си живот, намаляват и радиосмущенията, четките се износват с течение на времето и трябва да се сменят.
Конструкция на комутаторния двигател на прахосмукачка
четките не трябва да се притискат към държача на четката, а да се движат свободно благодарение на наличието на пружина, чието състояние също играе важна роля.
Ако решите да смените четките, обърнете внимание на това колко здраво пружината придържа четките към колектора. Понякога е достатъчно само малко напрежение на пружината, за да се притиснат здраво четките.
Промяна на ъгъла
Също така неправилно подравненият ъгъл на четката спрямо статора може да доведе до образуване на дъга. Правилното положение е, когато двете четки са в една и съща линия през оста на въртене на колектора. С течение на времето постоянните вибрации могат да разхлабят или дори да причинят механична повреда на държача на четката. Внимателно Проверете повърхностите на сглобките. Спуканите, начупените или корозиралите части трябва да се заменят.
Всеки производител добавя дизайнерски характеристики към своята продуктова гама, така че различните прахосмукачки имат различен тип приставка за четка. Но като цяло всички модели имат една и съща конструкция, а държачът на четката обикновено се завинтва с два винта и позволява регулиране.
Премахване на мръсотията
Повърхността на комутатора в точката на контакт с четките трябва да е чиста. Контактът може да се повреди от въглероден или метален прах, който се образува при триенето на четките в пръстените или колектора. Замърсяването на последните предизвиква искри, които водят до образуване на замърсявания. Самостоятелният ремонт на прахосмукачка в този случай включва обикновено почистване. Ако повърхността е замърсена, тя трябва да се отстрани с фина абразивна кърпа и да се обезмасли със спирт или бензин. Трябва да обърнете внимание и на пространство между контактите на ротора. Ако са запушени с мръсотия или графитен прах, те също трябва да се почистят и обезмаслят.
Късо съединение на двигателя
Най-лошото нещо, което може да се случи на двигателя на прахосмукачката, е късо съединение в намотката. Като правило дъгата се образува в кръг, оборотите на двигателя намаляват, възможно е изскачане и колекторните плочи силно почерняват. В тази ситуация можете да изпитате подмяна на целия двигател, т.к. арматурата може да достигне до 70-80% от цената на целия двигател, а пренавиването на прахосмукачка в домашни условия не е лесна задача.
Как да избегнете счупване на прахосмукачката
Първата стъпка е да проверка на температурата на двигателя. Прегряването не само уврежда двигателя, но може да повреди и електрониката. Ако корпусът на прахосмукачката се нагорещи твърде много, е добре да я изключите и да й дадете време да изстине. Повечето бюджетни и среднобюджетни модели трябва да почиват след 15-20 минути непрекъсната употреба.
Запушените филтри, пълните торбички, контейнерите и чуждите тела в охладителната система също могат да причинят загряване на двигателя.
Обикновената прахосмукачка е предназначена за същите нормални замърсявания. При събиране на метални стружки, сажди или строителни отпадъци филтърът се запушва за секунди и температурата на двигателя се повишава. Ако уредът не е предназначен за мокро почистване, тогава проникване на вода, Централната прахосмукачка, дори и да не действа веднага, ще предизвика корозия на металните части на машината.
Влагата уплътнява праха и натрупването на прах върху работното колело може да доведе до разбалансиране на елемента. Филтрите HEPA, които отговарят за качеството на въздуха на изхода, също са прилежни към водата. Влакната започват да набъбват от повишената влажност и скоро се появява плесен.
Защо четките в прахосмукачката искрят? Искам да разбера дали това е нормално или може би има някаква причина защо се случва това. Бих се радвала, ако някой може да ми помогне с тази информация. Благодаря предварително!