Възможно ли е да сглобите йонизатора за въздух със собствените си ръце

Йонизаторът е интересна и полезна джаджа, която може да направи въздуха в дома ви по-свеж и чист. На пазара има много такива модели, които отговарят на всички вкусове и портфейли. И ако не смятате, че варианти на сложни климатични системи, които, в допълнение към основните задачи, също изпълняват функциите на климатизация, овлажняване и дезинфекция, защо да не зададете въпроса: как да се направи йонизатор на въздуха със собствените си ръце? Със сигурност тази идея не е твърде трудна за изпълнение на практика.

Подготовка на необходимите материали

Домашно направеният йонизатор за въздух може да изпълнява поверените му задачи също толкова добре, колкото и обикновеното фабрично устройство. Нека започнем с подготовката на всичко необходимо за бъдещото ви сглобяване.

Ще се нуждаем от следното:

• два пластмасови контейнера;
• две жици с приблизителен диаметър половин милиметър;
• Изолационна лента;
• щепсел – по избор;
• ножици.

Процес на сглобяване

Използвайте обикновена домакинска игла, за да направите малки отвори в контейнерите. След това вземете подготвените проводници и ги развийте отделни проводници, Йонизаторът за въздух се задейства, като се вкарва през предвидените отвори (отворите трябва да са с подходящ размер)!).

Обърнете внимание на факта, че в единия отвор сърцевината е с положителна полярност, а в другия – с отрицателна.

Изолирайте жилата, свържете проводниците. Ако желаете, можете да свържете кабелите със сгъваем щепсел и устройството е готово за употреба. Всички. Както виждате, схемата е проста. Единственият недостатък на домашно направеното устройство вероятно е крехка. В противен случай е също толкова добър, колкото и търговския.

Йонизатор за кола

Автомобилите са също толкова ограничени, колкото и обикновените стаи. Те се различават по това, че освен микроскопичния прах, който се събира във вътрешността на салона, отрицателното влияние на наличните електрически устройства, към списъка с вредни фактори се добавя и засиленото влияние на бензиновите и петролните емисии.  При такива обстоятелства йонизиращото устройство със сигурност е необходимо. Можете да го купите или отново да го сглобите сами.

Първото нещо, което трябва да разберете за йонизаторите, е как работят те С преобразувател на напрежение. Схемата на преобразувателя е най-простата за всеки, който има и най-малки технически познания. Активният елемент в него е транзистор. Най-добре е да използвате серия от транзистори KT 818 или KT 819, в този случай практически не е необходимо да променяте нищо във веригата. Като умножител на напрежението използваме диоди KTs106 и аналози.

Когато избирате кондензатор, обърнете внимание на работното му напрежение, което трябва да е между 3 и 6 kV, и на капацитета му от 600-4500 µF.

Намотката на готовия трансформатор трябва да бъде направена на слоеве, всеки от които се състои от на 100 оборота. Всеки слой се подлага на много внимателна изолация. След извършените манипулации е желателно трансформаторът да се запълни с епоксидна смола. Изчакайте смолата да изсъхне, свържете таймера, свържете се с умножителя на напрежението, удължете изходните проводници до 3 см и се свържете с електрическата мрежа.

Йонизатор за двигател с вътрешно горене

Този йонизатор се инсталира с цел икономия на гориво. Това става чрез създаване на на специалното йонно поле, отделяне на молекулите на горивото една от друга. това създава облак в горивната камера, който благоприятства по-бързото изгаряне на бензина. Има различни мнения за това дали подобен процес наистина може да спести осезаеми икономии на бензин, някой се опитва фабричен модел, някой – направил собствените си ръце.

За тази цел е необходима бобина за контактно запалване (например от ВАЗ), блок за аварийно запалване, генериращ импулси, комутатор за запалване (възможно е да е от същия ВАЗ), кабелен сноп със съответните съединители.

Полилей на Chiszewski

Прочутият полилей Чижевски също е йонизатор, само че под формата на полилей, и може да бъде направен от вас.

Медни проводници с диаметър до 1 mm се прикрепят към алуминиев обръч и се поставят перпендикулярно един на друг. Мрежата, която се получава в този случай, трябва да се спуска на 6-9 см. В пресечната точка на проводниците запойте метална игла с размер около 4 cm. За предпочитане е тези игли да са много остри, от това зависи ефектът на полилея. Прикрепете три медни проводника към обръча на еднакво разстояние, запойте ги заедно над обръча и след това свържете генератора за високо напрежение.  За да работи полилеят правилно, напрежението трябва да е от 25 kW.

За полилея можете да използвате запалителната бобина от автомобил или мотоциклет.

Необходимият резистор може да се събере от три паралелно свързани резистора. Мощността им трябва да е около 2 вата, а съпротивлението – около 3 кохма.

Частите на йонизатора трябва да бъдат монтирани в корпус с подходящ размер за тази цел, като този размер ще осигури необходимото разстояние между изводите на кондензаторите и високоволтовите диоди. Препоръчително е след сглобяване клемите да се покрият с парафин. Ако полилеят е изработен правилно, той започва да работи правилно веднага.

По време на работа не трябва да се появяват чужди миризми. Ако все още усещате мирис на озон, трябва да проверите окабеляването и да инспектирате самия полилей.

Изходното напрежение може да се променя чрез избор на резистор или кондензатор.  Друго валидно доказателство за ефикасността на полилея Чижевски е да се държи малко парче памучна вата пред полилея. На разстояние от 0,5 см той работи правилно трябва даиздърпайте устройството.

От всичко гореизложено можем да заключим, че производството на йонизатор на въздух – не е толкова трудна задача, и е напълно възможно да се извърши собствените си ръце.