Топ 20 на най-добрите скутери: оценка и преглед на популярни модели

Основни видове скутери по предназначение:

Град

Такива решения са подходящи за спокойно, в диапазона 50-55 км/ч, шофиране по градски улици, включително такива, където автомобилът няма да премине по своите размери. Повечето модели имат по-малко от 50 куб. см работен обем на двигателя: недостатъчно за бързо ускорение. Диаметър на предното колело – 100-120 мм, на задното – 120-130 мм. Тези скутери се характеризират с тесен профил, който не е подходящ за пресечен терен. В същото време те са оборудвани с предни и задни спирачки, така че да избегнете откъсване на колелото от земята при внезапно спиране.

Компактността, ниското тегло и малкият диаметър на колелата са основните характеристики на тези решения. Почти всички модели се различават по удобното сядане (за това, което се нарича „табуретка“ в общия език), което не означава хвърляне на крака върху рамката. В същото време градският скутер не разполага с място за съхранение на много неща и е неудобен за пътуване на дълги разстояния. Може да бъде оборудван със специален калъф.

Офроуд

Основната характеристика на такова устройство е подсилено окачване и широк профил на колелата, който ви позволява да преодолявате значителни препятствия, включително кал и кал. Това е чудесно решение за селски къщи и села: много по-добро от велосипед, по-икономично и по-евтино от АТВ, по-просто от автомобил. Устройството трябва да има въртящ се двигател, който да му позволява да се движи напред без излишни проблеми.

Такива модели се предлагат от Honda, Yamaha, а Benelli се откроява сред европейските производители. Придвижването по градските улици ще бъде доста трудно заради високата мощност на двигателя и специалните гуми. Но ако искате, можете да смените колелата, което го прави добра алтернатива на автомобил.

Спортен

Много прилича на мотоциклет, но не е толкова сложен за управление. Повечето модели се характеризират с ръчно превключване на предавките, бързо ускорение и двигател в предната част на автомобила. Този скутер се подчинява добре на водача и влиза плавно в завой, но изисква известни умения за управление.

Спортните модели имат страхотен външен вид и повечето потребители не биха ги различили от мотоциклет. Разходът на гориво обаче също е висок, тъй като двигателите имат отлични характеристики на скоростта. Той е идеален за млади хора, които искат да впечатлят другите, но нямат достатъчно пари и опит за мотоциклет.

Touring

Основна характеристика на тези модели е повишеният комфорт на седене и допълнителното пространство за съхранение и пренасяне. Колелата са с голям диаметър, за да могат да изминават дълги разстояния с минибайк. Те са чудесни за пътуване из страните от Европейския съюз, където тротоарите позволяват висока скорост. В същото време пътуването с туристически скутери в България остава опасно поради непригодността на нашите магистрали за този вид транспорт.

Scooterette

Разновидност на скутера е скутерите. Скутерите се отличават с по-големи колела, например 17 инча, и с това, че двигателят е монтиран между краката на водача, а не под седлото, както при обикновените скутери. В много случаи смяната на предавките е мотоциклетна, но съединителят е автоматичен. Често се разглежда като нещо средно между скутер и нормален мотоциклет или мотопед. Скутерите са най-популярни в азиатските страни. Родоначалникът на скутерите в съвременния им смисъл е Honda Cub, произвеждан и до днес, непроменен от средата на миналия век.

Интересни факти

Често наричани от широката общественост „табуретки“ или „табуретки. А скутерите с тунинговани двигатели (или от спортен клас) се наричат с още по-забавното име Madder Scooter.

Таблица за сравнение на скутери

Изглед на скутера	Характеристики	Предимства	Модели
Град	Моделите са с малък диаметър на колелата и са предназначени за каране по равни пътища	Компактен, нисък разход на гориво, автоматична трансмисия, добър контрол при завиване	Yamaha Cygnus, Yamaha WHY 50, SYM Orbit 50, Piaggio Fly 50 4V, Italjet SX1
Офроуд	Скутерите са с широки гуми и усилен двигател, но не са предназначени за бързо каране	Скутерът се движи безпроблемно по неравен терен и не се страхува от кал и разтопен сняг	Hyosung SF 50 Rally, Yamaha TTX 115i Adventure, Hyosung sf 50, Honda Zoomer AF58, Yamaha Zuma 125
Спортен	Скутерът е проектиран за бързо ускорение и маневриране, някои модели имат ръчна скоростна кутия, подсилено окачване	Добро управление, контрол в завой, висока мощност на двигателя	Yamaha AEROX R, Kawasaki Ninja 250R, Gilera Nexus 500, Honda NSC50R, Suzuki Burgman 400, Honda SH 150i Sport
Touring	Миниатюрният велосипед е оборудван с място за съхраняване на необходимите по време на път вещи, а формата му позволява високо ниво на комфорт по време на път	Надеждност, голям диаметър на колелото, възможност за висока скорост	Aprilia SR Max, Honda Lead AF48, Honda DIO AF 28 SR, Daelim S2-250

↑ Обратно към съдържанието

Направете го правилно

Използвайки, наред с други неща, тази статия, най-накрая станахте щастлив собственик на нов двуколесен приятел и вече не е нужно да мислите как да изберете скутер. Ако сте закупили машина без пробег, е много важно тя да се използва правилно в началния период. Важната подробност е фазата на вработване. Това се прави, за да могат компонентите на механизма на двигателя да работят заедно, без да се претоварват взаимно. Скутерът трябва да бъде изминал поне 500 км. Ако двигателят е бил ремонтиран и пръстените са били сменени, достатъчни са около 200 км.

Какво трябва да запомните при влизане:

• използвайте качествено масло, за предпочитане синтетично
• Октановото число на бензина трябва да отговаря на данните, посочени от производителя в техническата документация;
• динамиката на ускорението трябва да бъде плавна, а возилото да не е интензивно;
• Избягвайте да претоварвате скутера по отношение на теглото или при каране по стръмни или дълги изкачвания;
• не е препоръчително да отпускате рязко газта по време на шофиране, тъй като това се отразява зле на двигателя поради намаляване на подаването на масло;
• Не спирайте двигателя веднага, а го оставете да работи на празен ход за около две минути;
• Скоростта на движение не трябва да надвишава 40 км/ч;
• След периода на експлоатация е препоръчително да смените запалителната свещ и маслото в задната главина.

Препоръчително е двигателят да работи на празен ход преди фазата на заработване. Работете с двигателя на три такта в продължение на 5, 10 и 20 минути. Оставете го да се охлади за 10-15 минути между отделните стартове.

Разнообразие от скутери по обем на двигателя:

1. До 50 cm3. Тези скутери са много лесни за управление, но обикновено развиват максимална скорост под 50 км/ч. Възможно е този проблем да се преодолее чрез форсиране на двигателя, но това е трудна задача, а и опасна за двигателя. И е по-лесно да се „качат“ популярните модели: има препоръки стъпка по стъпка, както и ремонтни комплекти, които могат да подобрят работата на устройството. Въпреки това скоростта на ускорение остава много да се желае, дори и след усилване на двигателя.
2. 51-125 куб. см. Класическите градски скутери от този тип са добри за маневреност и достъпност. Такива решения се предлагат от всички производители и са много популярни в България.
3. 126-250 куб. см. Спортните скутери ще се харесат на младите любители на скоростта. Те имат добри характеристики на управление, лесни са за поддръжка и са издръжливи.
4. Над 251 куб. см. Максискутерите могат да се конкурират с мотоциклетите и представляват интерес за любителите на състезателни автомобили. Те се отличават с бързо ускорение до желаната скорост, добро управление и стабилност.

↑ Обратно към съдържанието

Ергономичност навсякъде

При избора на скутер трябва да се вземе предвид и комфортът на седене. За по-високи хора HondaDio, YamahaJog и други подобни подтипове не са много удобни. Обикновено воланът тук се опира на коленете ви, когато завивате, и водачът изглежда нелепо. Решението тук е да изберете европейски, тайвански или японски модели с кубичен капацитет. В краен случай китайските еквиваленти могат да бъдат разгледани.

Ако възнамерявате сами да извършвате периодична поддръжка и ремонти, изберете популярни скутери. Няма да имате проблеми с търсенето и подмяната на резервни части.

Ако често ще пътувате с пътник, предпочитайте двуместни скутери със задължителни крака за пътника. Краката могат да бъдат прибиращи се или да са част от дъската на пода с первази. Това е много важно.

Двутактов или четиритактов двигател?

Както при всяко превозно средство, нивото на скутера се определя повече от половината от неговия двигател. Ако двигателят може да издържи на значително натоварване и е лесен за поддръжка, на скутера може да се прости грозният външен вид и други недостатъци. Двутактовият двигател с въздушно охлаждане е най-удобният и икономичен. Тя може да бъде подобрена, усъвършенствана и захранвана с гориво с най-ниско качество.

В Европа и Япония обаче тези двигатели са заменени с четиритактови двигатели с течно охлаждане, които са по-екологични и по-сложни. Те съставляват по-голямата част от пазара поради законодателството в областта на околната среда. В същото време двутактовият двигател е много добър и изисква минимална поддръжка, така че ако е наличен употребяван или нов скутер с този двигател, покупката му също ще бъде оправдана.

Доверие, но не в умерени количества

Каквото и решение да вземете на първия етап, трябва да помните, че съветите за това как да изберете скутер, получени и в мотосалони, и от продавачите на пазара е малко вероятно да имат особено обективен характер. Всеки търговец ще похвали своя продукт, а вашата задача е да отсеете излишните похвали от истината.

Също така е необходимо да се разбере, че хората, които продават мотоциклети и дават консултации по темата, знаят и разбират много, затова, ако продавачът предлага няколко модела или варианта, е необходимо да се акцентира върху сравнителната част, вместо върху безкрайните комплименти към двуколесния приятел.

В този случай дилърът може да ви помогне да решите как да изберете скутер. Най-добре е да посетите повече от един шоурум, тъй като всеки от тях може да е дилър на различни марки и производители. Освен това е много по-лесно да се състави обективна картина, като се получат съвети от няколко места.

Коя горивна система е по-добра?

Най-често срещаните артикули, изброени под „горивна система“ и „карбуратор“, са: – „горивна система“ и „карбуратор“. Вторият вариант несъмнено е по-подходящ за Българските условия. Двигателите с такава горивна система реагират добре на лошо гориво, поправят се лесно, но са по-малко надеждни. Системата за директно впръскване е по-икономична и намалява емисиите в околната среда.

Конструкцията им обаче е сложна, което се отразява на общата цена на продукта. Освен това не всички бензиностанции не могат да намерят качеството на бензина: трябва да се следи състоянието на двигателя и да се реагира на всички нюанси в работата му. Справедливо е да се каже, че по-голямата част от съвременните скутери, които се продават, работят със система за директно впръскване.

↑ Обратно към съдържанието

Предварителна работа

Преди ремонтните дейности се извършва най-основната, необходима диагностика на моторните агрегати, проверка на ремонтните принадлежности, оценка на метеорологичните условия и др. д. Накратко, списъкът на предварителната работа е следният:

• Двигателят на мотоциклета трябва да е хладен и е желателно да не се кара преди ремонта;
• Необходимо е предварително да почистите елементите на двигателя от сажди и мръсотия, тъй като мръсотията може да попадне в клапаните;
• температурата в гаража (или там, където се извършват ремонтни дейности) винаги трябва да е над нулата;
• Велосипедът се закрепва неподвижно към поставката за крака или по друг удобен начин;
• необходимият комплект ключове и контейнери е подготвен и на разположение.

Други полезни съвети за избор и експлоатация на скутер:

1. Моля, имайте предвид, че от ноември 2013 г. насам за управление на скутер с обем на двигателя до 50 cm3 в България е необходима шофьорска книжка от категория М, а за скутери с обем над 50 cm3 – шофьорска книжка от категория А1. Минималната възраст, на която водачът има право да шофира, е 16 години. Съответно лицето, което управлява скутер, прилага всички правила за движение по пътищата, включително необходимостта да бъде зад волана трезвен.
2. Когато избирате скутер, уверете се, че е подходящ за вашия размер. Някои компактни модели могат да изглеждат неудобни за шофиране, тъй като е много трудно да се адаптира седалката към анатомичните ви параметри.
3. Обемът на резервоара е важен – шофьорите на скутери често забравят да заредят превозните си средства, така че той трябва да е просторен.
4. Сред европейските производители специална похвала заслужават продуктите на марки като Aprilia (състезателни модели), Piaggio, Gilera, Benelli (добри офроуд скутери), Peugeot.

РЪКОХВАТКА

Изглежда просто и няма уловка – закрепва се само с два болта: единият завързва основата на кормилото около тръбата на напречната греда, а другият минава през тръбата и завързва основата на кормилото. Изглежда, че..

Втората е много къса и се намира на много неудобно място – облицовката на фара не позволява да се завие. Резбата е слаба и монтажниците, страхувайки се да не я скъсат, често не затягат болта на монтажната линия. В резултат на това след няколко дни шофиране воланът започва да трака.

Ако усетите някаква игра, извикайте сервиз. Но това може да ви спести време: свалете горната част на предния обтекател, облицовката на фара и затегнете болта сами. Но от опит мога да ви посъветвам: по-добре е да го замените с по-дълъг наведнъж.

СИСТЕМА ЗА СМАЗВАНЕ – една от най-важните! Той е много прост и надежден, но е свързан с много връщания на продавачите на наскоро закупени скутери.

Модерните скутери с 2-тактови двигатели в резервоара за гориво се пълнят с чист бензин, масло – в отделен резервоар, то се влива в цилиндъра със специална помпа. Маслото в резервоара се пълни фабрично с много малко количество, достатъчно само за няколко десетки километра. Затова напълнете резервоара за масло до максимум веднага след като купите автомобила (гърловината за пълнене е отбелязана със стрелка на снимка 6).

Когато се опитате да извършите тестова работа на двигателя в магазина, по правило веднага ще светне яркочервена светлина (показана със стрелката на снимка 5): това означава, че двигателят „изяжда“ запаса от масло и той няма да е достатъчен за дълго време. Но преди да го купите, трябва да стартирате двигателя, за да се уверите, че работи.

Трябва да видите синкав дим, излизащ от ауспуха. Ако отработените газове са чисти, това означава, че сте забравили да добавите масло в завода – незабавно изключете двигателя… Напълнете резервоара с масло, не бързайте и бройте: вижте колко масло има, докато светне лампичката за резерв. Познавайки обема му, можете да определите колко време е възможно да се движите с лека. Маслената помпа е разположена в задвижването на задните колела (обозначена със стрелката на снимка 7). Ако не знаете как работи, можете да повредите двигателя. Обърнете внимание:

1. Когато задното колело не се върти, въпреки че двигателят работи, маслената помпа не работи. Следователно, ако „ускорявате“ дълго време, без да позволявате на задното колело да се върти, двигателят ще се задръсти без смазване!

2. И още един проблем: ако дълго време търкаляте скутера без работещ двигател, маслената помпа ще залее коляновата камера с масло. Резултатът ще бъде воден удар при стартиране и отново ще блокира двигателя. За да сте сигурни, че системата за смазване няма да се повреди, проверявайте тръбите редовно, поне веднъж месечно. Ако пропуснете един от тях, поне един от тях ще се изтърка или ще се откъсне от конектора, двигателят – „няма оцелял“.

знае как да избере скутер:

1. За какво ви трябва скутер?? Повечето градски пътници ще се задоволят с традиционния 50cm3 двигател: компактен, лек (до 60kg), удобен. Ако се повреди на пътя, можете да извикате приятел в микробус или дори лек автомобил в комби, вместо да викате влекач. Карането в пресечена местност изисква скутер с подсилени гуми с шипове и мощен двигател. Но за пътуване има истински туристически мини велосипеди: с удобна седалка, допълнителни отделения за вещи. Любителите на бързото придвижване харесват спортни скутери, които по своите скоростни характеристики отстъпват на мотоциклетите.
2. Колко пътници ще се возят на скутера?? Имайте предвид, че има малко двуместни модели, а повечето скутери са предназначени само за водача. Ако имате пътник, за него трябва да има отделна седалка. Внимавайте за мощността на двигателя: той не трябва да се претоварва.
3. Имате ли умения да обслужвате мотоциклет?? Honda, Suzuki, Yamaha се считат за най-надеждните решения. Европейските алтернативи от популярни марки автомобили се отличават със сложна техническа „пълнеж“, голямо тегло и висока цена. Китайските скутери се купуват най-добре от тези, които са запознати със структурата на мини-байковете и са в състояние да поправят тези или други повреди.
4. Какво е състоянието на пътищата в града?? Устройствата на европейските и японските производители не понасят добре карането по дупки и неравности. Освен това поправката им ще бъде много скъпа и ще направи карането на скутер непрактично. Китайските и Българските скутери се справят по-добре с лошите пътища и са значително по-евтини за поддръжка.
5. Какви са навиците ви за каране? Скутерите трябва да се управляват така, че да не пречат на движението, така че бързото ускорение до 60 км/ч може да бъде много изгодно за любителите на скоростта. Ако обаче предпочитате по-спокойно темпо, работният обем на двигателя не е от голямо значение.
6. Какъв е бюджетът ви? Разбира се, по-добре е да се купуват нови неща. Но ако не можете да си позволите скутер, можете да си купите скутер втора употреба. Не бива да сравнявате пробега на мини-велосипеда с автомобил: рядък приятел на две колела е в състояние да измине 15 хиляди километра и повече без основен ремонт на двигателя.
7. Имате ли нужда от комплект?? Освен с предно стъкло, скутерът може да бъде оборудван с калъф, допълнителна защита, капацитет за съхранение. Не забравяйте обаче, че не трябва да обръщате особено внимание на тези детайли – не е проблем да монтирате допълнителни елементи като лампи, огледала и др.д. самостоятелно. Много е добре скутерът да има отопляема седалка: това ще го направи по-удобен за използване извън сезона.

Топ 10 на най-добрите

Изборът на нова чанта или маратонки е много по-лесен от покупката на скутер. Това е важен избор, който определя комфорта ви по време на път. Затова вижте нашия списък с Топ 10 на най-интересните и търсени малки двуколесни превозни средства. Тук са само най-добрите записи въз основа на отзивите на собствениците, както и на основните характеристики.

Stels Skif 50

Това е евтин модел, който струва по-малко дори от компютър или велосипед. Но това не означава, че Stels Skif 50 е по-лош. Той е много лесен за управление, има голям багажник, защитен капак и надеждна алармена система. Отпред има спирачна система, а задният механизъм е с барабанна конструкция. Двигателят работи тихо и може да бъде стартиран от ключодържателя. Производителят дава гаранция за този модел до две години.

Характеристики:

1. Обемът на двигателя е 4,5 литра.с.
2. Работен капацитет – 49,8 см3.
3. Максимална скорост – 65 км/ч.
4. GVWR – 78 кг.
5. Произведено в Китай.

Предимства:

• интелигентен дизайн, различни цветове;
• ниска цена;
• голям багажник;
• тиха работа на двигателя;
• 2-годишна гаранция;
• Бързо и удобно стартиране с ключодържател.

Заключения

Трябва да отидете до пазара или до супермаркета? Той е достатъчно маневрен, за да ви закара до целта за нула време, а големият му багажник ви позволява да вземете вкъщи храна за цяла седмица – или дори само за седмица.

Irbis LX 50

Евтин, но качествен, модерен скутер. Изработена е в спортен стил, ще се хареса на млади момчета и момичета. Два големи фара осветяват прекрасно пътя през нощта. Офроуд гумите улесняват придвижването по терена. Автомобилът може да ускорява до 90 км/ч. има втора пътническа седалка, но тогава скоростта става по-малка. Окачването е подсилено, има аларма, дистанционно стартиране на работата на двигателя, здрави джанти от алуминий.

Характеристики:

1. Мощността на двигателя е 6,5 л.с.
2. Работен капацитет – 50cc. вижте.
3. Максимална скорост – 90 км/ч.
4. Тегло – 100 кг.
5. Страна на производство – Китай.

Спад в популярността

От 2006 г. насам групата е издала много издания и ремикси и е участвала в няколко големи фестивала. Изведнъж друг член на екипа, Джей Фрог, напуска и Майкъл Саймън заема мястото му. Този състав включва популярната песен „Behind the Cow“ и албума „Ultimate Aural Orgasm“. Имаше продажби и успех. Но дори и тогава общественият интерес е намалял.

През 2008 г. групата тръгва на турне, на което се ражда песента „I’m Lonely“. Скоро Scooter пускат още няколко песни и започват активно да споделят плановете си с феновете.