Яхтата не е просто лодка, а истински лукс за някои хора. Говорим за милиардери, престолонаследници и други лица с огромни финансови ресурси. За тях се строят уникални и много скъпи яхти, които се използват като личен транспорт. Германия е водеща страна, тъй като повечето от луксозните яхти по поръчка в света се строят в немските корабостроителници. Как изглеждат 10-те най-скъпи и представителни яхти в света??
10.Лейди Моура
Луксозен шестпалубен кораб, собственост на Насер Ал Рашид, саудитски богаташ. Дължина 105 метра и ширина 19 метра. Има гараж за лодката и хеликоптерна площадка. Удобствата включват частен басейн с пясъчен плаж и огромна 23-метрова маса в средата на трапезарията. Lady Moura е построена през 1990 г. в Германия. Въпреки сравнително напредналата си възраст, стойността му непрекъснато нараства. Това се дължи на факта, че всички луксозни предмети на яхтата са изработени от най-добрите златни листове. Така че с нарастването на стойността на благородния метал се увеличава и цената на съда. Цената е 210 млн. долари.
Паладий
0
Корабостроителница: Blohm+Voss (Германия) Предполагаем собственик: Mikhail Prokhorov Държава на регистрация: Кайманови острови Дължина: 95,1 м Очаквана стойност: 155 млн. долара Яхтата е спусната на вода през 2010 г. Строежът се извършва в тайна, а проектът получава кодовото име Orca. Интериорният дизайн на кораба е дело на британското бюро Michael Leach Design в сътрудничество с Михаил Прохоров. В резултат на това Palladium спечели World Yachts Trophies 2010 в категорията за дизайн. Яхтата има осем кабини и може да побере 16 гости. Palladium има два дизелови двигателя, които могат да развият максимална скорост от 19 възела (35 км/ч). Лодката разполага с плажен клуб. Тъй като Прохоров обожава водните спортове, дизайнерите са проектирали голямо помещение, в което могат да се съхраняват два спортни тендера.
9.Изгряващо слънце
Огромната 138-метрова яхта с пет палуби принадлежи на американския магнат, продуцент и филантроп Дейвид Гефен и е построена специално за него в Германия през 2004 г. Корабът разполага с 82 стаи, баскетболно игрище (може да се използва за кацане с хеликоптер), кино, винарна, спортни зали и много други. Множество водопроводни фитинги са изработени от скъп оникс. Обща жилищна площ от не по-малко от 8000 квадратни метра. Мощните немски дизелови двигатели могат да задвижат Rising sun със скорост до 28 възела. Оценява се на 250 млн. долара.
Нирвана
0
Корабостроителница: Oceanco Предполагаем собственик: Владимир Потанин Страна на регистрация: Кайманови острови Дължина: 88,5 м Очаквана стойност: 100 млн. долара Интериорен дизайн и стил на Nirvana и други лодки, проектирани от Sam Sorgiovanni. Лодката е спомената от бившата съпруга на Потанин Наталия. Тя казва, че бизнесменът е планирал да я нарече „Наталия“. Nirvana разполага с шест каюти, като мезонетът на собственика заема повече от половината от горната палуба. Разполага с 3D кино, плувен басейн, ресторант с изглед към морето, фитнес зала и СПА център, както и с терариум с екзотични влечуги. Максималната скорост на яхтата е 20 възела (37 км/ч). Със средна скорост от 14 възела Нирвана може да измине повече от 5000 морски мили без зареждане с гориво.
8.Pelorus
Една от най-красивите яхти в света. Проектиран и произведен в Германия и пуснат на пазара през 2003 г. Корабът е дълъг 115 метра. Особена характеристика на Pelorus е многостепенната система за видеонаблюдение и акустична система. На борда на кораба ще намерите фитнес зала, плувен басейн, спа комплекс и много други. Има дори мини подводница с дистанционно управление и два хеликоптера. Първоначално „Пелорус“ е собственост на саудитски милиардер, който го продава на Роман Абрамович. Българският бизнесмен продава яхтата на Дейвид Гефен, известен познавач на този тип плавателни съдове. Разходи – 300 млн. долари.
Как изглеждат 25-те най-големи яхти в света
25-те най-големи яхти в света продължават да впечатляват – от изключително големи до напълно гигантски. Тя е построена в Нидерландия, Обединените арабски емирства, Италия, Съединените щати, Гърция и Обединеното кралство. Въпреки това много яхти периодично се препроектират по искане на техните собственици, за да се гарантира, че те остават на върха на прогреса. Немските корабостроителници доминират в най-големия сегмент на суперяхтите. Само Lürssen е построила 11 от 25-те най-големи кораба в света, а други две яхти са на стапела на Blohm + Voss. По-долу е представен списък на най-големите яхти, които се строят в момента.
25. Maryah (125 м), корабостроителница Neorion Elefsis Този бивш Български изследовател е спуснат на вода от корабостроителницата в Шчечин, Полша. Реконструкцията му в Гърция започва през 2010 г. За пет години Elefsis превръща кораба в суперяхта. H2 Yacht Design отговаря за екстериорния и интериорния дизайн и е превърнал грозното пате в красив лебед. Тя разполага с плувен басейн, СПА център, модерен интериор (включително мебели по поръчка, фитинги, полилеи, осветителни тела и др.), а жилището ѝ е много по-просторно. Максималната скорост на Maryah е 18 възела, а броят на местата е 54.
24. Octopus (126,2 м), Lürssen Първоначално построена от Lürssen за съоснователя на Microsoft Пол Алън, осеметажната Octopus е най-голямата експедиционна яхта в света. Алън искаше да може да хвърля котва в най-отдалечените кътчета на световния океан, като същевременно запази целия лукс на суперяхта. Пуснат на вода през 2003 г. и преоборудван през 2022 г. Корабът разполага с хангар за двойка хеликоптери, седем лодки и автомобил с висока проходимост, както и с вътрешен док, който може да се използва за съхранение на находки. Има и център за гмуркане и хипербарна камера. За тези, които не са готови да се гмуркат, но искат да разгледат морския живот отблизо, има салон за наблюдение със стъклено дъно. Друга уникална характеристика на кораба е баскетболното игрище на кърмата. Яхтата е участвала в много изследователски мисии. Максималната ѝ скорост е 20 възела.
23. Al Mirqab (133 м), Kusch Yachts Спуснат на вода през 2008 г., Al Mirqab е построен за бившия министър-председател на Катар Хамад бин Джасим Ал Тани под надзора на Kusch Yachts в корабостроителницата Peters Werft в Германия. Екстериорният дизайн е дело на Tim Heywood. Дългият син корпус е увенчан с бяла надстройка. Дизелово-електрическата задвижваща система осигурява на Al Mirqab максимална скорост от 21 възела. Интериорът на яхтата от Андрю Уинч е спечелил няколко награди. Централен елемент е вълнообразното стълбище. Тя е заобиколена от множество стъклени панели, изработени по поръчка. Мраморни подове и традиционни арабски мотиви по стените. На яхтата могат да се настанят 36 гости и екипаж от 45 души.
22. Serene (134 м), Fincantieri Serene е дебютът на Fincantieri в сегмента на суперяхтите. По време на пускането си на пазара през 2011 г. той е най-големият по рода си. Седемпалубният дизайн на Еспен Ойно се отличава с усукани криви по страните на корпуса и надстройката. Това се прави, за да се осигури най-добра видимост от главната и горната палуба. Има балкони на три нива и стъклен павилион със зимна градина на кърмовата палуба. Serene разполага и с две хеликоптерни площадки, голям плувен басейн и хангар за подводница. Интериорът е проектиран от Паскал Реймънд от Reymond Langton Design, но всички детайли са внимателно пазени. За собственик на яхтата често се смята Българският бизнесмен Юрий Шефлер.
21. Crescent (135,5 м), Lürssen Яхтата, проектирана в Espen Øino и построена в корабостроителницата Lürssen, е една от основните атракции за 2022 г. Тъмният корпус и надстройката на няколко нива създават уникален външен вид, който напълно оправдава името на проекта на яхтата – Thunder. Основната конструктивна особеност на кораба са огромните трипалубни прозорци в главната зала, които визуално прорязват надстройката. В нея могат да се настанят 18 гости в девет каюти. Интериорът, проектиран от Франсоа Зюрети, е обвит в мистерия. Lürssen го описва като „традиционно стилен“.
20. Savarona (136 м), Blohm + Voss Една от най-легендарните суперяхти в света, Savarona, е спусната на вода през 1931 г. Тя е построена за Емили Рьоблинг Кадуладер – внучка и наследница на Джон А. Рьоблинг, който проектира Бруклинския мост. През 1938 г. корабът е закупен от турското правителство за Кемал Ататюрк, президент на Турция и архитект на съвременна Турция. Свидетели я описват като „вероятно най-луксозната яхта в света“. По-късно „Саварона“ е превърнат в учебен кораб за турските военноморски сили, преди да бъде унищожен от пожар през 1978 г. Яхтата е стояла в развалини в продължение на 10 години, преди турският бизнесмен Кахраман Садикоглу да я наеме. Той изразходва 45 милиона долара за обновяване на кораба, поръчва дизайн на Доналд Старки и заменя оригиналните парни машини с модерни дизелови двигатели Caterpillar. Интериорът на яхтата е обновен през 2013 г., за да стане отново официална президентска яхта през 2014 г. В Саварона има плувен басейн, хамам, голямо стълбище, кино и библиотека, посветени на Ататюрк.
19. Flying Fox (136 м), Lürssen Най-голямата яхта, която може да бъде наета, е създадена от Lürssen за Imperial Yachts. Една от най-модерните суперяхти – пусната на вода през 2022 г. Екстериорният дизайн е дело на Еспен Ойно от Монако. Яхтата е с уникален нюанс на сивото и плавни извити линии, но главната отличителна черта е 12-метровият плувен басейн, който пресича главната палуба – истински технологичен пробив, първият по рода си на яхта с такъв размер. Интериорен дизайн от Marc Berriman. Flying Fox отговаря на изискванията на PYC и може да настани 25 гости в каюти с морска тераса. Интериорните характеристики включват огромен двуетажен спа център.
18. Rising Sun (138 м), Lürssen Rising Sun, проектирана от гуруто в дизайна на яхти Джон Баненберг, е построена от Lürssen за главния изпълнителен директор на Oracle Лари Елисън. Завършен през 2004 г. и преоборудван за последен път през 2011 г. Интериорът на яхтата е проектиран от Seccombe Design и разполага с 82 стаи. Нейните 18 гости могат да се възползват от фитнес залата, киното, винарната и баскетболното игрище. Има екипаж от 46 души,
17. Al Salamah (139 м), Lürssen Когато Lürssen представя Al Salamah през 1999 г., тя е третата по големина яхта в света. Двадесет години по-късно тя се нарежда едва на 14-о място – жив символ на гигантизма от последните десетилетия. Яхтата е проектирана от Терънс Дисдейл за принц Султан бин Абдулазиз Ал Сауд и е с кодово име MIPOS или „Възможна мисия“. Има впечатляващ екстериор с масивна надстройка и горна палуба с хеликоптерна площадка. Al Salamah разполага с каюти за 40 души: два апартамента за собственика и неговото семейство, 11 VIP каюти и осем двойни каюти. Яхтата има екипаж от 96 души и максимална скорост от 22 възела. Al Salamah е преоборудван за последен път през 2009 г.
16. Scheherazade (140 м), Lürssen Тази яхта преди това е била известна като Project Lightning. Корабът преминава морски изпитания през есента на 2022 г. и е предаден на клиента през 2020 г. Яхтата все още е една от най-потайните. От снимките се виждат две хеликоптерни площадки и голям плаж с басейн на кърмата. Официално той предлага на гостите си 22 каюти и има екипаж от 94 души. Комфортът при плаване и стоене е гарантиран от стабилизаторите за люлеене. Интересен факт – Шехерезада е посетила Сочи през юли.
15. Solaris (140 м), Lloyd Werft
Solaris е една от най-големите яхти, доставени през 2022 г., но за нея се знае малко. Огромната изследователска яхта е построена в корабостроителницата Lloyd Werft и е подложена на морски изпитания в Северно море. Екстериорът е проектиран от австралийския дизайнер Марк Нюсън. Яхтата има стоманен корпус и надстройка и осем палуби от тиково дърво. Голяма площадка за кацане на хеликоптери, слънчева тераса и просторен Beach Club на кърмата. Съобщава се, че тя е собственост на Роман Абрамович. Луна, предишната изследователска яхта на руснаците, също е построена от Lloyd Werft. Абрамович я продава на близкия си приятел Фархад Ахмедов през 2014 г. за 360 млн. долара.
14. Ocean Victory (140 м), Fincantieri Построена през 2014 г. по поръчка на Българския бизнесмен Виктор Рашников, Ocean Victory отне титлата на най-голямата италианска яхта в историята от Serene. На седемте му палуби има две хеликоптерни площадки, хангар, плаващ док, шест плувни басейна, спа център, стая за подводно наблюдение и каюти за 28 гости и 56 членове на екипажа. Подробностите за яхтата са старателно скрити, но се знае, че външният ѝ вид е проектиран от Esten Oino, а вътрешният – от покойния Alberto Pinto.
13. Яс (141 м), Абу Даби Mar Yas е една от най-интересните яхти в този списък, тъй като първоначално е била фрегата на Кралските военноморски сили на Нидерландия. Построен е през 1978 г. и по-късно е продаден на военноморските сили на Обединените арабски емирства, където е преименуван на Al Emirat. През 2011 г. в пристанището на Абу Даби започва работа по превръщането на фрегатата в суперяхта, която е завършена четири години по-късно. Външният дизайн, проектиран от парижкото студио Pierrejean Vision, се определя от масивните стъклени повърхности и има силует на делфин. В Яс могат да се настанят 60 гости и 58 членове на екипажа. Свързана със стоманения корпус, надстройката е най-голямата композитна структура, създавана някога. 26 възела максимална скорост.
12. Dream Symphony (141 м), Dream Ship Victory
Завършването на Dream Symphony е истинско събитие за света на яхтинга. Великолепната 141-метрова шхуна е построена от турската корабостроителница Dream Ship Victory. Когато бъде доставена през 2022 г., тя ще бъде най-голямата частна ветроходна яхта в света. Ветроходът е проектиран от Dykstra Naval Architects, а Кен Фрейвох е отговорен за екстериора и интериора. Същият екип работи и по легендарната ветроходна лодка „Малтийски сокол“. Корпусът на Dream Symphony е слепен от дърво и ламиниран с помощта на най-новите епоксидни и композитни материали. В интериора са използвани дърво, пластмаса, подсилена с въглеродни влакна, и неръждаема стомана. На главната палуба се намират главният апартамент, салонът и офисът. На долната палуба са разположени спа център, фитнес зала и кабинети за процедури. Откритата палуба между двуетажния апартамент на собственика и къщата за гости може да бъде затворена от атмосферните влияния, а подът на басейна може да бъде повдигнат и превърнат в дансинг.
11. Nord (142 м), Lürssen
Superyacht Nord се очаква с нетърпение. Проектът е обявен за първи път през 2015 г., но проектът Opus, както първоначално е наречен корабът, е пуснат на вода едва през ноември 2022 г. След това корабът преминава през серия от изпитания в Балтийско море. Nord е първият кораб на Lürssen, построен в новия плаващ док в пристанището на Бремен. Интериорен дизайн от италианското студио Nuvolari Lenard. Общо 20 каюти на шест палуби, в които могат да се настанят до 36 гости. Има също така фитнес зала, център за гмуркане, две хеликоптерни площадки и хангар за съхранение на хеликоптер и два 15-метрови тендера.
10. Ветроходна яхта A (143 м), Nobiskrug Елегантните сребристо-метални повърхности, почти невидимите прозорци, трите мачти с фина извивка и скритите от погледа палуби – това е футуристичният вид на ветроходната яхта A, проектирана от Филип Старк. Нейното създаване е истински технически триумф за германската корабостроителница Nobiskrug и сбъдната мечта на Българския милиардер Андрей Мелниченко. Широкото използване на композитни материали позволи да се създаде необичаен дизайн, без да се прави компромис с мореходността. В допълнение към платната, яхтата разполага с хибридна дизелово-електрическа задвижваща система, която осигурява максимална скорост от 21 възела. Интериорът на яхтата, също проектиран от Старк, остава тайна.
9. El Mahrousa (145,7 м) на Samuda Brothers Ако в случая със Savarona използвахме епитета „една от най-легендарните суперяхти“, то El Mahrousa заслужава титлата най-легендарната. Построена е през 1865 г. от лондонската компания Samuda Brothers за египетския владетел Исмаил паша, който значително разширява автономията на провинцията в рамките на Османската империя. Името El Mahrousa означава „защитен“ на арабски език. През 1869 г. той е първият кораб, който преминава през Суецкия канал. В момента El Mahrousa е официалната президентска яхта на Египет. Първоначално яхтата е проектирана от британския морски архитект сър Оливерой Ланг, но през годините е преработвана няколко пъти. През 1872 г. тя нараства до 12 метра, а през 1905 г. – до 5,2 метра. При втория ремонт собствениците му заменят лопатковите двигатели с турбинни витла. Яхтата, за която се грижи египетският флот, понякога излиза в открито море за ден или два. През 2015 г. най-старата суперяхта в света беше използвана за откриването на новия Суецки канал.
8. Принц Абдулазиз (147 метра), Helsingør Værft Тази нетрадиционна яхта, спусната на вода от датската компания Helsingør Værft през 1984 г., е преоборудвана през 2005 г. Принц Абдулазиз – една от яхтите на саудитското кралско семейство. Първият ѝ собственик е крал Фахд. Проектиран от Maierform, по време на пускането си на вода той е най-дългият и най-висок в света. Нещо повече, 5 200-тонният кораб държи лидерството в продължение на 22 години. Проектиран от Дейвид Найтингейл Хикс, известен любител на ярките цветове. Твърди се, че фоайето е точно копие на фоайето на кораба „Титаник“. Според популярната легенда яхтата носи ракети земя-въздух, за да отклонява вражески въздушни удари.
7. A+ (147 м), Lürssen По-рано известна като Topaz, A+ е една от най-загадъчните суперяхти в света. Тя е построена през 2012 г. и в момента е четвъртата по големина яхта в историята на корабостроителницата Lürssen. Известно е, че екстериорът е проектиран от Tim Heywood Designs, а интериорът е дело на Terence Disdale. На предната палуба има хеликоптерна площадка, а на задната палуба – плувен басейн. Яхтата е собственост на шейх Мансур ибн Зайд Ал Нахаян, член на управляващото семейство на емирство Дубай и едновременно собственик на футболния клуб „Манчестър Сити“. С максимална скорост от 22 възела, максимален брой гости 62 и екипаж от 79 души.
6. Al Saïd (155 м), Lürssen Напомнящ класически круизен лайнер със своя силует и две централни тръби, Al Saïd е построен през 2016 г. за султана на Оман. Еспен Ойно е отговорен за екстериора, а Редман Уайтли Диксън проектира интериора. Сред характеристиките на последния е концертна зала, чиято сцена може да побере симфоничен оркестър. Al Saïd може да посрещне 70 гости със 154 членове на екипажа.
5. Dilbar (156 м), Lürssen Dilbar, който дебютира през 2016 г., е забележителен проект за Lürssen. Това е най-голямата яхта в света по отношение на вътрешния обем. Нейният дизайнер Еспен Ойно е имал предизвикателството да създаде внушителна надстройка, без да изглежда прекалено масивна. Той постига това с дълги палуби и плавен кил. Dilbar разполага с две хеликоптерни площадки и 25-метров плувен басейн – най-дългият в света. Интериорът, дело на Winch Design, се пази в тайна. Знаем само, че са използвани „редки и ексклузивни луксозни материали“. Според представители на Lürssen Dilbar е един от най-предизвикателните проекти в историята на корабостроителницата. Яхтата е собственост на Българския милиардер Алишер Усманов и е кръстена на майка му Дилбар.
4. Дубай (162 м), Platinum Yachts Яхтата е първоначално проектирана от Андрю Уинч за принц Джефри Болкиах от Бруней. Първоначално тя е съвместен проект между Blohm + Voss и Lürssen, но проектът е замразен през 1998 г. с гол корпус и надстройка. В този си вид корабът е продаден на правителството на Дубай за лидера на емирството шейх Мохамед бин Рашид Ал Мактум. Работата по Eclipse е възобновена, но е извършена от Platinum Yachts. Строителството е завършено през 2006 г. На яхтата могат да се настанят 24 пътници и 88 души екипаж. Нейните седем палуби включват голям атриум, дискотека, кино, хеликоптерна площадка и площадка за кацане на хеликоптери за военния транспортен хеликоптер Sikorky Black Hawk. Максималната му скорост е 26 възела.
3. Eclipse (162,5 м), Blohm + Voss Когато Eclipse напуска корабостроителницата Blohm + Voss в Хамбург през 2010 г., тя е най-голямата яхта в света. Построяването на кораба отнема пет години. Екстериорът и интериорът на Eclipse са проектирани от ателие Terence Disdale за Роман Абрамович. На яхтата могат да се настанят повече от 30 гости в 17 каюти и има екипаж от 85 души. Eclipse разполага с три хеликоптерни площадки, включително хангар на долната палуба. Басейнът ѝ е един от най-големите в света, но не това го прави толкова специален. Дъното му може да се повдига, което превръща басейна в огромен дансинг. Има също така огромен салон, фитнес зала, плажен клуб и хангар за шест лодки. Хибридното дизелово-електрическо задвижване развива скорост от 21 възела, а пробегът на Eclipse е впечатляващите 6 000 морски мили.
2. Fulk Al Salamah (164 м), Mariotti Yachts Този кораб е една голяма тайна. Повечето от информацията за нея е от слухове. Той е собственост на кралското семейство на Оман. Дължината му също не е официално потвърдена. Някои дори твърдят, че Fulk Al Salamah дори не е яхта, а спомагателен кораб. Всичко, което може да се каже със сигурност, е, че строителството в корабостроителницата Mariotti Yachts в Генуа е завършено през 2016 г., а външният дизайн е разработен от Studio de Jorio. Въздушната фотография разкрива, че на борда има плувен басейн и хеликоптерна площадка.
1. Azzam (179,7 м), Lürssen Нищо чудно, че най-дългата яхта в света е построена в корабостроителницата, от която са 13 от 25-те най-големи суперяхти в света. За съжаление Lürssen не успя да покаже напълно своя флагман поради любовта на собственика му, президента на ОАЕ и емир на Абу Дабу Халифа бин Зайед Ал Нахаян, към личния живот. Но не само размерът ѝ прави Azzam интересна. Екипът от дизайнери и инженери, ръководен от Мубарак Саад ал-Ахбаби, е успял да създаде истински шедьовър. Какво мислите за необичайно високата максимална скорост за суперяхта, която надхвърля 30 възела?? И способността да плавате с висока скорост в плитки води? И задвижващата система с газови турбини, съчетани с мощни водни струи? А самото строителство, което отне само три години? Забележителният външен вид на яхтата Nauta Yacht е само черешката на тортата. Lürssen описва интериора, дело на Кристоф Леони, като „изискан, с разкошен декор, вдъхновен от стила ампир от началото на 19 век“.
Статията е публикувана за първи път в Robb Report US
7.А
Яхтата с това необичайно име е построена в сътрудничество между германски инженери и френски дизайнери. 119-метровата яхта може да развие скорост до 23 възела. Особената привлекателност на яхтата е необичайният ѝ дизайн, който я прави да изглежда като гигантска подводница. Стените са облицовани с кремава кожа, металните елементи са от неръждаема стомана, а вратите са заменени с такива, които позволяват промяна на оформлението. А е поръчан от Българските бизнесмени Александър и Андрей Мелниченко и името му отразява това. На цена от поне 300 милиона долара.
Лодки на стойност 250 млн. долара.
Квантово синьо
Година на производство: 2014
Quantum Blue е на второ място в списъка на списание Forbes с яхтите на Българските милиардери през 2015 г. Суперяхтата е собственост на основателя и бивш собственик Сергей Галицки. Все още се знае малко за 104 м от немската фирма Lurssen. Дизайнът е дело на известните студия на Тим Хейууд и Алберто Пинто и може да побере до 14 души в седем кабини.
Aviva
Година на построяване: 2017
98-метровият Aviva е построен от германската компания Abeking & Rasmussen за един от най-богатите хора във Великобритания, Джо Люис. Собственик на повече от 200 компании по света, бизнесменът използва лодката като мобилен офис. В него има пълноразмерен корт за тенис на гребло и се помещава част от богатата колекция от произведения на изкуството на милиардера.
Анна
Година на построяване: 2017
Флагманът на холандската корабостроителница Feadship, суперяхтата Anna, е поръчана от милиардера Дмитрий Риболовлев, един от двадесетте най-богати хора в България. 110-метровата суперяхта споделя с Oceanco Jubilee позицията на най-голямата яхта, построена в Нидерландия. Екстериорът и интериорът му са дело на изтъкнатия Майкъл Лийч. Собственикът разполага с апартамент на две нива, а един от салоните може лесно да се превърне в нощен клуб.
Андромеда
Година на построяване: 2016
Бруталният 107-метров Explorer Ulysses (сега Andromeda) е построен за новозеландския бизнесмен Греъм Ричард Харт. Той е оборудван не само с хангар, но и с място за хеликоптер. Разполага и с 21-метров супертранспортьор с пет кабини за седем гости.
6.Дубай
Яхта с класическа форма и луксозен интериор, построена през 1996 г. Първоначално проектиран от две германски компании и поръчан от султан Джефри Болкиах. Въпреки това през 2000 г. той решава да продаде яхтата, когато тя така и не е завършена, а купувачът е министър-председателят на ОАЕ. Луксозната яхта е пусната на вода още в Дубай, след което е кръстена. Яхтата е украсена с ръчно изработени изделия, скъпоценни метали и камъни, естествени тъкани. С акцент върху ориенталския стил. Има плувни басейни, зали за упражнения, джакузита и хеликоптерна площадка. На стойност 350 милиона долара. долари.
Areti
0
Корабостроителница: Lurssen Предполагаем собственик: Игор Макаров Държава на регистрация: Кайманови острови Дължина: 85 м Очаквана стойност: 110 млн. долара Собственик на Areti Holding Игор Макаров последователно е посочил няколко лодки Areti. Преди настоящата яхта той е имал лодки с дължина 60 м и 38 м. 85-метровата яхта дълго време е била прикривана като „Проект Саша. Areti разполага с голям апартамент и осем допълнителни апартамента за гости, в които могат да се настанят 18 души. Собственикът ползва СПА център със сауна, хамам, джакузи и басейн с плажен клуб. Тя е една от 200-те най-големи яхти в света, но далеч не е лидер.
5.Ветроходна яхта A
Още една луксозна яхта на Андрей Мелниченко. Построени от германци, както може да се очаква. Това е огромен ветроходен кораб, дълъг 142 метра. Инсталирани са дизелови и електрически двигатели за увеличаване на скоростта. Предназначен е за открити води, тъй като е висок почти 100 м и не може да мине под повечето мостове. Ветроходната яхта A се отличава с футуристичен дизайн и богати покрития. Разполага с всичко необходимо за комфортна почивка – спортни игрища, плувен басейн, СПА център, джакузи и др.д. Разходи за 400 милиона долара. долари.
Лодка на стойност 275 млн. долара.
Улисес
Година на построяване: 2018
116mUlysses е вторият леден клас Explorer, който ще бъде построен за Graham Hart. Подобно на 107-метровия си събрат, тя не е построена в корабостроителница за суперяхти, а в търговската корабостроителница Kleven. Считана за най-голямата експедиционна яхта, строена някога. Той се отличава с богат флот от тендери и водни играчки. Сред тях е 21-метровият Princess 68, който може да се използва за няколко дни, ако искате да стигнете бързо до дестинацията си.
4.Azzam
Огромната 180-метрова яхта се смята за най-голямата от своя клас в света. Тя е построена съвместно от германски компании и арабски изпълнители за период от три години. Мощните двигатели могат да задвижат колосалния кораб до 30 възела. Собственик е президентът на ОАЕ Халифа Ал Нахаян, но се смята, че яхтата е чартърна. Интериорът й е решен в имперски стил. Разполага с всичко необходимо за комфорта на собственика и гостите си. Спалнята е бронирана, оборудвани са две хеликоптерни площадки и има мини подводница. Има дори система за противоракетна отбрана. Оценява се на 610 млн. долара. долари.
Барбара
0
Корабостроителница: Oceanco Предполагаем собственик: Владимир Потанин Страна на регистрация: Кайманови острови Дължина: 88,5 м. Оценена стойност: 125 млн. долара Смята се, че името Barbara повтаря името на най-малката дъщеря на Потанин – Варвара. В шест каюти могат да се настанят до 12 гости, а екипажът е от 20 души. Лодката разполага с плажен клуб с плувен басейн, гараж за лодки, фитнес зала, стая за масаж и аквариум с екзотични риби. Има много уникални решения: кабинет на собственика с 3,5-метрови тавани, асансьор с корени на дървета (от тиково дърво). Според списание Boat материалите, използвани в лодката, включват кожа от жаба и риба фугу или рог от азиатски бивол.
3.Затъмнение
Феноменална яхта, поръчана от Роман Абрамович, който е собственик на. Плавателният съд прилича повече на военен кораб. Система за противоракетна отбрана, бронирана спалня, система за лазерна защита срещу досадни папараци. След това има две дузини джетове, лодка с дистанционно управление, лодки с аптечки и много други. Не се знае много за интериорното оформление на монументалната яхта, тъй като Абрамович не покани пресата на борда. Но можете да се досетите какви скъпи материали са били използвани там. Цената – първоначалната оценка беше не повече от 400 млн. Eclipse е построен за 997 млн. долара, но крайната сума е 997 млн. долара.
Everglades Boats 395 CC
Everglades Boats 395 CC е 12-метрова удобна лодка за риболов, с централна линия на капитанската левка.
Предната част е проектирана като мек салон с кожени дивани и рафтове за напитки. Безопасността се потвърждава от противоплъзгащото се покритие на палубата, която е лесна за придвижване с боси крака.
Конзолата включва три удобни кожени седалки с тапицирани облегалки и възглавници, с електронен контролен панел, снабден с лъскав плот от тиково дърво, волан и всичко необходимо за свързване на бордовата навигация.
На кърмата със сгъваеми седалки с широчина на транеца за удобно настаняване на голям екипаж. Зад седалките има просторно 75-галоново фризерно отделение за съхранение на риболовни и други принадлежности.
Everglades Boats 395 CC съчетава спортни и круизни характеристики, които ще бъдат еднакво подходящи за риболов със семейството или приятелите.
В комбинация с мощни тройни двигатели Yamaha 425 к.с.с. С Helm Master EX, Auto Pilot и Joysitck лодката показва отлично мореходство, отзивчиво управление и стабилност в открито море.
За пълноценна почивка лодката разполага с удобна кухня. Оборудването на екипажа включва микровълнова печка, шкафове и кухненски плотове, уютно дървено стълбище, зона за спане, заключваща се врата, огледало, 8K BTU климатик, дъждовен душ, бойлер и LED осветление за непринудена, релаксираща среда.
Особен акцент е покривът HARDTOP или твърд покрив от фибростъкло с нехлъзгаща се повърхност и специален хардуер за монтаж на електроника.
Твърдите държачи за въдици с ъглови държачи за въдици в стил Kingfish ще ви помогнат в лова на риба. Безопасността на рибарите е гарантирана от интегрираната прахово боядисана алуминиева рамка и парапетите. Има люк за достъп с отварящ се капак и фитинги.
През нощта пълноспектърните LED горни светлини, вградените червени LED горни светлини и активираният прожектор с дистанционно управление ще ви помогнат да се насладите на риболова и ще осигурят видимост.
За професионален риболов яхтата разполага с 40-галонни циркулационни кладенци, всеки с резервна помпа, отварящи се капаци с прозрачни акрилни прозорци и оборудване.
На разположение на рибарите са също така изолирана кутия за риба в пода с изпомпване, палубна кутия за риба с отварящ се капак, арматура, осветление и дренаж – 112 галона, стойки за риба, 39 държача за въдици и много други.
2.Улиците на Монако
Един необичаен проект, който се сблъска с редица предизвикателства. Една необикновено оригинална концепция за дизайн, чиито корени са в улиците на Монако и местните забележителности – автомобилни състезания, казино, хотели, тенис кортове и др.д. Корабът се строи от англичани по поръчка (името на клиента не е известно), но в последните етапи на работата мъжът отказва да плати откуп. Въпреки това оригиналната яхта все още е пусната на вода и в момента е в търсене на нов собственик. Стойност – Улиците на Монако иска да продаде на нов собственик за поне 1 милиард долара.
Лодка на стойност 215 милиона долара.
Водолей
Година на построяване: 2016
92-метровият Aquarius е признат за най-тихия кораб на Feadship, строен някога. Холандската компания Sinot Yacht Design е украсила надстройката с огромни площи от стъкла и е оборудвала интериора с усъвършенствана система за LED осветление. Собственикът на кораба Стив Уин, който е опитен артист, притежаващ казина и хотели по целия свят, има личен принос към проекта. С него лодката се е сдобила и с интелигентно оформление. На борда има място и за богатата колекция от произведения на изкуството на игралния магнат.
1.Върховна история
Най-скъпата яхта в света – 4,8 милиарда долара. долари. Тя се различава значително от своите конкуренти. Преди всичко заради размерите му – дълъг е само 31 метра. Няма повдигнати палуби, площадка за кацане на хеликоптери, система за противоракетна отбрана, винарна и т.н.д. От гледна точка на техническите параметри това е обикновен кораб. Цената на History Supreme се определя от материалите, от които е изработена. За създаването му са изразходвани почти 100 тона платина и злато. Почти всички елементи, включително самият корпус, са покрити с тези скъпи материали. Има и статуя от кости на динозаври, диаманти, дори скала от метеорити. Съответна стойност – 4,8 милиарда долара. долари.
Таблица: Стойност на най-скъпите яхти.
| Позиция | Заглавие | Цена |
| 1 | Върховна история | 4,8 милиарда долара |
| 2 | Улиците на Монако | 1,0 милиарда |
| 3 | Затъмнение | 997 милиона долара |
| 4 | Azzam | $610M |
| 5 | Ветроходна яхта A | $400m |
| 6 | Дубай | $350m |
| 7 | А | $300m |
| 8 | Pelorus | 300 милиона долара |
| 9 | Изгряващо слънце | $250m |
| 10 | Лейди Моура | 210 милиона долара |
Заключения
- Най-скъпата яхта, както и най-голямата и най-бързата по размер, е Azzam.
- Най-скъпата от всички ветроходни мегаяхти е „А“ на Българския бизнесмен А. Мелниченко.
- Принцът на Абу Даби шейх Халифа Ал Нахаян се гордее с покупката си на Azzam, но поръчките на частни кораби от европейски корабостроителници се увеличават, така че е възможно скоро да бъде пусната на вода по-скъпа яхта от красавицата от ОАЕ.
- В България суперяхтите са собственост на P. Абрамович, А. Усманов, М. Прохоров, Е. Schwidler, S. Kerimov et al.
Какъв е основният критерий за класиране на топ 10-те яхти в този списък? За предпочитане ли е скоростта, комфорта или някое друго предимство?
Основният критерий за класиране на топ 10-те яхти в този списък може да варира в зависимост от контекста и целите на класацията. Възможно е да се отдава предимство на различни качества като скоростта, комфорта, лукса, ефективността на горивото, дизайна и технологиите. За да се определи предпочитаниято, трябва да се разгледат критериите, които са използвани в класацията и да се анализират резултатите за да се определи какво е било важно и потърсено от авторите или организаторите на списъка.