Свитъчните компресори са тихи, надеждни и ефективни

Компресорите със спирална технология са скъпи, тъй като се нуждаят от тесни допуски и много прецизна обработка. Въпреки това тези устройства предлагат много предимства, които другите видове турбовентилатори не могат да предложат. Скрол компресорите са изключително тихи, а изходният въздух е напълно безмаслен. Ако към това се прибавят и ниските разходи за поддръжка, става ясно защо все повече частни лица и компании проучват пазара за този тип компресори.

Дизайн и функция

Основният работен елемент – както подсказва и името на класа – е компресорът Архимедова спирала. В един компресор има два. Един статичен и неподвижен, може да бъде направен върху компонентите на каросерията, ако тя е с външно захранване. Втората намотка се върти на вала. Принципът на работа на устройството е следният:

• Когато работната спирала се върти, между края на спиралата и стените на неподвижния елемент няма разстояние;
• по време на процеса на опаковане се образува зона на компресия, въздухът се компресира, когато навлезе в центъра на спиралата;
• сгъстената работна течност се изпуска в изходния въздушен тракт.

минимални загуби

Скрол компресорът с почти нулево износване на антифрикционните уплътнения, които неутрализират разстоянието между работните елементи, не показва масови загуби на газ в рамките на един цикъл. Това отваря устройството Широка гама от приложения в различни измервателни системи. Те се използват в оборудване за приготвяне на газови смеси с контролиран състав.

Нулев мъртъв обем

Характеристика на мъртвия обем на бутални компресори. При диспенсерите с волтажен поток тази стойност е нула. Цялото работно звено изпълнява своите функции с максимална ефективност.

Нулеви хидравлични загуби

Скрол компресорът (в класическата гама от конструкции) не се нуждае от масло и няма редуктори или преобразуватели на въртящия момент. Резултатът е, че цялата енергия на задвижващата система се използва за компресиране на газ без никакви хидравлични загуби при всички условия.

Минимален пренос на топлина

Газът се нагрява чрез компресия. Ако тази топлина излезе в околната среда или в свързаните с нея части на машината, това може да повлияе на количеството на използване на компресора. Свитъците не обменят топлина с околната среда.

Минимални загуби от триене

Единствените загуби от триене, които съществуват в този тип компресори, са в края на спиралата, където тя се свързва с набивката за триене. Нивото им е незначително. Следователно може да се приеме, че общите загуби от триене на целия агрегат са равни на нула.

едновременно всмукване и изпускане

Конструкцията на компресора е такава, че по време на един работен цикъл (едно завъртане на задвижващия елемент) всмукването и изпускането на въздух в нагнетателния тръбопровод се извършва едновременно. Това означава, че задвижващият двигател може да работи в стабилно състояние, без силово предаване.

Коефициент на потока

Скрол компресорът няма преливници, непълно изпускане на газ или обмен на газ чрез пропуски (например основните загуби при буталните агрегати се случват в о-пръстените в цилиндъра). В идеалния случай, ако износването на уплътненията е нулево, това ще покаже крайния резултат предавателно отношение 1.

Важно! На практика резултатите от полевите тестове показват малко по-ниска стойност. По този начин единиците за превъртане показват 0,92 при отрицателни температури от -10 градуса по Целзий, 0,94 при нула градуса и 0,95-0,98 при положителни температури. Колкото по-висок е коефициентът на предаване, толкова по-голям е капацитетът на инсталацията.

Съществуват и някои други технологични характеристики, с които спиралните компресори изпреварват своите конкуренти. Накратко казано, техните предимства могат да бъдат описани много просто.

1. Свитъчните компресори са с 20-30% по-голям капацитет от буталните.
2. При високи температури (над +10 градуса) те имат 10-15% по-висока ефективност.
3. Свитъчните компресори са много тихи, не внасят примеси във въздуха и произвеждат равномерна струя без забележимо трептене на парата.

Сортове

Съществуват още много видове и модели спирални компресори. Те се различават по отношение на конструкцията, вида на работния елемент, нивото на уплътнение, основното приложение и други характеристики. Разграничават се едностепенни и двустепенни единици; има хоризонтални и вертикални единици.

Компресорите могат да бъдат оборудвани с класическата Архимедова спирала, еволвентна спирала, парчево колело и други конфигурации. Съществуват херметически затворени устройства, устройства без гланц и нехерметически затворени устройства. Прави се разграничение между агрегати за сгъстен въздух със суха компресия и с впръскване на масло. Устройствата се различават по отношение на изискването за задвижване или мощност, максималното изходно налягане, капацитета и насоките за охлаждане.

Съвети за подбор

За да изберете правилния спирален компресор, трябва да познавате обхвата, цените, предназначението и характеристиките на продуктите. Последният критерий заслужава по-внимателно разглеждане.

Вид на задвижването

Най-разпространената категория спирални компресори е оборудвана с електрически двигател. Те са самостоятелни единици. Днес компресорите се предлагат както за дизелови, така и за бензинови двигатели. Някои категории потребители ще се интересуват от устройство, което може да се свърже външно устройство.

Метод на предаване на въртящия момент

Днес основната трансмисия в спиралните компресори е ремък (клиновиден ремък). Но недостатъкът е, че ремъкът може да се разтегне с времето и да се изплъзне в моменти, когато натоварването на товарната страна и обратното налягане на компресора рязко нарастват.

По-надеждни зъбно колело, но това изисква фина настройка. Без нея ремъкът няма да издържи толкова дълго, колкото трябва. Този тип предавки имат почти нулево приплъзване и струват достъпни пари.

Скоростни кутии и други редуктори са възможно най-надеждни и дълготрайни, но не позволяват свобода на движението. Ако обаче искате нулево приплъзване при всякакво натоварване, преобразуване на въртящия момент, предсказуемо поведение и лесна поддръжка – не можете да минете без скоростна кутия.

Входящ филтър

Износването на плъзгащите се уплътнения не зависи само от работата на спиралния компресор. Тя се увеличава значително от прах и други механични включвания във входящия въздушен поток. Ето защо, въпреки факта, че въздухопречиствателят има отрицателен ефект върху ефективността, Добре е да помислите за компресор с това оборудване. Той ще показва експлоатационен живот, който е възможно най-близък до обявения от производителя.

Динамичен клапан

Динамичен клапан предотвратява обратния въздушен поток. Например, поради високото налягане от страна на потребителя, ако задвижването на регулиращия компресор е изключено. Това не е задължително, но значително повишава предсказуемостта на цялата система за въздушно натоварване.

Регулиране

Регулируемите спирални компресори позволяват регулиране на максималното налягане на изхода чрез промяна на ексцентричното разстояние между работния и неподвижния спирален механизъм. Освен това този тип компресор може да работи с нулев цикъл (вентилация) или без захранване. Такъв вариант би бил струват много пари, Въпреки това в някои случаи компресорът може да бъде много привлекателен.

Последното нещо, което купувачът трябва да вземе предвид, е материалът на фрикционните уплътнения и тяхната наличност в търговската мрежа. Всъщност това е почти единствената част от компресора, която трябва да се подменя периодично.

Съвет! При избора на спирален компресор е добре да се проучат данните, предоставени от производителя, MTBF на набивките. Добре е да се запознаете с инструкциите за подмяна, за да знаете дали е възможно да извършите работата сами.

всъщност идеята за спиралния компресор може да бъде осъществена едва с появата на устойчиви на триене материали за устойчиви на триене уплътнения. Ето защо, когато разглеждате машини от среден и бюджетен клас – при които производителят не предоставя данни за MTBF или друга полезна информация – можете да Ориентирайте се по годината на пускане на модела на пазара. Колкото по-пресен е той, толкова по-вероятно е да има надеждно и трайно уплътнение.