Преглед на най-добрите скутери до 150 куб. см: прегледи, цени, какво да търсите при избора

Един от най-важните показатели за градския жител е неговата мобилност. Скутерите с обем до 150 куб. см ще бъдат добро решение за тези, които ценят комбинацията от скорост и маневреност. Този вид транспорт е компактен като велосипед – не се страхувайте от градския трафик и спестете разходи за съхранение, като паркирате автомобила си в двора с обикновена велосипедна ключалка, на собствената си алея или в апартамента си. Ще получите повече от задоволителна високоскоростна работа и адекватни разходи за гориво и поддръжка.

Кой скутер под 150 куб. см е най-добре да се купи: 10 най-добри

• Symphony SR 125;
• Yamaha Grand Axis;
• Nirvana 150cc;
• Viper Storm 150;
• АДРЕС НА СУЗУКИ V110;
• Stels Outlander 150;
• Stels Vortex;
• Irbis Grace 150;
• Honda PCX-150;
• Nexus F22-S.

Symphony SR 125

Искате да се чувствате комфортно по градските улици и при лек офроуд? Това е вашият вариант – ергономична седалка, просторно багажно отделение, спортен външен вид и четиритактов двигател

С добри средни спецификации.
Колко струва
подобно удоволствие? Покупката ще струва средно
110k.
Предимства

• Удобни места за сядане.
• Голям резервоар за гориво.
• Компактност и маневреност.
• елегантен дизайн.
• Удобно табло за управление.

Недостатъци

• Качество на материалите.
• Специфична спирачна система.
• Задният амортисьор не се регулира.

Страхотен бюджетен скутер. Купих модела от 2016 г., получих го разглобен, сглобих го интуитивно без никакви проблеми. Окачването е отлично и не ми се налага да се притеснявам за дупките по пътищата. Звукът на ауспуха е приятен, той ръмжи нормално. Динамиката е отлична, а мощността – голяма. Умерен разход на гориво. Управляваше го над 11.000 км – всичко е на мястото си, никога не съм бил разочарован от покупката

Symphony SR 125

Yamaha Grand Axis

Този японски

Скутерът е в отлично състояние от 1998 г. насам, въпреки малкия редизайн през 2004 г. Досега единственият двутактов двигател в гамата на Yamaha. Подходящ за любителите на шофирането-
Тунинг
– Почти всичко може да се модифицира. Цена от среден клас –
67,000.
Плюсове на

• Уникално универсално заключване.
• Просторен и удобен.
• Издръжливост.

Против

• Прекомерна консумация на бензин и масло

Най-надеждният спортен скутер. От три години не е променял нищо, освен подложките. Устойчив на убиване!

Yamaha Grand Axis

Nirvana 150CC

Флагманът с най-голям капацитет в гамата. По-голям от някои свои събратя, но компенсира обема си с удобство при пътуване на дълги разстояния. Нов

Ще ви струва около 65 000 Леви.

Предимства

• Качествена оптика.
• Лоша охладителна система на двигателя.
• Надеждност.

Недостатъци

• Чувствителни към пътя.
• Качество на материалите.

Качеството на изработката, за китайски скутер, е на най-високо ниво. Няма оплаквания от двигателя. Моят скутер е преминал през огън и вода и все още работи като нов. Алармената система улавя на 100-200 метра в градски условия. Много мощна оптика, всичко се вижда идеално през нощта. Системата за охлаждане на въздуха, през лятото в жегата, просто спасява двигателя. И, разбира се, усещането от карането на Irbis Nirvana е трудно да се предаде с думи

Nirvana 150CC

Viper Storm 150

Качествен китайски двуместен автомобил
скутер? Viper, разбира се! Буря
150
– Един от най-надеждните и удобни модели на пазара на мотоциклети, със средна цена от 60 000 Леви.

Плюсове на

• Голям резерв на мощността.
• Бюджетна цена.
• Издръжка на бюджета.

Недостатъци

• Качество на изработката и материал на корпуса.

Купих това чудо предната година.Бих искал да отбележа ужасното качество на пластмасата и сглобяването на скутера! Сменете оригиналното китайско масло възможно най-скоро, защото в противен случай двигателят няма да издържи дълго.Но има и някои предимства на този „китайски“ модел: мощен двигател, голям капацитет и ниска цена на резервните части и ремонта

Viper Storm 150

Suzuki Адрес V110

Един от лидерите сред двутактовите скутери със среден работен обем на двигателя. За цената от около 65 хил. евро получавате съвременен автомобил, най-доброто

Разполага със здрав двигател и стабилно междуосие, създадени да ви придвижват лесно в града.

Предимства

• Удобно пътуване.
• Голям багажник с осветен багажник.

Недостатъци

• Качество на изработката.
• Скъпи части.

Позицията за шофиране е много удобна, краката са удобно изпънати напред. Има подобие на малка облегалка – съвсем не е лошо. Изобилие от място, което е рядкост сред китайските скутери. Имам джоб под кормилото – много удобен, много по-удобен от отделение за ръкавици като на Lead 90

Suzuki Адрес V110

Stels Outlander 150

Тази единица ще ви струва средно около 88 000 Леви. Модел Outlander 150 – директна препратка към популярния японски скутер Honda 125SH. Както и неговият японски събрат, този модел се отличава с мощен и надежден двигател, солиден дизайн и удобно кацане.

Предимства

• Високо междуосие.
• Удобно прилягане.
• Елегантен дизайн.
• Мощен двигател.
• Икономичен разход на гориво.

Недостатъци

• Твърдо окачване.
• Дизайн на обтекателя на предното стъкло.

Карам го от три години и в крайна сметка не ме е разочаровал, удобен е за дълги пътувания заради лесното си приземяване, а също така е удобен в града заради маневреността си. Харесва ми външният вид, а двигателят е достатъчно мощен

Stels Outlander 150

Stels Vortex

Стилен и спортен. Лесен за поддръжка, технически скутерът е напълно адаптиран към европейските стандарти. Средна цена около 63 хил.

Плюсове

• Лесно обслужване.
• Нисък разход на гориво.

Недостатъци

• Качество на материала на корпуса.
• Твърдо окачване.

Притежава го от 4 години. Веднага заменя карбуратора с японски, 125-ku, t.к. местен – за нищо. Пробег от 58 хил. Няма проблеми. Страхотен скутер

Stels Vortex

Irbis Grace 150

Платете за него и получете скоростта

, комфорт, безопасност и лекота на работа. Цената на увереността на пистата и по градските улици? Около седемдесет хиляди.

Предимства

• Отлично управление.
• Резерв на мощността.
• Удобство.

Недостатъци

• Твърдо окачване.
• Икономично багажно отделение.

Лесно се управлява, двигателят е бърз и забавен за шофиране. Тази вилица ще бъде по-твърда, на дупки няколко пъти удари, очевидно китайците за моето тегло на 95 кг не разчитат. Дисковите спирачки са страхотни – изпробвах ги още първия ден и не ме подведоха!

Irbis Grace 150

Honda PCX-150

Един от най-скъпите в своя сегмент – 200 хил. Леви. Високата цена е оправдана от японското качество. Един от най-популярните модели в Европа.

Предимства

• надежден двигател.
• Добра проходимост.
• Голям резервоар за гориво.
• Много тихо.

Недостатъци

• Това не е най-удобното кацане.
• Достатъчно тежък.

За разлика от други японски мотопеди, той има добра аеродинамика. Лесно е да се шофира, не изразходва много бензин. Японските мотопеди винаги са се отличавали със своето качество. Когато си купите японски мотопед, не мислите за счупване, защото сте сигурни в качеството му

Honda PCX-150

Nexus F22-S

Китайски

скутерът работи добре по Българските пътища. Средната цена от 53 хил. евро е напълно оправдана от надеждността и комфорта на китайците.

Плюсове

• Удобни седалки.
• Послушно за езда.
• Икономика.

Против

• Качество на материала на корпуса.
• Ниска скорост в сравнение с аналогични продукти.

Първите впечатления са най-положителни. Голям, удобен, с добра икономия на гориво

Nexus F22-S

Най-добрите мотопеди в Китай

Най-добрият китайски скутер – мотопед, който задоволява всички нужди на купувача. Прегледът на рейтинга и модела ще докаже, че напоследък Китай не само напълно е подобрил дизайна на „мотоциклетите“ на европейските производители, но и ги е оборудвал с отлични технически характеристики Китай е доказал, че евтините модели на транспорта – не означава ниско качество.

Делта

Irbis Delta и Viber Delta са популярни скутери от тази серия. Това са най-евтините модели, с предимствата на малки кубични метри и добра производителност. Минимален работен обем на двигателя от 50 куб. см. По-скъпите модели имат двигатели с обем 75-100 см3.

Мотопедите Delta от всеки производител са с един и същ двигател за лесно обслужване. Надежден и дълготраен 4-тактов двигател. Минимален разход на гориво (2 литра на 100 км). Липсата на пластмасова обшивка, което е положително, тъй като с течение на времето пластмасата започва да се напуква.

Недостатъците включват липса на манометър за горивото, малък резервоар за гориво, малко отделение за съхранение.

Alpha

Прегледът на китайската Alpha показа, че тя е ярък представител на азиатската технология, съчетаваща ниска цена и добри технически характеристики. Прилича на пълноценен мотоциклет с големи колела, огромна предна вилка и огледало за обратно виждане. Alpha е скутер с голям размер и респектиращ дизайн.

На панела ергономично разположен скоростомер и специални лампи Разумно решение на производителя – да инсталира не-светъл резервоар за гориво (4 литра) в устройството, като скоростта на бензина на 100 километра, 2 литра.

Въпреки комфорта на возене, мотопедите Alfa не са идеални. уязвима електрическа система, която се основава на генератор. Четиритактовият двигател няма система за принудително охлаждане и ръчна скоростна кутия.

Харли

Скоростта на китайски хеликоптер в умален вариант на Harley е само 60 километра в час. Но той стартира много бързо и преодолява изкачванията без усилие, благодарение на оптималния брой предавки. Други предимства са наличието на дискови спирачки на предното колело, дизайн с усукване.

Няма оплаквания от механиката, а спирачната система е възхитителна със своята безупречност. Мотопедите ще издържат дълго време, защото нямат пластмасови части. Symphony SR 125 е с 50-кубиков двигател, който ви позволява да карате Symphony без шофьорска книжка.

Прочетете също: Как да търсите части по VIN номер

„Лъжица катран“ – тясна седалка, предназначена само за водача, малък багажник и недостатъчно твърди амортисьори.

Активен

Лек мотопед, проектиран като за начинаещи – серията Active. Интересен дизайн, добра спецификация, полуавтоматична скоростна кутия. Това не е нещо, което бихте нарекли столче.

Просторна седалка, 17-инчови джанти и всичко това на скромна цена. При смесен цикъл скутерът изразходва 2,5 литра бензин на 100 км. Недостатъкът е, че има 3,3 литра гориво. Незначителни проблеми с електрическата система и пластмасите, които се повреждат рано.

Спорт

Спортният дизайн превръща скутера в малък спортен мотоциклет. Почти никакви дефекти направиха тази серия скутери популярна не само сред тези, които тепърва започват да се занимават със сериозен транспорт на две колела, но и сред професионалистите. Това е вариант за пътуване не само сред градската джунгла с нейните задръствания, но и по селските пътища. Лесен за маневриране въпреки пълната си спецификация.

Панда

Скутер, чийто дизайн е насочен към младите хора. Той съчетава спорт и класика. Panda е добро решение за мобилност в града и малкия град. Инструменталният панел разполага с всички необходими измервателни уреди.

Сгъваеми бордове, бутон за дълги светлини, предпазители за ръце. Но при всички свои добри страни тя има и някои забележителни недостатъци. Здрави пластмаси и нисък пътен просвет.

Страхотна динамика на шофиране, 12-инчови колела, голям просвет, добра скорост и европейски дизайн – скутери от серията Race. Предлагат се няколко модификации. Някои от тях имат дискови спирачки отзад, допълнителен шумозаглушител. Азиатски версии – дискова, предна спирачка. Повишена мобилност на автомобила благодарение на по-големите колела. Слаба пластмаса и вилица, която лесно се деформира.

Буря

Бруталността и мощта проличават в дизайна на скутерите от серията Storm. „Гневното изражение“ на стила подчертава подкрепата за модерната концепция за агресивна посока във външния вид не само на велосипедите, но и на автомобилите. Мотопедите от тази гама се отличават с висок клас оптика. Шумозаглушителят и дисковите задни спирачки правят положително впечатление. Тежкият размер прави самото превозно средство да изглежда прекалено голямо. Недостатъците включват известно нарушаване на динамиката на движение поради големия размер на мотопеда.

Преглед на наличните модели

Модел	Symphony SR 125	Yamaha Grand Axis	Nirvana 150CC	Viper Storm 150	Suzuki Адрес V110	Stels Outlander 150	Stels Vortex	Irbis Grace 150	Honda PCX-150	Nexus F22-S
Работен обем на двигателя (cm3)	124,6	101	150	150	113	150	149	150	153	150
Мощност (к.с.)	9	10	10,1	9,6	11	11,4	9,7	10	14	8,2
Капацитет на цилиндъра	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
Брой удари	4	2	4	4	2	4	4	4	4	4
Макс. скорост (km/h)	120	100	125	115	110	100	110	120	125	80
Разход на бензин (л)	3,5	3	3,5	2,9	1,5	3,5	3,5	3	2,5	3
Капацитет на резервоара	5,5	6,5	6,2	6	6	7,4	5	6	5,9	6,3
Тегло	110	95	115	109	90	120	106	110	130	105

Спортни мотоциклети

Спортът върви ръка за ръка със силата и това е неоспорим факт. Ето защо 125-кубиковите мотоциклети са реални, но повечето от тях са малко повече от мотоциклети с леко състезателно усещане. Те не разполагат с достатъчно конски сили, за да претендират за титлата пълноценен спортен мотоциклет, и нямат достатъчно въртящ момент, като това е повече или по-малко вярно дори за много японски мотоциклети от начално ниво. Италианските марки като Aprilia например са малко по-специални. Гамата RS на Aprilia включва двутактови спортни мотоциклети с малка каросерия, които са наистина бързи и вероятно най-добрите в своя клас. RS125 може да развие максимална скорост от 140 км/ч! Но цената за такива впечатляващи спецификации е нисък живот на принудителния двигател.

Какво да търсите при избора?

• Първо определете нуждите си. По-лекият скутер ще се справи по-добре с шофирането в града, а по-тежкият – на магистралата – по-малко ще бъде издухан от вятъра.
• Агресивните ездачи ще искат да купят по-скъп, но по-надежден вариант – бюджетният мотопед ще се износи по-бързо.
• Ако разбирате малко от технологии и не ви интересува шумът, двутактовият двигател е очевидният ви избор.
• Японският ще ви струва по-скъпо от китайския, но ще бъде много по-независим откъм поддръжка поради качеството и по-дългия живот на двигателя.
• Прочетете отзиви
  за всеки модел и направете тест драйв, преди да купите.

Как да изберем?

Скутерът е идеалното превозно средство за бързо придвижване от едно място до друго без задръствания. Най-добрите модели от маркови производители са на пазара днес. Сред тях е трудно да се избере добър и надежден скутер наведнъж.

В момента никой не може да твърди, че единият модел е лош, а другият е по-добър. Необходимо е да изберете функциите според вашите изисквания, желания и лични предпочитания.

Най-важното е да помислите кой ще кара скутера, дали ще е градски или магистрален, единичен или двоен.

Следват критериите, на които трябва да обърнете внимание:

За градска писта е по-добре да изберете модел с обем над 50 куб. см. Трябва да имате добри дискови спирачки, защото дори най-безобидният китайски скутер ускорява до 90 км/ч.

Можете да избирате между двутактови и четиритактови двигатели. Последните са по-популярни сред моделите с обем до 150 куб. см. Те правят скутера маневрен, лесен за управление. Те са безшумни, икономични и почти не замърсяват въздуха. Единственият недостатък е високата цена.

Двутактовите са по-малко придирчиви и моделите са много по-евтини. Те са по-леки и удобни за работа. По принцип тези 50cc скутери. Недостатъците включват шумност, висок разход на бензин и задимена среда. Окончателният избор зависи от предназначението на машината.

Друг важен фактор е марката на автомобила. Повечето шофьори се колебаят между нов, евтин китайски велосипед и употребяван японски модел. Добър употребяван модел от реномиран производител може да бъде закупен на ниска цена. Те са добре поддържани, добре конструирани и солидно изградени. За всеки модел е препоръчително да прочетете отзивите във форумите или на уебсайтовете на производителите.

Консумативи и резервни части

Избягвайте скутери с уникален дизайн на корпуса – трудно се намират части

Ако имате нужда от замяна, сравнете моделите по
снимка
. Правилно изпробвайте скутера след закупуването му – всички нови компоненти и предавки трябва да бъдат смлени една в друга. Производителите определят индивидуално препоръчителния тип масло и интервалите за смяна.

Ако се използва качествено моторно и трансмисионно масло, то се сменя приблизително на всеки три хиляди километра. Системно обслужване на карбуратора

,
батерия
, въздушен филтър, бензинов филтър и бензинови маркучи – удължете живота на автомобила си. Ремъкът на вариатора трябва да се сменя на всеки 10 000 до 14 000 км.

Смажете и смажете всички части преди и след началото на сезона. Използвайте качествено гориво и добавки за гориво – те значително удължават живота на двигателя.

Съветски велосипеди

В СССР се произвеждат различни мотоциклети, но те са оборудвани предимно с по-големи двигатели. Съветските мотоциклети с обем на двигателя 125 куб. см са много слабо представени, като се споменават само Minski, Moskva и няколко мотопеда. „Voskhods и Zidos вече имаха двигатели от 175 куб. см. вижте. и по-горе, „Планетите“ и „Юпитерите“ бяха още по-мощни, а за „Урал“ с „Днепър“ не можеше да се говори. Въпреки това в СССР преди разпадането на държавата се произвеждаше поне собствена мотоциклетна техника, но сега почти всички компании сглобяват само малки кубични мотоциклети от китайски компоненти.

ВЕЧНА КЛАСИКА

Тайванският SYM XS 125 всъщност е вариация на темата за Yamaha „U-Bi-Er“, но не този, предлаган в България, а европейският (малко по-късно). Рамката е затворена чрез силовия агрегат, но последният не е клонинг на гореспоменатата серия CG на Honda, а почти същият на Yamaha. Камионът е толкова каноничен, че няма какво да се пише за него: спирачки с барабанни дискове, 18-инчови джанти, пет предавки. Лесни за начинаещи, практични и с вечен външен вид. Цената на мотора е напълно разумна.

Yamaha YBR125 – може би най-популярният модел сред начинаещите в България – дължи успеха си най-вече на марката. Няма нищо срамно в това да караш мотоциклет с емблема с три камери. И малцина се интересуват (а повечето забравят), че внасяните в България автомобили идват от Турция, където обявеното в европейските уебсайтове впръскване на гориво е заменено с карбуратор, а класическият кръгъл фар е заменен с правоъгълен с неясна форма на щит. В сравнение с почти идентичната SIM карта цената изглежда малко висока. Това обаче не омаловажава качествата му на водач и мотоциклетът заслужено се превърна в ученик на повечето мотоциклетни училища.

Въпреки че китайската мотоциклетна индустрия е млада, тя изглежда е узряла до степен да произвежда стилизирани версии на класическите модели. Ето например новостта от 2012 г. На нашия пазар моделът BM Maxmen 125 на базираната в Калининград компания Baltmotors се сглобява в голямата китайска компания Qingqi. Стилът на този мотоциклет очевидно е насочен към скрембърите от края на 60-те години на миналия век, такива носталгични изроди обикновено се предлагат от майстори на мотоциклетното строителство, и то в ограничени серии. Има стил и разумна цена. И „Синси“ не е лоша компания, не напразно Peugeot е неин приятел. Говори се, че режисьорът е бил застрелян заради лошото качество в един момент и оттогава нещата са се подобрили..

000_moto_0312_036

Всички мотоциклети, внесени в България, могат да бъдат разделени на две категории: . Въпреки това, дори и това разделение е много относително: дори добре познати модели имат „жълтеникав“, ако не са изцяло произведени в Китай, Тайван или дори в Турция, Индонезия и Виетнам. Показателно е, че големите марки обикновено имат един или два модела от клас „125“ в гамата. В края на краищата това оборудване обикновено е бюрото за учене, което не можете да избегнете по закон. И винаги ще има търсене за него, докато желанието за мотоциклетизъм продължава или докато не е изгоряла и последната капка бензин. Само компаниите с мотори от висок клас (като Harley, Victory или Ducati) не се отнасят снизходително към непретенциозните „душици“. Но и тук има раздвижване, като пример за това е KTM (ще говорим за него по-подробно).