Как да вземете такъв антифриз, че да е възможно да експлоатирате автомобила, без да се страхувате да оставите охладителната система без защита?
За да не се обърквате от цветове, силикати, карбоксилати и концентрати, ние разбихме всичко това и написахме тази статия-ръководство за избор на най-добрия антифриз за вашия автомобил!
Антифриз – устойчива на замръзване течност за охладителната система на двигателя. Издържа на замръзване до -40°C и повече (в зависимост от концентрацията при разреждане с вода)
Основни спецификации на охлаждащата течност
Всеки антифриз има 6 основни технически характеристики:
- температура на замръзване.
- Температура на кипене.
- Плътността на течността.
- Пяна.
- Дълъг живот.
- Специфичен коефициент на разширение.
При съотношение 60:40 на етиленгликол и вода точката на замръзване е -49°C. Ако климатичните условия на използване на състава не изискват такива ниски стойности, е възможно да се спести чрез увеличаване на количеството вода. Повечето готови препарати имат коефициент на разширение от -35…-40°C. Температура на кипене на готовия антифриз от етиленгликол при 120°C. Стандартна термична работна температура на двигателя от 90°C, така че да има достатъчни резерви дори при мощни двигатели.
Плътността на антифриза влияе върху бързината на разсейване на топлината. За готовия грим този параметър е 1,071 g/куб.м. при нормални условия. Ако е бил разреден, антифризът трябва да се смени. Алтернативно, долейте концентрата, използван за приготвяне на разтвора. Можете сами да измерите плътността с помощта на ръчен ареометър.
Колкото по-ниска е точката на разпенване, толкова по-добър е антифризът. Но това може да се измери само в завода. Ако тя е твърде висока и в течността се образуват много мехурчета, това води до кавитационна корозия в охладителната система на автомобила. С течение на времето добавките, които потискат образуването на пяна, губят своите свойства. Това е една от причините, поради които продуктът трябва да бъде променен своевременно.
Дълготрайността на антифриза е от 2 до 7 години в зависимост от състава и качеството на течността. Ако на опаковката е посочено, че няма ограничение на експлоатационния срок, това е маркетингов трик. Дори най-новите препарати изискват подмяна.
Коефициентът на специфично разширение зависи от температурата.
При температура на замръзване трябва да е 1-2%. Често се споменава такава характеристика като алкално число. Той отразява вида на химическата среда, в която се намира течността.
Оптималната стойност зависи от класа на антифриза.
Смесване на различни видове антифриз
Често по някаква причина е необходимо да се допълни антифризният агент. Химическият състав на охлаждащата течност е различен и към процеса на смесване трябва да се подхожда с разбиране. Счита се, че сместа от антифриз G13 с G11, G12 и G12+ (по двойки с всеки) е подходяща за използване в охладителната система на превозното средство. Това означава, че не причинява очевидни повреди по повърхностите на отделните части. Такава смес обаче не притежава необходимите антикорозионни свойства и следователно не може да се използва в дългосрочен план.
Официално е признато, че когато се смесват два или повече антифризни продукта, принадлежащи към различни класове, получената смес принадлежи към класа на най-простия антифриз (например при смесване на G11 и G13 сместа ще бъде от клас G11). В действителност обаче смесите от различни антифризи не отговарят на спецификациите, посочени от производителите на превозни средства, и поради това никой сервиз или сервизен център не поема отговорност за използването на такива смеси. Съответно решението за смесване зависи изцяло от собственика на автомобила.
концентрат на антифриз и неговата употреба
Как да разреждате правилно концентрата
Въпросът за използването на концентрат на охлаждаща течност е от значение за много шофьори. Първо, въпросът е дали да се използва концентриран или разреден антифриз в охладителната система? Даваме незабавен отговор – в резервоара трябва да се налива само разредена течност. Разреждането трябва да бъде посочено на опаковката или в ръководството за употреба, тъй като информацията може да варира при различните производители (разреждането обикновено е равно на 1:1).
Причината, поради която е необходимо концентратът да се разрежда, се крие в областта на физиката. Причината е, че точката на замръзване на концентрата варира от -10°C до +180°C (това не е точно, тъй като зависи от конкретната марка антифриз и други параметри). Ако към концентрата се добави вода, температурният диапазон се измества надолу, т.е. температурата на кристализация ще бъде -40°C и по-ниска, а температурата на кипене ще спадне до +100°C…+135°C (в зависимост от вида на антифриза и количеството добавена вода).
За точна информация относно употребата на концентрата, пропорциите и начина на разреждане, моля, вижте опаковката или приложените инструкции.
Концентратът може да се използва и ако обикновеният антифриз в системата е бил предварително разреден с вода. Трябва да се добави само концентрат от съответния клас и за предпочитане от същата бутилка, от която е бил напълнен по-рано.
Предимството на закупуването на концентриран антифриз е, че можете да го смесите сами и да избегнете риска от закупуване на прекалено разредена охлаждаща течност.
Плътността на разредения концентрат може да се определи с ареометър, а точката на кристализация също може да се определи с ареометър. Целесъобразно е да се използват референтните данни.
| Зависимост на концентрацията на етиленгликола от температурата на кристализация на антифриза | ||
| Концентрация на етиленгликол, % | Плътност на антифриза, g/cm³ | Температура на кристализация, °C |
| 97,8 | 1,112 | -20 |
| 93,0 | 1,110 | -30 |
| 85,4 | 1,104 | -40 |
| 78,4 | 1,098 | -50 |
| 72,1 | 1,092 | -60 |
| 65,3 | 1,086 | -65 |
| 63,1 | 1,083 | -60 |
| 58,0 | 1,078 | -50 |
| 52,6 | 1,071 | -40 |
| 45,6 | 1,063 | -30 |
| 36,4 | 1,051 | -20 |
| 26,4 | 1,034 | -10 |
Плътността на антифриза се счита за нормална и е между 1,069 и 1,072 g/cm³. При тази плътност температурата му на кристализация е -40°C и по-ниска. Интересно е, че разреденият етиленгликол замръзва при приблизително -40°C с плътност 1,071 g/cm³ и 1,104 g/cm³. За производителя е изгодно да избере специфична плътност от 1,071 g/cm³, която няма да влоши експлоатационните характеристики на охлаждащата течност и ще бъде по-евтина за производство.
Въз основа на информацията, дадена в таблицата, можете да направите свой собствен антифриз с такава плътност, че да предотврати замръзване при много ниски температури, което е особено важно за хората, живеещи в северните райони на нашата страна.
Концентриран антифриз може да се използва и за промиване на охладителната система на няколко етапа. Това може да се случи, например, когато автомобилът е сменен с друг тип антифриз или когато охладителната течност е силно замърсена. Технологията на изплакване се определя от производителя на автомобила.
Класификация на антифриза по етикет
Разделянето на антифриза на класове въз основа на състава на добавките, добавени към течността. Това е 5-7 % от общия обем на продукта. Използваната система за етикетиране е разработена . Но всяка страна има свой собствен стандарт, на който трябва да отговаря продуктът. Няма единна глобална насока.
G11 (хибридни състави)
Класът G11 представлява първото поколение антифриз, поради което се нарича традиционен. Максималната продължителност на живота от 2 години се дължи на факта, че G11 се състои основно от добавки на силикатна основа.
В допълнение към тях неорганични вещества като:
- борати;
- нитрати и нитрити;
- амини;
- фосфати.
Настоящите стандарти забраняват използването им. Силикатите все още се добавят за защита от корозия. Тези продукти трябва да покриват равномерно всички метални части на охладителната система. Но с течение на времето, поради вибрации и температурни колебания, контактът се разрушава. Използваният антифриз вече не може да предотврати разпространението на ръждата и само влошава състоянието на автомобила. Ето защо е важно да подменяте своевременно използвания антифриз, когато използвате такива продукти.
Силикатните съединения трябва да имат алкална стойност най-малко 9. По-ниската стойност е сигнал, че течността е изчерпала експлоатационния си живот.
G12/12+
В следващото поколение охлаждащи течности G12 неорганичните добавки са заменени с карбоксилни киселини. Това позволява течността да се използва в продължение на 3 до 5 години. Принципът на антикорозионното въздействие също се е променил: защитен слой се образува само на мястото на появата на ръжда, а неповредената метална повърхност остава свободна. Това спомага за високото разсейване на топлината.
Течностите против замръзване G12+ са комбинирани формули, които съдържат неорганични добавки и карбоксилни киселини.
Тези смеси трябва да имат алкална стойност между 7,2 и 9,5.
G12++ с лобридна производствена технология
Съставът с органични киселини и силикати е допълнен с минерални инхибитори на корозията. Такива течности покриват всички метални части на охладителната система с равномерен, свръхтънък слой. Те се използват за предотвратяване на ръждата, както и за поправка на повредени участъци и предотвратяване на по-нататъшно ръждясване. Периодът на използване на формулата е практически неограничен, но много производители все още препоръчват да се подновява течността на всеки 5-7 години.
Най-новият G13
Производството на това поколение антифриз започва през 2012 г. Този път актуализацията не се отнася до активните добавки, а до основата на флуида. Използваният преди това етиленгликол е заменен с полипропиленгликол. Предимството на последния е, че се счита за безвредно вещество. Ето защо този състав отговаря на най-новите екологични изисквания.
Друго предимство пред продуктите с етиленгликол е промяната на температурите на замръзване и кипене съответно до -54°C и 135°C. Недостатъкът на този вид антифриз е високата му цена. Освен това на практика много производители добавят смес от етиленгликол и глицерин към антифриза с обозначение G13.
Видове антифриз
Антифризът се състои от вода, етиленгликол или пропиленгликол (инхибитор на замръзването); добавки: антикорозионни, антикавитационни (t.е. антибалонни), антипенни и флуоресцентни (улесняват откриването на течове).
Класификация на антифриза.
Разделени на различни видове
- Неорганични (силикатни, G11): съдържащи „алкални буфери“ от силикати, нитрити, нитрати, борати, фосфати и техните смеси в различни съотношения. Тези, най-евтините, се наричат „традиционни“ антифризи: широко известният съветски „Тосол“ принадлежи към тях. Международното обозначение на тази охлаждаща течност е IAT. Срокът им на експлоатация е 2-3 години.
Tosol A-40.
- Органични (карбоксилатни, G12): съдържащи карбоксилатни киселини като антикорозионни агенти. Международно наименование – OAT. Този агент против замръзване издържа по-дълго (3-5 години) и е по-ефективен срещу корозия и кавитация. Пример – антифриз Sintec Premium S12+, произведен от Obnisk Orgsyntez.
Sintec Premium S12+.
- Хибрид: направен от смес от силикати и карбоксилати. HOAT или Hybrid е международно обозначение. съчетават предимствата на органичния антифриз с евтиността на неорганичния. Продължителността му е от 3 до 5 години. Пример – Mobil Antifreeze Extra (САЩ).
Мобилен антифриз Extra.
- Lobrid (G13): течности от най-ново поколение (появили се през 2012 г.), предназначени специално за двигатели с горещо натоварване (имат повишена температура на кипене). Наименование: SOAT или Lobrid. Живот – 10 години (или поне 200 000 хилядни от годината). км пробег). Пример: Ravenol LGC Lobrid Глицеринова охлаждаща течност PREMIX, произведена в Германия.
Премикс за охлаждаща течност с глицерин Ravenol LGC Lobrid.
Има ли значение цветът на антифриза?
В миналото антифризът е безцветен. Производителите добавят различни цветове (включително флуоресцентни) към основния състав, за да се улесни откриването на течове.
Противно на общоприетото схващане, цветът на антифриза не показва нищо друго освен факта, че е използвана определена боя. Най-популярни са цветовете „светофар“: зелено; жълто или оранжево; червено или розово. Но добрият стар антифриз е син.
Конкретен пример е антифризът Coolstream Premium, произведен в Германия . Произвежда се едновременно за няколко автомобилни производители и за всеки от тях – в различен цвят. Независимо от цвета, това е един и същ антифриз.
Цветове на антифриза Coolstream: жълт (оранжев), зелен, син
Ето защо смесването на различни цветове антифриз е възможно и не може да има отрицателни последици. НО: само в рамките на един вид; не смесвайте различни видове антифриз (напр. неорганичен с карбоксилат).
Цветовете на антифриза и тяхното значение
Всички антифризи са безцветни течности. Добавят се оцветители за безопасност. Тяхната цел е да позволят на потребителя да разграничи тези препарати от алкохолните продукти и водата.
Цветът също е важен за експлоатацията на автомобила:
- Течовете се забелязват много по-лесно с оцветена течност.
- Ако антифризът е твърде слаб, това може да означава, че двигателят прегрява.
- Ако цветът на охлаждащата течност стане тъмен или кафяв, това е признак за ръжда.
Европейските производители са въвели следното цветово кодиране:
- G11 е син или зелен;
- G12 – от розово до лилаво;
- G13 е лилав.
Ако антифризът е произведен в Япония, цветът му ще отразява не неговия клас и състав на добавките, а температурата, при която течността замръзва:
- Червеният цвят може да се използва при температура до -30°C;
- зелен – до -25 °C;
- жълт – до -20°C.
Българските производители се придържат към следните наименования
- Работната температура на синята течност е до -40°C;
- червен състав – до -50 °C
- Зеленото е цветът на G11 и не е свързано с точката на замръзване.
Компаниите в САЩ не използват цветови код.
Кога да смените антифриза
Най-често самият производител определя продължителността на живота на своите технически течности. Те могат да се видят в интернет или върху самия контейнер за антифриз. Обикновено животът на охлаждащата течност е две години. Съществуват и т.нар. дълготрайни антифризи, които издържат около четири години.
Все пак не трябва да се забравя, че ако автомобилът се шофира при тежки условия, например извън пътя или при интензивен трафик, двигателят ще бъде подложен на голямо натоварване, поради което охладителната течност ще трябва да се смени по-рано от посоченото време. Затова никога не е излишно да погледнете в разширителния съд и да проверите антифриза. Ако нивото на течността е под минималната стойност, трябва да се смени. Направете същото, ако антифризът промени цвета си или се появят корозионни отлагания.
Как да изберем правилната охлаждаща течност
Прочетете техническата документация, за да определите кой клас охлаждаща течност е одобрен за автомобила. Ръководството, което е доставено с автомобила, трябва да съдържа списък с одобренията на охладителната течност.
Истинското значение на цвета на антифриза
Не е възможно да се избира антифриз само въз основа на цвета. Проучете състава на течността, посочен на етикета. Ако отговаря на изискванията на производителя на превозното средство, продуктът може да се използва независимо от добавените оцветители.
между концентрат и готов за употреба флуид
Единствената разлика между концентрата и готовия за употреба антифриз е липсата на дестилирана вода. Масовата му фракция трябва да е от 3 до 5 %. Предимството на саморазреждането е, че концентрацията може да бъде получена по такъв начин, че да бъде напълно адаптирана към температурата на околната среда. Ако купувате готов за употреба продукт, трябва да обърнете внимание не само на състава на добавките, но и на температурите на замръзване и кипене, посочени от производителя на опаковката.
Друг аргумент в полза на концентрата е, че при покупката му вероятността да се натъкнете на фалшификат е по-малка.
Това заключение се основава на пазарен анализ и проверки на Roskachevo.
Недостатъците на това решение:
- необходимостта да се търси дестилирана вода;
- времето, необходимо за изчисляване на пропорциите и разреждането.
Правилно разреден концентрат е с идентично качество като крайния продукт. Изборът между двата цвята охладителна течност се основава единствено на предпочитанията на собственика на автомобила.
Антифриз при доливане
Трябва да се смесват само течности с еднакъв състав. Няма значение дали цветовете са еднакви. И обратното, ако цветът е един и същ, но класът на антифриза е различен, не е разрешено да се долива едната смес с другата. Ще предизвика химическа реакция и образуване на утайка. Управлението на автомобила ще бъде невъзможно.
Необходимо е системата да се промие в сервиз.
Съединенията от класове G12++ и G13 са изключение: те могат да се добавят към всеки хладилен агент.
Всички производители препоръчват да не се смесват съставите, а да се източи използваният антифриз, да се изплакне и едва след това да се добави нова течност. Това удължава полезния му живот. При първото поколение G11 това е единствената възможна опция. Утайката, в която се утаяват неорганичните добавки, действа като абразив и вреди на превозното средство.
Зависимост на класа на антифриза от възрастта на автомобила
Използвайте антифризната течност, посочена от производителя, независимо колко години са изминали от производството на автомобила. Повечето производители препоръчват използването на антифриз G11 само до 1996 г. Преди 2001 г. Карбоксилатните смеси са посочени като предпочитана охлаждаща течност в техническата документация. Сега производителите препоръчват да се използват продукти G12+.
Антифризът с етикет G13 се използва само за вносни автомобили, произведени през последните 5-7 години. Не се произвежда в България. Местните производители на автомобили не го използват за първото зареждане.
Какво представлява антифризът
Какво е антифриз и какво може да се нарече с тази дума? На английски се превежда като „non-freezing“ (не замръзва). Това е търговското наименование на всяка охлаждаща течност, използвана в охладителната система на автомобила. И тази охлаждаща течност не е вода. Водата замръзва бързо, кипва още при 100 градуса по Целзий и се разширява при замръзване, което води до спукване и разрушаване на системата. Ето защо е изобретен антифризът.
Всички те съдържат алкохолна основа, дестилирана вода, добавки – органични или неорганични. Може да се добавят глицерин и други съставки.
Топ производители на охлаждащи течности
Сред водещите производители са както чуждестранни, така и Български компании. Качеството на антифриза се определя преди всичко от старанието на завода, а не от сложното оборудване или добавките, които не са достъпни за другите участници на пазара.
Марката Lukoil
„Лукойл“ произвежда няколко антифриза G11 и G12. Предлагат се в опаковки от 1 или 5 литра. Основният недостатък на марката е, че тя често се фалшифицира. Съединенията са предназначени за температури до -40°C. Те могат да се използват за различни видове превозни средства.
Liqui Moly
Liqui Moly предлага широка гама охлаждащи течности във всички класове от G11 до G13. Предлагат се както концентрати, така и готови за употреба разтвори. Продуктите се предлагат в бидони от 1, 5, 60 или 200 л.
CoolStream (икономичен)
CoolStream произвежда 3 вида антифриз:
- карбоксилати;
- хибрид;
- lobrid.
Продуктите на тази марка са одобрени от различни производители на автомобили. CoolStream има подходящата формула за Български, европейски и азиатски автомобили.
Продукти на Felix
Етикетът на Felix предлага четири различни състава. Всички са на основата на етиленгликол. Няма антифриз от клас G13 в този диапазон. Смесите съдържат патентована смес от добавки, чиято цел е да удължат живота на автомобила.
Nord
Етикетът Nord принадлежи на руската група . Продуктите на компанията са в бюджетния сегмент, но са с високо качество. Гамата включва формули G11 и G12 за леки и лекотоварни автомобили.
Aga
Марката Aga предлага широка гама от антифризни смеси, всяка от които е предназначена за специфични екстремни условия. Например, от този производител можете да намерите формули, които работят в температурен диапазон от -65…132°C, и смес с повишена защита срещу кавитация (предназначена за спортни автомобили).
Антифриз Vag
Vag е марка оригинални продукти против замръзване от групата . В продуктовата гама са налични всички формулировки от G11 до G13. Основният недостатък е високата му цена.
Sintec
„Sintek през 2022 г. Признат пазарен лидер в България по отношение на продажбите. Продуктовата гама включва различни състави на антифриз – от силикатни до лобридни. Течностите от тази марка са подходящи за Български автомобили, включително.ч. произвеждани от KAMAZ, и чуждестранни автомобили.
Febi за леки автомобили
Febi е друга марка от премиум ценовия сегмент. Всички класове, с изключение на G13, са налични в гамата от формулировки. Немското качество осигурява надеждна защита на охладителната система.
Motul Inugel
Под марката Motul Inugel готовите за употреба препарати се продават в контейнери от 1 до 200 литра. Производителят предлага универсални антифризи, които могат да се използват във всяко превозно средство – от мотоциклет и лек автомобил до селскостопанска техника. Всички негови смеси съдържат горчиви добавки за защита срещу случайна употреба.
Антифриз TCL
TCL е японска марка, която предлага както концентрати, така и готови за употреба смеси. Минималната температура на използване е -50°C. Всички антифризни продукти на този производител са карбоксилирани.
Кой Български антифриз да изберете? Най-добрият Български антифриз
- Sintec Premium G12+ е дългогодишен и доказан лидер, произвеждан от Obninsk Orgsyntez, органичен антифриз с висок коефициент на топлоотдаване и защита от корозия. Обхват: -40 до +130°C. Живот 3-5 години.Всички други марки се предлагат при поискване. Продуктът запазва свойствата си през целия си жизнен цикъл.
Третият в класацията е Motul Inugel G13 Ultra, който се предлага под формата на концентрат. Може да се разрежда, за да се получи състав, който не замръзва до -50°C. Въпреки обявения от производителя клас, той съдържа етиленгликол. Положителните качества на продукта са високата стабилност на свойствата и надеждната защита на металите от корозия.
Топ 10 на антифризните продукти
Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus 5L
Този продукт е разработен от германската индустрия. Това е течност, оцветена в синьо, подходяща за всички видове двигатели, независимо от материалите, от които са произведени: чугун, алуминиеви сплави и др. Антифризът ще охлади добре двигателя с междинно охлаждане.
Антифризът запазва всички свои експлоатационни способности в разширен температурен диапазон – от -40 до +110 градуса. Животът на течността е от 2 до 5 години в зависимост от условията на употреба. Той отговаря на всички действащи международни стандарти и се препоръчва за повечето двигатели.
Още: Топ 10 хидравлични преси
Предимства:
- Добре отвежда излишната топлина от компонентите на двигателя, като предотвратява прегряването му;
- Той създава защитен слой върху металните части, който ги предпазва от окисляване;
- Действа като допълнителна смазка за помпата, което удължава нейния живот;
- Не разяжда пластмасови и гумени части;
- Благодарение на продукта е възможно използването на автомобила в широк температурен диапазон.
Недостатъци:
- Висока цена;
- То има много ниска температура на кипене – +109 градуса.
Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus 5L
Toyota Long Life Coolant Red Concentrate 1L
Това е концентриран антифриз – течност, оцветена в червено. Може да се използва не само в автомобили с марка Toyota, но и в редица други модели. Никога не смесвайте с други охлаждащи течности. Преди да се напълни, трябва да се разреди в равни пропорции с дестилирана вода. Получената охлаждаща течност издържа на температури до -37 градуса по Целзий, което е достатъчно за средната държава. Не образува утайки по време на работа.
Предимства:
- Надеждно защитава двигателя на машината, независимо от материалите, от които е изработен;
- Може надеждно да отстранява излишната топлина, като повишава стабилността на всички системи на автомобила, дори при големи натоварвания;
- Работи добре с уплътнения и съединители, изработени от пластмаса или гума.
Недостатъци:
- Може да е трудно да се намери;
- Висока цена.
Toyota Long Life Coolant Red Concentrate 1L
Liqui Moly Motorbike Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus 1L
Основната употреба на тази охлаждаща течност е за двигатели на велосипеди и мотоциклети, но е разрешено да се налива и в двигатели на автомобили. Той е напълно съвместим както с чугунени сплави, така и със сплави на алуминиева основа, от които са направени всички съвременни двигатели. Продава се готов за употреба, не е необходимо да се смесва с дестилирана или омекотена вода.
Предимства:
- Предпазва охладителната система на автомобила от замръзване;
- Предпазва надеждно от корозия;
- Добро разсейване на топлината, което предотвратява кипенето на двигателя;
- Проектиран за оптимална работа с двигатели от алуминиева сплав.
Недостатъци:
Допълнителни 30% от Erborian Care Cosmetics до 31 март с промо код OZONHBP235 за продукти от тази страница! Действието може да изтече преждевременно.
- Не е открит.
Liqui Moly Motorbike Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus 1L
TCL Power Coolant Green -40 2L
Това е един от най-добрите антифризи, произведени в Япония. Изработва се на карбоксилатна или органична основа – напълно в съответствие с всички международни стандарти и изисквания, по-специално G12/G12++.
Продуктът съдържа специални компоненти, които свеждат до минимум ефекта от триенето и износването на частите на автомобила. Това удължава живота на частите на автомобила, особено на двигателя и помпата. Произвежда се от редица органични киселини.
Предимства:
- Работи в широк температурен диапазон – от -40 до +110 градуса по Целзий;
- Създава защитен филм върху двигателя, като предотвратява корозията и други разрушителни процеси;
- Съдържа само органични вещества, които не образуват утайки по време на работа.
Още: Топ 10 записващи устройства за огледалото за обратно виждане
Недостатъци:
- При понижаване на температурата става твърде вискозен, което затруднява циркулацията му в охладителната система.
TCL Power Coolant Green -40 2L
AGA Z40 5L
Охлаждащата течност е подходяща за използване в широк спектър от търговски превозни средства и леки автомобили. Може да работи с бензин или дизелово гориво и е много ефективен при двигатели с презареждане. Не е необходимо да се сменя в рамките на 150 хил. км. Освен това антифризът предпазва салниците на помпата от повреда и предпазва всички метални части от корозия и кавитация.
течността е оцветена в червено и е съвместима с всички антифризи и антифризни продукти, независимо от цвета им, стига да са на основата на етиленгликол. Ако е необходимо, към състава може да се добави до 10% дестилирана или мека вода.
Всички добавени добавки са с високо качество и осигуряват надеждна работа в температурен диапазон от -40 до +110 градуса по Целзий.
Предимства:
- Ниска цена;
- Съвместимост с повечето други охлаждащи течности
- Висока точка на кипене;
- Може лесно да се намери на пазара;
- ефективно отстранява замърсяванията от двигателя.
Недостатъци:
- Точката на замръзване е малко по-висока от обявената.
AGA Антифриз Z40
AGA Z42 10L
Това е една от най-добрите екологични охлаждащи течности и може да се използва както в местни, така и в чуждестранни двигатели. е най-ефективен при двигатели с турбокомпресор, които работят при по-високи обороти, възникващи по време на ускорение или при високи скорости.
Антифризът запазва качествата си при различни налягания и в широк температурен диапазон – от -42 до +123 градуса. Добавено е флуоресцентно багрило, което свети под ултравиолетова светлина – това улеснява откриването на течове.
Предимства:
- Отлична защита на металните части на двигателя срещу преохлаждане или прегряване;
- Ниска точка на замръзване;
- Високи антикорозионни и смазочни свойства;
- Надеждна защита срещу кавитация;
- Многофункционалност;
- Съвместим с повечето двигатели.
Недостатъци:
- Образуване на утайка по време на употреба.
AGA Антифриз Z42
AGA Z65 5L
Тя е универсална охлаждаща течност и може да се използва в камиони и леки автомобили, независимо от марката на двигателя, монтиран в превозното средство. Производителите препоръчват използването на този антифриз в двигатели с турбокомпресор, междинни охладители и когато автомобилът се използва при зимни условия в райони със слабо обдухване, какъвто често е случаят в градските райони.
Производителят гарантира, че продуктът може да работи надеждно и без подмяна в рамките на 5 години или при пробег от 150 хил. километра Охлаждащата течност съдържа органични добавки, които осигуряват висок топлинен капацитет и способност за работа в температурния диапазон от -65 до +132 градуса.
Предимства:
- Продължителен период на употреба;
- Значително количество добавки;
- Добра защита от корозия.
Още: Топ 10 на най-добрите филтри за салона
Недостатъци:
- Остатъците се натрупват доста бързо по време на употреба.
AGA Антифриз Z65
Sintec Unlimited 5L
Този антифриз се произвежда по най-новата биполярна технология на базата на висококачествен етиленгликол. Той е един от най-добрите антифризи поради своите експлоатационни свойства и затова с право заема едно от водещите места в класацията на антифризите. Той е подложен на редица функционални тестове, които потвърждават високото му качество. Температурата на замръзване на течността е по-ниска, отколкото твърди производителят – антифризът започва да кристализира при -45 градуса по Целзий, което позволява използването му дори при най-тежки климатични условия.
Предимства:
- Той съдържа много активни инхибитори на ръждата;
- Точката на замръзване е много по-ниска от посочената на опаковката;
- Може да се използва повече от 5 години.
Недостатъци:
- Не се наблюдава.
Антифриз на Sintec Unlimited
Felix Energy G12+ 1L
Този състав на местно производство, който е подходящ за абсолютно всяко превозно средство: с принудително пълнене на двигателя; с двигатели, оборудвани с турбокомпресор и използвани в доста тежки климатични условия, с междинен охладител и т.н.
Антифризът може да се използва в температурен диапазон от -40°C до +50°C, а самата течност запазва качествата си от -48°C до +130°C. Той блокира петната от ръжда, като ги покрива с дебелина не повече от 1 микрон.
Предимства:
- Разширен спектър от приложения;
- Висока точка на кипене;
- Антикорозионната добавка изпълнява голям брой функции в двигателя;
- Приемлива цена.
Недостатъци:
- Кристализацията започва при по-висока температура от обявената от производителя.
FELIX Energy антифриз
Лукойл Антифриз G12 червен 5L
Един от най-добрите антифризи за VAZ и други местни автомобили. Течността се произвежда на базата на карбоксилатна технология, която осигурява ниска температура на замръзване. използва се изключително в затворени охладителни системи в леки и лекотоварни автомобили и може да се използва при температури до -40°C.
Този продукт ефективно предпазва цялата охладителна система от замръзване, образуване на котлен камък или прегряване. Антифризът може да се използва дори за двигатели от алуминиеви сплави, които са изложени на високи натоварвания по време на работа. Не оказва вредно въздействие върху гумени маркучи и пластмасови части.
Предимства:
- Може да се смесва с всички цветове антифриз;
- Повишена топлопроводимост;
- Ефективност на използването.
Недостатъци:
- Не е идентифициран.
Антифриз LUKOIL Red G12
Антифриз по марка автомобил
Най-добрият начин за намиране на антифриза според марката на превозното средство е да използвате специализирани уебсайтове.
Търсенето на информация в такава база данни се състои от 2 стъпки:
- посочете производителя на автомобила, например Renault;
- Изберете от списъка типа, напр. Sandero.
Резултатът е таблица, показваща какъв клас антифриз се изисква в зависимост от годината на производство. Освен това има информация за това кои производители на охлаждащи течности са одобрени от производителя на автомобила. Такъв избор има на уебсайтовете на интернет магазини, които продават различни горива и смазочни материали.
Renault;
За повечето от своите автомобили Renault препоръчва продукти като:
- Vag;
- Motul;
- Febi
Този концерн произвежда автомобили в бюджетния сегмент и препоръчва използването на карбоксилатен антифриз.
Nissan
Заводите, които произвеждат Nissan, смятат, че е необходимо всички автомобили, които напускат монтажната линия, да използват сместа, маркирана с G12+. Одобрени са продукти на същите производители като тези за Renault.
Hyundai и Kia
Азиатските производители препоръчват да се използват следните антифризни смеси.
Одобрените им марки включват Български и европейски:
- Liqui Moly;
- CoolStream;
- Motul .
Ford
За автомобили Ford е препоръчително да се използва оригиналният състав, продаван под същата марка, напр. Ford Super Plus Premium.
Toyota
Toyota, както и Ford, предлага следните антифризни продукти. Най-добрият вариант е Toyota Long Life Coolant Red Concentrate. Ако не можете да намерите собствен продукт в продажба, можете да намерите аналог на.
Според документите на автомобила съставът трябва да отговаря на 2 изисквания:
- Не съдържа силикати;
- да се основава на органичен инхибитор на корозията.
Това означава, че трябва да използвате клас G12.
Препоръчителните марки включват:
- Hi-Gear Gold;
- SCT Mannol Longlife Antifreeze;
- Продукти на TCL.
Домашен VAZ
Заводът в Толиати препоръчва използването на карбоксилатен антифриз.
В допълнение към Sintec, който се пълни след монтажната линия, той е одобрен за употреба:
- Антифриз на G-Energy;
- Феликс Карбокс;
- CoolStream (Standard и Premium).
Opel
Производителят съветва да избирате течности с дълъг живот. Използваните продукти не трябва да съдържат силикати. Това означава, че формулите G12++ и G13 са подходящи. Оптималното решение е да се използва оригинален антифриз на Opel 19 40 678.
Ако не се предлага на пазара или точката му на замръзване го прави неподходящ за климатичните условия, могат да се използват формули:
- Havoline;
- Febi;
- Castrol.
Как да изберем правилния антифриз
Така че, когато избирате охлаждаща течност за вашия автомобил, не забравяйте, че цветът на продукта е по-скоро за маркетингови цели и не трябва да се фокусирате върху този параметър при закупуване на продукта. Ако последния път сте напълнили автомобила си с червен антифриз, това не означава, че можете да го замените само с продукт със същия цвят. На първо място, обърнете внимание на одобрението, което е посочено в документацията на автомобила.
Ако в информационния лист на охлаждащата течност е посочено, че тя е продукт „Full for Life“, т. е. проектирани за целия експлоатационен период на захранващия блок, това не винаги трябва да се приема буквално. Това може да се случи с оригиналния антифриз (налят от производителя) или с премаркиран. В други случаи не се препоръчва охлаждащата течност да се използва повече от 150 хил. км.
#Антифриз прегледи
Коя антифризна течност е най-добре да изберете
За да изберете правилната охлаждаща течност, е необходимо първо да се съобразите със съветите на производителя на автомобила. Ако препоръчаният от него препарат се предлага като готов за употреба антифриз и концентрат, най-добре е да изберете втория. Това позволява на потребителя да зададе точката на замръзване.
От решаващо значение за хората, живеещи в тежки климатични условия.
А ако автомобилът се шофира в по-топлите географски ширини, той пести пари. Колкото по-висока е температурата в региона, толкова повече вода можете да добавите към сместа.
Що се отнася до избора на производител, всички марки, които са одобрени от производителите на автомобили, гарантират, че техните продукти са с необходимото качество. Основната задача на собственика на автомобила е да се увери, че купува оригинален продукт, препоръчан за автомобила, а не фалшификат.
За да го направите, трябва да:
- проверете плътността на течността;
- проверете дали съставът не съдържа солна киселина (за да направите това, просто смесете малко количество от продукта със сода за хляб).
Ако използвате една и съща марка през цялото време, може да усетите непозната миризма.
По отношение на технологията на антифриза не е необходимо да се използват съединения от клас G13. Изключение правят спортните автомобили. Те изискват течност с по-висока температура на кипене. За всички останали превозни средства производителите препоръчват антифриз от по-нисък клас.
Защо да боядисвате антифриза
Съществуват няколко причини за боядисване на охлаждащите течности в различни цветове. На първо място, това е:
- Визуално напомняне, че в резервоара има вещество, което е опасно за човешкото здраве. Всички антифризи съдържат етиленгликол, който е отровен за човешкия организъм. Смъртоносната доза на веществото е 2 ml на 1 kg телесно тегло. Т. е. В този случай цветовото кодиране се използва за привличане на вниманието на потребителя към предпазните мерки за безопасност;
- е възможно бързо и точно да се локализира течът. Яркият цвят на течността позволява по-лесно да се забележи в устройствата и да се установи мястото на изтичане. Познаването на цвета на антифриза също така улеснява определянето на системата на автомобила, в която има теч;
- индикация за оставащия живот на охладителната течност. Ако при проверка забележите, че цветът на антифриза се е променил, например е по-тъмен, значи е време да го смените.
Иновации в продуктите
Всички продукти за грижа за автомобила в списъка са признати от професионални механици и собственици на автомобили. На първо място, беше отбелязана ефективната работа на охладителната система, както и съответствието на обявената температура на замръзване с действителната.
Опитните шофьори подчертават, че е необходимо да се купуват само продукти на марките, одобрени от производителите на автомобили. В противен случай е възможно да срещнете течности, съдържащи вредни добавки като нитрити или метилов алкохол.
Съгласни ли сте с това мнение или смятате, че е възможно да се използва всеки антифриз, стига да има необходимата температура на замръзване??
- Оценка на производителите на стабилизатори
- Най-добрият почистващ препарат за климатици на автомобили
- Кое е по-добро – пепел или антифриз
- Класификация на лаковете за каросерии
- Класификация на тихите блокове за чуждестранни автомобили
Може да се интересувате и от
Температура на кипене на различни цветове антифриз
Правилното охлаждане на двигателя с вътрешно горене е от жизненоважно значение, тъй като допринася значително за безпроблемната работа и дългия експлоатационен живот на автомобила. Но не е достатъчно просто да напълните специализирана течност в охладителната система, важно е да не допускате грешка при избора й.
Преглед на моторното масло SINTEC 5W-40
Качествените моторни масла SINTEC PLATINUM SAE 5W-40 и SINTEC LUX SAE 5W-40 могат да бъдат оптималният избор за вашия автомобил. Те са проектирани така, че да отговарят на строгите изисквания на европейските производители и са идеално пригодени за Българските условия на шофиране. По-голямата част от страната ни има континентален климат. Това означава, че през зимните месеци може да стане много студено и […]
Какво е по-добре да се използва – антифриз или пепел
По същество Tosol е същият антифриз, само че произведен от местни производители. Нарича се така, защото е разработен от отдела „Технология на органичния синтез“, въпреки че сега принципът на производството му е малко по-различен. Продуктите, продавани с този етикет, е по-вероятно да се използват в по-стари Български автомобили. Те са по-подходящи за чугунени двигатели, докато съвременните продукти против замръзване са подходящи за алуминиеви, месингови и медни двигатели.
Tosol обикновено струва по-малко, така че е добра сделка за тези, които искат да спестят от този разход. Това е така, защото не съдържа толкова много добавки, колкото съвременните антифризи. Поради това той е по-траен и не е толкова устойчив на ниски температури. Ето защо, ако финансите позволяват, е по-добре да похарчите малко пари, но да купите добра охлаждаща течност.
Забележка! Tosol не е регистриран като търговска марка, така че много често се използва като синоним на наименованието „антифриз“, като под този термин се обединяват всички охлаждащи течности на пазара.
Най-добрите масла за зъбни предавки
Стандарт G12
G12 съдържа въглеродни добавки. Цветът на този антифриз често е червен. Въпреки това може да видите охладителни течности на някои производители по този стандарт в розово, лилаво и други цветове. Въглеродните добавки се характеризират с целенасочено въздействие върху корозиралите участъци. Недостатъкът е, че те не предотвратяват корозията, а само се борят с нея, когато тя вече се е появила.
Подобрена версия на охлаждащата течност G12+
и G12++ са хибридни технологии, в които създателите са се опитали да съчетаят свойствата на силикатни и въглеродни добавки.
Кой антифриз е по-добре да се купи
По-добре е да зареждате мощните съвременни двигатели с модерни варианти на антифриз – G12++ и G13. Те са надеждни при високи скорости и при най-високи и най-ниски температури. Продуктите с етикети G11, G12 и G12+ са подходящи за по-стари местни автомобили, например VAZ, и чуждестранни автомобили от среден клас. Ако искате да избегнете смяна на течностите възможно най-дълго, трябва да изберете течностите G13, които са предимно червени, жълти и виолетови. Тези, които не желаят да приготвят собствен разтвор, трябва да вземат вече адаптираните за незабавна употреба формули.
В зависимост от ситуацията може да се избере следният антифриз от класацията:
- От съображения за разумна икономия собствениците на местни и стари автомобили могат да бъдат посъветвани да изберат Sintec Euro G11 зелен.
- Ако се използва при екстремни зимни условия, Felix Prolonger -40 е най-добрият избор.
- Тези, които се грижат за екологията и не искат да повреждат елементи на двигателя, трябва да обърнат внимание на течността „Lukoil Red G12 Red“.
- За ефективно намаляване на корозията в допълнение към защитата срещу прегряване на двигателя е подходящо средство „Febi G12 + концентрат лилав“.
- Концентратите, които трябва да се разреждат с дестилирана вода, помагат за намаляване на разхода. Swag purple и VAG G13 1,5l са най-добрият избор
- Motul Inugel G13 Ultra Violet е надеждна термична течност за съвременни автомобили.
Изборът на антифриз на пазара е огромен, но ние се опитахме да изберем само най-добрите охлаждащи течности с най-широк спектър от положителни отзиви. Закупуването им трябва да осигури надеждна работа на двигателя на автомобила и да удължи експлоатационния му живот.
Какво представлява охлаждащата течност?
Охлаждащата течност е течност, която следва контура на топлообменното оборудване в системите за отопление, климатизация и охлаждане на промишлено и битово оборудване и се използва за топлообмен.
Какви са изискванията за антифриз в битова отоплителна система?
- Висок топлинен капацитет.
- Ниска корозионна активност.
- Нисък вискозитет.
- Топлинна устойчивост.
- Подобрен топлообмен.
- Безопасен за употреба.
- Широк температурен диапазон.
- Дълъг живот.
- Достъпна цена.
Какъв цвят може да има антифризът
Антифриз в червено, зелено, синьо и жълто
Всички охлаждащи течности съдържат и оцветител. Какъв е цветът на антифриза? По-често се използват червени, зелени и сини багрила и техните нюанси – синьо, малиново, розово, маруля, тюркоаз. Има и жълто, оранжево, лилаво, а с тях и люляково, лилаво, жълто-зелено, червено-оранжево.Тъй като няма стандарти за цвета на охлаждащата течност, всичко зависи от въображението на производителя. Какво означава оцветяване на антифриз и за какво се използва оцветяването – прочетете.
Как да знаем коя марка антифриз е най-добра? Има ли някакъв рейтинг на производители на охлаждащи течности, който можем да използваме за справка? Благодаря предварително за помощта!