Класация на най-добрите антирадарни устройства 2022 – 5 модела

Антирадар обикновено се нарича радарен детектор, въпреки че това са две различни устройства по отношение на функционалността. Антирадарът всъщност е устройство, което заглушава полицейските радарни сигнали и използването му е забранено. Радарният детектор (пасивен антирадар) засича камери и полицейски контролни пунктове, като предварително сигнализира на водача.

Антирадарните системи се различават основно по вида на монтажа:

• Видим. Този вариант предполага инсталиране на антидар на видимо място. Например, на предния панел на автомобила или на предното стъкло.
• Скрит. Тези антирадарни устройства се инсталират на места, където са невидими за външни лица.

Разликите са и във външния вид на устройствата:

• С щит. Екранът може да бъде цветен, черно-бял. Управление чрез докосване или бутони.
• Без екран (с индикатори). Ако екранът на антирадара напълно липсва, той има специални светлинни индикатори, които променят цвета си, като по този начин предупреждават водача за приближаващи радари.

Можете да изберете определен тип Антирадар:

• Класически. Такива устройства изпълняват единствено функцията за откриване на полицейски радари и своевременно предупреждение за тях.
• С допълнителни функции. Този модел има следните функции в допълнение към основната си функция. Например камера за контрол на скоростта, навигация, показване на различни предупреждения и др.п.

След като научихте за основните характеристики на устройствата, ви препоръчваме да научите за най-добрия антидар, който можете да купите през 2022 г.

Сравнителна диаграма: 5 най-добри антирадарни системи

Модел	Най-добри характеристики	Групи	Радарно откриване	GPS, база данни със статистически данни. радари	Цена от (руб.):
SHO-ME G-700STR	според прегледите на собствениците	K, Ka, Ku, X, Ultra-K	„Strelka“, „Robot“	Да	3 400	Проверете цените
TrendVision Drive-700	с gps навигатор	K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-X	„Стрела, робот	Да	5 350	Проверете цените
SilverStone F1 Монако	от списание Za Drivom	K, Ka, Ku, X, Ultra-K	„Arrow“, „Robot“	Да	4 200	Проверете цената
Subini STR-508	евтин и надежден	K, Ka, X	„Стрелка, робот	Да	3 700	Проверете цените
Street Storm STR-9000EX GP One BT комплект	лазерен антирадар	K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X	„Град“, „Магистрала“, „Авто“	да	6 000	Проверете цените

Избор на версия

Artway RD-204

Artway RD-204.
Едно от най-малките устройства в света от марката отваря класацията на най-добрите антирадари. Въпреки това размерите му не намаляват ефективността му, а ви позволяват да го поставите незабележимо в купето и да получите най-точните данни. Устройството е оборудвано с вграден GPS-информатор, с постоянно обновявана база, с информация не само за всички полицейски камери, но и за камерите за контрол на скоростта, контрол на насрещната лента, проверка на спиране на неправилно място, кръстовище при спиране на маркировката/печата, мобилни камери (стативи) и др. д.

Устройството има предимство поради наличието на z-модул, което означава, че при обработката на данните за подписа ясно се изключват фалшивите положителни резултати. Функцията OSL ви позволява да зададете допустимата стойност на превишаване на максимално разрешената скорост в участък със стационарна система за контрол на скоростта.

Водачът ще разполага и с практична и удобна функция за задаване на географски точки. Интелигентното оборудване, благодарение на сигнатурната технология, определя дори вида на радарния комплекс: „Krechet“, „Vokort“, „Kordon“, „Strelka“ MultaRadar и др. Можете да зададете диапазона на разстоянието, от което ще идва предупреждението, както и диапазона на скоростите, при които ще се чува напомнянето. Цялата важна информация се появява предварително на яркия OLED дисплей.

Производителят трябва да бъде похвален за устойчивото на износване покритие: стилният външен вид на устройството ще се запази дълги години.

Основни характеристики

Групи	X,K, Ka, Ku, L
Откриване на комплекс „Multradar	Проверете
Ultra-K, Ultra-X, POP	има
GPS	Informer, база данни за стационарни камери за скорост, електронен компас
Функция OSL	Комфортен режим на предупреждение при приближаване към системи за контрол на скоростта
Функция OCL	Праг на скоростта Прагов режим при задействане

Плюсове и минуси

Отличен радарен детектор и GPS-информатор, компактен размер, топ компоненти: процесор, радарен модул, GPS-модул

Няма регулиране на яркостта

Покажи повече

SHO-ME G-700STR – най-добрият радар за преглед

На първо място в списъка – корейска джаджа SHO-ME G-700STR. Устройството е едно от най-добрите в съотношението цена-качество и недвусмислено най-доброто в средния ценови сегмент.

Според разработчиците (и многократните тестове от страна на водачите) SHO-ME работи с всички видове съвременни радари. Моделът има следните характеристики:

• Работи в четири честотни диапазона и открива лазерно излъчване, с възможност за персонализиране;
• Открива радарно лъчение на разстояние най-малко един километър;
• При наличие на GPS-модул е възможно да се актуализира базата данни на камерата;
• Определя типа на камерата и ограничението на скоростта в района;
• Намаляване на фалшивите аларми в сравнение с предишните версии.

Като цяло притурката от Корея е отличен избор за бюджетен антидар. Цената на SHO-ME варира от 3500 до 4500 Леви, в зависимост от магазина.

Плюсове *

• Висококачествена пластмаса, ярък LCD екран, лесен за настройка и използване.
• Подробни инструкции на Български език.
• Чести актуализации на базите данни и фърмуера.

Въз основа на реална обратна връзка

Против *

• Честите фалшиви аларми в гъсто населените райони все още са проблем.
• В София, Санкт Петербург или на оживени изходи в големите градове сканиращият сигнал звучи почти постоянно, което отвлича вниманието от шофирането.
• Не е проблем в малките градове или при шофиране в България.

Въз основа на реални отзиви

TrendVision Drive-700 – най-добрият автомобилен радар с gps навигатор

В класацията на друго устройство от Корея, TrendVision Drive-700. Този антирадар струва един път и половина повече от предишния, но е лишен от повечето дребни проблеми и неудобства.

Разработчиците твърдят, че Drive-700 може да приема сигнал в 4 честотни диапазона и може да открива не само радарни комплекси, но и да предупреждава за нерадарни системи (например Potok).

Устройството е оборудвано с висококачествен OLED дисплей, който не отблясъци, ясно се вижда по всяко време на деня при различни ъгли на гледане и има няколко режима на подсветка. Управлението се извършва чрез механичните бутони в горната част на устройството.

Режимите „Град“ и „Път“ ви позволяват да регулирате чувствителността на комплекса с няколко докосвания – от максимална на магистралата до намалена или изключена в града. Има режим за автоматична настройка „Smart“, който сам регулира чувствителността в зависимост от скоростта на автомобила.

Плюсове *

• Потребителите на TrendVision Anti-Radar освен безпроблемната работа отбелязват и качеството на корпуса (приятен на допир, компактен, изглежда страхотно).
• Малко фалшиви положителни резултати и актуализации на базата веднъж седмично.
• Засмукващата чаша има добър захват на тялото, а дългият кабел с бутон за изключване предотвратява необходимостта всеки път да се протягате към гнездото на запалката.
• Всички стандартни функции са разработени перфектно от корейците.

Въз основа на реални отзиви

Против *

• Фалшиви аларми за преминаващи автомобили.
• Изпълнява работата без критики.
• Drive-700 не е получавал никакви отрицателни отзиви.

Въз основа на реални отзиви

SilverStone F1 Monaco – от списание Za Rulem (1-во място)

Най-добрият радарен детектор за България според списание Za Rulem е SilverStone F1 Monaco. Производителят твърди, че има следните спецификации:

• работи с всички четири диапазона на радарите на пътната полиция;
• Открива лазерно лъчение с ъгъл на видимост 360 градуса;
• Защита от откриване тип VG-2;
• GPS-приемник;
• гласови команди на Български език;
• Постоянно актуализирана база данни с камери в цяла България;
• Пет режима на работа, включително автоматичен, с възможност за превключване на ленти.

Предлагат се в две разновидности – нормална и с маркировка S, сигнатура, която разпознава радара по естеството на излъчването. Вторият е много по-добър в града, но струва с няколко хиляди повече.

Плюсове *

• SilverStone F1 Monaco не просто се появи в нашата класация за най-добър дизайн – клиентите на Silverstone F1 Monaco подчертават неговия ясен дисплей, безпогрешното му представяне на магистралата.
• Голям брой настройки и функции.
• Качествените сензори улавят дори радиацията, насочена към гърба.
• Бих искал да подчертая отличната гласова сигнализация и релевантността на базата данни – детекторът поддържа страните от ОНД по скала от единадесет от десет.

Въз основа на реални отзиви

Против *

• Около една четвърт от купувачите се оплакват от фалшиви аларми в града. При версията с подпис този проблем е практически решен, но цената на такова устройство е значително по-висока.
• Не можете да изключите звуковия сигнал при липса на нарушения.
• Като цяло менюто с настройки е претоварено, при първото използване не е ясно какво отговаря за даден елемент.
• Монтирането на тялото е неудачно, чести оплаквания от висящия детектор.

Въз основа на реални отзиви

Популярни въпроси и отговори

Редакцията на KP помоли директора за бизнес развитие на Inspector Дмитрий Носаков и техническия директор на Fresh Auto Максим Рязанов да отговорят на често задаваните от читателите въпроси.

Как работи антирадарът?

Принципът на действие на антирадара се основава на засичането на излъчването на определени честоти, на които работят полицейските камери за контрол на скоростта. Едно добро устройство трябва да може да открива насочено излъчване, т.е. лазер, тъй като такива методи за откриване се използват и в пътната полиция, например устройството „LISD“. Ако устройството има GPS-информатор, то ще показва не само полицейските радари, но и камерите за контрол на скоростта, които не излъчват радиосигнал, както и разстоянието до обекта и действащото ограничение на скоростта. Най-усъвършенстваните модели също така подсказват областта на контрол на полицейската камера: лента, бордюр, стоп линия и др.и т.н., казва Дмитрий Носаков. Същността на работата на някои модели може да бъде проста – просто да сигнализира за приближаването на камери, и сложна – да включите излъчвателя, блокирайки работата им, уточни Максим Рязанов.

Какви параметри трябва да има един антирадар?

Съвременните радари трябва да са сигнатурни, т.е. освен че могат да откриват излъчване в определени честотни диапазони, те трябва да разполагат с библиотека от образци на полицейски радарни излъчвания. Такова устройство ще прекъсне фалшивите реакции на смущения, включително на активни помощни средства за автомобили (сензори за паркиране, сензори за слепи зони, круиз контрол). Също така устройството със сигнатура ще покаже на дисплея кое устройство ще измерва скоростта ви, например „Strelka“ или „Kordon“.
За да ви уведоми за камерите, които не излъчват нищо, антирадарът трябва да има функция за GPS-информатор. Колкото по-точно е местоположението, толкова по-точно ще бъде информирането на информатора, така че освен GPS устройството трябва да има и вграден ГЛОНАСС. Важно е да се знае колко често производителят актуализира базата на камерите, както и колко лесно е да се актуализира базата в устройството. Най-лесният начин е през Wi-Fi чрез приложението в телефона, сподели Дмитрий Носаков. Качественият антирадар трябва да работи еднакво ефективно в градски райони с много

Има ли разлика между антирадар и радарен детектор??

До голяма степен има разлика, но на Български език те са идентични понятия. Става дума за това, че преди време имаше т.нар. активни антирадарни устройства, които не само засичаха излъчването на полицейските единици, но и го заглушаваха в отговор, в резултат на което полицаите получаваха занижени показания за скорост. Такива разработки е имало в САЩ и България в края на миналия век, те са стрували баснословни пари, тъй като са били сглобявани от занаятчии в домашни условия. Разбира се, тези устройства са забранени. По-късно употребата на активен антирадар губи значението си, тъй като има много различни полицейски детектори, включително такива, които работят без радиация. Ето защо в нашата страна радарните детектори започнаха да се наричат антидар, още повече че радарните детектори показват чрез GPS дори онези камери, които не излъчват никакво лъчение, каза Дмитрий Носаков.

Законно ли е да се използват антирадари??

Използването на радарен детектор или на пасивен антирадар е напълно законно. Освен това пътната полиция неведнъж е отговаряла положително на този въпрос, като е обяснявала, че колкото повече водачи виждат полицейските радари и камери, толкова по-добре, защото тогава те ще спазват ограничението на скоростта и движението ще бъде по-безопасно, обясни Дмитрий Носаков. Но използването на активни антирадарни устройства, които заглушават сигналите на полицейските устройства, е незаконно. Максим Рязанов обяснява, че използването на такова устройство може да доведе до глоба от 500 до 1000 Леви с конфискация на устройството съгласно член 3.13 CAO RF.

Subini STR-508 е евтин и надежден радарен детектор

Опростен и надежден радарен детектор Subini STR-508 предлага основните функции на скъпо оборудване на минимална цена. Ръководството твърди, че честотните обхвати са K, Ka и X, има 360° лазерен детектор и използва цифров сигнален процесор или DSP за обработка на данните, като намалява смущенията.

В по-ниския ценови сегмент, предлага само основните функции за откриване и уведомяване. Все пак Subini STR-508 е добър избор, ако искате просто устройство без излишни джаджи.

Има стандартни режими „Град“ и „Маршрут“, актуална база данни за радарите и GPS обвързване.

Плюсове *

• Просто и надеждно.
• Няма забавени GPS сигнали, което може да се случи при други по-евтини модели.
• Практически няма фалшиви аларми, обхватът на радара е около 300-500 метра.
• Но основното предимство на STR-508, заради което той влезе в нашата класация, е съотношението цена-производителност. За 3500-4000 Леви за продажба е страхотен радарен детектор, работещ с минимални грешки на всички стандартни честотни ленти.

Въз основа на реални отзиви

Против *

• Не е особено популярен в България, успях да намеря само десетина прегледа в интернет.
• С всичките си достойнства самият антирадар е в долния край на ценовия диапазон за подобни устройства, така че спестяванията от дисплея, корпуса, бутоните привличат вниманието ви.

Въз основа на реални отзиви

Най-добрите антирадарни устройства от 2022 г

Преди да започнете да оценявате или проучвате нашата класация за най-добрите антирадарни устройства за 2022 г., бихме искали да уточним… Под тези устройства имаме предвид радарните детектори, защото те не са забранени от действащото законодателство и не вредят на радарите, камерите и другата електроника, закупена за сметка на данъкоплатците. Проблемът е, че подобни изобретения често се бъркат с антирадар, а съответните термини отдавна се използват в каталозите и дори от консултантите, които разбират какво има предвид клиентът. По-нататък ще използваме и несложното наименование, с което много шофьори вече са свикнали. В нашия списък ще намерите бюджетни, среднобюджетни и премиум „антидарадари“, всеки от които има своите силни и слаби страни.

Тъй като „Vizir“ и неговите аналози са способни не само да измерват скоростта, но и да правят снимки, въпроси като „как можете да докажете, че сте записали скоростта на моя автомобил“ вече не съществуват. След това има още по-усъвършенствана TruCam, която поддържа лазерно измерване на скоростта. Ето защо експертите препоръчват да се избере антирадар, който се справя с цялостно откриване на сигнали в популярните диапазони (X, K, Ka и Ku) и лазерно излъчване – фокусирайте се върху комбинирани решения. Освен това си струва да се обърне внимание на важните параметри на това оборудване:

1. Режими на работа – съвременните радарни системи изискват антидарни устройства, които могат да променят чувствителността на радарния детектор. За ранно засичане на камери за скорост на магистрала е необходима по-висока чувствителност, съответно за минимизиране на грешките в града. В идеалния случай би трябвало да има функция за автоматично изключване на предупрежденията, което е много удобно при преминаване покрай бензиностанции и магазини. Въпросът е, че много антирадари се задействат от автоматични врати и други сигнали;
2. Обработка на сигнали – в днешно време при продажба е трудно да се намерят модели с аналогова обработка, тъй като те вече са „изживели своята полезност“. Най-популярните устройства поддържат хибридна и цифрова обработка. Вторият вариант се счита за най-точен и включва използването на мощен процесор;
3. Поддръжка на GPS – това вече е стандартна функция за премиум антирадарите и повечето нискобюджетни модели. С помощта на приемниците можете да следите местоположението на най-малко фиксирани радари и да откривате точки на смущения. Освен това GPS позиционирането осигурява предупредителен сигнал при откриване на стационарни постове и др.д. Удобно е да.

Street Storm STR-9000EX GP One BT kit – лазерен антирадар

Петият антирадар Street Storm STR-9000EX се откроява в класацията с мощния си процесор от ST Micro Electronics и технологията ESP, която открива детектори за скорост във всички работни диапазони. Street Storm работи в диапазони K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X и открива радари Robot и Strelka, като дава специален сигнал и индикатор от шест нива.

STR-9000EX поддържа стандартни режими „Град“, „Автоматичен“, „Магистрала“, използва постоянно актуализирана база данни за радари и GPS. Разпознаване на режимите на радарите Instant-On и POP, които покриват целия обхват на радарите на пътната полиция.

Ъгълът на видимост на сензора позволява предавания на 360 градуса, а мощният сензор открива отражения от други превозни средства или повърхности. Използва две технологии за защита срещу засичане на присъствие на радарни детектори в автомобила – VG-2 и Spectre.

Плюсове *

• Може да се настройва с бутоните и да се свързва с компютър или смартфон.
• Базата данни и фърмуерът се актуализират редовно.
• Според потребителите Street Storm STR-9000EX изобщо не пропуска радари.

Въз основа на реални отзиви

Против *

• Мощността и разпознаването на повече от 25 съвременни радара също е недостатък: устройството често се задейства от преминаващи автомобили, врати, охранителни камери.
• В града проблемът се засилва, което се решава частично чрез коригиране на настройките, различни режими и деактивиране на ненужните диапазони.
• Има отделни оплаквания, че устройството е крехко и често се чупи. GPS модулът е разглобяем, което може да бъде както предимство (лесно се заменя), така и недостатък (по-лесно се чупи или губи).

Въз основа на реални отзиви

Как да изберем антирадар

За да изберете детектор, е важно да познавате някои от характеристиките на устройствата и начина им на работа. Ще започнем с разясняване на объркването между термините „антирадар“ и „радарен детектор“.

Радарният детектор е приемник на полицейски радарен сигнал, който ви предупреждава да сканирате автомобила си. Дори и най-скъпите модели не могат да скрият или да „намалят“ скоростта на радара, устройството само ви предупреждава, когато наближите зона за превишена скорост.

Антирадар – устройство, което активно потиска радарния сигнал чрез изкривяване на шума и смущенията. Тези устройства са забранени със закон.

Всички съвременни радарни детектори имат приблизително еднаква функционалност:

• Приемане на сигнали в различни честотни ленти;
• Уведомяване на потребителя със звуков сигнал, глас или маркировка на дисплея;
• GPS модул и георефериране;
• Актуализиране на базите данни на камерите за скорост;
• Режими на работа „Трафик“ и „Град.

Разликата се крие в качеството на самия приемник, настройките на фърмуера за прекъсване на фалшивите позитиви, допълнителните функции за удобство на потребителя. Например антирадарите, базирани на сигнатури, не само улавят сигнала, но и се опитват да определят естеството и възможните

Диапазони в детекторните устройства

От 2022 г. в България са разрешени четири честотни ленти:

• X-обхват – 10,525 гигахерца с отклонение от 25 мегахерца;
• Диапазон К – 24,15 гигахерца с отклонение от 100 мегахерца;
• Ка диапазон – от 33,4 до 36 гигахерца;
• La band – лазер.

Всички камери за измерване на скоростта на пътната полиция работят в диапазони X, K и La, а обхватът Ka е забранен. Ето защо, когато конфигурирате радарния детектор, първото нещо, което трябва да направите, е да деактивирате този обхват, което ще помогне да се намали броят на фалшивите положителни резултати.

Според държавния стандарт радарът трябва уверено да определя скоростта на целта на 300 метра, а максималният обхват на най-добрите устройства е до 800 метра. Лошите метеорологични условия, топографията или неточното засичане на радара от инспекторите на камерите за скорост също намаляват обхвата, поради което по-често мобилните камери за скорост се намират на гладък участък от пътя при ясно време.

Самите радари трябва да приемат сигнал на много по-голямо разстояние, до скоростта на полицията, като най-добрите радарни детектори декларират засичане на разстояние до 1 километър и повече. Ефективността на приемане зависи от посоката на сигнала – въпреки че повечето лазерни сензори твърдят, че имат 360-градусов ъгъл на видимост, обхватът и точността на радара намаляват много, ако се сканира отзад или отстрани.

Полицейските радари разполагат и с няколко технологии за прикриване.

Режим	Описание
Незабавно включване	Пасивна система на работа, която оставя радара включен, но не излъчва сигнал. Излъчването започва само след ръчно активиране от инспектор от пътната полиция, което пести батерия и позволява на радарния детектор да остане незабелязан;
POP	Измерванията се извършват на кратки интервали, което затруднява идентифицирането на сигнала. Повечето евтини радарни детектори реагират на такъв импулс като на смущение, игнорирайки. Китайският технологичен продукт е в съкратена версия – Ultra-X и Ultra-K;
PULSE	Импулсен сигнал. Принципът на работа е подобен на технологията POP, различава се по постоянното излъчване.

Радарните детектори са сертифицирани от производителя да работят с тези технологии. Почти всички нови модели са снабдени с детекция на импулси и бързо откриване на моментално включване при първите признаци на експозиция.

Режими на работа и функции на устройствата

За намаляване на броя на фалшивите сигнали са необходими два основни режима на антидалаверите „Маршрут“ и „Град“, като всеки режим се характеризира с уникални настройки на приемника.

В режим „Магистрала“ приемникът работи на пълна скорост, като се опитва да идентифицира и улови сигнала възможно най-рано. Това се прави по няколко причини:

• На междуградските магистрали смущенията са много по-малко и завъртането на приемника „докрай“ на практика няма да увеличи броя на грешките;
• много по-висока скорост – например плавното спиране пред контролно-пропускателен пункт отнема няколкостотин метра от 140 на 80, водачът има нужда от повече време, за да прецени ситуацията и да вземе решение.

В „City“ ситуацията е обратна – в града има много смущения, скоростта е ниска, радарните инсталации са много повече. Обикновено има няколко режима, например „City-1(2,3)“, като всеки следващ режим намалява чувствителността и деактивира допълнителни ленти.

Режим	Описание
Стандартен градски режим	Реагира на слаб радарен сигнал с кратък звуков сигнал, който завършва с двоен звуков сигнал, когато сигналът се увеличи.
„Град-1“	Намалява чувствителността на радарите в X-обхвата, който е причина за повечето фалшиви градски сигнали.
„Град-2“	Деактивиране на X-обхвата, което оставя автомобила уязвим за старите радари тип Falcon, но намалява фалшивите сигнали почти до нула.

Антирадарът има няколко функции за скриване на факта на работа. Тези устройства не са забранени в България, но в някои страни (напр. Естония) е забранено да се използва радарен детектор. Най-разпространената технология за скриване се нарича VG-2, тя сканира допълнително служебната честота на детекторите за търсене и изключва устройството, когато открие сигнал. Освен това, ако се изисква функция за прикриване, вместо хетеродинни детектори могат да се използват детектори с директно усилване, т.е.к. Първите нямат активни емисии по проект.

Предупреждението от детектора се разделя на визуално (дисплей), звуково (звуков сигнал при откриване на сканиране) и гласово. Детекторите от средния и премиум сегмента имат редица допълнителни функции за предупреждение, като например Stay Alert, която проверява реакцията на водача със звуков сигнал. Конкретните детайли зависят от модела, проверете на уебсайта на производителя или направете справка в ръководството.

Топ 14 на най-добрите антирадарни устройства за 2022 г. от KP

Инспектор Spirit Air Wi-Fi

Инспектор Spirit Air Wi-Fi.
Модел с усъвършенствана сигнатура от производителя на радарни детектори Inspector. Устройството съчетава радар и GPS-информатор и е оборудвано с Wi-Fi модул за редовно актуализиране на данните. Това позволява откриването на голям брой пътни камери.

Освен това устройството е с много компактни размери, тъй като използва пластинчата антена вместо обемистите рупорни антени. Освен това удобството при използване осигурява LCD дисплей, който показва данните по-ясно от матричните OLED екрани. Също така приятен бонус ще бъдат разширените предупреждения за обекти за контрол на движението: лента за обществен транспорт, рамо, зебра, всички видове контрол на кръстовища (стоп линия, вафла, преминаване на червен светофар и други), както и контрол на зони със забрана за спиране и паркиране.

Основни характеристики

К-обхват	24.150GHz ± 125MHz
Лазерен детектор	е, 800-1000 nm
Ъгъл на видимост на лазерния детектор	180°
Откриване на позиция	ГЛОНАСС, GPS, базови данни. радар, добавяне на фалшиви алармени точки
Защита от откриване	VG-2, Spectre
Радарно откриване	„Oskon“, „Robot“, „Strelka“, „Kordon“, „Vizir“, „Binar“, „Chris“, „Krechet“, „Scat“, „Amata“, „MULTARADAR CD/CT“, „Vocord“, „Radis“, „Iskra“, „LISD“, „AUTOPATRUL“, „Poliskan“

Плюсове и минуси

Wi-Fi, захранване с дълъг кабел, голям дисплей, наличие на интелигентен режим

Не е открит

Покажи повече

Artway RD-208

Artway RD-208.
Новият 2022 г. от добре позната марка е радарен детектор с дълъг обхват на действие, в стилен, компактен корпус, изработен от удароустойчива пластмаса с износоустойчиво покритие УДАРОУСТОЙЧИВОСТ.

Както винаги при Artway, обхватът на радарния детектор вдъхва респект. Чувствителната антена на устройството може лесно да открие дори трудни за идентифициране полицейски участъци като Стрелка, Автодория и Мултрадар. Специален интелигентен z-модул ясно изключва фалшивите положителни резултати.

Заслужава да се отбележи и отличното представяне на GPS-информатора. Устройството ви предупреждава за всички съществуващи полицейски камери: камери за контрол на скоростта, включително камери за заден ход, камери за контрол на пътната лента, камери за забрана, мобилни камери (триноги) и много други.

Базата данни за камерите се актуализира редовно; тя съдържа информация за всички полицейски камери и камери за червена светлина, пътни камери и други камери за движение (обход, лента за движение, стоп линия, лента зебра, вафла и др.) и друга информация.д.).

Устройството предлага много допълнителни опции, като например възможност за задаване на точки на безшумие и собствени географски точки. Функцията OCL ви позволява да изберете разстоянието на алармата на радара в диапазона от 400 до 1500 м. А функцията OSL е режим за комфортно предупреждение за системи за контрол на скоростта при приближаване. Радарният детектор е оборудван с ярък и ясен OLED екран, така че можете да виждате информацията на дисплея под всякакъв ъгъл, дори и при най-яркото слънце. Гласовите указания означават, че на водачите не се налага да отклоняват поглед, за да видят информацията на екрана. А 4-те режима на чувствителност ви помагат да настроите устройството така, както е удобно за потребителя.

Основни характеристики

Ъгъл на видимост на радарния детектор	360°
Поддръжка на режими	Ultra-K, Ultra-X, POP
Електронен компас	на разположение в
Показване на скоростта на автомобила	Вижте
Яркост, контрол на силата на звука	е

Предимства и недостатъци

Дълъг обхват – обхватът на алармата може да се персонализира, GPS информаторът информира за всички видове камери, ярък и ясен OLED екран, интелигентен филтър за фалшиви аларми, който намалява фалшивите аларми почти до нула, функции OCL и OSL, компактен размер, стилен дизайн, отлично съотношение цена-качество

Не е открит

Покажи повече

Откриване на пътна маркировка

Откриване на Roadgid.
Roadgid Detect има специфични предимства, които го държат на върха на гамата. Устройството е разработено на базата на най-новата технология Extreme Sensitivity Platform (ESP), която увеличава чувствителността и обхвата на радарното засичане. Резултатите от тестовете показват, че тя има най-дълъг обхват на откриване в сравнение с конкурентите.

Независимо дали шофирате в града, или карате бързо по магистралата, радарният детектор ще открие своевременно радарните сигнали, осигурявайки ви надеждна защита от санкции. Добрите резултати са показани особено за тихите радарни детектори. GPS-информатор детектор съдържа най-пълната база данни на камери в България, Европа и ОНД, информация за които се актуализира ежедневно на официалния сайт. Други марки предлагат седмични или месечни актуализации.

Roadgid Detect също така ви позволява сами да добавяте POI по маршрута си.

Сигнатурният модул филтрира надеждно смущенията, така че устройството да не тормози водача с фалшиви сигнали – устройството не реагира на сензорите за мъртва зона и круиз контрол, игнорира смущенията от железопътни прелези, вратите на търговски центрове и супермаркети.

Система за гласово предупреждение: Всяко визуално известие е последвано от кратко гласово предупреждение. Съотношението цена-качество означава, че не е необходимо да гледате дисплея и да отклонявате погледа си от пътя. За по-голям комфорт силата на звука може да се регулира удобно, а звукът да се заглушава автоматично. Радарният детектор е изработен в стилен минималистичен дизайн, така че ще се впише идеално в интериора на всеки автомобил.

Шофьорите хвалят този модел заради доброто съотношение цена-качество. Устройството ще бъде идеално за всички, които искат да похарчат повече от средния бюджет (около 10 000 Леви) и искат да получат максимална функционалност за безопасни и удобни пътувания.

Основни характеристики

GPS модул + SpeedCam	има
Ъгъл на откриване	360°
Честотен диапазон K	24.150 GHz ± 100 MHz
Диапазон на честотите на Strelka	24.15 GHz ± 100 MHz
Честотен диапазон Лазер	800 до 1000 nm ±33 MHz
Контрол на яркостта	на разположение
Управление на силата на звука	на разположение в
Алармен модул	има
Гласови указания на Български език	Да

Плюсове и минуси

Двуфакторно откриване на радарни комплекси (GPS база + радарен модул), по-голям обхват на откриване, сигнатурен модул от фалшиви аларми, добавяне на собствени POI по маршрута, система за гласови предупреждения, ясен OLED дисплей с регулируема яркост

Не е открит

Покажи повече

Artway RD-202

Artway RD-202.
Този радарен детектор в много отношения е сходен с лидера в нашата класация на най-добрите. Основната разлика е, че RD-202 не е сигнатурен радарен детектор, но има интелигентен филтър за фалшиви аларми. Като цяло може да се каже, че и двата модела са с отлична стойност. За пореден път сме доволни от брилянтния технологичен дизайн на. Устройство, което изглежда и се усеща добре във всеки автомобил и се вписва безпроблемно в интериора му. А размерите му го правят един от най-малките в света.

Подобно на по-стария модел на марката, това устройство има изчисление на средната скорост за наблюдение при преминаване през комплекси „Avtodoria“, откриване на скрити устройства „Strelka“ и голяма база данни. Не забравяйте да го актуализирате, когато го купите, и като цяло поне веднъж на няколко месеца да свързвате оборудването с компютъра си, за да сте наясно с камерите не само в България, но и в Украйна, Беларус, Казахстан, Узбекистан, Литва, Латвия, Естония и Финландия.

Що се отнася до радара, всичко е изработено в съответствие с най-новите технологии. GPS-Informer разполага с постоянно обновявана база данни с информация за всички полицейски и пътни камери, камери за скорост, камери за скорост в задната част, камери за движение по пътищата (лента, рамо, зебра, стоп линия, вафла, шофиране на червен светофар и др.) и друга информация.р.).

Заслужава да се спомене отново интелигентният филтър за фалшиви сигнали, който ви помага да избегнете ненужни смущения в столичния район. Можете да зададете географски точки, които ще издадат предупредителен сигнал при приближаване, или обратно – при. Тогава няма звукови сигнали, а само ясен и светъл OLED дисплей.

Основни характеристики

Обхвати	X, K, Ka, Ku, L
Откриване на комплекс „Multradar	имат
Поддържа Ultra-K, Ultra-X, POP	има
GPS	Informer, база данни за стационарни камери за скорост, електронен компас
Функция OSL	Предупреждения за комфортен режим при приближаване към системите за контрол на скоростта
Функция OCL	Режим на превишаване на прага на скоростта при задействане

Плюсове и минуси

Миниатюрно устройство с пълен набор от необходими функции, 100% защита от полицейски камери

Преди да го използвате за първи път, трябва да актуализирате софтуера на компютъра си

Покажи повече

Най-добрите DVR устройства

Може да ви се струва, че е по-евтино да си купите „всичко в едно“, но дали многофункционалността наистина е толкова полезна??

Neoline X-COP S300

Neoline X-COP S300.
Антирадарът е скрит тип инсталация, така че няма да бъде видим за външни лица. GPS модулът е монтиран под капака на автомобила. Въпреки скрития монтаж антирадарът има стабилен сигнал, който не изчезва. Разполага със Z-филтър, който на практика елиминира фалшивите положителни резултати.

Разпознава всички съществуващи камери за контрол на скоростта както в България, така и в чужбина, така че можете да шофирате автомобила си, където пожелаете. Предлага се с две устройства – скрито и външно. Външният модул има малък екран, на който своевременно се показва цялата необходима информация.

За удобно превключване и управление на настройките можете да използвате бутоните на корпуса антидар. Моделът е изработен от висококачествена и издръжлива пластмаса, кабелите са с оптимална дължина, за да се скрият под тапицерията в кабината.

Основни характеристики

Дисплей	OLED цвят
Модул EXD с голям обхват	Има
Avtodoriya	това е
Сигнали на контролните камери	Налично в
Добавяне на фалшиви и опасни зони с регулиране на радиуса	на разположение в

Плюсове и минуси

Голям набор от режими на скоростта, 45 страни, запаметени в паметта

Малък екран

Покажи повече

SilverStone F1 R-BOT

SilverStone F1 R-BOT.
Радарният детектор със скрита инсталация ще бъде невидим за външни лица, след като бъде монтиран в купето. Устройството е изработено от висококачествена пластмаса, която гарантира дълъг и безпроблемен период на работа. Предвидена е външна антена на GPS модула, за да се гарантира, че сигналът е точен, навременен и не се губи.

EXD модулът може да разпознава различни видове сигнали и да открива радари, популярни в радиочестотния спектър, Америка и европейските страни. Това ви дава възможност да пътувате удобно по света с автомобила си и да получавате ранни предупреждения.

Режимът GV2 ви позволява да използвате този антирадар на свой риск в страни, където това не е разрешено. Благодарение на тази технология той няма да бъде видян от специалните полицейски скенери. Както скритият модул, така и малкият модул се предлагат с цялата необходима информация.

Настройките се управляват чрез бутоните на корпуса. База данни за камерите за скорост се актуализира ежедневно и автоматично.

Основни характеристики

К лента	24.150 GHz ± 100 MHz
Ka Band	34.700 GHz ± 1300 MHz
Ku Band	13.450 GHz ± 50 MHz
X лента	10.525 Ghz ± 50 MHz
Лазерен детектор	на разположение, 800-1100 nm
Ъгъл на видимост на лазерния детектор	360°

Предимства и недостатъци

Вграден монтаж, добра чувствителност при откриване, компактност

Поради скрития монтаж е трудно да се демонтира антирадарът, понякога късно открива радари, които са отстрани

Покажи повече

Street Storm STR-9750BT

Street Storm STR-9750BT.
Радарният детектор се монтира във вътрешността на автомобила и е почти невидим за външни лица. Прилича на мултимедийна система. Моделът е изработен от издръжлива и висококачествена пластмаса, има голям и ярък екран, който показва цялата текуща информация. Предимството на този антирадар включва Bluetooth, така че всички бази данни могат да се актуализират бързо, в реално време.

Устройството може с максимална точност и ранно откриване на най-популярните полицейски камери за контрол на скоростта. И може да се използва не само в България, но и по време на пътуване в чужбина, тъй като устройството открива много американски и европейски радари.

Антирадарът се инсталира лесно и се свързва към запалката за цигари в автомобила. В допълнение към информацията за скоростта и камерите за контрол на скоростта, на екрана на устройството се показва и друга полезна информация, като например час и дата.

Основни характеристики

K Band	24050 – 24250 MHz
Ka Band	33400 – 36000 MHz
X-лента	10525 – 10550 MHz
GPS модул	на разположение
Други	Деактивиране на отделни ленти, регулиране на яркостта, гласови подкани, контрол на силата на звука

Плюсове и минуси

Стилен дизайн, приятна на допир и висококачествена пластмаса

Екранът има склонност към отблясъци на слънце, понякога със закъснение

Покажи повече

Sho-Me Combo #5 MStar

Sho-Me Combo #5 MStar.
Радарният детектор от този модел не само може да открива своевременно полицейски радари, но има и други полезни функции. Моделът има голям цветен екран, който показва цялата необходима информация – от типа на радара, разстоянието до текущата дата и час.

Освен това този антирадар изпълнява функцията на видеорекордер, като заснема всичко, което се случва по време на движението, с високо качество Super HD. Антирадарът е изработен от висококачествена и издръжлива пластмаса, опциите за управление и настройките се извършват с наличните на корпуса бутони.

Моделът улавя сигнали в най-популярните диапазони на RF, Европа и Америка: Kordon, Strelka, Krism, Amata, LISD, Robot. Затова с това устройство можете да пътувате с автомобил не само в България, но и по целия свят.

Основни характеристики

Работна температура	От -20 до +60°C
Акселерометър (G-сензор)	на разположение в
GPS модул	на разположение в
Формат на видеото	H.264
HD запис	1296p
Честота на запис на видео	30 кадъра/сек

Плюсове и минуси

Голям екран с цялата необходима информация, качествени материали

Не много удобно разположение на бутона за включване/изключване в горната част

Покажи повече

Приложения за антирадар за Android

Omni RS-550

Omni RS-550.
Антирадарен модел с дисплейна система, която му позволява да открива различни видове полицейски радари. Монтажът е скрит, което го прави почти незабележим в купето на автомобила. Има малък екран, на който се показва информация за радара.

Всички настройки се задават с бутоните, разположени на корпуса на устройството. Качествената пластмаса прави устройството издръжливо, а универсалният дизайн ще му позволи да се впише във всяка кабина. Лазерният детектор може да открива радари на 360 градуса, ако е необходимо, можете да промените чувствителността, като по този начин деактивирате откриването на радари, което не е в България.

Anti-radar намира всички популярни радари в България, Европа и Америка, така че можете да пътувате по целия свят. Има режими „Град“ и „Магистрала“, като за всеки от тях автоматично се задава различна чувствителност и време за засичане на радара на пътя. Звуковата индикация веднага привлича вниманието на водача към приближаващите се камери за контрол на скоростта, което е много удобно за водача.

Основни характеристики

K-Band	24050 – 24250 MHz
Ка-банда	33400 – 36000 MHz
X-лента	10500 – 10550 MHz
Лазерен детектор	Да, 800-1100 nm
Ъгъл на видимост на лазерния детектор	360°
Други	Корекция на чувствителността, анализ на сигнатурите, режим на магистрала

Плюсове и минуси

Базите данни се актуализират ежедневно и можете сами да участвате в актуализирането им

Неточност на базите данни през 10 км, реагира на магистралата на радиостанциите на шофьорите на камиони

Покажи повече

iBOX ONE LaserVision WiFi Signature

iBOX ONE LaserVision WiFi Signature.
Мощен и надежден антирадар, който използва специална съвременна технология, позволяваща инсталирането както на популярни, така и на по-малко популярни радари в РФ и страните от ОНД, включително и на такива, разположени „в тила“. Предимството на този модел е големият цветен екран, който показва информация за скоростта, вида и местоположението на приближаващите радари.

Освен това на екрана се показва и друга информация, като например текущата дата и час. Антирадарът е изработен от качествена и устойчива на износване пластмаса. Без навременни актуализации благодарение на Wi-Fi. Детекторът има 360-градусов ъгъл на видимост, който позволява откриване на радари от всички страни.

Наличност в паметта на различни бази данни, така че можете да пътувате с автомобила си не само в България, но и практически по целия свят. Ако е необходимо, можете ръчно да настроите чувствителността и по този начин да деактивирате лентите, които използват радари, които не са инсталирани във вашия град.

Основни характеристики

К-обхват	24050 – 24250 MHz
Ka Band	33400 – 36000 MHz
X Band	10475 – 10575 MHz
Детектор на лазерно лъчение	е, 800-1100 nm
Ъгъл на видимост на лазерния детектор	360°
Други	корекция на чувствителността, анализ на сигнатури

Предимства и недостатъци

Информативен цветен дисплей, лесно изваждане/поставяне, лесно управление

Липсва стойка за алтернативно монтиране на предното стъкло, обемист конектор за запалка за цигари

Покажи повече

Magma R5

Magma R5.
Anti-radar може да открива и записва информация за местоположението на най-популярните радари в България и ОНД. С инсталираното устройство можете да шофирате автомобила си в много страни. Друго предимство на антивандализма е неговият малък размер, което означава, че не заема много място в кабината и не привлича вниманието.

Малък правоъгълен екран ви дава информация за настройките и откритите камери за контрол на скоростта. Моделът е в състояние да фиксира текущата скорост и в зависимост от нея превключва на „Град“ или „Трасе“. Регулирането на чувствителността ви позволява да забраните радарните ленти, които не се използват от радарите във вашия район.

Позволява ви да увеличите точността на засичане на радарите. Освен това вграденият GPS модул дава възможност за откриване на радари с максимална точност.

Основни характеристики

K Band	24050 – 24250 MHz
Ка-банда	33400 – 36000 MHz
Ku Band	13400 – 13500 MHz
X Band	10475 – 10575 MHz
Лазерен детектор	Да, 800-1100 nm
Ъгъл на видимост на лазерния детектор	360°
Режими на поддръжка	Ultra-K, Ultra-X, POP

Предимства и недостатъци

Точна скорост, добро откриване на радар

При първото известие за камера за контрол на скоростта тя не показва скоростта

Покажи повече

Radartech Pilot 31RS plus

Radartech Pilot 31RS plus.
Моделът работи във всички най-популярни диапазони в RF и CIS. Максималната точност на полицейските радари се постига чрез вградения GPS. Предимство на този модел е и редовното актуализиране на базите данни. Ъгълът на видимост на детектора е 180 градуса, така че можете да фиксирате не само детекторите, разположени отпред, но и отстрани на автомобилите.

За да изключите засичането на някои радари, които не се използват във вашия район, можете ръчно да регулирате чувствителността. При деактивиране на определени честотни ленти точността на откриване на радарите на съществуващите нива става още по-добра.

Антирадарът има малък екран, на който се показва информация за вида на открития радар, текущата скорост, разстоянието до него, датата и часа. Малките размери на устройството му позволяват да се впише плътно в интериора на всеки автомобил, без да привлича вниманието към себе си.

Основни характеристики

К-обхват	23925 – 24325 MHz
Ка-банда	на разположение
X Band	10475 до 10575 MHz
Детектор на лазерна радиация	Да, 800-1100 nm
Ъгъл на видимост на лазерния детектор	180°

Плюсове и минуси

Монтира се стабилно, улавя повечето сигнали

Достатъчно обемист, не най-удобното местоположение на бутоните, пластмасата е с ниско качество

Покажи повече

Тиха игра 2

Тиха игра 2.
Моделът е изработен от висококачествена и издръжлива пластмаса, има малък размер, така че не заема много място в колата и не фокусира вниманието върху себе си. Има малък цветен дисплей, който показва информация за приближаващи радари, разстоянието до тях, текущата скорост, датата и часа.

Настройките се управляват чрез бутоните върху корпуса. Моделът поддържа всички най-популярни радари в областта на радиочестотите и CIS, като например: „Kordon“, „Strelka“, „Avtodoriya“, „Robot. Ако е необходимо, можете сами да настроите чувствителността и да деактивирате лентите, които не са достъпни във вашата страна. Това допълнително повишава чувствителността на радарния сензор във вашите ленти.

Редовно актуализиране на базата данни, а най-точното засичане на радарите се извършва с вграден GPS сензор. Наред с други неща, той има възможност да регулира силата на сигналите, яркостта.

Основни характеристики

K Band	24050 – 24250 MHz
Ка-банда	33400 – 36000 MHz
Обхват X	10475 – 10575 MHz
Лазерен детектор	е, 800-1100 nm
Ъгъл на видимост на лазерния детектор	360°

Плюсове и минуси

Широк обхват на откриване, своевременно актуализиране на базата данни

Няма възможност за вграждане, не много дълъг кабел за поставяне под пластмасата в купето

Покажи повече

TOMAHAWK Навахо S

TOMAHAWK Навахо S.
Антирадарът е в състояние да открие с максимална точност тези и много други популярни радари в България и страните от ОНД: „Кордон“, „Стрелка“, „Автодория“, „Робот. Точността се постига благодарение на вградения GPS сензор. Актуализирането на базите данни в реално време е много удобно и практично. Антирадарът работи във всички най-популярни честотни ленти: K, Ka, X. Ъгъл на видимост от 360 градуса, който ви позволява да откривате не само радарите, разположени отпред, но и отстрани, отзад.

В зависимост от вида на шофиране и режима на скоростта антирадарът превключва на подходящ режим: „Град“, „Път“, „Автоматично“. Можете също така да деактивирате отделни честотни ленти, които не се използват от радарите в страната, в която живеете.

Това ще ви осигури по-голяма прецизност при откриването на други радари. Той е оборудван с малък екран, на който се показва информация за текущата скорост, ограниченията на скоростта, разстоянието до радара.

Основни характеристики

К-обхват	24025 – 24275 MHz
Ka Band	34200 – 34400 MHz
Обхват X	10475 – 10575 MHz
Лазерен детектор	Налични, 800-1000 nm
Ъгъл на видимост на лазерния детектор	360°

Плюсове и минуси

Много настройки, бързо зареждане и сателитно търсене

Няма обвързване на ограниченията на скоростта с камерите, не се държи добре на гумена подложка поради лошото качество на пластмасата и лъскавата повърхност

Покажи повече