Как да изберете и използвате пистолет за боядисване на автомобил

Професионалистите, занимаващи се с боядисване на автомобили, имат възможност да избират комплект инструменти въз основа на най-често изпълняваните задачи, собствените си навици и професионален опит. Начинаещ няма тази опция. Необходимо е да се купи пръскачка за боядисване на автомобили, която е в състояние да реши определен кръг от задачи благодарение на специфичните си характеристики. Ако искате да изберете бюджетно или професионално устройство, пневматично или електрическо, трябва да познавате моделите, видовете и формите на оборудване, които се предлагат днес.

Как да изберете правилния модел за работа

Почти невъзможно е да се избере пистолет за пръскане, който да отговаря напълно на нуждите ви и да ви доставя удоволствие да работите с него. Проблемът е, че начинаещите често не познават тънкостите на процеса на боядисване и не могат да формулират ясен списък с изисквания към инструмента. Но има няколко основни критерия, по които може да се оцени дадена въздушна четка за автомобил за цялостна надеждност, удобство.

Като цяло цялата конструкция трябва да е възможно най-лека, изработена от алуминий и стомана, с добър ход на спусъка, който също трябва да е метален. Спестяването на всеки грам е умен ход.

Важното е! Струва си да се помни, че общото тегло на инструмента се увеличава значително, когато сместа се излива в чашата за боя.

Друга област за внимателна оценка степен на запечатване. Пръскачката за боядисване на автомобили, независимо от нейния клас, работи при високо налягане. Течностите не трябва да изтичат. Ето защо се обръща особено внимание на качеството на уплътненията. Добрият пистолет за пръскане ще предложи надеждни PTFE, технополимерни елементи. Висококачествените модели са оборудвани с тефлонови уплътнения.

Местоположение и капацитет на бункера за боя

днес изборът на пистолет за боядисване на автомобили може да се направи между модели с горно или долно разположение на резервоара за боя. И двата вида устройства имат свои собствени отличителни приложения.

1. Пистолет за пръскане с монтиран отгоре резервоар може да работи с бои с висок вискозитет, изисква постоянна ориентация на инструмента за стабилно подаване на сместа. Основната особеност на работата с тези модели – желателно е да се произведе целият обем на чашата. Промяната му е дълъг процес, така че не е възможно бързо да се премине от една боя към друга.
   

   Моделите, монтирани отгоре и отдолу, се различават по разпределението на теглото, лекотата на работа и видимостта на работната повърхност. Начинаещите ценят най-вече простотата. Предпочитат да купят пистолет с по-ниска чаша за боядисване на автомобили. Този модел ви позволява да сменяте боите бързо, предлага максимален обзор на зоната за боядисване и всички контроли за регулиране са лесно достъпни.

   Налични корекции

   Цялостното изпълнение е отговорно за конфигурацията на схемата на пръскане и потока на бояджийската смес. Затова от една добра пръскачка за боя се изисква да има поне две настройки:
2. Регулиране на горелката – в нормалното си положение петното за боядисване е кръгло, а чрез регулирането му се постига вертикално удължена елипса;
3. промяна на позицията на иглата.

Професионалните инструменти често се различават от обикновената пръскачка за боя за начинаещи. По-специално, той има по-дълъг ход, възможност за ограничаване на движението на иглата и застопоряване на позицията ѝ. Често е възможно и прецизно и удобно да се регулира размерът на петното.



когато станете по-опитни и намерите задачи със специфични изисквания, започвате да изучавате техническите данни на боите и да избирате диаметъра на дюзата на пистолета за пръскане. За начинаещите обаче има и по-прост начин. Диаметърът на дюзата от 1 се счита за достатъчно универсален за широк спектър от приложения.4 мм. С този инструмент могат да се използват почти всички бои, с някои ограничения при грундирането. При използване на гъсти смеси – те се разреждат с разтворител, като експериментално се избира консистенцията.

Съвети от! Най-добрата стратегия е да закупите пистолет за пръскане, който се предлага със сменяеми диаметри на дюзите.

Разлики между пистолетите за пръскане по работно налягане и ефективност

Механиката на въздушния пистолет е проста. Въздухът под налягане се смесва с багрилото и се издухва като шлейф през дюза. Тук се разглеждат два основни параметъра. Входящо налягане, обем на изхвърляне, разход на боя и ефективност на боядисването. На пазара днес има няколко стандартни класа машини. Видовете пистолети за пръскане са обозначени с етикети:

• HP – високо налягане;
• HVLP – висок дебит, ниско налягане;
• LVLP – нисък дебит, ниско налягане;
• RP – с намалено налягане в смесителната камера.

Други маркировки и видове пистолети за пръскане са в известен смисъл производни – те съчетават свойства и характеристики на горепосочените класове. Такива устройства ще представляват интерес за професионалисти за работни места със специфични изисквания. Особено популярни на пазара са моделите от класовете LVMP (нископоточни със средно налягане), MP (средно налягане), HTE (високомоментни HTE).

Система HP считан за класически. да се купуват за боядисване на автомобили е такъв пистолет за пръскане решават хората, фокусирайки се върху мнението, така да се каже, старите майстори на живописта. Професионалистите са свикнали с този клас инструменти и не се притесняват от недостатъците на.



Пневматичен пистолет за пръскане Wester FPG10-PL HP 55184

Системата HP се отличава с атрактивната характеристика на широка схема на разпръскване. Можете лесно да нанасяте равномерни, фини слоеве боя върху голяма площ. Осигурено е високо ниво на производителност. Но средностатистическият любител трябва да обърне внимание на основния недостатък: пръскането на боя под високо налягане в системата HP създава голям облак, т.нар. атомизация. Разпръскваната смес просто се разпръсква в пространството, оцветявайки околността. Вследствие на това използването на HP система на малка площ не е икономично – огромен процент от боята се губи.

По-добре за начинаещи HVLP система. Такива пистолети за пръскане изпускат смес при налягане от около 0.7 atm, което изисква входно налягане от около 2.5-3 атм. Работата на системата се характеризира с изключително малки частици боя, фокусирана горелка, малък процент пулверизация. Осигурена е не само висока производителност, но и добра рентабилност. HVLP пръскачките нанасят минимум 65% боя върху целевата повърхност.



KRAFTOOL AirKraft HVLP въздушен пистолет за пръскане

Но най-привлекателната за начинаещи е Система LVLP. Такива устройства са перфектни във всяко едно отношение:

• осигуряване на чист шлейф;
• да има минимална схема на пръскане;
• нанесете минимум 65% от боята върху целевата повърхност;
• Изисква сравнително скромна мощност на компресора;
• не реагират много на пулсации и промени във входното налягане.

Важни! Друга привлекателна характеристика на системата за ниско налягане LVLP е възможността за работа на труднодостъпни места. Ниският дебит, съчетан с точна схема на разпръскване, позволява 50-100 мм по-голямо разстояние от върха на дюзата до целевата повърхност.



Разпръсквач Huberth R500 LVLP (дюза 1).3-1.4-1.7 мм)

Система RP може да се счита за универсален за невзискателния потребител. Този тип пистолети за пръскане работят с повечето бои, лакове и грундове, осигуряват широка схема на пръскане, добра производителност и качество на пръскане. Инструментите от този клас имат средни изисквания към компресора и постигат отлични резултати върху големи повърхности.

Изисквания към компресора

Начинаещите често допускат една често срещана грешка. При наличието на въздушен компресор в гаража или работилницата те смятат, че неговата мощност е достатъчна за всеки пистолет за пръскане. На практика това не е така. Всеки инструмент от даден клас има свои изисквания към вентилатора.

1. Система HP изисква входно налягане до 5 атм и капацитет до 300 литра въздух в минута.
2. За HVLP компресорът трябва да осигурява налягане от 3 атмосфери при дебит от 360 литра в минута или повече. Продуктите трябва да бъдат снабдени с водни и маслени филтри, тъй като компресорът трябва да работи непрекъснато и на границата на капацитета си.
3. Система LVLP изисква входно налягане до 2 атм и скорост на изпомпване 150-350 литра в минута.

За да не направите грешен избор и да не се сблъскате с проблеми, е препоръчително да разберете точните спецификации на съществуващия компресор, преди да отидете в магазина. Или да закупите пълен комплект оборудване. Има и друга възможност: електрическите пистолети са доста популярни сред начинаещите.

Електрически пистолети за боядисване на автомобили

Електрически пистолет за пръскане – сравнително нов на пазара. Той е напълно балансиран, често автоматична система. Изисква само мрежово захранване за работа. Цялото необходимо оборудване (компресор, рамо за пръскане, чаша за боя) е групирано в сравнително компактни единици.

Някои модели предполагат Монтиране на вентилатор на пода.

Модерната електрическа пръскачка за боя предлага редица удобни опции

• Дълго и непрекъснато работно време благодарение на използването на мембранен компресор
• високопроизводителни модели с бутален компресор;
• Висока обща надеждност и издръжливост;
• Разнообразието от използвани бои, лакове и грундове;
• висока производителност.

Освен това електрическата пръскачка ви позволява да не използвате напълно работната смес и бързо да сменяте контейнерите. Необходимо е да се избере такова устройство според диаметъра на дюзата, наличната настройка и естеството на разхода на боя. Като цяло – инструментът от този клас не предлага голяма гъвкавост и многофункционалност, но позволява да се извършват необходимите операции с едно устройство без сложни настройки.

Грунд за начинаещи: как да боядисате кола със собствените си ръце

По-добре е да боядисате колата на добре осветено място, ако това се случва в гараж – тя не трябва да е покрита с прах, паяжини, мръсотия. Стъпките за подготовка преди боядисване са следните.

1. каросерията се измива старателно и се отстранява прахът, битумът и мазнините. използвайте само специални разтворители или White Spirit.
2. Демонтиране на брони, осветителни тела, декоративни елементи, капаци на калници и други части, които не могат да се боядисват.
3. изследва се състоянието на покритието. Всички несъвършенства (чипове, пукнатини) се отбелязват с тебешир или акрилна боя.
4. В отбелязаните участъци боята се сваля до метал с отвертка, участъците се заглевсяват с шмиргел с песъчинки 60-80, като по този начин се постига плавен преход към неповредена повърхност на боята.
   

   Преди боядисване защитете всички ненужни участъци с маскировъчна лента, вестник или фолио. равномерно по цялата повърхност на каросерията шлайфане с шкурка 1200 до мат. След това пръскачката се почиства от прах и се избърсва с уайтспирит, след което се подсушава. Автомобилът е готов за боядисване.

1. Емайлът с желания цвят трябва да се разреди. Сместа се разбърква добре. чрез добавяне на разтворител се получава следният резултат: след потапяне на металната пръчка на 1-2 mm и изваждането ѝ боята се стича със скорост 3-4 капки в секунда. След това боята се изсипва през филтър (напр. парче капронов чорап) в съда на пистолета за боядисване.
2. В повечето случаи се препоръчва да работите с дюза от 1.4 mm при налягане на входа на пистолета за пръскане до 3 atm. Преди да напръскате боята върху автомобила, е добре да проверите дали разпръскването е равномерно и да регулирате схемата на пръскане. Настройка на пистолета за боядисване на автомобил върху ненужна повърхност. След това се нанася боя.
3. Правилно боядисване на вашия автомобил като се започне от покрива. пистолетът трябва да се държи така, че от дюзата до повърхността на тялото да има 120-250 мм. Пръскането трябва да се извършва по време на движение, като пръскачката се включва, докато се движи, и се спира, преди да достигне крайната точка на траекторията.
   
4. Боята се нанася върху превозното средство Винаги с 2 или 3 слоя, интервал на предварително сушене от 15 до 20 минути. Само по този начин е възможно да се постигне равномерен, наситен и реалистичен цвят при работа със собствените ви ръце. След приключване на боядисването оставете автомобила на топло, умерено проветриво място при температура не по-ниска от 20 градуса по Целзий за 1-1.5 дни.

След процеса на сушене отстранете защитното фолио, вестниците и маскиращата лента. Боядисаните точки на винтовите съединения се изрязват внимателно с кранове, матрици. След това цялото демонтирано оборудване се монтира на обичайните му места и вие можете да се насладите на обновения вид на вашия автомобил.

Заключение

Начинаещият не трябва да мисли, че единствената закупена пръскачка позволява работа с всички бои, грундове и специални съединения без изключение. Невъзможно е също така да се извършват абсолютно всякакви операции. Инструментите се подбират според редица параметри, като се акцентира само върху основните дейности, които се изискват. Ако правите всичко внимателно и не се опитвате да спестите пари – възможно е да си купите много удобна, трайна и надеждна пръскачка за боядисване от пневматичен или електрически тип на съвременния пазар.