Изработване на прожектор със собствени ръце

Спотерът е доста полезно устройство, което помага за значително повишаване на ефективността и скоростта при ремонт на каросерията на превозни средства. Но машината е скъпа, но с прост дизайн. Ето защо много майстори предпочитат да изработят със собствените си ръце прожектор от стар трансформатор или от заваръчен апарат.

Предназначение на наблюдателя

Ремонтът на каросерията често изисква отстраняване на вдлъбнатини, например след произшествие. Използват се различни методи: изтегляне на вдлъбнатини с вендузи, изравняване чрез удари с чук от задната страна на детайла и др.д. В последния случай частта трябва да се демонтира, за да се отстрани дефектът.

Използването на спотер значително ускорява и опростява подравняването на частите на автомобила. Това устройство е вид точково заваряване, което може да се използва за заваряване на шайби, шпилки, болтове, куки и други скрепителни елементи към повредени участъци от каросерията на автомобила. След това върху тях се закрепват различни инструменти за изравняване на вдлъбнатината.

Натискането на бутон на прожектора води до подаване на ток към прожектора. В зависимост от избрания режим захранването може да бъде непрекъснато или с един кратък импулс. След това той подава ток към електрода, който може да бъде оборудван с различни по форма накрайници.

Уредът работи съгласно следния принцип.

1. Мястото върху каросерията, което трябва да се изглади, се почиства от боята. Необходимо е също така да се отдели малка площ за свързване на заземяващия кабел.
2. Към електрода на спотера се прикрепя закрепващ елемент, например шайба, и се заварява към точката на изправяне.
3. Към шайбата се закрепва инструмент за изравняване, след което вдлъбнатината се изважда.

Вдлъбнатините също могат да бъдат извадени без заваряване на крепежни елементи. В този случай върху електрода трябва да се монтира заострена точка с помощта на волфрамов чук. Електродът се поставя на желаното място върху компонента и накрайникът се заварява с ток на къс разряд. След това, без да откъсвате електрода от детайла, го ударете с чук в посока, обратна на върха, като по този начин извадите вдлъбнатината (обратният чук не може да се използва за алуминий). След отстраняване на дефекта завареният край на електрода може лесно да се отчупи.

Как и с какво да си направим прожектор

Спотерният трансформатор се различава от класическия заваръчен трансформатор. При електродъговото заваряване металът се нагрява от електрическата дъга, а при точковото заваряване топлината се отделя чрез съпротивление при пренос в зоната между електрода и метала. Това се случва по време на електродъгово заваряване, ако например на машината е зададен грешен режим на работа. В такъв случай електродът ще залепне за метала, което може да доведе до повреда на уреда.

За да се избегне това, точкова заварка в режим на импулсен ток (до 1 секунда). И тъй като при точковото заваряване не се изисква дъгата да гори, напрежението в точковия заваръчен апарат трябва да бъде минимално (около 6 V), а токът – висок (поне 1000 А).

От заваръчната машина

Не е практично този модул да бъде направен от инвертор, дори само защото точковото заваряване не изисква постоянен ток. Освен това трансформаторът трябва да се преработи, за да се постигне висока стойност на тока. Комплектът за точково заваряване може успешно да бъде изграден от нулата. Ако разполагате с инвертор, трябва да го използвате за предвиденото приложение и да адаптирате трансформаторен заваръчен апарат за спотер.

При полуавтоматичните машини всички универсални модели вече са оборудвани с импулсно заваряване, така че не е необходима модификация. Но ако имате счупена, обикновена полуавтоматична машина, ще трябва да модифицирате трансформатора в нея.

Полуавтоматична заваръчна машина Aurora

Преработка на трансформатора Отстранете вторичната намотка и навийте нова. Точковият заваръчен апарат изисква заваръчен ток от поне 1000 A. Ако изчислите това, като използвате плътност на тока от 8 A на 1 mm², трябва да има напречно сечение от приблизително 120 mm². Но е трудно да се навие такава жица. Поради това може да се използва шина с по-малко напречно сечение, напр. 80 mm², ако машината няма да се използва твърде интензивно.

Съвет! За да се постигне необходимата площ на напречното сечение, няколко тънки пръчки се подреждат една върху друга и се обвиват с текстилна лента.

За За определяне на броя на завъртанията да направите следното.

1. Обвийте всеки проводник, покрит с изолация, върху магнитната жица. 10 завъртания трябва да са достатъчни.
2. Свържете първичната страна към електрическата мрежа и измерете напрежението на импровизираната вторична страна.
3. Разделете резултата на броя на намотките, т.е. 10. Резултатът ще ви даде броя на намотките, необходими за получаване на 1 V. Но тъй като прожекторът изисква напрежение 6 V, умножете тази стойност по броя на навивките.

Въз основа на необходимия диаметър на проводника може да се определи дали изходната намотка може да се побере в свободното пространство между първичната и вторичната намотка на трансформатора (все още не е свалена). Ако има достатъчно място, вторичната намотка може да се навие върху магнита, без да се налага да се сваля. В този случай можете да използвате и точкова заварка за електродно заваряване, и за точково заваряване.

Тази верига функционира, както следва.

1. При затваряне на веригата с превключвателя S1 токът започва да тече в първичната страна на трансформатора T1.
2. Освен това кондензаторът започва да се зарежда. Той е свързан чрез затворен контакт на превключвател към диоден мост.
3. Изходният трансформатор Т2 остава изключен до натискане на бутона S, след което напрежението на кондензатора се подава през променлив резистор към управляващия електрод на тиристора. След това напрежението се подава към първичната намотка на изходния трансформатор, който след това подава импулс към вторичната намотка с необходимия ток за заваряване.
4. След разреждането на кондензатора модулът се връща в начално състояние. Превключвателят трябва да се натисне отново, за да се нулира импулсът.

След като блокът за управление е готов, всички компоненти се поставят в пластмасов или метален корпус.

Бутон Старт.

Кабели с клеми и пистолет за заваряване.

Машината се сглобява, както е показано на схемата по-долу:

• Свържете заземяващия кабел към минусовата клема на акумулатора и направете контакт с ремонтирания детайл;

Първичните намотки на двата трансформатора са свързани успоредно. След това към веригата се свързва модулът за управление на наблюдателя, разгледан по-горе. Възможно е също така да се опрости конструкцията на наблюдателя, като във веригата се включат реле за време и реле за прибиране от автомобил. Как да направите това, вижте в това видео.

Важно! Въпреки ниското напрежение от 6 V или по-малко, токът, който излиза от трансформатора, е огромен – около 1000 А, което е изключително опасно за човешкия живот. Затова и двете намотки на трансформатора трябва да бъдат заземени.

Пистолет за заваряване

За изработката на заваръчна дръжка не са необходими чертежи. Най-добрият инструмент за тази цел е тяло на пистолет за лепене. Необходим ви е и меден прът с диаметър около 20 mm.

След това заготовката се поставя в.

Остава само да намерите подходящия бутон, да го поставите в корпуса и да го свържете с електрическата верига на машината.