Изпитване и сравнение на качеството на светлината на ксенонови лампи D2S

*Най-добрите избори на редактора. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен, не е реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да закупите, трябва да се консултирате със специалист.

Ярко излъчване, близко до дневната светлина, показва ксенонова оптика. Отличителната черта на тези автомобилни лампи е стъклената колба, напълнена с инертни газове на базата на ксенон. Нажежаемата жичка е заменена с електрическа дъга, която се създава при подаване на ток към електродите. Първите ксенонови светлини D2S са инсталирани от германските производители на автомобили Mercedes, BMW и Audi в края на 90-те години. За разлика от модификацията D2R, оптиката D2S има овален рефлектор и защитен щит. Благодарение на тази конструкция светлината, преминаваща през обектива, попада на пътя под определен ъгъл. Неотдавна се появиха лампите от ново поколение D4S, които се позиционират като екологично чисти (без живак в състава). Но работното им напрежение е различно от това на D2S, което е важно да се вземе предвид от водачите на автомобили при подмяната на. Тъй като в магазините се предлага широка гама от ксенони, някои експертни съвети ще бъдат полезни за потенциалните купувачи.

Ксенонови крушки D2S: преглед, производители и рецензии. Ксенонова лампа Philips D2S

Появата на ксенона предизвика голям интерес сред шофьорите поради способността му да осветява най-добре пространството при всякакви метеорологични условия. Нейната сила и яркост, подобно на слънчевата светлина, пробива тъмнината и ви дава някои ясни предимства при шофиране през нощта. В същото време ксеноновите спецификации са доказали, че са най-високите и най-надеждните при работа. И ако първоначално ксенонът се е срещал само при скъпите чуждестранни автомобили, днес можете да оборудвате с такова осветление почти всеки автомобил. Но както често се случва, не липсва и муха в мехлема.
В тази статия ще говорим за това какво представлява лампата D2S модификация „ксенон“, какви са нейните качества пред обичайната „халогенна“ и какви са недостатъците на ксеноновото осветление.

Защо ксенонът заслепява

Човек може да прегледа стотици тестове, да проучи десетки статии или да прегледа прегледи и да направи заключението, че ксенонът не трябва да заслепява човек. Но такива инциденти се случват. Затова е важно да знаете какви процеси допринасят за това, преди да купите тази крушка.

Ксенонът е инертен газ, съставен от един атом. Елементът не отделя токсични изпарения или вредни лъчения. Той е напълно безопасен за човешкото тяло. За да работи, тя се вкарва в специална крушка, която има два електрода. Този продукт има кабелен сноп, а запалителният блок. Тя работи по следния начин:

Заслепяването се дължи на начина, по който гори дъгата. При по-скъпите модели тя гори в една точка, докато при по-евтините модели дъгата се движи постоянно. Поради тази причина крушката започва да трепти, а тъй като тези движения не са плавни и се извършват с висока скорост, елементът започва да заслепява участниците в движението. Такова устройство не бива да се използва, тъй като пречи на насрещно движещите се превозни средства и има вероятност от произшествие.

Светлинен поток

Светлинният поток е индивидуален за всяка лампа. Халогенната крушка рядко надхвърля 1500 лумена. Ксенонът може да произведе до 6000 лумена. В някои магазини обаче човек може да види, че се продава устройство, което може да осигури на собственика 20 000 лумена. Тази информация често се среща в китайски представители и е далеч от истината. Затова не е препоръчително да купувате тези продукти. Съвременните светодиодни крушки по отношение на светлинния поток са на същото ниво като ксеноновото оборудване.

Нов вид фарове

През 2022 г. на пазара има продукти, които са етикетирани като псевдоксенонови. Важно е да се разбере, че разликите между тези фарове са големи, тъй като основният елемент на това устройство не е инертен газ, а стандартна халогенна крушка, която е покрита със специални елементи за получаване на синьо сияние. Когато крушката се включи, се вижда неприятна смесица от жълто и синьо, която изобщо не прилича на светенето на ксенона.

Не трябва да използвате такива крушки, защото те могат да влошат видимостта, ако времето внезапно се влоши. Съществуват обаче някои аналози на ксеноновите крушки. Така че германска компания създава нещо, което наподобява синкаво сияние. Освен това устройството е напълно съвместимо с всички европейски разпоредби и работи многократно по-добре от конвенционалните представители. Но този продукт е скъп.

Преглед на ксенонова лампа

Основата D2S е крушка, в която под налягане се впръсква специален ксенонов газ и по този начин се осигурява ярка светлина. Цветът на луминесценцията зависи от добавките, впръскани в газа.

Газът се запалва чрез електрически разряд между електродите. Поради липсата на нажежаема жичка в крушката животът на лампата е значително по-дълъг, отколкото при обикновените лампи, а качеството на осветлението е близко до дневната светлина и се справя дори при мокра пътна настилка. Ксеноновата лампа работи на същия принцип като обикновената флуоресцентна крушка, широко използвана за осветление на офиси, къщи, апартаменти, веранди и др.д.

Поради своята конструкция ксеноновите лампи D2S първоначално не можеха да комбинират къса и дълга светлина, което доведе до значително по-висока цена. Но решението е намерено в биксенона, който предлага няколко дизайна на лампите и два режима на осветяване.

D1S

Philips X-tremeVision +150 85415XV2S1 D1S 85V 35W

Предимства

• топла светлина
• яркост
• Не заслепява насрещното движение
• устойчивост на стрес

Минуси

• цена

От 3,715 ₽

Лампи X-tremeVision – иновации в ксеноновата технология. Интензитетът на светлината, като се отчита чувствителността към цветовете, е два пъти по-силен, което позволява по-бързо откриване на препятствия, пътна маркировка и знаци. Според шофьорите тя предотвратява значително произшествията, но цената ѝ е завишена.

Osram XENARC ORIGINAL D1S 66140 35W

Плюсове на

• мощни
• ярък лъч
• добро качество

Предимства

• не е идентифициран

Започвайки от 3 400 ₽

Цветовият спектър на лампата е напълно близък до този на дневната светлина с цветна температура 4150 K. Яркият светлинен лъч подобрява видимостта на пътя, като по този начин прави шофирането по-удобно. Освен това производителят дава 4 години гаранция. По-добре е ксеноновите лампи OSRAM D1S да се монтират от експерт, тъй като има някои нюанси при подмяната.

Общи характеристики

Почти всички ксенонови фарове D2S работят в режими на дълги и къси светлини. Те се различават по цветовата си температура в зависимост от калибровъчния си индекс. Цветната температура на халогенния ксенон е около 4300 K, когато се постига най-високо ниво на осветеност. Това е цветът на лампата, който се счита за оптимален и е най-търсен от потребителите. При 5000 К ксенонът ще има хладен бял цвят, а при 6000 – цвят „син кристал“. На пазара на ксенонови лампи днес се предлагат лампи с температура от 4000 до 10000 K. Струва си да се отбележи, че лампите с особено висок калибър получават много отрицателни отзиви от шофьорите поради силното заслепяване на фаровете.

Средна консумация на енергия на ксенонова лампа D2S – 35 вата, 85 волта.

Сред основните световни производители на тези лампи са Китай, Южна Корея, Унгария, Япония, Германия. Най-известните ксенонови марки днес са Philips, Bosch, Osram, Infolight, MTF-Light, General Electric, Sho-Me, Bluestar, Optima, Koito, Neolux, Mitsumi, ProLumen, Prolight.

„Philips Xenon WhiteVision gen2“

Тези лампи предлагат наситен бял цвят, подобен на този на LED. Благодарение на цветната температура от 5000 K се осигурява висок контраст на цветовете, тъмнината се разсейва по най-добрия възможен начин, а пътуването е възможно най-безопасно. Контрастната бяла светлина спомага за поддържане на ясна видимост и не възпрепятства другите участници в движението. Мощен светлинен лъч, който увеличава осветеността с до 120% в сравнение със стандартна крушка. Тези цифри се считат за идеални за автомобилно осветление, а резултатите от такава лампа „Philips D2S“ оправдават цената.

Предимства

• Ксеноновата лампа предлага до 3200 лумена, което е до 3 пъти повече от халогенния светлинен поток

  Цвят към	5000 К
  Тегло	88,5 г
  размер (cm)	13,7×12,5×6,8
  Напрежение	85 В
  Захранване	35W
  Приложимост	Дълги и къси светлини
  Стандарти за безопасност на ECE	Наблюдавани
  База	P32d-2

  Обобщавайки прегледа на автомобилните светлини с ксенон, можете уверено да говорите за безусловните предимства на ксеноновите лампи пред другите автомобилни светлини както по отношение на техническите характеристики, така и по отношение на безвредността за оптиката на автомобила. И въпреки че цената на лампата D2S (ксенон) е по-висока от обичайната за халогенните продукти, произтичащите от това предимства по отношение на комфорта на шофиране и безопасността оправдават високата цена.

  Недостатъци

  Наред с всички предимства пред халогените има и един основен недостатък – цената на ксеноновите крушки D2S. Въпреки че ксеноновата светлина отдавна е престанала да бъде лукс и е инсталирана на почти всички бюджетни автомобили, цената на тези крушки няма да бъде ниска. Продавачите от икономичната класа предлагат продуктите си средно за 3000 Леви (около 50 долара). Но не забравяйте, че когато купувате такава лампа, е почти невъзможно да получите качествен продукт с гаранционен срок, а процентът на дефектите достига 50%. В крайна сметка се губи значителна сума за продукт с лошо качество. Ако искате евтин ксенон, експертите съветват да си купите крушка не по-евтина от 4800 лв.

  Характеристики на крушките „D2S Philips xenon“

  Днес един от световните лидери в производството и продажбите на ксенонови лампи. Именно ксеноновите крушки Phillips D2S са най-популярни във форумите и в потребителските отзиви. В тази връзка си струва да се подчертае продуктовата линия „Филипс“, представена от следните предложения:

  • „Xenon Vision;
  • „Xenon X-tremeVision gen2;
  • „WhiteVision gen2 xenon.

  Предимствата на ксеноновите лампи Philips включват:

  • Оптимален избор на светлинни характеристики за безопасно и комфортно шофиране.
  • Съответствие със стандартите на ИКЕ по отношение на пътната употреба.
  • Оригинални компоненти за осигуряване на надеждност.
  • Екологични компоненти.
  • Изработен е от кварцово стъкло, което е устойчиво на температурни промени, удари и предпазва от проблясване.
  • Покритие със специален слой за удължаване на живота на лампата.
  • Специална разработка на Philips предпазва лампите от ултравиолетови лъчи.

  „Philips Xenon X-tremeVision gen2

  Екипът на Philips представя второто поколение на ксеноновата лампа X-treme Vision 2gen с. Той съчетава най-новите разработки за осветяване на настилката до 150% по-ярко от обикновения ксенон благодарение на разширения сноп светлина с точна посока, която не наранява очите на насрещните водачи.

  В резултат на това шофьорът може да открие препятствията по-рано и има повече време да реагира. Освен това при слаба осветеност по-добре се открояват пътните знаци, завоите, неравностите и раменете, което прави шофьора по-малко стресиран при шофиране в условия на лоша видимост и намалява умората.

  Оптималната за очите цветна температура от 4800 K прави шофирането на автомобил по-удобно и безопасно.

  Philips X-tremeVision gen2″ като цяло удовлетворява и най-взискателните водачи.

  

  Преглед на крушката „Philips D2S Xenon Vision“

  Една от разликите между ксеноновите и халогенните лампи е промяната на цвета на светлинния лъч в резултат на използването им. В случай че смените една от крушките, светлината на предишната крушка не е същата като тази на новата. Така че, когато трябва да смените лампите, обикновено трябва да смените и двете, което води до двойно повече ненужни разходи.

  „Phillips Xenon Vision“ е оборудвана с „Phillips Xenon nanotechnology“ и се адаптира към цвета на старата лампа в другия фар, като по този начин се избягва необходимостта от смяна на двете лампи.

  Като се има предвид, че цената на ксеноновите лампи D2S е основният им недостатък, възможността да се избегне замяната на двете лампи при повреда на едната от тях, без да се губи качеството на светлината, ще бъде добра икономия за собственика на автомобила.

  Изпитване на ксенонови лампи D2S

  Нека да поговорим за резултатите от тестовете на ксенонови лампи за конвенционален ксенон, по-специално лампите с основа D2S. За да сравним качеството на осветлението, взехме следните образци: Philips 85122+, Osram Classic, Neolux NX2S, Osram Cool Blue Intense, лампи от MTF, Xenite Premium и неизвестен китайски производител .

  Броят на автомобилите с ксенонови фарове се увеличава и все повече собственици, когато крушките се повредят, възниква въпросът какво да ги замени. Днес ще се опитаме да разберем дали да спестим пари и да купим корейски или китайски лампи и дали да не изкушаваме съдбата и да поставим оригиналната лампа и да забравим за проблема за 3-4 години – толкова дълго, колкото оригиналната лампа.

  Как работи ксенонът

  Този тип лампи са изключително популярни днес поради високата си здравина и издръжливост, което е важно за собственика на автомобила. Принципът им на действие е прост, така че не е трудно да се разбере как работят. Трябва да знаете само, че работят два елемента: запалителното устройство и крушката.

  Сега ще ви разкажем как точно се получава луминесценцията в ксеноновата лампа:

  Важно! 4 или повече години не са границата на живота на устройството, но само ако се грижите за него и се уверите, че няма колебания в напрежението.

  Philips D2S 85122+

  Нека преминем направо към теста. Нека разбием цялата интрига, като на първо място е Philips D2S 85122+ с показания от 59,6 KLyuks. Те са най-ярките, които се предлагат, и при около 60 килолукса това е много. Това е отличен резултат. Тези ксенонови лампи за кола ще бъдат силно препоръчани за покупка, ако не за едно нещо – в този момент на пазара съотношението между оригинала и фалшификатите – 10 фалшификати ще бъдат 1 оригинал. Така че шансовете да си купите оригиналната лампа – доста малки, дори ако изучавате куп видеоклипове, които показват как да различите оригинала от фалшивия. Тези, които са много запознати с лампите, определено могат да препоръчат тази лампа.

  Osram D2S Classic

  На второ място в нашия тест се класира Osram D2S Classic с 56,7 килолукса. Това също е много добър резултат, поради което може да бъде препоръчан. Това са същите 4-5-годишни крушки Philips, които се монтират и забравят. Те осигуряват добра и равномерна осветеност, а качеството на тези лампи обикновено е безспорно. И те имат голямо предимство пред Philips – почти никога не се фалшифицират. Хората, които се страхуват да си купят фалшив Philips, могат да бъдат посъветвани да си купят лампа Osram.

  NEOLUX D2S NX2S

  На трето място се класира Neolux NX2S. Тя е почти пълно копие на крушката на Osram, поне изглеждат почти еднакви. И сякаш са направени на едно и също оборудване. Те блестят малко по-слабо, много добър вариант за тези, които искат да си купят един като Osram, но малко по-евтино.

  На четвърто място са крушките MTF, заместител на обикновените ксенонови лампи. Какъв е смисълът? Те струват много по-малко, но показанията им са малко по-ниски от тези на лампите Osram или Philips – 47,9 Klux. Може да се препоръча на тези, които искат да си купят по-евтини лампи. Единственото нещо, което трябва да запомните, е, че тези лампи имат живот от около 1 година. И ако имате автомобил, в който достъпът до лампите е сложен, за да го промените, е необходимо да премахнете бронята, и има такива автомобили, тогава не трябва да купувате, защото услугата за премахване на бронята ще ви струва повече всяка година, отколкото разликата между лампите Osram, Philips и MTF. Купувайте крушки MTF за автомобили, при които достъпът до лампите е много лесен и при които просто ги сменяте и продължавате.

  Какви са основните предимства и недостатъци на този вариант

  Всеки продукт или част от оборудването има предимства и недостатъци. Ксенонът не прави изключение и трябва да се вземе предвид, ако решите да използвате този продукт за вашия автомобил.

  Въпреки това, освен негативите, тази опция има и някои положителни аспекти:

  Това е отлична алтернатива за висококачествено автомобилно осветление. Дори неопитните потребители ще видят разликата, когато сравняват халогенен модел с ксенонов модел. Освен това последната опция консумира много по-малко енергия. Освен това, благодарение на приятния син цвят, човек не изпитва дискомфорт и вероятността да бъде заслепен от насрещното движение е многократно по-малка.

  Средният живот на ксеноновата крушка е 4 години. Това е отлична стойност, ако се има предвид, че халогенната крушка свети средно 500 часа. Освен това при ксенона само 7% от енергията отива за отопление, докато при лампите с нажежаема жичка – 40%, като тази разлика е много голяма.

  Лампа от китайски производител

  Сега преминаваме към последната крушка от нашия тест. Единственото нещо, което може да се каже за тази непозната лампа, е, че тя не е добра лампа. На първо място, тя има извита крушка, която, ако я погледнете, е изместена настрани. А когато се инсталира в леща, напълно променя светлинния модел, като изчезва областта на лъча, която трябва да осветява десния бордюр. Това още веднъж потвърждава, че крушката е изкривена. Също така, важен момент е, че крушката е залепена, т.е. има крушка, прикрепена към основата с уплътнител. Този уплътнител ще започне да изсъхва с времето и парите на уплътнителя ще се утаят върху рефлектора, намалявайки отразяващите му свойства. А фарът ще става все по-слаб и по-слаб. И колкото повече такива крушки са поставени, толкова по-зле ще свети фарът ви. Ето защо е силно препоръчително да не се купуват такива лампи със залепващо се закрепване на крушката към основата. Фактът, че без файл за модификация тази автоматична крушка не иска да се побере в гнездо – тя има грешни геометрични размери.

  Ксенонови запалителни устройства: 8-те най-големи производители през 2022 г

  Преглед и описание на ксеноновите запалителни устройства: 8 водещи производители на продукти с най-високо качество, техните характеристики. Видеоклип за запалителната свещ.

  

  Ксеноновите фарове са много популярни сред собствениците на автомобили в страната, което не е изненадващо, тъй като те осигуряват по-ярка светлина и по-добре осветяват пътя пред автомобила.

  В интернет има огромен брой статии, в които подробно се описва какво е това и как да изберем ксенонова оптика, като малко от тях спират вниманието си върху такъв елемент като ксенонов ключ. Това е, което предлагаме да обсъдим в тази статия, след което ще изразим нашата класация на най-добрите производители на запалителни устройства за оригинално оборудване, чиито продукти са на вътрешния пазар.

  На какво да обърнете внимание при избора?

  За да избегнете покупката на китайски фалшификат и да получите наистина добър продукт, е важно да разгледате почти всеки детайл. Защото това се отразява не само на издръжливостта, но и на качеството на работа. И като се има предвид, че на пазара рядко се предлагат качествени продукти, е важно човек да остане бдителен.

  • Първото нещо, на което специалистите обръщат внимание, е фасунгата на лампата. Най-лесният начин е да отвиете крушката и да отидете с нея в магазина, за да може специалистът бързо да избере модела. В други случаи е необходимо да се проучи техническата документация на автомобила, за да се разбере проблемът.
  • Запалителна кутия. Ако човек купува всичко в комплект, тогава няма да има проблеми с избора на това устройство.
  • Мощност на лампата. Отлични възможности, при които мощността е равна на 35 или 50 вата. За леки автомобили е достатъчен първият вариант. За предпочитане е да се използват по-мощни модели на по-големи превозни средства.
  • Температура. Подходяща е температура от 4300 или 5000 келвина. Но също така е подходяща и лампата със стойност 6000 K, но блясъкът на такова устройство няма да е достатъчен за комфортно шофиране по мокри пътища.

  Това са основните критерии за подбор. Цената тук не е проблем, защото е важно да се обърне внимание на марката. Това решение е по-сигурно от доверието в ценовата политика.

  Коя марка да избера

  

  На Българския пазар има много производители, които предлагат ксенонови запалителни устройства. Въпреки това силно препоръчваме да не поемате риска и да купувате само продукти на доказани и доказали се производители на оригинални HDB. Сред тях са:

  Bosch (Германия)

  Запалителните устройства на този производител са изключително надеждни и с най-високо качество. Те се използват широко в повечето автомобили, произведени от европейски, северноамерикански и японски компании: BMW, Porsche, Mercedes, Volkswagen, Mazda, Alfa Romeo, Peugeot и Mini.

  Тук трябва да споменем, че тези устройства изискват индивидуален подход за всяка модификация на автомобила и се препоръчват за монтиране само заедно с оригинален фар

  Hella (Германия)

  Както и при PDU на Bosch, продуктите на Hella трябва да бъдат съобразени с конкретната марка и модел на автомобила. Те се отличават с отлична надеждност, издръжливост и плавна работа.

  Освен това най-новите запалителни устройства на Hella са единствените запалителни устройства, оборудвани с функцията AFS. Препоръчва се за използване с базови плочи D1S-R, D2S-R.

  Системите AEB на Hella се монтират в BMW, Nissan, Audi, Volvo, Maserati, Saab, Jaguar и други марки. Според наличната в мрежата информация устройствата на този производител осигуряват най-бързото ксеноново запалване.

  Kedoba (Китай)

  Независимо от страната на производство, агрегатите Kedoba се отличават с висока надеждност и дълъг експлоатационен живот. Обикновено се монтира на автомобили Audi и VW и се комбинира с ксенонови лампи, оборудвани с основа D3S-R, D4S-R.

  Според наличните данни в мрежата те са единственият китайски производител, чийто процент на дефекти в продуктите не надвишава 0,01%.

  Koito Denso (Япония)

  Продукцията на този японски производител е широко разпространена не само сред японските автомобилни марки, но и сред автомобилите, произведени в Европа и Съединените щати. Такива устройства се монтират на моделите на Ford, Subaru, Cadillac, Mazda, Lexus, Toyota и Land Rover. Подходящ за монтаж заедно с оригиналния

  Matsushita (Япония)

  Друг японски производител с отлично качество и надеждност на ксенонови запалителни устройства, които се монтират активно в Infiniti, Nissan, Honda, Chevrolet и Mazda. Както и при други производители, PDB изискват монтаж за конкретен автомобил и се препоръчва да се монтират само с оригинален ксенон (гнездо D1S-R, D2S-R)

  Osram (Германия)

  Едни от най-дълготрайните и функционални жилища в света. Най-често се монтира стандартно на автомобили от марки като Chrysler и Lincoln. Изисква се и индивидуален избор за конкретен производител и модел на превозното средство.

  Монтират се с ксеноново осветление, представено от монтажни гнезда D1S-R, D3S-R.

  Philips (Германия)

  Висококачествени, надеждни и сравнително достъпни запалителни устройства, които са много популярни сред собствениците на автомобили в цял свят. Обикновено се монтира на Cadillac, Ford, Land Rover и Mercury. Изисква индивидуален подход при избора по код и е съвместим с базата D1S-R, D2S-R.

  Valeo (Франция)

  Единственият представител от Франция в нашата селекция, чиито продукти са най-екологични, т.к. съвместим с лампи без живак. Те се използват широко във Volvo, Audi, Jaguar, Saab, Jeep, Seat, Peugeot, Citroen, Renault, Opel и други. Най-новите модели са предназначени за използване с лампи D3S-R и D4S-R.

  Възможно е също така да се разграничат няколко компании-производители на универсални BRK, сред които:

  • Мицуми;
  • Галактика;
  • Контраст.

  И тримата производители са представители на китайския пазар и са известни с отличната си изработка, надеждност и стабилност. Всички те се предлагат и с основи H и HB.

  Заключение

  В заключение на един доста популярен въпрос – възможно ли е да се комбинират обикновена (оригинална) и универсална BRK

  Видеоклип за устройството за запалване:

  Ръководство на купувача: въпроси и отговори

  Какво представляват ксеноновите крушки

  Ксенонът е химичен елемент от таблицата на Менделеев, газ, който е без мирис, вкус и цвят. Днес ксенонът се използва в много приложения, включително в производството на лампи, които се използват в автомобилите. Ксеноновите крушки са въведени за първи път през 1992 г. и се предлагат само за автомобили от висок клас. В днешно време тези лампи са по-широко достъпни за всички шофьори.

  Ксеноновите лампи изискват и допълнително оборудване за монтаж. Тази биксенонова леща е устройство, което осигурява фокусирана и насочена светлина. Лещите разпределят равномерно светлината по пътя, предотвратяват заслепяването и заслепяването на водачите на насрещно движещи се автомобили. Тези лещи също така осигуряват дълги и къси светлини благодарение на конструкцията си, която включва магнити и щори. Необходим ви е и монообектив. Тези устройства осигуряват само един режим на светлина – къси светлини, и се използват главно в светлините за мъгла.

  Докато работят

  Ксеноновите лампи всъщност представляват крушка с живачни пари и смес от инертни газове с голямо количество ксенон вътре. Също така в крушката има два електрода, между които с помощта на мощен импулс с напрежение 25000 V се образува електрическа дъга. Горенето на ксенона се осъществява чрез йонизация и движение на молекулите на газа. След като се активира светенето, е необходим постоянен ток от 85 V, за да се поддържа лампата запалена и да се предотврати изгасването ѝ.

  Защо крушките светят различно

  Ако забележите, че една от крушките започва да свети в бяло, а другата – в синьо или дори розово, причините могат да бъдат няколко.

  Разбира се, първата причина може да е самата крушка, неизправност или повреда на крушката. Факт е, че електродите, които се намират в крушката, започват да изгарят с течение на времето и тяхната ефективност постепенно намалява. Остатъците от топенето им се отлагат отстрани на крушката. Вследствие на това контактите се раздалечават един от друг, дъгата не е толкова ярка и светлинният поток намалява. Това е причината за промяната на цвета. В този случай лампата трябва да се смени.

  Във втория случай причината за обезцветяването може да е лещата. Ако лещата не е качествена и например е изработена от пластмаса, а не от стъкло, тя ще се разтопи с течение на времето и по този начин ще промени цвета на светене на лампата. Също така проверете фара за течове. Ако там попадне вода, тя може да пречупи светлината и да промени цвета си.

  В трети случай блокът за запалване и бобината за високо напрежение могат да причинят промяна на цвета. Запалителният модул е високоволтов трансформатор, който преобразува 12V в 25000V за няколко милисекунди, за да запали лампата, след което просто поддържа 50-70V, за да поддържа лампата запалена. В такъв трансформатор импулсният трансформатор, токоизправителният диод или кондензаторът могат да бъдат унищожени. Ако кондензаторът се повреди, той не може да подаде правилните импулси към високоволтовите намотки, вследствие на което дъгата в лампата или изобщо не светва, или светва с различен цвят и много по-слабо.

  Високоволтовите намотки изгарят незабавно, ако се повредят, така че крушката няма да работи.

  Четвъртата възможност може да е окабеляването. Ако има вода или конденз. В този случай е необходимо да се провери проводникът и да се замени изгорялото място.

  Можете също така да промените цвета, като смените лампата. При повреда на една лампа трябва да смените едновременно и двете крушки. Тъй като ксенонът променя цвета си с течение на времето. Ето защо нова крушка и лампа, която работи от няколко години, няма да светят в един и същи цвят.

  Колко често трябва да сменяте лампата?

  Всичко зависи от индивида. Лампите обикновено изгарят в рамките на 2 до 2,5 години. Но мненията на шофьорите са, че трябва да сменяте лампите само след година или година и половина нормална употреба с включени фарове.

  Защо електрическата крушка периодично угасва?

  Причината за изгасването на крушката може да се дължи на дефектно окабеляване, контакти или дефектна крушка. Сменете крушката и ако тя изгасне след няколко минути. Ако отново угасне в същия фар, най-вероятно става въпрос за повреда в запалителния блок или в окабеляването. Ако една нова крушка вече е изгаснала в друг фар, това очевидно е дефект в самата крушка.

  Защо трепти

  Ако лампата започне да трепти, контактите в цокъла на лампата най-вероятно са повредени и ерозирали. В този случай трябва да купите нов контакт, защото не може да бъде ремонтиран.

  Как да изберем

  Първото нещо, на което трябва да обърнете внимание при избора на лампа, е фасунгата. Основата на фара е специалното закрепване, с което крушката се монтира в гнездото. и пренася електрически ток през крушката. Фаровете, дългите светлини и светлините за мъгла използват лампи с различни основи. Освен това фасунгата за един и същ фар може да е различна за всеки модел автомобил.

  Ако имате европейска марка автомобил, обикновено използвате крушки с цокъл H1 и H7 за къси светлини, цокъл H1 за дълги светлини и цокъл HB3 за фарове за мъгла. Азиатските марки автомобили използват цокъл HB4 в късите светлини, дългите светлини с цокъл H3, фаровете за мъгла -H11. Няма ясен модел на бази за крушки за американските марки автомобили. За да разберете коя база е подходяща за вашия автомобил, можете да се запознаете с ръководството или да потърсите информация в интернет.

  Кои крушки не трябва да купувате

  Когато избирате крушка, трябва да я разгледате внимателно и да обърнете внимание на следните точки:

  1. Погледнете внимателно положението на топката на ксеноновата лампа. Местоположението му трябва да съвпада с нажежаемата жичка на обикновена електрическа крушка, което е много важно. Ако крушката е изместена наляво или надясно, това може да доведе до разфокусиране на фара и заслепяване на водачите на насрещно движещи се автомобили.
  2. Ако самата крушка е с добро качество, тя трябва да бъде поставена в метална или керамична. В никакъв случай не трябва да се закрепва с лепило, тъй като високата температура ще разтопи лепилото и крушката ще промени ъгъла си, което е недопустимо.
  3. Освен това, когато избирате крушка, не избирайте марковите модели или най-скъпите. Значителни разходи за реклама и маркетинг са включени в цената на тези продукти.
  4. Но не трябва да купувате и най-евтините. В такива крушки най-вероятно ксенонът е с лошо качество и получавате лоша светлина, неизправни части и непланирани посещения в сервиза.

  Как да смените сами ксенонова крушка

  Процесът на подмяна на ксенонови крушки не винаги е лесен и евтин. В някои автомобили не е възможно да смените крушките сами поради конструкцията на автомобила. В този случай трябва да се свържете с отдел „Обслужване на клиенти“. Но ако конструкцията на вашия автомобил ви позволява да замените ксеноновите крушки сами, първото нещо, което трябва да направите, е да прочетете инструкциите. Но не всички производители посочват в инструкциите как да замените

  Ако не откриете тази информация в ръководството на автомобила си, не се учудвайте, тя е разбираема. Най-често това се дължи на конструкцията на вашия автомобил и на трудоемкия процес на подмяна

  Ето защо не препоръчваме да заменяте сами изгорелите ксенонови крушки. Това трябва да се прави само от специалист.

  Подобни записи:

  1. Топ 7 на най-добрите сензори за движение за включване на светлината: оценка, схема на свързване, ревюта, цена Постоянно включеното осветление е скъпо и понякога не е икономично. За такива цели се поставят специални сензори за движение. Те са интегрирани в захранването на осветителните тела. В „нормално“ състояние устройството прекъсва веригата. Ако някой обект...
  2. Класация на най-добрите ксенонови крушки за автомобили през 2022 г Ксеноновите крушки са сред любимите аксесоари на повечето собственици на автомобили. Предимствата на този дизайн са многобройни, включително това, че продуктът консумира половината от енергията и има много по-висок интензитет на светлината от стандартните продукти. Въпреки...
  3. Топ 10 крушки за къси светлини H7: халогенни, LED, ксенонови Шофьорите често се сблъскват с проблема с повреда на фаровете поради изгаряне на нишката Как да изберем най-добрата лампа H7 Този тип е предназначен за фарове за къси светлини и се използва в много автомобили. Качеството...
  4. Коя лампа да изберем за маникюр – 10 отговора. Изсъхване на гел лакове (шеллак), гелове, сравнение на лампи за нокти. Всеки майстор на маникюра, който е работил дълго време, обикновено има цяла съкровищница от всякакви лампи за нокти. И въпреки че някои от тях все още са в изправност, те вече няма да се използват. Ако...
  Препоръчително четиво  Най-добрите избелващи пасти за зъби 2019-2020: класация на ефективни продукти с безопасни формули (топ 10)