Инсталиране и свързване на автомобилно радио със собствените си ръце

Всеки иска хубава музика в автомобила. Но какво да направите, ако фабричното устройство за управление не осигурява желания комфорт?? Ако автомобилът все още е в гаранция, препоръчваме да се свържете с най-близкия оторизиран сервиз, за да разберете как да инсталирате ново стерео. И ако собственикът на автомобила няма ограничения, той може да избере най-добрата аудиосистема за автомобила и да я монтира сам. Правилното свързване на автомобилно радио е лесно. Обикновено има стандартизиран ISO конектор. Но дори и да не е така, можете да свържете новата си музика с автомобила по няколко прости начина.

Къде да инсталирате бумбокс

Инсталирането на радиото за кола започва с намирането на място за поставянето му. Задачата е значително улеснена, ако в автомобила вече инсталирана аудиосистема, монтиран от производителя, а размерът на новия съвпада със съществуващия. Собственикът на автомобила трябва само внимателно да отстрани старото устройство и да го замени с новозакупен фар.

От друга страна, ако стерео уредбата е инсталирана в автомобил, който преди това е не е оборудван с озвучителна система, Трябва да го намерите правилно. Обикновено в купето се търси пепелник, кутия за съхранение на различни дребни предмети, понякога плъзгаща се поставка за чаша. Необходимо е да се премахне аксесоарът и едва след това да се монтира ново автомобилно радио в образуваната ниша.

Третият случай, който се счита за стандартен разположение на по-малката аудиосистема, Например автомобилно радио с 1 din в отделение за устройство с 2 din. При закупуване на нова система собственикът на автомобила трябва да помисли как да покрие празното пространство. Това може да бъде утилитарен щепсел или удобен аксесоар под формата на отделение за съхранение на малки предмети.

По-трудно е да свържете радиото в автомобила, където искате за поставяне на устройство с 2 din в предвиденото отделение с 1 din. Ще ви е необходима помощ от квалифициран техник. Необходимата междина в преградата почти винаги се създава на ръка. В същото време трябва да знаете точно разположението на функционалните единици зад панела, така че магнитофонът да има достатъчна дълбочина за монтаж. Не се препоръчва без специални познания да се започват такива работи.

Как да свържете радиото в автомобила към захранването

Почти всички съвременни стереоуредби за автомобили използват така наречения ISO или Euro конектор за свързване. Обикновено той се разделя на две части. Първият има извод, който ви позволява да превключвате системата за захранване. Втората има възможност за свързване на аудиосистема от 2 до 5 високоговорителя.1.

Някои бумбокси имат един неразделим евроконтактор. Други имат две части. Ако обаче използвате стандартното разположение на пиновете на автомобилното радио, няма да имате проблеми с връзката. За съжаление не всички производители предлагат ISO формат на конектора в своите устройства. Възможно е да срещнете уникални комбинации и нестандартни изводи. Ако съединителите не съвпадат, собственикът на автомобила има две възможности.

Адаптери

Когато избирате нова аудиосистема в магазин, е препоръчително веднага да уточните дали тя има ISO конектор. Както показва практиката, има голямо разнообразие от конектори за автомобилно радио. Едната група има три разглобяеми части вместо две. Съществува т.нар. разширен набор от контактни групи, чрез които се осъществява управлението на прибиращата се антена, промяната на яркостта на осветлението в зависимост от скоростта на автомобила и много други неща. Третият може просто да има нестандартен размер на конектора.

Съвети! Ако предпочитаният от вас модел не разполага с ISO конектор, трябва да закупите адаптер за него веднага. Такива решения на пазара има много. Затова е лесно да се намери такъв, за да се направи сдвояване между ISO конектора и наличния в бумбокса.

Конструкцията на адаптера може да бъде различна. Например корпус от пластмаса с чип и групи контакти от двете страни. Или два женски конектора, свързани помежду си с къси кабели. В този случай се уверете, че те са с напрежение поне 2 kV. мм за аудиовръзките и 3.5 – 4 kV. мм за силовата секция.

Усукани или запоени

Директното окабеляване може да бъде оптимизирано до краен предел. Това означава, че се изрязва конекторът ISO от автомобила и се инсталира на радиото. След това краищата на кабела се оголват и медните жила се усукват заедно.

Съвети! Препоръчва се тези връзки да се запояват. Обикновеното усукване от вибрации, процеси на окисляване, натрупване на мръсотия ще се провали доста бързо, което ще ви принуди да демонтирате радиото и да извършите работата по свързването отначало.

Така да се каже, трябва да се направи директна връзка в съответствие с цветовете на проводниците. Има стандартни маркировки на кабелите:

• Червено – превключвател за прекъсване, вторично захранване;
• жълт – главната верига за захранване на веригите на усилвателя, преобразуване;
• черното е неутралният, общият контакт, известен още като земя;
• синята с бяла ивица е входът за захранване на антената и нейната усилвателна верига.

Важно! Цветовото кодиране на проводниците според функцията им задължително се посочва в документацията на конкретния модел автомобилно радио. В допълнение към горепосочената захранваща секция има и устройство за превключване на аудиоканалите.

Високият клас бумбокс предлага отделни изходи за управление на удължаването на антената, превключване на външни модули (напр. усилватели или субуфер), управление на яркостта на дисплея. Съвременните устройства имат Група контакти MUTE, който отговаря за заглушаването на звука при получаване на повикване на смартфон, ако тази функционалност се осъществява от отделен модул.

Как да монтираме стерео уредба в арматурното табло

Рамките на адаптерите се доставят с радиото и трябва да се монтират в преградното отделение. След това върху тях се монтира основният корпус на автомобилен радиорекордер. Монтажът на рамките е съвсем лесен:

• Огънете разделите с помощта на подходящ инструмент;
• рамката се вкарва в монтажната кухина;
• Натиснете надолу, за да се уверите, че фиксаторите щракват на място и рамката е правилно поставена във вдлъбнатината.

Алгоритъмът може да е различен и зависи от конструкцията на монтажния корпус. Например някои рамки се закрепват към арматурното табло с болтове, а други имат допълнителна точка за закрепване. Монтирайте специална планка в долната част на отделението за монтаж и завийте джоба към нея с хоризонтален болт. Документацията на радиото съдържа цялата необходима информация за собственика на автомобила.

Други начини за свързване на устройството към електрическата система

Стандартният метод за свързване на автомобилното радио чрез ISO конектор или адаптер не е подходящ за всички потребители. Някои варианти на свързване могат да повишат безопасността на устройството и да решат специфични проблеми, свързани с бордовата електрическа система.

Директно към батерията

Любителите на силния звук и наситените баси са инсталирани в пътническото отделение допълнителни усилватели и активни субуфери. Тези уреди черпят много високи токове. Вследствие на това подложките в конектора ISO не могат да осигурят проводимост. Те се нагряват, което може да доведе до опасни последици – от обикновено изгаряне на контакта и разтопяване на пластмасовия корпус на конектора до образуване на къси съединения в електрическата система на автомобила.

Съвет! Ако е необходимо интензивно захранване от електрическата система на автомобила, препоръчително е радиото да се свърже директно към акумулатора.

Това става по следния начин.

1. Поставете проводници с минимално напречно сечение от 3 mm в зоната на батерията.5-4 kV.mm. Маршрутът им трябва да е далеч от горещи или движещи се части в двигателния отсек.
2. Кабелите се вкарват в зоната на приемния панел през съществуващия отвор на корпуса. След приключване на работата тя се запечатва. При липса на специални формули това може да се постигне с лепило за горещо разтапяне.
3. Краищата на проводниците се увиват около клемите (ако конструкцията на батерията позволява това). Те се поставят под основните клеми на клемите на акумулатора. Свържете черния проводник към минусовата клема, а червения – към плюсовата клема. За добър контакт точката на свързване трябва да се обработи с WD-40.
4. Свържете черния кабел от акумулатора към съответния проводник на радиото на автомобила.

Трябва да се извърши допълнителна работа с червения кабел плюс. Първо прилягане кутия с предпазители. Работният му ток не трябва да бъде по-малък от 10A. Тези, които обичат силния звук, могат да изчислят оптималната стойност за мощността на използваната система от високоговорители. Предпазителят действа като вторично устройство за защита от късо съединение, което допълва мерките, взети за автомобилните радиоприемници, усилватели и субуфери. Двата проводника на радиото на автомобила са свързани към втория контакт на монтирания модул – жълт и червен.

Важно! Тази електрическа схема на автомобилно радио е напълно ефективна и безопасна за използване без никакви добавки, ако моделът поддържа режим на пълно прекъсване на захранването. Ако тази опция не е налична, устройството ще разрежда бордовата батерия, дори ако автомобилът е паркиран с изключено запалване.

С прекъсване чрез заключване на запалването

методът на превключване към клемата на ключа за запалване позволява да се елиминира напълно паразитното изтегляне на енергия или да се сведе до минимум степента на разреждане на бордовата батерия на автомобила към радиото, докато той е паркиран. Превключването се извършва по следния начин:

• автомобилното радио е свързано към акумулатора;
• прегледайте ключа за запалване с мултицет и определете един от изводите, който има напрежение при първото положение на завъртане (запалване включено);
• жълтият проводник е включен към клемата вместо към блока с предпазители.

При тази схема на превключване автомобилното радио в паркиран автомобил с напълно изключено запалване ще Изключени от електрическото захранване или със силно ограничена функционалност. Часовниците на съвременните модели работят и можете да извадите таблата за CD. Консумацията на енергия обикновено е минимална.

Използване на бутона за задържане

Бутонът за заключване може да се използва за пълно елиминиране на паразитната консумация на енергия, когато автомобилното радио е свързано към акумулатора. Когато е в положение за включване, аудиосистемата работи. Най-простият начин за реализиране на тази схема е да се инсталира двуконтактен превключвател в междината на червения проводник на радиото.

Бутонът може да се монтира на удобно място на арматурното табло или преградата. Особено ако производителят е предвидил точка за поставяне на такива превключватели. За да се избегнат внезапни пренапрежения на бумбокса, усилвателите, субуфера, включването или изключването на групи устройства – бутонът е комбиниран с доста проста релейна верига.

Как да свържете високоговорителите

Всички високоговорители, предназначени за използване в автомобили, са маркирани на клемите маркери за полярност. Връзката между тях се осъществява, както следва

• Отрицателната клема на автомобилното радио, кабелите, маркирани с черна лента, се свързват към съответната отрицателна клема на високоговорителите;
• Пинтовете плюс за високоговорителя се превключват според разклонението.

Можете да проверите документацията, предоставена с радиото, за да определите кои двойки проводници трябва да се свържат към кои предни и задни леви/десни високоговорители.

Важно е да се спазва правилната полярност при превключване на високоговорителите. Ако това се наруши, високоговорителите ще започнат да работят във фаза. Така звукът става плосък и неизразен.

Как да свържете камера за обратно виждане

Много съвременни модели бумбокс оборудвани с дисплеи. Това е чудесен начин да увеличите удобството и безопасността при управление на автомобила. Ако устройството поддържа такава функция, е възможно да свържете камерата за задно виждане с радиото на автомобила. Това е съвсем лесно да се направи.

1. камерата е монтирана в бронята, спойлера или багажника.
2. Отрицателният контакт на камерата (черният проводник) е свързан към земята, шасито на автомобила. За тази цел можете да използвате например болт, завит в пробита за целта дупка.
3. Плюсният изход на камерата се превключва към видеовхода на видеорекордера.

За да свържете фотоапарата, трябва да направите следното дълъг кабел, преминаващ през вътрешността на автомобила. Въпреки това трябва първо да се запознаете с ръководството за експлоатация. Вероятно производителят е предвидил бъдещото инсталиране на камерата и OEM бордовото окабеляване вече има подходящи маршрути.

За моделите на радиото, които предлагат видимост във всички посоки, е лесно да Свързване на 2 или повече камери. В този случай устройството ще има няколко видеовхода. Поне една от тях е предназначена за свързване на камерата за задно виждане. Това осигурява вход за управление за автоматично активиране при обръщане на автомобила.

Като заключение

Единственото нещо, което не искате да правите при монтирането на радиото в таблото, е да бързате. Внимателно изучаване на документацията на модела, стикерите върху шкафа, наличните конектори, местата или отделенията, предвидени от производителя, може да избегне много грешки и отрицателни последици.

Това е не само неестетичен външен вид, разрушено арматурно табло, но и по-сериозни недостатъци под формата на лоши контакти, неправилно окабеляване, потенциални източници на къси съединения и други опасности. Внимателното прочитане на справочните материали, етикетите и инструкциите е ключът към успешното завършване и чудесното звучене на новите стереоуредби за автомобили.